DE8306381U1

DE8306381U1 - Reinigungsvorrichtung zur innenreinigung von tanks od. dgl.

Info

Publication number: DE8306381U1
Application number: DE19838306381U
Authority: DE
Original assignee: Uraca Pumpenfabrik & Co Kg 7432 Urach De GmbH
Current assignee: Uraca Pumpenfabrik & Co Kg 7432 Urach De GmbH
Priority date: 1983-03-05
Filing date: 1983-03-05
Publication date: 1983-08-04
Also published as: US4574825A

Description

Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung zur Innenreinigung von Tanks od.dgl., insbesondere von Kesselwaggons, mit einem Waschkopf, welcher unter Rotation Spritzstrahlen einer ihm unter Druck zuführbaren V7aschflüssigkeit ausstößt und in verschiedene Arbeitspositionen in der Nähe oder mit Abstand seitwärts der Achse der Tanköffnung bringbar ist, indem eine den Waschkopf tragende gebogene Haltestange durch eine an der Tanköffnung anbringbare Haltevorrichtung in den Tank eingeführt wird.

Die Reinigung von Waggons mit großen liegend angeordneten Kesseln wird oftmals dadurch erschwert, daß der Kessel nur eine einzige größere, auf seiner Oberseite angeordnete Öffnung mit großen Abständen zu den Stirnenden des Kessels aufweist. Dementsprechend befinden sich die Stirnenden des Kesselinnenraumes in großer Entfernung von der Öffnung, so daß eine wirksame Reinigung mit Spritzgeräten von der Öffnung aus nicht mehr möglich ist.

Zwar wird in der DE-AS 10 79 667 eine Anordnung der eingangs genannten Art beschrieben. Jedoch dient als Haltevorrichtung eine an der -Tanköffnung anbringbare Platte mit einem drehbar angeordneten Kugelgelenk, in welchem die knieförmig ausgebildete Haltestange verschiebbar geführt ist. Damit läßt sich das den Waschkopf tragende Ende der Haltestange unter Verschiebung und Schwenkung des aus dem Tank herausragenden Endes dersel-0 ben in Bereiche des Kessels seitlich der Öffnung einführen. Zur lagesicherung wird dann das den Waschkopf tragende Ende auf Oberkanten von Schwallwänden u.dgl. abgestützt. Dies zeigt, daß aus Stabilitätsgründen mit

dem Waschkopf keine Positionen in größerer Entfernung von der Öffnung erreichbar sind.

ί Deshalb ist es Aufgabe der Erfindung, eine Reinigungs-

■ 5 vorrichtung zu schaffen, welche aufgrund ihrer Stabili

tät den Tankwaschkopf in weit von der Öffnung entfernte Positionen zu bringen gestattet.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die im wesentliehen C-Form aufweisende Haltestange an einem Traggestell auf einer entsprechend der C-Form gekrümmten und im Bereich der öffnung zur Achse derselben schräg verlaufenden bogenförmigen sowie relativ zum Tragge-

; stell festen Bahn verschiebbar geführt und das Trag-

gestell an einem an der Öffnung festlegbaren bzw. verspannbaren Basisteil auf dessen vom Tank abgewandten Seite bezüglich der Achse der öffnung drehbar angeordnet ist.

Da die Haltestange relativ zum Traggestell lediglich verschiebbar ist, kann das Traggestell bei einfacher Konstruktion äußerst stabil ausgeführt werden. Die Schwenkbarkeit des Waschkopfes bezüglich der Achse

_r; der Kessel- oder Tanköffnung wird durch die drehfähige,

25 ohne weiteres für hohe Belastungen auslegbare Anordnung f des Traggestelles am Basisteil gewährleistet.

Bei Verschiebung der Haltestange bewegt sich der Wasch-

■ kopf auf einer in 3ezug auf das Traggestell wohldefinierten -unveränderlichen Bahn, wobei die jeweilige

Position des Waschkopfes bezüglich des Traggestelles

'^& allein von dem Maß der Verschiebung der Tragstange

W gegenüber dem Traggestell abhängt.

• ■ «SS

Die int Bereich der Kessel— oder Tanköffnung schräg
zur Achse der Öffnung verlaufende bogenförmige Bahn
erlaubt es, mit dem Tankwaschkopf weit von der \

Öffnung entfernte Positionen zu erreichen, ohne j

daß der Waschkopf in zu große Nähe der oberen oder i unteren Wandung des Tank- bzw. Kesselinnenraumes
gelangt.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform

ist das den Waschkopf tragende Ende der Haltestange t

ϊ gegenüber dem C-Form aufweisenden ϊβϋ der Halte- !

stange nach radial auswärts derart abgewinkelt, j

daß es bei Verschiebung der Haltestange in deren j

eine Endlage etwa gleichachsig zur Achse der öffnung ]

ausgerichtet wird. In dieser Endlage können der j

Tankwaschkopf besonders einfach in den Tank bzw. |

Kessel eingeführt und das Basisteil auf die öffnung f

aufgesetzt werden, indem die gesamte Reinigungsvor- |

richtung von oben unter vertikaler Durchführung des jj

Tankwaschkopfes durch die öffnung auf deren Rand I abgesenkt wird. In gleich einfacher Weise läßt sich
die Reinigungsvorrichtung von der öffnung abheben.

Die Führung der Haltestange wird in konstruktiv
einfacher Weise gewährleistet, indem die im Bereich

der Tanköffnung zwischen traggestellseitigen Führungselamenten verschiebbar geführte Haltestange an ihrem
vom Waschkopf abgewandten Ende mit einem Schwenkarm
verbunden ist, welcher im Zentrum, d.h. im Krümmungsmittelpunkt, der bogenförmigen Bahn am Traggestell

um eine horizontale, quer zur Ebene der bogenförmigen
Bahn ausgerichtete Achse schwenkbar gelagert ist.

Als Führungselemente dienen vorzugsweise Führungsrollen .

Gegebenenfalls können mit Abstand oberhalb der im Bereich der Tanköffnung angeordneten Führungselemente j

bzw. -rollen weitere Führungselemente bzw. -rollen j

i angeordnet sein, die auf beiden Seiten der die bogen- j

förmige Bahn enthaltenden Ebene an der Haltestange ;

anliegen.

Neben seiner Funktion, die Haltestange zu führen, kann der Schwenkarm auch dazu dienen, die Haltestange auf der bogenförmigen Bahn zu verschieben bzw. zu positionieren, wenn ein entsprechender Antrieb des Schwenkarmes vorgesehen ist. Darüber hinaus kann der Schwenkarm in vorteilhafter Weise zur Anordnung von Rohren oder Leitungen dienen, die das Spritzmittel über eine in der vorzugsweise rohrförmigen Haltestange verlegte Druckleitung zum Waschkopf führen.

Weitere bevorzugte Merkmale der Erfindung werden anhand der nachfolgend beschriebenen Zeichnung erläutert, welche ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel darstellt. Dabei zeigt

Fig. 1 eine schematisierte Gesamtansicht eines Kesselwaggons mit auf einer öffnung desselben aufgesetzter erfindungsgemäßer Reinigungsvorrichtung und Fig. 2 eine schematisierte Darstellung der

Reinigungsvorrichtung in gegenüber der Fig. 1 vergrößertem Maßstabe.

JS · · ·

Ein liegend angeordneter Kessel 1 eines großen Kesselwaggons von etwa 12 m Länge besitzt auf seiner Oberseite eine Einstiegöffnung 2 mit flanschartigem Kragen 3.

Auf die Einstiegsöffnung 2 läßt sich eine Reinigungsvorrichtung 4 aufsetzen, die einen Tankwaschkopf 5 in unterschiedliche Positionen unterhalb der Einstiegsöffnung 2 sowie seitwärts derselben einzuführen ge-

stattet.

Der Tankwaschkopf 5 ist an einem geraden Endstück 6 eines im wesentlichen C-Form aufweisenden Halterchres 7 mit seinem Gehäuse drehbar zur Achse des Endstückes 6 angeordnet und besitzt mindestens einen mit Spritzdüsen versehenen Rotor 8, welcher sich um eine zur Achse des Endstückes 6 senkrechte Achse am Gehäuse des Tankwaschkopfes 5 dreht.

Das Halterohr 7 ist an einem Traggestell 9 der Reinigungsvorrichtung derart verschiebbar geführt und gelagert, daß es sich aus der in Fig. 1 dargestellten einen Endlage A, bei der sich das Endstück 6 etwa gleichachsig zur Achse der Einstiegsöffnung 2 erstreckt, auf einer

die C-Form des Halterohres 7 fortsetzenden bogenförmigen Bahn in die andere Endlage B verschieben läßt, in der der Waschkopf 5 eine Lage in der Nähe eines stirnseitigen Bodens des Kessels 1 einnimmt.

Zur Führung des Halterohres 7 dienen einerseits im Bereich der Tank- bzw. Einstiegsöffnung 2 am Traggestell 9 angeordnete Führungsrollen 10, welche sowohl auf der Bogenaußen- und Bogeninnenseite des C-förmigen Abschnittes des Halterohres 7 als auch beidseitig der

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das Halterohr enthaltenden Vertikalebene am Halterohr 7 anliegen. Oberhalb der Führungsrollen 10 können am Traggestell 9 weitere Führungsrollen 11 angeordnet sein, welche lediglich beidseitig der durch das Halterohr 7 gebildeten Ebene an demselben anliegen. Das vom Waschkopf 5 abgewandte Ende des Halterohres 7 ist mit einem Schwenkarm 12 verbunden, welcher im Zentrum bzw. Krümmungsmittelpunkt des C-förmigen Abschnittes des Halterohres 7 an einem Ausleger 13 des Traggestelles 9 um eine horizontale Achse schwenkgelagert ist, die "sich senkrecht zu der durch das Halterohr 7 gebildeten Vertikalebene erstreckt. Der Schwenkarm 12 sichert einerseits das mit ihm fest verbundene Ende des Halterohres 7 gegen Bewegungen in Richtung seiner Schwenkachse, andererseits kajin der Schwenkarm 12 zur Verstellung des Halterohres 7 zwischen dessen Endlagen A und B dienen.

Dazu ist der Schwenkarm 12 mit einem als Schwenkantrieb am Traggestell 9 angeordneten Motor 14 gekoppelt, welcher eine umlaufende Kette 15 antreibt;· diese Kette 15 läuft über ein vom Motor 14 angetriebenes Kettenrad 16 sowie Umlenk- bzw. Spannrollen und ist mit ihren Enden 15' und 15" mit radialem Abstand von seiner Schwenkachse am Schwenkarm 12 befestigt. Die die Enden 15' bzw. 15" der Kette führenden Umlenkrollen 17' und 17" haben von der Schwenkachse des Schwenkarmes 12 gleichen Abstand.

Wird also das Ende 15' der Kette 15 verkürzt, so schwenkt der Schwenkarm 12 im Uhrzeigersinn, während bei Verkürzung des Endes 15" der Kette 15 eine Schwenkung in umgekehrter Richtung erfolgt. Dabei wird der Schwenkbereich im Uhrzeigersinne durch ein elektronisches Schaltwerk 18 begrenzt bzw. verstellt.

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Der Schwenkbereich entgegen dem Uhrzeigersinn wird durch die Führungsrollen 11 bzw. deren Lagerteile begrenzt, welche mit dem Schwenkarm 12 als Anschläge zusammenwirken.
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Gegebenenfalls können am Traggestell 9 vertikale Führungsleisten 19 angeordnet sein, die mit dem Schwenkarm 12 zusammenwirken und denselben im herabgeschwenkten Zustand gegen Schwingungen in Richtung seiner Schwenkachse sichern.

Um den Tankwaschkopf 5 auch in Richtung des in Fig. 1 linken stirnseitigen Bodens des Kessels 1 bewegen zu können, ist das Traggestell 9 bezüglich der Hochachse bzw. der Achse der Einstiegsöffnung 2 drehbar auf einem mit dem Kragen 3 der Einstiegsöffnung 2 verspannbaren Basisteil 2ö mitteis einer drehtellerartigen Lagerung angeordnet. Somit läßt sich das Traggestell 9 jederzeit in die zur Lage gemäß Fig. 1 entgegengesetzte Lage wenden, wenn das Halterohr 7 zuvor in seine Endlage A gebracht wurde. Zur Drehung des Traggestelles auf dem Basisteil 20 kann ein Motor 21 angeordnet sein. Zur Verspannung des Basisteiles 20 auf dem Kragen 3 der Einstiegsöffnung 2 können Spannbackenanordnungen 22 dienen, welche jeweils eine von außen gegen den Kragen vorschiebbare Spannbacke 23 aufweisen. Zur Betätigung der Spannbacke 23 dient ein Kniehebelmechanismus 2.4 mit einem ersten, als Handhabe dienenden Hebel 25, welcher am Basisteil 20 schwenkgelagert ist. Dieser erste Hebel 25 ist mittels einer gelenkig mit ihm verbundenen Stange 26 kniehebelartig mit einem zweiten Hebel 27 gekoppelt, welcher ebenfalls am Basisteil 20 schwenkgelagert ist.

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Das freie Ende des zweiten Hebels 27 ist mittels einer einstellbaren Spindel 28 mit der Spannbacke 23 derart gekoppelt, daß der bei einer AbwärtsSchwenkung des ersten Hebels 25 im Uhrzeigersinne schwenkende zweite Hebel 27 die Spannbacke 23 mittels der Spindel 28 gegen den Kragen 3 zu schieben sucht. Bei Aufwärtsschwenkung des ersten Hebels wird die Spannbacke 23 vom Kragen 3 abgerückt. Die Spindel 28 ermöglicht eine Voreinstellung der jeweiligen Spannbacke 23 auf den Durchmesser des Kragens 3, der eigentliche Spannhub wird bei Betätigung des ersten Hebels 25 erzeugt.

Die Zuführung des Spritzmittels an den Tankwaschkopf 5 erfolgt über einen zum Anschluß von Zuleitungsschläuchen od.dgl. vorgesehenen Anschluß 29, welcher mit relativ geringem Abstand von der mit der Achse der Tanköffnung zusammenfallenden Hochachse der Reinigungsvorrichtung 4 angeordnet ist, so daß der Anschluß 29 bei Schwenkung der Reinigungsvorrichtung 4 bzw. des Traggestelles 9 um die Hochachse einen relativ kurzen Weg zurücklegt und Verschlingungen des ZuleitungsSchlauches od.dgl. an Aufbauteilen des Kessels 1 od.dgl. vermieden werden. Vom Anschluß 29 erstreckt sich eine Rohrleitung 30 bis zu einem Drehgelenksteil 31, welches die Rohrleitung 30 mit einem die Schwenkachse des Schwenkarmes 13 bildenden Rohrteil verbindet, das am Schwenkarm 12 undrehbar angeordnet und in Gelenkaugen am Ausleger 13 drehgelagert ist. Das vom Drehgelenkteil 31 abgewandte Ende dieses Rohrteiles ist mit einer am Schwenkarm 12 angeordneten Rohrleitung 32 verbunden, an die wiederum eine Schlauchleitung 33 anschließt, die innerhalb des Halterohres 7 angeordnet ist und zum Spritzmittelanschluß des Tankwaschkopfes 5 führt.

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Das Aufsetzen der Reinigungsvorrichtung 4 auf die Tanköffnung 2 bzw. das Abheben der Reinigungsvorrichtung 4 von dieser Öffnung 2 erfolgt mittels eines nicht dargestellten Kranes oder ähnlichen Hubgerätes, welcher bzw. welches dazu mit einer Halteöse 34 am oberen Ende des Traggestelles 9 gekoppelt wird. Durch ein Gegengewicht 35 wird erreicht, daß die Reinigungsvorrichtung 4 im angehobenen Schwebezustand sowie bei in der Endlage A befindlichem Halterohr 7 die in Fig. 2 dargestellte Vertikalstellung einnimmt bzw. beibehält.
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Claims

Ansprüche

1. Reinigungsvorrichtung zur Innenreinigung von Tanks od.dgl., insbesondere von Kesselwaggons, mit einem Waschkopf, welcher unter Rotation Spritzstrahlen einer ihm unter Druck zuführbaren Waschflüssigkeit ausstößt und in verschiedene Arbeitspositionen in der Nähe oder mit Abstand seitwärts der Achse einer Tanköffnung bringbar ist, indem eine den Waschkopf tragende, gebogene Haltestange durch eine an der Tanköffnung anbringbare Haltevorrichtung in den Tank eingeführt wird, dadurch gekennzeich net, daß die im wesentlichen C-Form aufweisende Haltestange (Halterohr 7) an einem Traggestell (9) auf einer entsprechend der C-Form gekrümmten und im

G R A M K O W · ROTERMUND SEELBERGSTR. 23/35. 7000 STUTTGART SO TELEFON <07lll 56726I

MANITZ · FINSTERWALD ■ HEYN ■ M.ORGAN ROBERT-KOCH-STRASSEI. 8000 MÖNCHEN 22 TELEFON (0 89) 22 42 11. TELEX 05-29 Ö72 PATMF

DEUTSCHE BANK AG.. STUTTGART 50* WR. T219;9I3 'IBLS .6OO.7O0 70) · LANDSSGIROKASSE STUTTGART NR. 2 090 616 (BLZ 600 50101) CANNSTATTER VOLKSBANK. STUTTCART¹ Sp. NRJ SOO >t29O06 (RLZ «OO 90}t 00) · POSTSCHECK! STUTTGART 407 34-706 (BLZ 600 100 70)

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Bereich der Tanköffnung (2) zur Achse derselben schräg verlaufenden bogenförmigen und relativ zum Traggestell (9) festen Bahn zwischen Endlagen (A,BJ verschiebbar geführt und das Traggestell (9) an einem an der Tanköffnung (2) festlegbaren bzw. verspannbaren Basisteil (13) auf dessen vom Tank (1} abgewandten Seite bezüglich der Achse der Tanköffnung (2) drehbar angeordnet ist.

2. Reinigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Waschkopf (5) tragende Ende (6) der Haltestange (7) gegenüber dem C-Form aufweisenden Abschnitt der Haltestange (7) nach auswärts abgewinkelt ist und durch Verschiebung der Haltestange (7) in deren eine Endlage (A) etwa gleichachsig zur Achse der Tanköffnung (2) ausrichtbar ist.

3. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis zwischen Krümmungsradius des C-Form aufweisenden Abschnittes der Haltestange (7) und dem maximalen Abstand des Waschkopfes (5> von der Achse der Tanköffnung (2) in der anderen Endlage (B) der Haltestange (7) etwa bei 5:8 liegt.

4. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die im Bereich der Tanköffnung (2) zwischen traggestellseitigen Führungselementen (10) verschiebbar geführte Haltestange (7) an ihrem vom Waschkopf (5) abgewandten Ende mit einem Schwenkarm (12) verbunden ist, welcher im Zentrum (Krümmungsmittelpunkt) der bogenförmigen Bahn am Traggestell (9) um eine horizontale, quer zur

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Ebene der bogenförmigen Bahn ausgerichtete Achse schwenkbar gelagert ist.

5. Reinigungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Tanköffnung (2) am Traggestell (9) angeordnete Führungsrollen (10) sowohl |> beidseitig der die bogenförmige Bahn enthaltenden I Ebene als auch radial innerhalb und außerhalb dieser | Bahn angeordnet sind. |

I

6. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 und 5, I dadurch gekennzeichnet, daß der C-Abschnitt der Halte- | stange (7) mit Abstand oberhalb der im Bereich der § Tanköffnung (2) angeordneten Führungselemente (10) |

zwischen weiteren Führungselementen bzw. Führungsrollen | (11) geführt ist/ die beidseitig der die bogenförmige | Bahn enthaltenden Ebene angeordnet sind. |

7. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Führungselemente bzw. -rollen (10) im Bereich der Tanköffnung (2) traggesteilfeste Anschläge (18) angeordnet sind, welche mit haltestangenseitigen Gegenanschlägen (19) zur Begrenzung der Auswärtsverschiebung der Haltestange (7) zus ammenwirken.

8. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkarm (12) zur Verschiebung und Positionierung der Haltestange (7) mit einem am Traggestell (9) angeordneten motorischen Schwenkantrieb gekoppelt ist.

9. Reinigungsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkarm (12) mittels eines umlaufend angeordneten und mit Abstand vom Schwenklager am Schwenkarm (12) befestigten Zugseiles bzw. mittels einer entsprechend angeordneten Zugkette (15) in beiden Schwenkrichtungen antreibbar ist.

10. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschmittelzuführung von einem nahe der Achse der Tanköffnung (2) am Traggestell (9) angeordneten Anschluß (29) über Rohr- oder Schlauchleitungen (30 bis 32) zu einer Druckleitung (33) führt, welche an der Haltestange (7) bzw. innerhalb eines als Haltestange (7) angeordneten Rohres angeordnet und mit dem Waschkopf (5) verbunden ist.

11., Reinigungsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschluß (29) über eine zum Schwenklager des Schwenkarmes (12) führende Rohrleitung (30) und eine damit gelenkig verbundene, am Schwenkarm (12) angeordnete Rohrleitung (32) mit der als Druckleitung angeordneten Schlauchleitung (33) verbunden ist.

12. Reinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß am Basisteii (13) von außen gegen einen Kragen (3) der Tanköffnung (2) anlegbare, mittels Kniehebelanor&mxng spannbare Halteteile bzw. Spannbacken (22) angeordnet sind.