DE826596C - Schwelle fuer Grubenschienen - Google Patents
Schwelle fuer GrubenschienenInfo
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- DE826596C DE826596C DEH5163A DEH0005163A DE826596C DE 826596 C DE826596 C DE 826596C DE H5163 A DEH5163 A DE H5163A DE H0005163 A DEH0005163 A DE H0005163A DE 826596 C DE826596 C DE 826596C
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Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B23/00—Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
- E01B23/02—Tracks for light railways, e.g. for field, colliery, or mine use
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
- Zweck der Erfindung ist, dem Bergmann die zeitraubende Arbeit des Schienenlegens zu erleichtern, zu vereinfachen und vor allen Dingen zu verkürzen. Das Schienenlegen in der Grube kann nach dem heutigen System nur von geübten Bergleuten gemacht werden, denn das Nageln und Vermessen mit dem Spurmaß können die vielen bergfremden Leute nicht. Die vorliegende Erfindung ermöglicht es jedem Laien, in küt-zester Frist diese Arbeiten zu verrichten. Zu diesem Zweck ist in einem Profileisen ein Holzklotz eingelegt, auf welchem die Schiene liegt und befestigt ist. Der Holzklotz kann auch durch ein anderes geeignetes Material, z. B. durch ein Profileisen, welches der Länge und Breite des Holzklotzes entspricht, ersetzt werden. Das Profileisen der Schwelle ist an beiden Seiten mit Aussparungen von Schienenfußbreite versehen, in welchen die Schiene liegt. Derartige Ausbildungen sind bekannt, die Holzunterlagen sind aber mit den Stahlteilen fest verbunden. Diese Ausbildungen sind für den Volleisenbahnbetrieb über Tage geclacht. Diese sind in der Grube nicht zu gebrauchen.
- Der Vorteil der Erfindung liegt darin, daß der I>ergmann in der Lage ist, die Schiene mitsamt dem Holzklotz aus der einen Schwelle herauszuheben und in die andere Schwelle hineinzulegen. Mit dieser nur Minuten dauernden Arbeit ist das Schienenlegen, ohne einen Hammerschlag ausgeführt zu haben. beendet. welche Arbeit nach dein jetzt üblichen Verfahren Stunden in Anspruch nimmt. Im Grubenbetrieb werden dauernd in jeder Strecke Schienen gelegt. umgelegt und vorverlegt, so daß ein ganz beträchtlicher Teil der Arbeitszeit, welche für die Kohlengewinnungsarbeiten verlorengeht, nur auf diese Arbeiten verwendet werden muß. Auch die große Holzverschwendung wird beseitigt, denn die Holzschwellen sind nach zwei- his dreimaligem Nageln nicht mehr zu gebrauchen. Die Ausbildung geht aus der beigefügten Zeichnung hervor.
- Damit die Schiene mitsamt dein Holzklotz nicht kippen kann, ist dieser nach der Außenseite der Schwelle hin verlängert.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schwelle für Grubenschienen aus einem nach oben offenen Stahlprofil mit Aussparungen an den oberen Kanten zur Führung des Schienenfußes und mit Schienenauflagern aus Holz oder anderem geeigneten Material, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflager lose Einlagen sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 184 657. Britische Patentschrift N r. r9 596.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH5163A DE826596C (de) | 1950-09-02 | 1950-09-02 | Schwelle fuer Grubenschienen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH5163A DE826596C (de) | 1950-09-02 | 1950-09-02 | Schwelle fuer Grubenschienen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE826596C true DE826596C (de) | 1952-01-03 |
Family
ID=7144295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH5163A Expired DE826596C (de) | 1950-09-02 | 1950-09-02 | Schwelle fuer Grubenschienen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE826596C (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE184657C (de) * | ||||
| GB189719596A (en) * | 1897-08-25 | 1898-07-09 | William Samuel Laycock | Improvements in Adjustable Railway Buffers. |
-
1950
- 1950-09-02 DE DEH5163A patent/DE826596C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE184657C (de) * | ||||
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