DE8221436U1

DE8221436U1 - Hydraulisch betaetigte ausrueckeinheit, insbesondere fuer fahrzeugkupplungen

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Publication number: DE8221436U1
Application number: DE19828221436U
Authority: DE
Original assignee: SKF Kugellagerfabriken GmbH
Current assignee: SKF GmbH
Priority date: 1982-07-28
Filing date: 1982-07-28
Publication date: 1982-10-21
Also published as: IT8322312A0; FR2531164A1; IT8322538V0; US4607737A; IT1194352B; FR2531164B1; IT8322312A1

Description

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 22.07.1982

DE 82 031 DE TPA/bl/mh

hydrauli sch betätigte Ausrückeinhei t, insbesondere für Fahrzeugkupplungen

Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf eine hydraulisch betätigte Ausrückeinheit, insbesondere für Fahrzeugkupplungen, die aus einem Gehäuse mit einem durch eine Rollmembrane abgedichteten Druckraum und einem axial verschiebbar in dem Gehäuse angeordneten Kupplungslager besteht.

Durch die DE-OS 22 17 943 ist bereits eine hydraulisch betätigte Ausrückeinheit bekannt. Bei dieser bekannten Ausführung kann sich im umgestülpten Bereich der RoIlmembrane eine Knickstelle bilden, weil diese im Unterdruckbereich, z.B. bei der Montage und Demontage der Ausrückeinheit, einfällt.

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Durch das DE-GM 1 952 266 gehört es ferner allgemein zum Stand der Technik, den Faltenbalg einer Gelenkabdichtung durch eine Feder oder dgl. abzustützen. Der Nachteil dieser bekannten Ausführung ist, daß die Feder den Balg leicht aufscheuert, so daß dieser unbrauchbar wird.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, eine aus wenigen Teilen bestehende hydraulische Ausrückeinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der ein Ausknikken und ein Aufscheuern der Rollmembrane vermieden wird.

Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Neuerung dadurch gelöst, daß im Druckraum ein Stützkorb vorgesehen ist, der an der Rollmembrane anliegt und an der Bodenfläche des Druckraumes in axialer Richtung federnd angeordnet ist.

Durch diese Ausbildung und Anordnung des Stützkorbes wird die Rollmembrane in jeder Betriebsstellung unterstützt, so daß diese, z. B. bei der Montage und Demontage der Ausrückeinheit, nicht beschädigt werden kann.

Nach weiteren Merkmalen der Neuerung ist der Stützkorb ring- oder topfförmig ausgeführt und die axial gerichteten Abschnitte des Stützkorbes z. B. mit federnden Zungen versehen, die an den freien Enden nach innen umgebogen sind und sich bei einer Veränderung des Druckraumes elastisch aufrollen. Dieser Stützkorb kann aus Kunststoff gespritzt werden und ist daher einfach und billig in der Herstellung.

In der beigefügten Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt, die im folgenden näher beschrieben werden.

Es zeigen:

Figur 1 den Längsschnitt einer hyraulisehen Ausrückeinheit gemäß der Neuerung für einen ringförmigen Druckraum,

Figur 2 einen Teil der Draufsicht auf einen Stützkorb für eine Ausrückvorrichtung nach Fig. 1,

Figur 3 einen Längsschnitt durch den Stützkorb gemäß Figur 2,

Figur 4 eine perspektivische Darstellung eines topfförmigen Stützkorbes für eine Ausrückeinheit mit einem zylindrischen Druckraum,

Figur 5 einen Stützkorb mit separater Feder»

In der Figur 1 ist eine hydraulisch betätigte Ausrückeinheit dargestellt, die aus einem ringförmigen Gehäuse 1 und einem Kupplungslager 2 besteht. Das Gehäuse 1 ist mit einer Leitung 3 zum Zuführen eines Druckmittels in den mit Druckmedium beaufschlagten Raum 4 verbunden, der nach außen durch eine Rollmembrane 5 aus einem verstärkten Gummi oder einem ähnlichen Werkstoff abgeschlossen ist. Die Rollmembrane 5 besitzt an den Rändern wulstartige Verstärkungen 6, die in Ringnuten 7 in den Innenwandungen des Gehäuses 1 eingreifen und die Membrane 5 im Gehäuse 1 festlegen. Die Rollmembrane 5 besitzt eine

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'*, kreisringförmige Ausnehmung 8 zur Aufnahme des Kupplungs-

; lagers 2. Auf die Mantelflächen des feststehenden Lager-

!'! ringes 10 ist ein topfförmig ausgeführtes Blechteil 11

aufgesetzt, welches das Kupplungslager 2 mit einem axial verlaufenden Abschnitt 12 auf der Mantelfläche 13 des Gehäuses 1 führt. Zwischen dem Kupplungslager 2 bzw. dem Blechteil 11 und dem Gehäuse 1 sind Ringräume 14, 15 vorgesehen, in die Abschnitte 16, 17 der Rollmembrane 5 eingreifen. Der äußere Ringraum 14 wird durch einen Dichtring 18 verschlossen, der in die Gehäusebohrung 19 eingesetzt ist und mit einer Lippe 20 auf der Mantelfläche 21 des Blechteils 11 aufliegt. In dem Druckraum 4 ist ein ringförmiger Stützkorb 22 angeordnet, der an der Innenfläche 23 der Rollmembrane 5 anliegt und diese auf dem gesamten Arbeitsweg unterstützt. Der ringförmig ausgebildete Stützkorb 22 ist im Querschnitt M-förmig ausgebildet, wobei die Schenkel 24 in Achsrichtung veriaufen und, wie aus den Figuren 2 und 3 zu ersehen ist, als federnde Zungen 25 ausgeführt sind, die an den Enden 26 nach innen gebogen sind. Während des Arbeitsweges S werden die federnden Zungenenden 2 6 eingerollt (in Figur 3 strichpunktiert eingezeichnet) und gegen die Bodenfläche 27 des Druckraumes 4 gedruckt, so daß die Rollmembrane 5 beim Ein- und Ausrücken der Kupplung (nicht gezeichnet) unterstützt ist und ein Einfallen und Ausknicken der Rollmembrane bei Unter- oder Überdruck sicher vermieden wird. Im Druckraum 4 ist eine Druckfeder 2 8 angeordnet, die bei einem aus Kunststoff gefertigten Stützkorb 22 in den Bo-

den 29 eingegossen ist. Diese Feder 28 stützt sich an der 0 Bodenfläche 27 des Druckraumes 4 ab und stellt den umlau-Ϊ fenden Lagerring 30 des Kupplungslagers 2 gegen die Mem-

branfeder (nicht gezeichnet) der Kupplung an, wobei die Kugeln 31 des Kupplungslagers 2 ständig in Kontakt mit

den Laufbahnen des umlaufenden Lagerringes 3 0 und des feststehenden Lagerringes 10 gehalten werden.

Zum Ausrücken der Kupplung wird im Raum 4 ein Druck erzeugt, der über die Bodenfläche 32 des Stützkorbes 22 und die Rollmembrane 5 auf den feststehenden Lagerring 10 wirkt. Die Ausrückkraft wird dann über die Kugeln 31 auf den Innenring 30 des Kupplungslagers 2 übertragen, der mit der Stirnfläche 33 gegen die Membranfeder der Kupplung (nicht gezeichnet) drückt, die Membranfefeder nach rechts verschiebt und die Kupplung ausrückt.

In der Figur 4 ist ein topfförmiger Stützkorb 34 dargestellt, der bei hydraulischen Ausrückvorrichtungen verwendet wird, bei welchen der durch eine Rollmembrane verschlossene Druckraum nicht als Ringraum, sondern als Zylinderraum ausgeführt ist. Der Stützkorb 34 ist mit federnden Zungen 3 5 versehen, die ebenso wirken, wie die Zungen 25 des Stützkorbes 22.

Der in der Figur 5 dargestellte Stützkorb 36 ist auf der der Kupplung abgewandten Seite mit einem separaten Federeloment 37 versehen, das sich an der Bodenfläche des Druckraumes abstützt.

Diese beschriebenen Ausführungsformen stellen nur Bei- 1

spiele einer neue rungs gemäß en hydraulischen Ausrückein- [I

heit dar. Änderungen in der Konstruktion der einzelnen Π

Bauteile sind im Rahmen der Neuerung ohne weiteres mög- |

lieh. So kann der Stützkorb ein- oder mehrteilig ausge- f

bildet und aus Kunststoff oder Metall ausgeführt werden. Γ

Weiterhin besteht die Möglichkeit, den Stützkorb inner- |

halb oder außerhalb der Rollmembrane anzuordnen. ?

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Claims

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH.·..'..* 'Schweiniuf t;..22 . 07.1982

DE 82 031 DE TPA/bl/mh

Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit , insbesondere für Fahrzeugkupplungen

Schut zansprüche

1. Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit, insbesondere für Fahrzeugkupplungen, bestehend aus einem Gehäuse mit einem durch eine Rollmembrane abgedichteten Druckraum und einem axial verschiebbar in dem Gehäuse angeordneten Kupplungslager, dadurch gekennzeichnet, daß im Druckraum (4) ein Stützkorb (22, 34, 36) vorgesehen ist, der an der Rollmembrane (5) anliegt und an der Bodenfläche (27) des Druckraumes

(4) in axialer Richtung federnd angeordnet ist.

2. Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützkorb (22) ringförmig ausgebildet ist und einen M-förmigen Querschnitt besitzt, wobei dessen Schenkel (24) federnde Zungen (25) aufweisen, die axial verlaufen, zur Bodenfläche (27) des Druckraumes (4) gerichtet und an den freien Enden (26) nach innen umgebogen ausgeführt sind.

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3. Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützkorb (34) topfförmig aiisgebildet und mit federnden Zungen (35) versehen ist, die an den Enden nach innen gebogen sind.

4. Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der axial verlaufende Abschnitt des Stützkorbes (36) am offenen Ende mit einer oder mehreren separaten Federn (37) versehen ist, die an der Bodenfläche (27) des Druckraumes (4) anliegen.

5. Hydraulisch betätigte Ausrückeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Bodenfläche (32) des Stützkorbes (22, 34,

36) und der Bodenfläche (27) des Druckraumes (4) eine Druckfeder (28) angeordnet ist.