DE831667C - Getriebe fuer den Antrieb von Textil-, insbesondere Spulmaschinen - Google Patents

Getriebe fuer den Antrieb von Textil-, insbesondere Spulmaschinen

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Publication number
DE831667C
DE831667C DEW4278A DEW0004278A DE831667C DE 831667 C DE831667 C DE 831667C DE W4278 A DEW4278 A DE W4278A DE W0004278 A DEW0004278 A DE W0004278A DE 831667 C DE831667 C DE 831667C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
machines
thread
driving
gearbox
drive shaft
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Expired
Application number
DEW4278A
Other languages
English (en)
Inventor
Herbert Richter
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Waggon und Maschb Dona GmbH
Original Assignee
Waggon und Maschb Dona GmbH
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H54/00Winding, coiling, or depositing filamentary material
    • B65H54/70Other constructional features of yarn-winding machines
    • B65H54/74Driving arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00Handled material; Storage means
    • B65H2701/30Handled filamentary material
    • B65H2701/31Textiles threads or artificial strands of filaments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Eine große Anzahl von'Textilsmaschinen, die zum Wickeln von Garnen dienen, insbesondere Spul maschinen, arbeiten mit sehr hohen Fadengeschwindigkeiten bei sehr empfindlichem Fadenmaterial.
  • Um beim Anstellen der Maschine ein Reißen oder auch nur ein Überanstrengen des Fadens zu vermeiden, ist es zweckmäßig, die Maschine langsam anlaufen zu lassen. Dies iJt jedoch dann schwierig, wenn das Getriebe in bekannter Weise von der Maschine gesteuert wird, um mit zunehmender Dicke der Spulen durch eine kleiner werdendeDrehzahl eine gleichbleibende Fadengeschwindigkeit zu erzielen. Dabei ist gerade Izu Beginn des Spulens die größte Drehzahl eingestell't. Beim Friktionsantrieb hilft man sich in der Praxis so, daß man beim Anlaufen das Treibrad zunächst am getriebenen Rad schleifen läßt un'dann' langsam andrückt.
  • Dies hat den Nachteil, daß sich an der getriebenen Scheibe Rillen bilden, die das leichte Verstellen der Drehzahl hemmen.
  • Die Erfindung bezweckt, ein Getriebe zu schaffen, lief dem die Maschine unabhängig vom eingestellten tSbersetzungsverlWltnis langsam anläuft. Dies wird dadurch erreicht, daß das Treibrad durch ein selbstgängiges Gewinde mit der Antriebswelle verhunden ist und so unter dem Druck einer Feder steht, daß es beim Auskuppelt des getriebenen Rades durch die Feder in die der kleinsten tAbersetzung entsprechende Stellung aus dem Gewinde gedreht und beim Einkuppeln zurückgedreht wird.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung an einemAusführungsbeispiel dargestellt.
  • Fig. I zeigt ein regelbares Reilbradgetriebe im Längsschnitt durch die Achse der Antriebswelle; Fig. 2 veranschaulicht die Arbvitsweise des Getriebes.
  • Auf derAntriebswelle I ist die Mitnehmerhülse2 in Längsrichtung verschiebbar gelagert und durch die in eine Längsnut eingreifende, auf der Welle befestigte Mitnehmerrolle 3 mit der Antriebswelle gekuppelt. Die Mitnehmerhülse 2 hat im freitragenden vorderen Teil ein steilgängiges Innengewinde, in das die mit Außengewinde versehene, auf der Welle I gelagerte Hülse 4 eingeschraubt ist, an der sich das Treibrad 5 befindet. Das Treibrad 5 treibt die Reibscheibe 6 an. Es steht unter dem Druck der Schraubenfeder 7, die gegen die Verstellmutter 8 mit der Sicherungsmutter g abgestützt ist. Die Mitnehmerhülse 2 wird durch das in eine Ringnut eingreifende Gleitstück 10, das von einer Steuereinrichtung betätigt wird, längs der Welle verschoben.
  • Wird die Maschine durch eine beLiebige Auslösung in der in Fig. 2 gezeichneten Stellung des Treibrades stillgesetzt, so wird, nachdem die Reilbscheibe 6 abgehoben ist, die Hülse 4 mit dem Treibrad 5 durch die Feder 7 in die äußerste, punktiert gezeic'hnete Lage bis zum Anschlag II aus der Mitnehmerhülse 2 herausgedreht, während diese, durch den Steuermechanismus gehalten, in ihrer Lage verbleibt. Diese Stellung der Teile zeigt Fig. I.
  • Wird nun die Maschine durch Andrücken der Reibscheibe 6 wieder eingeschaket, so läuft sie milt der geringsten, der äußeren Stellung des Treibrades entsprechenden Drehzahl langsam an.
  • Infolge des zu überwindenden Widerstandes der Maschine wird das Treibrad 5 mit Hülse 4 durch die Reibscheibe 6 gegen den Druck der Feder allmählich in die Mitnehmerhülse 2 zurückgeschraubt, bis die Hülse4 am Anschlag 12 anstößt und das Treibrad 5 die von der Drehzahlsteuerung eingestellte Betriebsstellung wieder erreicht hat. Je nach Wahl der Gewindesteigung und des Federdrucks kann die Anlaufzeilt kürzer oder länger bemessen wer den.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Getriebe für den Antrieb von Textil-, insbesondere Spulmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das Treibrad durch ein selbsttätiges Gewinde mit der Antriebswelle verbunden ist und so unter dem Druck einer Feder steht, daß es beim Auskuppeln des getriebenen Rades durch die Feder in die der kleinsten Übersetzung entsprechende Stellung aus dem Gewinde gedreht und beim Einikuppeln zurückgedreht wird.
  2. 2. Getriebe nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Treibrad mittels einer auf der Antriebswelle gelagerten Hülse durch ein Gewinde mit einer Mitnehmerhülse verbunden ist, die mit der Antriebswelle gekuppelt und zur Drehzahlregelung in an sich bekannter Weise längs der Welle verschiebbar ist.
DEW4278A 1950-10-10 1950-10-10 Getriebe fuer den Antrieb von Textil-, insbesondere Spulmaschinen Expired DE831667C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1560428B1 (de) * 1962-06-01 1971-04-22 Schweiter Ag Maschf Steuereinrichtung an einer automatischen Spulmaschine

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