DE848161C

DE848161C - Befestigung von Holzteilen an Eisenteilen, insbesondere auf Schiffen

Info

Publication number: DE848161C
Application number: DED6388D
Authority: DE
Inventors: Detler Klemmsen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1944-04-27
Filing date: 1944-04-27
Publication date: 1952-09-01

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung %-oii Ilolzteilen an Eisenteilen, insbesondere auf Schiften. Gemäß der Erfindung sind an den Eisenteilen Rundeisen angeschweißt, auf die die entsprechend gebohrten Holzteile geschoben werden, worauf die über die Holzteile vorstehenden Enden der Rundeisen umgebogen werden.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel die Anwendung der Erfindung zur Befestigung von Wegerungslatten an einer eisernen Schiffswand dargestellt.
An der Schiffswand a werden Rundeisen b angeschweißt. Die Wegerungslatten c und die Abstandhalter d werden entsprechend den Rundeisen gebohrt und dann auf diese aufgeschoben. Hierauf werden die über die Wegerungslatten vorstehenden Enden b' der Rundeisen umgebogen, wie in der Zeichnung dargestellt.
Diese Befestigung eignet sich besonders für solche Fälle, wo Holzteile, z. B. Wegerungslatten, Ilolzsülle od. dgl., an Eisenwänden zu befestigen sind. die zu diesem Zweck nicht gebohrt werden dürfen. z. l). an Schotten oder anderen wasserdichten Wänden. In diesen Fällen wurden bisher an der Eisemvand Flacheisenstücke angeschweißt, an denen die Holzteile mittels Holzschrauben und Bolzen befestigt wurden. Dieser Befestigungsart gegenüber werden durch die Erfindung erhebliche Vorteile durch Ersparnis an Baustoff und Arbeitszeit erreicht. An Stelle der Flacheisenstückewerden Rundeisen verwendet, die nicht wie die ersteren bearbeitet zu werden brauchen. Zur Befestigung der Rundeisen ist weniger Schweißarbeit erforderlich als zum Befestigen der Flacheisenstücke, und die bisher zur Befestigung der Holzteile an den Flacheisen erforderlichen Schrauben werden erübrigt.

Claims

PATEVTANSPI',UC.iI: Befestigung von Holzteilen an Eisenteilen, insbesondere auf Schiffen, dadurch gekennzeichnet, daß an den l:iseiiteilen Rundeisen angeschweißt sind, auf die die entsprechend gebohrten Holzteile geschoben werden, worauf die über die Holzteile vorstehenden Endeis der Rundeisen umgebogen werdc@ii.