DE8323976U1 - Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers - Google Patents

Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers

Info

Publication number
DE8323976U1
DE8323976U1 DE19838323976 DE8323976U DE8323976U1 DE 8323976 U1 DE8323976 U1 DE 8323976U1 DE 19838323976 DE19838323976 DE 19838323976 DE 8323976 U DE8323976 U DE 8323976U DE 8323976 U1 DE8323976 U1 DE 8323976U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
tipper
load
weight
receiving device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19838323976
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Acona-Apparatebau & Co Kg 5120 Herzogenrath De GmbH
Original Assignee
Acona-Apparatebau & Co Kg 5120 Herzogenrath De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Acona-Apparatebau & Co Kg 5120 Herzogenrath De GmbH filed Critical Acona-Apparatebau & Co Kg 5120 Herzogenrath De GmbH
Priority to DE19838323976 priority Critical patent/DE8323976U1/de
Publication of DE8323976U1 publication Critical patent/DE8323976U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

Vorrichtung zur Ermittlung des Gewichtes der Ladung eines Kippers.
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung des Gewichtes der Ladung eines Kippers, insbesondere zur Nennfüllgewichtskontrolle. <t
Bei Anlieferung von Materialien auf Baustellen mit beispielsweise Drei-Seiten-Kipper-Lastkraftwagen' .5 :.nd immer wieder erhebliche Gewichtsdifferenzen festgestellt worden, bei einer Nachwägung auf geeichten Wagen, obwohl auf der vorgelegten Wiegekarte ein anderes, nämlich das zu erwartende Ladungsgewicht, angegeben war. Eine solche Gewichtsdifferenz kann verschiedenste Ursachen haben. Der Empfänger der Ladung ist jedoch daran interressiert, daß tatsächliche Gewicht der angelieferten Ladung zu kennen, mindestens aber festzustellen ob das Gewicht der angelieferten Ladung der beigefügten Wiegekarte entspricht, oder von der Angabe der Wiegekarte abweicht. Bisher ist dies nur durch nachwiegen auf entsprechend großen, ortsfesten Wagen möglich. Dies ist zu aufwendig.
Der Neuerung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art vorzuschlagen, mit welcher eine einfache Überprüfung des Ladungs- oder Füllgewichts an Ort und Stelle mit hinreichender Genauigkeit möglich ist.
Neuerungsgemäß ist diese Aufgabe gelöst durch eine Druckaufnahmeeinrichtung und eine mit der Druckaufr.ahmeei/irichtung verbundene Druckanzeigeeinrichtung, wobei die Druckaufnahmeeinrichtung zwischen zwei Adaptern angeordnet ist, von denen Jeder jeweils als Gegenstück der jeweiligen Befestigungsteile von Kasten und Kipperfahrgestell ausgebildet ist. Durckmeßeinrichtungen können sehr flach gebaut sein, so daß die gesamte Vorrichtung einschließlich der notwendigen
— 3 -
Adapter eine relativ geringe Bauhöhe aufweist, so daß nach Einbringen dieser Vorrichtungen eine nur unbedeutende Schräglage des Kipperkastens entsteht. Wird der Kipperkasten nun, nachdem die neuerungsgemäßen Vorrichtungen eingesetzt sind, auf diese abgelassen, so kann der Auflagedruck an den ßruckanzeigeeinrichtungen abgelesen und der Errechnung des Ladungsgewichtes zugrunde geiegt werden.
Nach einer Ausgestaltung der Neuerung ist vorgesehen, daß die Adapter lösbar an der Druckaufnahmeeinriehtung befestigt sind. Hiedureh kann das Gesamtgerät sehneil für die Anwendung an Kippern unterschiedlicher Bauart umgerüstet werden.
Eine weitere Ausgestaltung der Neuerung sieht noch vor, daß als Druckaufnahmeeinriehtung eine Kraftmeßdose verwendet wird. Kraftmeßdosen sind handelsübliche Bauelemente und einfach in der Handhabung.
Schließlich ist nach einer Ausgestaltung der Neuerung noch vorgesehen, daß als Druckaufnahmeeinriehtung ein Strömungsmittelzylinder verwendet wird. Auch Strömungsmittelzylinder sind handelsübliche Bauelemente. Das im Zylinderraum vom Kolben des Strömungsmittelzylinders eingeschlossene Strömungsmittel verändert seinen Druck in Abhängigkeit von der Last des Kolbens. Wird daher der Kolben über seine Kolbenstange an den Auflagepunkten durch den Kasten des KipperS belastet, so stellt sich ein entsprechender Druc^r des Strömungsmittelzylinders ein, der an der Druckanzeigeeinrichtung abgelesen werden kann und der weiteren Berechnung zugrunde gelegt werden kann.
Die Neuerung soll nun anhand der Zeichnungen, die Ausführungsbeispiele der neuerungsgemäßen Vorrichtung zeigen, näher erläutert werden. Es zeigen:
Figur 1 Seitenansicht einer Vorrichtung mit Kugel - Pfannenadapter
Figur 2 Seitenansicht wie Figur 1 jedoch mit Gabeladapter
Kipper-Lastkraftwagen sind üblicherweise so ausgebildet, daß sie entweder naeh hinten oder aber zusätzlich seitlieh naeh links und nach rechts ihre Ladung abkippen können. Hierzu ist der Kasten auf dem Fahrgestell des Kippers s1© befestigt, daß an der jeweils hoehzukippenden Seite die Befestigung gelöst werden kann, wobei dann die nieht gelöste Befestigung an der jeweils anderen Seite das notwendige Schwenkgelenk bildet. Die Kippriehtung des Kastens wird also durch lösen der entsprechenden Befestigungspunkte bestimmt. Solche Befestigungspunkte können z.B. Kugelgelenke sein, wobei dann beispielsweise das Fahrgestell den Kugelkopf am äußeren Ende einer beispielsweise horizontal angeordneten Stange aufweist und '*-"* Kasten an entsprechender Stelle mit einer passenden Kugeipxanne ausgerüstet ist.
Soll nun beispielsweise an einem solchen Drei-Seiten-Kipper das Füllgewicht der Ladung kontrolliert werden, so wird hierzu zunächst an einer Seite der Kasten für seitliches Kippen zur anderen Seite gelöst. Danach wird der Kasten mit der Ladung um einen kleinen Winkelbetrag, beispielsweise 15 Grad, gekippt und im Falle einer Kugel - Pfannenverbindung ein als Kugelkopf ausgebildeter Adapter 1 in die entsprechende Gegenpfanne des Kastens und ein als Kugelpfanne ausgebildeter Adapter 2 auf den entsprechenden Kugelkopf des Fahrgestells aufgesetzt. Zwischen den beiden Adaptern 1 und 2 ist eine Druckaufnahmeeinrichtung 5 angeordnet, die mit einer Druckanzeigeeinrichtung 6, beispielsweise einem Manometer, verbunden ist.
Eine gleiche ebenfalls im wesentlichen aus einer zwischen
ItIItI Il ·· ·· * *
den Adaptern 1 und 2 angeordneten Druckaufnahmeeinrichtung 5, die mit einer Druckanzeigeeinrichtung 6 verbunden ist, bestehenden Vorrichtung wird an der zweiten gelösten Befestigungsstelle des Kippers eingebracht in der beschriebenen Weise. Nunmehr wird der Kipper abgelassen, so daß die beiden Kugelpfannen des Kastens sich auf die beiden als Kugelköpfe ausgebildeten Adapter 1 der Vorrichtung aufsetzen. Hierdurch stutzt sieh gleichzeitig der jeweilige, als Kugelpfanne ausgebildete Adapter 2 jeder der beiden eingebrachten Vorrichtungen auf dem entsprechenden Kugelkopf des Fahrgestells des Kippers ab. Die auftretende Gewichtsbelastung durch den gefüllten Kasten des Kippers wird nunmehr über die beiden Adapter 1 und 2 jeder der beiden Vorrichtungen in die Druekaufnahmeeinriehtung 5 eingeleitet, und an der Druckanzeigeeinrichtung 6 wird ein entsprechender Druckwert angezeigt. In dieser Lage ist der Kasten des Kippers um etwa 10 Grad in Kipprichtung geneigt. In diesem Winkelbereich kennen die Auswirkungen der Neigung des Kastens vernachlässigt werden.
Nach dem in der beschriebenen Weise der Druck an den Druckanzeigeeinrichtungen angezeigt wurde, wird dieser Druck abgelesen und notiert. Danach wird die gleiche Messung auf der gegenüberliegenden Seite des Kippers durchgeführt und auch dort die angezeigten Druckwerte notiert. Gleiches wird Jbei entladenem Kasten des Kippers wiederholt.
Eine praktischer Methode die eine einfache Berechnung erlaubt, läßt sich in Abhängikeit von der Gerätegröße z.B. dadurch festlegen, daß man bei einer einmal bekannten Nettoladung, beispielsweise bei einem Drei-Seiten-Kipper, die Drücke an den 4 Meßpunkten in beladenem Zustand (Volldrücke) feststellt und aufsummiert und diese um die Summe der Drücke an den vier Meßpunkten im entladenen Zustand (Leer - Drücke) vermindert und den Betrag dieser Druckdifferenz durch den Betrag der bekannten Nettoladung
Uli |>
dividiert. Aus dieser Division ergibt sich ein Faktor, der eine Konstante darstellt und bei allen weiteren Prüfungen verwendet werden kann. Es ist dann nur lediglich die beschriebene Druckdifferenz zu bilden und durch den in eben beschriebener Weise ermittelten Faktor zu dividieren und man erhält das Nettoladungsgewieht. Hierzu sei ein Meßbeispiel nachfolgend aufgeführt.
Beispiel;
Volldruckablesungen vorne links ί hinten links : vorne rechts : hinten rechts:
Leerdruckmessung vorne links ί hinten links i vorne rechts ί hinten reGhts:
52 kp/em4 44 kp/em4 5Ö kp/em* 46 kp/em4
7 kp/em2
5 kp/cm*
6 kp/em4
8 kp/em4
Summe! 192„ kp/em4 Summe.:, , 2,1-kp/effl4.
Betrag Volldrück-Sümme Betrag Leerdruck-Sunime Betrag Druckdifferenz
192
171
Bekannte Netto-Ladung: 12,11 t
somit 171 : 12,11 == 14*12 = Umrechnungskonstante "C" für ein
Gerät bestimmter Baugröße.
Ermittlung der Netto-Ladung allgemein:
Druckdifferenz : C = Netto-Ladung (in "t")
somit: 171 : 14,12 = 12,11 t Netto-Ladung
Dies ist die einfachste und schnellste Methode zur Überprüfung des Netto-Ladungsgewichtes.
Die beschriebene Einrichtung zur Überprüfung des Netto-Ladungsgewichtes ist durch Austausch der Adapter 1 und 2 an verschiedene Kipperbauarten anpaßbar. So ist in Figur 2 ein ansich gleiches Gerät wie in Figur 1 dargestellt, Jedoch sind bei einem Gerät nach Figur 2 andere Adapter 3 und 4 in Anpassung an eine andere Kipperbauart vorgesehen. Die Adapter 1,2,3 und 4 sind lösbar und leicht austauschbar angeordnet, so daß gleiche Grundgeräte rasch auf unterschiedliche Kipperbauarten umgerüstet werden können.
Bei den beschriebenen Geräten kann die Druckanzeigeeinrichtung 6 beispielsweise ein übliches Feinprüfmanometer sein, welches über ein Sechskantzwischenrohr 7 mit der
Druckaufnahmeeinrichtung. 5 verbunden ist.
Die neuerungsgemäße Vorrichtung wird immer paarweise eingesetzt und es gelingt in der beschriebenen Weise und bei Anwendung der neuerungsgemäßen Vorrichtung eine einfache Ladungsgewichtsprüfung an Kippern der beschriebenen Art an beliebigen Orten mit hinreichender Genauigkeit durchzuführen, ohne das hierzu die bekannte, große, ortsfeste Wägeeinrichtung notwendig wäre. Wird eine Abweichung vom erwarteten Wert der geprüften Ladung festgestellt, so kann dann der Kipper auf eine geeichte, stationäre Waage gefahren und dort die Ladung nachgeprüft werden. Es*, ist somit eine Vorrichtung geschaffen worden zur raschen und problemlosen Überprüfung der Ladung der beschriebenen Kipper unter Vermeidung der bisher notwendigen ortsfesten Wägeeinrichtung.

Claims (4)

Schutgansprüche
1. Vorrichtung zur Ermittlung des Gewichtes der Ladung eines Kippers, insbesondere zur Nennfüllgewichtskontrolle, gekennzeichnet durch eine Druckaufnahmeeinrichtung (5) und eine mit der Druckaufnahmeeinrichtung (5)verbundene Druckanzeigeeinrichtung (6), wobei die Druckaufnahmeeinrichtung (5) zwischen zw.ei Adaptern (1,2;3,4) angeordnet ist, von denen jeder jeweils als Gegenstück der jeweiligen Befestigungsteile von Kasten und Kipperfahrgestell ausgebildet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Adapter (1,2;3,4) lösbar an der Druckaufnahmeeinrichtung (5)befestigt sind.
3. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß als Druckaufnahmeeinrichtung (5) eine Kraftmeßdose verwendet wird.
4. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß als Durckaufnahmeeinrichtung (5) ein Strömungsmittelzylinder verwendet wird.
• * · t
• ■ · ■
DE19838323976 1983-08-20 1983-08-20 Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers Expired DE8323976U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838323976 DE8323976U1 (de) 1983-08-20 1983-08-20 Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19838323976 DE8323976U1 (de) 1983-08-20 1983-08-20 Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8323976U1 true DE8323976U1 (de) 1983-12-15

Family

ID=6756314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19838323976 Expired DE8323976U1 (de) 1983-08-20 1983-08-20 Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8323976U1 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69114671T2 (de) Transportmittel, z.B. Müllsammelfahrzeug o.dgl. mit einer Vorrichtung zum Heben, Kippen und Wiegen von Behältern.
EP2946647B1 (de) Verfahren zur kalibrierung einer kraftmesseinrichtung
EP2787330B1 (de) Wiegesystem und Verfahren zum Wiegen einer Ladung eines Kippsattelzugs
CH704466A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Messen des Gewichts einer auf eine Ladefläche zu hievenden Last.
DE3629244A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur bestimmung des gewichtes und/oder der raeumlichen schwerpunktlage von containern
DE2324530C3 (de) Für unterschiedliche Fahrzeuge verwendbare Ausrichtbank mit Meßeinrichtungen
DE9202936U1 (de) Wiegevorrichtung
WO1988006720A1 (en) Process and device for determining the weight and/or the position of the centre of gravity of containers
DE8323976U1 (de) Vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers
DE2210788A1 (de) Vorrichtung zum waegen der ladung eines lastkraftwagens mit kipper oder dgl
DE2306912C3 (de) Vorrichtung zur Bestimmung des Ladegewichtes von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen
DE3330158A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur ermittlung des gewichtes der ladung eines kippers
DE2922353C2 (de) Vorrichtung zum Ermitteln des Füllungsgrades eines Baustellencontainers
DE3015378A1 (de) Fahrbare einrichtung zum eichen von gross-waagen
DE4038374C1 (de)
DE1940717U (de) Fahrzeug, insbesondere lastkraftwagen.
DE4224890C1 (en) Calibration vehicle for testing vehicle weighing platform - has hydraulic jacks for supporting vehicle weight located within wheel-defined area to one side of longitudinal axis of vehicle
DE9213690U1 (de) Vorrichtung zur Bestimmung und Anzeige des Beladezustands eines Lastkraftwagens
DE3335288A1 (de) Vorrichtung zum anheben eines gegen mechanische verformungen stabilen behaelters
AT7633U1 (de) Wägesystem zum wiegen der ladung eines fahrzeugs
WO2007134470A1 (de) Dynamische schüttungswaage
DE2414913C3 (de) Fahrzeugeigene Wiegevorrichtung zur Anzeige des Ladegewichts von abgefederten Lastkraftwagen
DE4406405C1 (de) Fahrzeug mit einer Haltevorrichtung für ein Silo
DE725196C (de) Anzeigende Waege- und Trimmvorrichtung fuer Flugzeuge mit einziehbaren Fahrwerkbeinen
DD224118A1 (de) Tragfaehigkeitsmessgeraet