DE814333C

DE814333C - Zusammengesetzter Stahlleichttraeger

Info

Publication number: DE814333C
Application number: DEP12462D
Authority: DE
Inventors: Erwin Bargmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-09-20

Description

Stahlleichtträger werden vielfach aus Einzelprofilen zusammengeschweißt,-wobei als Verbindung aus Ersparnisgründen entweder die PunktschweiBung oder die unterbrochene Streckenschweißung zur Anwendtn@g °,@eW,"gt. Um ein Profil mit möglichst guten statischen Eigenschaften zu erhalten, werden zu seinem Aufbau vielfach verschiedenartige Profile verwendet, worunter die wirtschaftliche liertigung leidet. Auch sind Schweißverbindungen oft durch die von den Auflasten ausgelösten Querkräfte beansprucht.
Der Stahlleichtträger nach der Erfindung vermeidet die genannten Nachteile. Er ist so ausgebildet, daß zwischen zwei aus U-förmig abgekanteten Bandstählen gebildeten Flanschen, deren A.bkantungen einander zugekehrt sind, ein Steg aus einem weiteren U-förmig abgekanteten Bandstahl oder aus mehreren solchen Bandstählen so eingeschweißt ist, daß der Schwerpunkt des 5tegpröfils auf die gemeinsame Schwerachse der Flanschenprofile zu liegen kommt. Die für Flansche und Steg verwendeten U-Profile sind vollkommen gleichartig, lassen sich sehr wirtschaftlich herstellen und auch als Einzelprofile gut hantieren, ohne der Gefahr des Verbiegens ausgesetzt zu sein. Sie gestatten die Fertigung verschieden hoher und breiter Träger mit wenigen U-Profilen. Der aus der Mitte gerückte Steg sichert dem Träger die volle Ausnutzung seines Querschnittes bei Biegung um die parallel zu den Flanschen laufende Schwerachse und erhöht das Trägheitsmoment um die parallel zum Steg laufende Achse.
Nach einem weiteren Erfindungsgedanken sind die Abkantungen des Steges mit den Flanschen durch zickzackförmig angeordnete Punkt- oder Streckenschweißung verbunden. Die Schweißpunkte oder Streckennähte, deren Anzahl durch die Abmessungen des Trägers bedingt ist, verleihen nun gleichzeitig den .Flanschen zusätzlichen Halt gegen Verkanten.
Durch den Vorschlag der Verwendung mehrerer U-förmig abgekanteter Bandstähle wird die Vielseitigkeit der Gestaltung des neuen Profils erhöht. Mit einem einzigen U-Profil lassen sich verschiedene Stahlträger herstellen, außerdem ist das Profil versteift, da der Steg beulsicher ist.
Die Abb. i bis 3 geben Ausführungsbeispiele. Abb. 2 ist ein Schnitt durch den Steg von Abb. i. Der Stahlleichtträger nach Abb. i und 2 setzt sich aus zwei U-förmig abgekanteten Flanschen i und 2 zusammen, zwischen die ein ebenfalls U-förmig abgekanteter Bandstahl 3 als Steg eingeschweißt ist. Der Steg ist aus der Mitte verschoben, damit bei der Belastung des Trägers eine gleichmäßige Spannungsverteilung erfolgt. Die Schweißpunkte q. und 5 zur Verbindung des Steges mit den Flanschen liegen nicht hintereinander, sondern sind zickzackförmig angeordnet, wie es Abb. 2 zeigt.
Abb. 3 stellt einen Träger dar, der nur aus völlig gleichen U-förmig abgekanteten Bandstählen 6 gebildet wurde. Er ist infolge der Stegverstärkung sehr tragfähig, auch in bezug auf Knickbeanspruchung. Der Vorteil einer solchen Anordnung liegt in der Möglichkeit zur Schaffung einer großen Zahl wirtschaftlicher Profile mit wenig Grundprofilen. Aus zwei Grundprofilen läßt sich z. B. leicht ein Dutzend und mehr wirtschaftlicher Träger nach der erfindungsgemäßen Form herstellen.

Claims

PATENTANSPROCHE: i. Zusammengesetzter Stahlleichtträger, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei aus U-förmig abgekanteten Bandstählen gebildeten Flanschen, deren A.bkantungen einander zugekehrt sind, ein Steg aus einem weiteren U-förmig abgekanteten Bandstahl oder aus mehreren solchen Bandstählen so eingeschweißt isst, daß der Schwerpunkt des Stegprofils auf die gemeinsame Schwerachse der Flanschenprofile zu. liegen kommt.
2. Zusammengesetzter Stahlleichtträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abkantungen des Steges mit den Flanschen durch zickzackförmig angeordnete Punkt- oder Streckenschweißung verbunden sind.