DE830446C - Keilriemen - Google Patents

Keilriemen

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Publication number
DE830446C
DE830446C DER4649A DER0004649A DE830446C DE 830446 C DE830446 C DE 830446C DE R4649 A DER4649 A DE R4649A DE R0004649 A DER0004649 A DE R0004649A DE 830446 C DE830446 C DE 830446C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
fabric
steel strand
fabric insert
insert
Prior art date
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Expired
Application number
DER4649A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Gerhard Ruge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roderwald Antrieb K G
Original Assignee
Roderwald Antrieb K G
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Filing date
Publication date
Application filed by Roderwald Antrieb K G filed Critical Roderwald Antrieb K G
Priority to DER4649A priority Critical patent/DE830446C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE830446C publication Critical patent/DE830446C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/04V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber
    • F16G5/06V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber with reinforcement bonded by the rubber

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

  • Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Keilriemen, dessen Eigenart darin liegt, daß er, in eine Gewebeeinlage eingebettet, eine Stahllitze in Form einer Vielheit nebeneinanderliegender Windungen enthält.
  • Bezweckt wird damit in erster Linie, den Keilriemen dehnungsfrei zu machen. Bei unerwünschter Längung treten die Übelstände auf, daß sich Vorspannung und Umschlingungswinkel ändern, so daß der Wirkungsgrad sinkt und der die Riemen schnell zerstörende Gleitschlupf eintreten kann. Ist der Keilriemen zu straff (mit zu großer Vorspannung) aufgezogen, so wird er überbeansprucht. Laufen mehrere Keilriemen nebeneinander auf einer Scheibe, so muß bei Zerstörung eines Riemens der ganze Riemensatz erneuert werden. Wird nur ein Riemen erneuert, so hat dieser eine geringere Dehnung als die nicht erneuerten Riemen und wird gegenüber diesen übermäßig beansprucht.
  • Diese Übelstände werden durch den erfindungsgemäßen Keilriemen vermieden, und es wird seine jederzeit wirkungsvollste Anlage in den Nuten der Riemenscheiben sichergestellt. Bei mehrrilligen Riementrieben beteiligen sich alle Riemen in gleichem Maße an der Kraftübertragung.
  • Auch die Haltbarkeit und Lebensdauer des Riemens erfährt durch die Stahllitzeneinlage eine erhebliche Steigerung, wobei nach einem weiteren Vorschlage der Erfindung die Gewebeeinlage mit Gummi umkleidet oder ausgekleidet ist, mit welchem die Stahllitze bei der Vulkanisation eine feste Verbindung eingeht.
  • Die die Stahllitze umgebende Gewebeeinlage ist mit äußeren Gummiauflagen zusammenvulkanisiert und das Ganze von einer Gewebeeinhüllung umschlossen. Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt Fig. i einen Querschnitt durch den Keilriemen, während Fig. 2 und 3 in schaubildlicher Darstellung einen erfindungsgemäßen Keilriemen ungezahnter und gezahnter Ausführungsformen darstellen.
  • Im Aufbau besteht der Keilriemen aus einem unteren und oberen Gummistrang a und b. Zwischen den beiden Strängen ist ein innen oder innen und außen mit Gummi belegtes Gewebeband c eingelegt, das im Inneren eine Stahldrahtlitze d enthält, deren einzelne Windungen zusammenhängen und sich über die ganze Breite des Riemens erstrecken. Das Ganze ist mit einer Gewebeumhüllung e umgeben.

Claims (3)

  1. PATENT AN SPP,I (:11E: i. Keilriemen, dadurch gekennzeichnet, daß er, in eine Gewebeeinlage (c) eingebettet, eine Stahllitze (d) in Form einer Vielheit nebeneinanderliegender Windungen enthält.
  2. 2. Keilriemen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewebeeinlage (c) mit Gummi umkleidet oder ausgekleidet ist, mit welchem die Stahllitze (d) bei der Vulkanisation eine feste Verbindung eingeht.
  3. 3. Keilriemen nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Stahllitze umgebende Gewebeeinlage mit äußeren Gummiauflagen (a, b) zusammenvulkanisiert und das Ganze von einer Gewebeeinhüllung (e) umschlossen ist.
DER4649A 1950-10-18 1950-10-18 Keilriemen Expired DE830446C (de)

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DER4649A DE830446C (de) 1950-10-18 1950-10-18 Keilriemen

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DER4649A DE830446C (de) 1950-10-18 1950-10-18 Keilriemen

Publications (1)

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DE830446C true DE830446C (de) 1952-02-04

Family

ID=7396626

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DER4649A Expired DE830446C (de) 1950-10-18 1950-10-18 Keilriemen

Country Status (1)

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DE (1) DE830446C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1057399B (de) * 1953-07-10 1959-05-14 Dayton Rubber Company Aus Schichten aufgebauter Riemen
DE1112677B (de) * 1955-02-09 1961-08-10 Friedrich Stuebbe Endloser Strang aus elastischem Material fuer Kraftuebertragung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1057399B (de) * 1953-07-10 1959-05-14 Dayton Rubber Company Aus Schichten aufgebauter Riemen
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