DE801939C - Einrichtung zur Deckenpflege der Strassen, Autobahnen, Betonstrassen u. dgl. - Google Patents

Einrichtung zur Deckenpflege der Strassen, Autobahnen, Betonstrassen u. dgl.

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DE801939C
DE801939C DEK86A DEK0000086A DE801939C DE 801939 C DE801939 C DE 801939C DE K86 A DEK86 A DE K86A DE K0000086 A DEK0000086 A DE K0000086A DE 801939 C DE801939 C DE 801939C
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DE
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joint
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steel tongue
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motorways
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DEK86A
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Johann Kaiser
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
    • E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
    • E01C23/0913—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with non-powered tools, e.g. trailed router blade

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Description

  • Zur Deckenpflege der Straßen, insbesondere Autobahnen, Betonstraßen u. dgl., gehört u. a. die Behandlung der Dehnungsfugen. Dieserhalb ist es notwendig, die mit Teer-Bitumen o. dgl. ausgegossenen Fugen freizulegen und erneut auszugießen. Das Freilegen der Fugen erfolgte bislang in mühevoller zeitraubender Handarbeit mittels der Spitzhacke o. dgl., wobei es nicht zu vermeiden ist, daß die Fugen- bzw. Fahrbahnränder beschädigt werden, der Zement-Beton-Belag abbröckelt. Um die bisherigen Nachteile zu beseitigen, ist erfindungsgemäß eine Einrichtung, ein vorteilhaft motorisch angetriebenes, steuerbares Aggregat vorgesehen, welches mit einem Fugenreißer, einer in die Fuge eintretenden entsprechend breiten Stahlzunge ausgestattet, beim Entlangfahren an der Fuge deren Verguß aushebt. Die Stahlzunge ist auswechselbar und in Höhenrichtung einstellbar an einem starken Arm gelagert, der seinerseits gelenkig an ein starkes Führungsstück anschließt, um ein Anheben beim Nichtgebrauch zu ermöglichen. In der Arbeitsstellung ist die Stahlzunge im Winkel, schräg nach vorne zur Fahrbahn geneigt. Der Antriel) des Fahrzeugs erfolgt unter Zwischenschaltung einer entsprechenden Kupplung auf die Hinterachse, wobei eines der Hinterräder für sich auskuppelbar ist.
  • In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen F ig. i die Vorrichtung in Seitenansicht, Fig. 2 in vergrößertem Maßstab eine Vorderansicht der Stahlzunge und ihrer Lagerung, Fig. 3 eine Seitenansicht zur Fig. 2.
  • Das mit gefedertem Sitz 2 ausgestattete Fahrgestell ist mit einer mittels Lenker 3 steuerbaren Vorderachse versehen. Im vorderen Teil ist die motorische Anlage angeordnet, deren Kraft mittels Untersetzungsgetriebe auf die Hinterradachse übertragen wird. Letztere besitzt eine starke, vom Sitz 2 aus bedienbare Kupplung 4, wobei eines der Hinterräder für sich durch Kupplung 5 auskuppelbar ist. Im rückwärtigen Teil des Fahrgestelles ist ein nach unten und schräg nach vorne zur Fahrbahn gerichtetes starres Rückenlager 6 vorgesehen, an welches ein starker Arm 7 gelenkig, in Höhenrichtung 8 anhebbar, anschließt. Der Arm 7 ist der Träger einer auswechselbaren Stahlzunge 9, welche in einer Lagerung io geführt und mittels der Schrauben 12 und 13 feststellbar und in Höhenrichtung einstellbar ist. Beim Nichtgebrauch wird der Arm 7 mit der Stahlzunge 9 in Pfeilrichtung 8 gehoben und mittels Kette 14 in dieser Lage gesichert. Beim Gebrauch der Vorrichtung wird die Stahlzunge auf die Tiefe der auszuhebenden Straßenfuge eingestellt, in die Fuge eingesetzt und die Fugenmasse durch Entlangfahren an der Fuge in gewünschter Weise ausgehoben.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: r. Einrichtung zur Deckenpflege der Straßen, wie Autobahnen, Betonstraßen u. dgl., insbesondere deren Dehnungsfugen, gekennzeichnet durch ein vorteilhaft motorisch angetriebenes steuerbares Aggregat, welches mit einem Fugenreißer ausgestattet ist, der aus einer in die Fuge eintretenden, beim Entlangfahren an der Fuge deren Verguß aushebenden und der Fugenbreite entsprechenden Stahlzunge (9) besteht.
  2. 2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlzunge (9) auswechselbar und in Höhenrichtung einstellbar ist.
  3. 3. Ausführungsform nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlzunge (9) an einem Arm (7) Lagerung findet, der seinerseits an einem starren Führungsstück (6) bzw. Rückenlager gelenkig, in Fahrtrichtung anhebbar, angeschlossen ist.
  4. 4. Ausführungsform nach Anspruch i, 2und3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlzunge (9) in Arbeitsstellung im Winkel, schräg nach vorne zur Fahrbahn geneigt ist.
  5. 5. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hinterräder der Vorrichtung angetrieben sind, wobei eines der Räder auskuppelbar ist.
  6. 6. Ausführungsform nach Anspruch i und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinterradachse mit einer Kupplung, vorteilhaft Klauenkupplung, ausgestattet ist.
DEK86A 1949-10-13 1949-10-13 Einrichtung zur Deckenpflege der Strassen, Autobahnen, Betonstrassen u. dgl. Expired DE801939C (de)

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