DE8425111U1 - DISPLAY DEVICE FOR PARKING BRAKES ON RAIL VEHICLES - Google Patents
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Description
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D-4000 DÜSSELDORF 11 DIPL-ING. H E I N Z J. RINGD-4000 DÜSSELDORF 11 DIPL-ING. H E I N Z J. RING
EUROPEAN PATENT ATTORNEYSEUROPEAN PATENT ATTORNEYS
Unser Zeidien: 25 323 Datum: 23. AUQUSt 1984Our time: 25 323 Date: 23 AUQUSt 1984
Waggonfabrik Talbot,Jülicher Str.213-237,5100 AachenWaggonfabrik Talbot, Jülicher Str. 213-237,5100 Aachen
Anzeigevorrichtung für Feststellbremsen an SchienenfahrzeugenDisplay device for parking brakes on rail vehicles
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anzeige des jeweiligen Zustandes der von Hand zu betätigenden Feststellbremse an Schienenfahrzeugen mit einem beweglichen Anzeigeelement, das über mindestens ein Getriebeelement mit einem Antriebselement gekuppelt ist,welches zur Betätigung der Feststellbremse mittels eines Handrades angetrieben ist.The invention relates to a device for displaying the respective State of the hand-operated parking brake on rail vehicles with a movable display element, which is coupled via at least one gear element with a drive element which is used to actuate the parking brake is driven by means of a handwheel.
Vo.t der Abfahrt eines Zuges ist es wichtig zu erkennen, daß die Bremsen der einzelnen Schienenfahrzeuge gelöst sind,so daß ein Blockieren der Radsätze und Folgeschäden, insbesondere das Entstehen von Flachstellen an den Rädern vermieden werden. Für die druckluftbetätigten Bremsen der Schienenfahrzeuge gibt es eine bewährte Anzeigevorrichtung,die sichtbar an den Außenseiten der Schienenfahrzeuge installiert ist. Diese reagiert pneumatisch und zeigt den jeweiligen Zustand der Bremse an.Before a train leaves, it is important to recognize that the brakes of the individual rail vehicles are released, so that the wheel sets and consequential damage, especially the creation of flat spots on the wheels can be avoided. For the compressed air-actuated brakes of the rail vehicles there there is a proven display device that is visible on the outsides the rail vehicles are installed. This reacts pneumatically and shows the current state of the brake.
Insbesondere Güterwagen,die zusätzlich mit einer mechanisch wirkenden und von Hand zu betätigenden Feststellbremse versehen sind, besitzen üblicherweise keine derartige Anzeigevorrichtung für den jeweiligen Zustand der Festscellbremse. Es wird davon ausgegangen,daß die Feststellbremsen vor Abfahrt des Zu-In particular, freight wagons that are additionally equipped with a mechanical acting and manually operated parking brake are provided, usually do not have such a display device for the respective state of the fixed cell brake. It is assumed that the parking brakes are activated before the entrance
-2-ges bis zum Anschlag gelöst werden.-2-total can be loosened up to the stop.
Während bei auf die Laufflächen der Räder wirkenden Backenbremsen der jeweilige Zustand der Feststellbremse relativ gut zu erkennen ist,lassen Scheibenbremsen, die in axialer Richtung auf die Räder wirken,von den Wagenaußenseiten her den jeweiligen Bremszustand nicht einwandfrei erkennen. Um eine ständige Überprüfung des Zustandes derartiger Feststellbremsen durch Drehen des Handrades oder der Handkurbel bis zum Anschlag in der Stellung "Gelöst" zu vermeiden, ist es deshalb bekannt,hierfür eine besondere Anzeiaevorrichtuna anzuordnen. (While with shoe brakes acting on the running surfaces of the wheels the respective state of the parking brake can be seen relatively easily, disc brakes allow the axial direction act on the wheels, from the outside of the car the respective Cannot recognize the braking condition properly. To constantly check the condition of such parking brakes To avoid turning the handwheel or the hand crank as far as it will go in the "released" position, it is therefore known to do this to arrange a special display device. (
Bei der bekannten Konstruktion erfolgt eine Betätigung des beweglichen Anzeigeelementes für die Feststellbremse durch Bowdenzüge (^lexballzüge), die von einem Hebelgestänge ausgehen,welches an der Bremsspindel in der Kitte des Schienenfahrzeugs angeordnet ist. Diese Bowdenzüge sind in Querrichtung unterhalb des Wagenuntergestells bis zu den Wagenaußenwänden verlegt, wo sie an das Anzeigeelement der Anzeigevorrichtung angeschlossen sind. Der Nachteil dieser Bowdenzüge besteht darin,daß sie sehr tief und in mehreren Ebenen und großen Bögen verlegt werden müssen. Sie sind deshalb relativ aufwendig und besitzen weder einen Schutz gegen Steinschlag noch gegen ungünstige Witterungs- / bedingungen.In the known construction, the movable display element for the parking brake is actuated by Bowden cables (^ lexball cables) which originate from a lever linkage which is arranged on the brake spindle in the cement of the rail vehicle. These Bowden cables are laid in the transverse direction below the car undercarriage to the outer walls of the car, where they are connected to the display element of the display device. The disadvantage of these Bowden cables is that they have to be laid very deep and in several levels and large arcs. They are therefore relatively complex and have neither protection against falling rocks nor against unfavorable weather / conditions.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung zur Anzeige des jeweiligen Zustandes der von Hand zu betätigenden Feststellbremsen an Schienenfahrzeugen derart weiterzubilden, daß sich eine einfache Konstruktion ergibt, die auch noch nachträglich an vorhandene Schienenfahrzeuge angebaut werden kann und die vor äußeren Einflüssen geschützt untergebracht ist und wartungsfrei arbeitet.The invention is based on the object of providing the device for displaying the respective state of the manually operated To develop parking brakes on rail vehicles in such a way that there is a simple construction that can also be retrofitted can be attached to existing rail vehicles and which is housed protected from external influences and works maintenance-free.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß auf der das Handrad tragenden Antriebs-The solution to this problem by the invention is thereby characterized that on the drive bearing the handwheel
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welle für die Feststellbremse ein Kegelrad angeordnet ist, das über ein weiteres Kegelrad eine starre Anzeigewelle antreibt, die ihrerseits mit einem Getriebeelement zum Antrieb des beweglichen Anzeigeelements versehen ist.shaft for the parking brake a bevel gear is arranged, which drives a rigid display shaft via another bevel gear, which in turn uses a gear element to drive the movable one Display element is provided.
Durch die Verwendung eines mit der Antriebswelle des Handrades verbundenen Kegelradantriebes und einer starren Anzeigewelle ergibt sich nicht nur eine einfache und funktionssichere Konstruktion, sondern auch die Möglichkeit,die Getriebeelemente zur Verbindung des Anzeigeelementes mit den Antriebselementen der Feststellbremse im Seitenwandbereich der Schienenfahrzeuge unterzubringen, so daß außer einem einfachen nachträglichen Anbau auch eine geschützte Unterbringung ermöglicht wird. Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung ist somit preiswert und funktionssicher.By using a bevel gear drive connected to the drive shaft of the handwheel and a rigid display shaft This not only results in a simple and functionally reliable construction, but also the possibility of the transmission elements for connecting the display element to the drive elements of the parking brake in the side wall area of the rail vehicles to accommodate, so that apart from a simple subsequent cultivation also a protected accommodation is possible. the The display device according to the invention is thus inexpensive and functionally reliable.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Anzeigeelement als drehbar gelagerte Anzeigescheibe ausgebildet, die über einen aus Schnecke und Schneckenrad bestehenden Schneckentrieb von der Anzeigewelle antreibbar ist. Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann das Anzeigeelement als verschiebbar gelagerte Anzeigetafel ausgebildet werden,die an einer unverdrehbar geführten Spindelmutter befestigt ist,welche auf einer axial unverschiebbar gelagerten und von der Anzeigewelle angetriebenen Spindel angeordnet ist.According to a further feature of the invention, the display element is designed as a rotatably mounted display disc which over a worm drive consisting of worm and worm wheel can be driven by the display shaft. With an alternative Embodiment of the invention, the display element can be slidable mounted display panel are formed, which is attached to a non-rotatable guided spindle nut, which on an axially immovably mounted and driven by the display shaft spindle is arranged.
Bei beiden Auiführungsformen, die jeweils mit wenigen und robusten Bauteilen auskommen, kann das Anzeigeelement gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung von einem mit einem Sichtfenster versehenen Gehäuse umgeben sein. Hierdurch ist es möglich,das jeweilige Anzeigeelement auf seiner Oberfläche farblich,beispielsweise rot und grün zu gestalten, um durch die im Sichtfenster sichtbar werdende rote Farbe anzuzeigen,daß die Feststellbremse angezogen ist,wogegen die grüne Farbe signalisiert,daß die Feststellbremse aelöst ist.In both versions, each with a few and robust Components get along, the display element can according to a further feature of the invention of one provided with a viewing window Housing to be surrounded. This makes it possible to use the respective Display element colored on its surface, for example red and green to indicate through the red color that becomes visible in the viewing window that the parking brake is on, while the green color indicates that the parking brake is dissolved.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigen:In the drawing are two embodiments of the invention Device shown, namely show:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Schienenfahrzeuges mit einer von Hand zu betätigenden Feststellbremse,1 shows a schematic side view of a rail vehicle with a manually operated Parking brake,
Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf das Schienenfahrzeug nach Fig.l,FIG. 2 is a schematic plan view of the rail vehicle according to FIG.
Fig. 3 eine vergrößert dargestellte Seitenansicht eines Ausführungsbeispieles des in Fig.l erkennbaren Handrades zur Betätigung der Feststellbremse und der zugehörigen Anzeigevorrichtung,FIG. 3 shows an enlarged side view of an exemplary embodiment of the one recognizable in FIG Hand wheel for actuating the parking brake and the associated display device,
Fig. 4 eine Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinie IV-IV in Fig.3,4 shows a sectional illustration along the cutting line IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5 eine vergrößerte, teilweise geschnittene Darstellung der Anzeigevorrichtung gemäß Fig.3,FIG. 5 shows an enlarged, partially sectioned illustration of the display device according to FIG.
Fig. 6 eine der Fig. 3 entsprechende Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform der Anzeigevorrichtung,6 shows a side view corresponding to FIG. 3 of a second embodiment of the display device,
Fig. 7 eine Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinis VII-VII in Fig.6,7 shows a sectional illustration according to the cutting line VII-VII in Fig. 6,
Fig. 8 eine vergrößerte, teilweise geschnittene Ansicht der Anzeigevorrichtung gemäß Fig. 6 und8 shows an enlarged, partially sectioned view of the display device according to FIGS. 6 and
Fig. 9 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie IX-IX in Fig. 8.FIG. 9 shows a cross section according to the section line IX-IX in FIG. 8.
Die schematischen Darstellungen in den Figuren 1 und 2 zeigen ein als Güterwagen ausgebildetes Schienenfahrzeug 1, dessan zugleich einen Teil der Seitenwände la bildende Langträger in den Figuren 4 und 7 im Schnitt zu erkennen sind. Im Bereich dieser Seitenwände la ist jeweils ein Handrad 2 auf einer Antriebswelle 3 angeordnet, die über ein KegelradpaarThe schematic representations in FIGS. 1 and 2 show a rail vehicle 1 designed as a freight car, which at the same time, a part of the side walls 1 a forming long beams can be seen in Figures 4 and 7 in section. In the area this side walls la is a handwheel 2 is arranged on a drive shaft 3, which has a bevel gear pair
4 mit einer quer zur Längsrichtung des Schienenfahrzeugs 1 verlaufenden Bremsv/elle 5 in Verbindung steht. Ein Drehen dieser Bremswelle 5 betätigt eine im einzelnen nicht dargestellte Feststellbremse, wie dies schematisch in der Draufsicht gemäß Fig.2 angedeutet ist.4 with a transverse to the longitudinal direction of the rail vehicle 1 extending Bremsv / elle 5 is in connection. A turning this brake shaft 5 actuates a parking brake, not shown in detail, as shown schematically in the plan view is indicated according to Figure 2.
Um den jeweiligen Zustand dieser von Hand zu betätigenden Feststellbremse anzuzeigen, sind in Dereich der Seitenwände Ic. des Schienenfahrzeugs 1 Anzeigevorrichtungen 6 vorgesehen, von denen die Figuren 3 bis 5 ein erstes Ausführungsbeispiel und die Figuren 6 bis 9 ein zweites Ausführungsbeispiel zeigen. In order to display the current status of this manually operated parking brake, the side walls are in the area Ic. of the rail vehicle 1 display devices 6 provided, of which FIGS. 3 to 5 show a first exemplary embodiment and FIGS. 6 to 9 show a second exemplary embodiment.
In den Figuren 3 und 4 ist zu erkennen, daß auf der das Handrad 2 tragenden Antriebswelle 3 weiterhin ein Kegelrad 7 angeordnet ist, das über ein weiteres Kegelrad 8 eine starre Anzeigewelle 9 antreibt, die zur Anzeigsvorrichtung 6 führt, wie insbesondere aus Fig.5 hervorgeht.In Figures 3 and 4 it can be seen that the Handwheel 2 carrying drive shaft 3 furthermore a bevel gear 7 is arranged, which via a further bevel gear 8 a drives rigid display shaft 9, which leads to display device 6, as can be seen in particular from FIG.
Beim ersten Ausführungsbeispiel trägt die Anzeigeteile 9 eine Schnecke 10, die in ein Schneckenrad 11 eingreift. Dieses Schneckenrad 11 ist drehbar innerhalb eines Gehäuses 12 gelagert, das außerdem mit Lagern 13 für die Anzeigewelle 9 versehen ist. Im Gehäuse 12 ist ein Sichtfenster 12a ausgebildet, durch welches jeweils ein Teil des mit einer Anzeigescheibe 14 versehenen Schneckenrades 11 erkennbar ist. Diese Anzeigescheibe 14, die auch Teil des Schneckenrades 11 sein kann, ist auf ihrer Oberfläche in verschiedene Sektoren aufgeteilt. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig.5 zeigt der schraffierte Sektor hinter den Sichtfenster 12 an, daß sich die Feststellbremse noch im Bremsbereich befindet. Erst wenn der doppelt schraffierte Sektor hinter den Sichtfenster 12a erscheint, ist die Feststellbremse vollständig aelöst. Über die mit dem Handrad 2 starr verbundene Anzeige-In the first embodiment, the display parts 9 carries a Worm 10 which engages in a worm wheel 11. This worm wheel 11 is rotatable within a housing 12 stored, which is also provided with bearings 13 for the display shaft 9. In the housing 12 is a viewing window 12a formed, through which a part of the worm wheel 11 provided with an indicator disk 14 can be seen is. This display disc 14, which can also be part of the worm wheel 11, is on its surface in different Divided sectors. In the exemplary embodiment according to FIG. 5, the hatched sector behind the viewing window 12 indicates that the parking brake is still in the braking area. Only when the double hatched sector behind the viewing window 12a appears, the parking brake is completely released. Via the display that is rigidly connected to handwheel 2
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vorrichtung 6 wird somit zuverlässig der jeweilige Zustand der Feststellbremse angezeigt.device 6 is thus reliably the respective state the parking brake is displayed.
Bei der zweiten Ausführungsform nach den Figuren 6 bis 9 wird eine abgewandelte Ausführung für die Anzeigevorrichtung 6 verwendet, die jedoch ebenso wie die voranstehend beschriebene Ausführungsform über ein auf der Antriebswelle 3 angeordnetes Kegelrad 7, ein weiteres Kegelrad 8 und eine starre Anzeigewelle 9 angetrieben wird.In the second embodiment according to FIGS. 6 to 9, there is a modified version for the display device 6 is used, but like the embodiment described above, it has an on the drive shaft 3 arranged bevel gear 7, another bevel gear 8 and a rigid display shaft 9 is driven.
Bei der zweiten Ausführungsform umfaßt die Anzeigevorrichtung 6 wiederum ein Gehäuse 15 mit einem Sichtfenster 15a. In diesem aus zwei U-förmigen Teilen gemäß Fig.9 gebildeten Gehäuse 15 ist ein Teil der Anzeigewelle 9 wiederum in Lagern 13 drehbar gelagert. Auf der Anzeigewelle 9 ist eine Spindel 16 befestigt, die sich somit mit der Anzeigewelle 9 dreht. Auf dieser Spindel 16 befindet sich eine Spindelmutter 17, die mittels eines Ansatzes 17a unverdrehbar im unteren Teil des Gehäuses 15 geführt ist. Auf der Vorderseite der Spindelmutter 17 ist eine Anzeigetafel 18 befestigt, die somit bei einer Drehung der Anzeigewelle 9 und damit der Spindel 16 zusammen nit der Spindelmutter 17 in axialer Richtung innerhalb des Gehäuses 15 verschoben wird. Nur wenn diese Anzeigetafel 18 exakt hinter dem Sichtfenster 15a des Gehäuses 15 steht, ist die mittels des Handrades 2 betätigbare Feststellbremse gelöst.In the second embodiment, the display device 6 again comprises a housing 15 with a viewing window 15a. In this housing 15, which is formed from two U-shaped parts according to FIG. 9, part of the display shaft 9 is in turn in bearings 13 rotatably mounted. On the display shaft 9, a spindle 16 is attached, which is thus with the display shaft 9 turns. On this spindle 16 there is a spindle nut 17 which, by means of a projection 17a, cannot rotate in the lower part of the housing 15 is performed. A display board 18 is attached to the front of the spindle nut 17, which thus when the display shaft 9 and thus the spindle 16 rotate together with the spindle nut 17 in is displaced in the axial direction within the housing 15. Only if this display panel 18 is exactly behind the viewing window 15a of the housing 15 is standing, the parking brake which can be actuated by means of the handwheel 2 is released.
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