DE8428348U1 - Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen - Google Patents
Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in KraftfahrzeugenInfo
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- DE8428348U1 DE8428348U1 DE19848428348 DE8428348U DE8428348U1 DE 8428348 U1 DE8428348 U1 DE 8428348U1 DE 19848428348 DE19848428348 DE 19848428348 DE 8428348 U DE8428348 U DE 8428348U DE 8428348 U1 DE8428348 U1 DE 8428348U1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
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- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
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- G05G7/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof
- G05G7/02—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by special provisions for conveying or converting motion, or for acting at a distance
- G05G7/04—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by special provisions for conveying or converting motion, or for acting at a distance altering the ratio of motion or force between controlling member and controlled member as a function of the position of the controlling member
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Description
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Siemens Aktiengesellschaft Unser Zeichen Berlin und München VPA 84P 3 3 9 4 DE
5 Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen
., Die Erfindung betrifft ein Steuergerät für Heizungs-,
Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen, bei dem
10 in einem Kunststoffgrundkörper in einer Führungsbahn
* ein mit einem Betätigungsorgan verbundener Sch].'.tter,
:ίι bewegbar angeordnet ist, an dem das eine Ende eines
Zwischenhebels gelagert ist, dessen anderes Ende an .·' einem Stellhebel für die zu betätigende Vorrichtung
angelenkt ist. Derartige Vorrichtungen befinden sich vorwiegend an Instrumententafeln von Kraftfahrzeugen.
In Kraftfahrzeugen kann gemäß bekannten Vorrichtungen eine Regeleinrichtung mittels eines Bowdenzuges betätigt
werden, wobei für die zwangsläufige Übertragung der Stellbewegung zwischen dem Drehknopf und dem Befestigungspunkt
des Bowdenzuges eine Zahnstange vorgesehen ist (DE-OS 30 49 125, DE-AS 25 10 944, DE-OS 25 23 331).
Der Drehknopf ist an der Zahnradwelle angebracht.
25
, ) In der deutschen Offenlegungsschrift 32 06 288 (VPA 82 P 3040 DE) ist ein Steuergerät mit Gleitführung für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen beschrieben, bei dem sich zwischen dem (den) Stellhebel (n) und dem (den) Befestigungshebel (n) ein drehbar gelagerter Zwischenhebel befindet.
, ) In der deutschen Offenlegungsschrift 32 06 288 (VPA 82 P 3040 DE) ist ein Steuergerät mit Gleitführung für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen beschrieben, bei dem sich zwischen dem (den) Stellhebel (n) und dem (den) Befestigungshebel (n) ein drehbar gelagerter Zwischenhebel befindet.
Die bekannten Ausführungen ermöglichen noch nicht die Übertragung einer Drehbewegung des Bttätigungshebels in
35 eine Drehbewegung des Stellhebels mit Selbstverriegelung.
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_ 2 - VPA MP 33 9 4 OE
Aufgabe der Erfindung 1st es ein einfaches und konstruktiv nicht aufwendiges Steuergerät zu schaffen, das die
kreisförmige Bewegung des Betätigungshebels in eine kreisförmige Bewegung des Steilhebels umsetzt und das auch
die Selbstvefriegelungsfunktion der Kinematik des Steuergerätes
ermöglicht.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß der
Schlitten eine Zahnstange aufweist, in die ein Ritzel mit Welle eingreift, das an dem Kunststoffgrundkörper drehbar
gelagert ist und mit dem als Drehknopf ausgebildeten Betätigungsorgan verbunden ist. Schlitten und Zahnstange
bilden einen Übertragungshebel.
Vielfach ist es von Vorteil in den Übertragungshebel ein elastomeres Element aus Kunststoff einzubauen, welches
unter Vorspannung gegen ein starres Bauteil gepreßt werden kann. Es werden dadurch die erforderlichen Betätigungskräfte
noch besser gewährleistet. Sie können durch die Größe der Vorspannung eingestellt werden. Elastomere
Kunststoffe mit der Shore-Härte 50° bis 70" haben sich besonders günstig erwiesen.
r Durch die Paarung Ritzel und Zahnstange und durch den
Zwischenhebel wird es bei einer Ausführung gemäß der Erfindung möglich die kreisförmige Bewegung des Drehknopfes
in eine kreisförmige Bewegung des Stellhebels zu übertra * gen. Die Zahnstange mit Schlitten wirkt als Übertragungshebel. Dieser wird in einer Führungsbahn parallel geführt.
30
Der Stellhebel kann am Grundkörper mit einem drehbaren Bajonett-Verschluß angebracht sein.
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- 3 - VPA S4P 3394 DE
Eine Drehung bzw^ ein Drehknopf ist bei der Ausrüstung
von Instrumententafeln in Kraftfahrzeugen vielfach erwünscht und Von Vorteil. Die Erfindung ermöglicht dies
durch eine einfache Konstruktion. Zusätzlich wird noch eine Selbstverriegelung der Kinematik erreicht.
Dies ist dann der Fall, wenn die Längsachse des Zwischenhebels mit der Führungsbahn des Übertragungshebels einen
Winkel von 90° +_ 10° bildet. Das Steuergerät ermöglicht
dann die Selbstverriegelung der (deü) Stellhebel (s) in mindestens einer Endstellung.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert.
In einem Kunststoffgehäuse 11 sind ein Stellhebel 1, der
über einen dazwischengelagerten Zwischenhebel 3 mit einem Übergangshebel 2 verbunden ist, untergebracht. Der Stellhebel
1 ist an dem Grundkörper 11 mittels des drehbaren Bajonett-Verschlusses 12 angebracht. Die Zahnstange 8 mit
dem Schlitten 2 bildet den Übertragungshebel 1_. Der Übertragungshebel
Ί_ befindet sich auf der Führungsbahn 9.
IQ ist ein federndes elastomeres Element. Die Betätigung
erfolgt mittels des Drehknopfes 4 mittels der Zahnradwelle 5 mit Ritzel 6 und weiter über die Zahnstange 8 bzw.
den Übertragungshebel 7 und den Zwischenhebel 3 zum Stellhebel 1.
1 Figur
4 -Patentflinspruche
Claims (3)
1. Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen, bei dem in einem Kunststoffgrundkörper
in einer Führungsbahn ein mit einem Betätigungsorgan verbundener Schlitten bewegbar angeordnet ist, an dem
das eine Ende eines Zwischenhebels gelagert ist, desen anderes Ende an einem Stellhebel für die zu betätigende
Vorrichtung angelenkt ist, dadurch g ekennzeichnet, daß der Schlitten (2) eine
Zahnstange (8) aufweist, in die ein Ritzel (6) mit der Zahnradwelle (5) eingreift, das an dem Kunststoffgrundkörper
(11) drehbar gelagert ist und mit dem als Drehknopf (4) ausgebildeten Betätigungsorgan verbunden ist.
15
2. Steuervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch geker. η zeichnet, daß in einem aus Ritzel (6)
und Zahnstange (8) bestehenden Übertragungshebel (7) ein elastomeres Kunststoffelement (10) eingebaut ist.
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3. Steuergerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse des
Zwischenhebels (3) mit der Führungsbahn (9) des Übertragungshebels (7) einen Winkel von 90 _+ 10° bildet.
25
A. Steuergerät nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Stellhebel (1) an dem Grundkörper (11) mit einem drehbar
gelagerten Bajonett-Verschluß (12) angebracht ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19848428348 DE8428348U1 (de) | 1984-09-26 | 1984-09-26 | Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19848428348 DE8428348U1 (de) | 1984-09-26 | 1984-09-26 | Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8428348U1 true DE8428348U1 (de) | 1986-04-10 |
Family
ID=6771088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19848428348 Expired DE8428348U1 (de) | 1984-09-26 | 1984-09-26 | Steuergerät für Heizungs-, Klima- und Lüftungsanlagen in Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8428348U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19845455C5 (de) * | 1998-10-02 | 2006-09-28 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Betätigen eines Luftstromsteuerelements einer Lüftungs-, Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges |
-
1984
- 1984-09-26 DE DE19848428348 patent/DE8428348U1/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19845455C5 (de) * | 1998-10-02 | 2006-09-28 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Betätigen eines Luftstromsteuerelements einer Lüftungs-, Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges |
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