DE8318141U1 - Leuchte fuer fahrzeuge - Google Patents
Leuchte fuer fahrzeugeInfo
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- DE8318141U1 DE8318141U1 DE19838318141 DE8318141U DE8318141U1 DE 8318141 U1 DE8318141 U1 DE 8318141U1 DE 19838318141 DE19838318141 DE 19838318141 DE 8318141 U DE8318141 U DE 8318141U DE 8318141 U1 DE8318141 U1 DE 8318141U1
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Description
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- 1 Leuchte für Fahrzeuge
Die Neuerung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Nebelschlußleuchte, mit einem das Licht sammelnden
Reflektor, der im Scheitel eine Öffnung für die Glühlampe aufweist, mit einer mit optischen Elementen besetzten
Lichtscheibe und mit einer der Glühlampe vorgeschalteten Linsenscheibe, die im Bereich der Glühlampenachse das
direkt vom Glühlampenfaden nach vorn ausfallende Licht richtet.
In der DE-PS 10 93 685 ist eine Leuchte vorbeschrieben, bei der der Reflektor aus durchsichtigem Werkstoff besteht
und auf der Rückseite mit Totalreflexionsprismen besetzt ist. Das Innere des Reflektors ist durch eine Licht.scheibe
abgedeckt, die konzentrisch zur Leuchte eine Sammellinse
aufweist. Im Scheitel des Reflektors ist eine Öffnung für die Glühlampe eingebracht, deren direkt aus der Glühwendel
nach vorn austretende Lichtstrahlen von der Sammellinse gerichtet werden. Dadurch weist die Leuchte eine im wesentlichen
gleichmäßige Ausleuchtung auf, da sowohl das vom Reflektor reflektierte als auch ein Teil des unmittelbar
von der Glühlampe auf die Lichtscheibe auftreffenden Lichts benutzt wird. Eine solche Leuchte wird häufig benutzt, wenn
sie eine hohe Beleuchtungsstärke aufweisen soll. Nachteilig hierbei ist, daß die eine Sammellinse aufweisende Lichtscheibe
teuer herzustellen ist und stilistisch nicht harmonisch ausgebildet ist.
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Aus der DE-GM 17 42 014 ist eine Leuchte bekannt, bei der
der Glühlampe eine separate Stufenlinse vorgeschaltet ist, die ebenfalls die unmittelbar aus der Glühwendel der Glühlampe
austretenden Lichtstrahlen richtet. Dieser Ausführungsform haftet jedoch der Nachteil an, daß die Stufenlinse
umständlich montiert werden muß und der Reflektor eine teuer aufzubringende Lackierung oder hochglänzende
Schicht durch Bedampf ung aufweist. Weiterhin kann sich beim Fahrbetrieb die Stufenlinse lösen, wodurch die Beieuchtungs«
stärke der Leuchte sich verkleinert und nicht mehr den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestwerten entspricht. Aus
dieser Schrift ist kein Hinweis auf Ausgestaltung und Anordnung der Lichtscheibe zu entnehmen.
Die Neuerung geht von diesen Erkenntnissen aus und hat sich zur Aufgabe gestellt, die beiden vorstehend beschriebenen
Ausführungsformen derart zu kombinieren, daß ihre Vorteile voll zur Geltung kommen, während ihre Nachteile
entfallen. Diese Aufgabe wird nach der Neuerung durch folgende Merkmale gelöst:
a) der Reflektor ist in an sich bekannter Weise aus transparentem Kunststoff hergestellt und mit Totalreflexionsprismen versehen,
b) die der Glühlampe vorgeschaltete, aus transparentem Kunststoff bestehende Linsenscheibe ist einteilig mit
dem Reflektor hergestellt,
c) die Lichtscheibe ist mit den optischen Elementen im wesentlichen gleichmäßig besetzt.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn im Randbereich der im Scheitel des Reflektors angeordneten öffnung in Lichtaustrittsrichtung
weisende Arme angeformt sind, die mit ihrem freien Ende die der Glühlampe vorgeschaltete Linsenscheibe
tragen. Eine solche Lösung ist sehr einfach und sehr funktionssicher.
Ein weiterer Vorteil ist es, wenn der Durchmesser der Linsenscheibe
in etwa dem Durchmesser der öffnung im Scheitel des Reflektors entspricht. Dadurch ist eine im wesentlichen
gleichmäßige Ausleuchtung der Lichtscheibe gegeben. 5
Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Neuerung ist die Linsenscheibe kugelförmig ausgebildet und mit
Ringprismen besetzt. Hierbei kann der Durchmesser der Linsenscheibe kleiner sein, als der Durchmesser der Öffnung
im Scheitel des Reflektors, wodurch sich ein aus Kunststoff hergestellter Reflektor sehr leicht aus dem Werkzeug entformen
läßt.
Ein für die Neuerung verwendbarer Reflektor, der einteilig mit der Linsenscheibe hergestellt ist, kann auch in vorteilhafter
Weise in eine Mehrkammerleuchte integriert werden.
Die Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und zeigt den vertikalen Längsschnitt durch eine Leuchte.
Die Leuchte besteht im wesentlichen aus einem aus Kunststoff hergestellten Reflektor 1 und einer das Innere des Reflektors
abdeckenden Lichtscheibe 2, die mit Zylinderlinsen 10 gleichmäßig besetzt ist. Der Reflektor 1 weist im Scheitel
eine öffnung 3 für die Glühlampe 4 auf. An.den Rand der
öffnung 3 sind in das Innere des Reflektors 1 ragende Arme angeformt, die an ihrem freien Ende eine kugelförmige, mit
Ringprismen besetzte Linsenscheibe 6 tragen. Die von dem Glühfaden der Glühlampe 4 direkt nach vorn austretenden
Lichtstrahlen 7 werden von der Linsenscheibe 6 ebenso zueinander parallel verlaufend gerichtet, wie die von dem auf
der Rückseite mit Totalreflexionsprismen 8 besetzten Reflektor 1 reflektierten Lichtstrahlen 9. Eine solche Leuchte
weist eine hohe Beleuchtungsstärke auf und ist z. B. besonders geeignet als Nebelschlußleuchte.
Claims (4)
1. Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Nebelschlußleuchte,
mit einem das Licht sammelnden Reflektor, der im Scheitel eine öffnung für die Glühlampe aufweist, mit einer
mit optischen Elementen besetzten Lichtscheibe und mit einer der Glühlampe vorgeschalteten Linsenscheibe, die
im Bereich der Glühlampenachse das direkt vom Glühlampenfaden nach vorn ausfallende Licht richtet, gekennzeichnet
durch folgende Merkmale:
a) der Reflektor (1) ist in an sich bekannter Weise aus transparentem Kunststoff hergestellt und mit Totalreflexionsprismen
(8) versehen,
b) die der Glühlampe (4) vorgeschaltete, aus transparentem
Kunststoff bestehende Linsenscheibe (6) ist einteilig mit dem Reflektor (1) hergestellt,
c) die Lichtscheibe (2) ist mit den optischen Elementen (10) im wesentlichen gleichmäßig besetzt.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Randbereich der im Scheitel des Reflektors (1) angeordneten
öffnung (3) in Lichtaustrittsrichtung weisende Arme (5) angeformt sind, die mit ihrem freien Ende die
der Glühlampe (4) vorgeschaltete Linsenscheibe (6) tragen.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Linsenscheibe (6) in etwa dem
Durchmesser der Öffnung (3) im Scheitel des Reflektors (1) entspricht.
4. Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenscheibe (6) kugelförmig
ausgebildet und mit Ringprismen besetzt ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838318141 DE8318141U1 (de) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | Leuchte fuer fahrzeuge |
BR8402920A BR8402920A (pt) | 1983-06-23 | 1984-06-15 | Lanterna para veiculos |
ES1984280065U ES280065Y (es) | 1983-06-23 | 1984-06-18 | Faro para vehiculo automovil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838318141 DE8318141U1 (de) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | Leuchte fuer fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8318141U1 true DE8318141U1 (de) | 1983-11-10 |
Family
ID=6754496
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838318141 Expired DE8318141U1 (de) | 1983-06-23 | 1983-06-23 | Leuchte fuer fahrzeuge |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR8402920A (de) |
DE (1) | DE8318141U1 (de) |
ES (1) | ES280065Y (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3605000A1 (de) * | 1985-02-22 | 1986-09-04 | Sharp Kk | Beleuchtungsvorrichtung |
DE3633976A1 (de) * | 1986-04-09 | 1987-10-29 | Wila Leuchten Gmbh | Deckenstrahler mit umfeldaufhellung |
DE3431772C1 (de) * | 1984-08-29 | 1993-04-15 | Ulo-Werk Moritz Ullmann Gmbh & Co Kg, 7340 Geislingen | Fahrzeugleuchte, insbesondere Heckleuchte für Kraftfahrzeuge |
DE19704267A1 (de) * | 1996-02-23 | 1997-09-04 | Valeo Vision | Signalleuchte mit verbesserten Mitteln zur Streuung des Lichts |
DE19737550A1 (de) * | 1996-09-18 | 1998-03-19 | Valeo Vision | Signalleuchte mit verbesserter Lampenabdeckung für Kraftfahrzeuge |
-
1983
- 1983-06-23 DE DE19838318141 patent/DE8318141U1/de not_active Expired
-
1984
- 1984-06-15 BR BR8402920A patent/BR8402920A/pt unknown
- 1984-06-18 ES ES1984280065U patent/ES280065Y/es not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19704267A1 (de) * | 1996-02-23 | 1997-09-04 | Valeo Vision | Signalleuchte mit verbesserten Mitteln zur Streuung des Lichts |
DE19737550A1 (de) * | 1996-09-18 | 1998-03-19 | Valeo Vision | Signalleuchte mit verbesserter Lampenabdeckung für Kraftfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES280065Y (es) | 1985-07-01 |
BR8402920A (pt) | 1985-05-28 |
ES280065U (es) | 1984-12-16 |
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