DE8008324U1 - Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge - Google Patents
Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenblende, insbesondere für Fahrzeuge, mit einem zwischen zwei Lagerböckchen klappbar
gelagerten Sonnenblendenkörper aus weichelastischem Kunststoffmaterial, der durch eine Drahteinlage ausgesteift ist.
Bei einer bekannten Sonnenblende der gattungsgemäßen Art (DE-GM 1 762 383) ist der Sonnenblendenkörper zwischen zwei
Lagerböckchen klappbar angeordnet. Die Lagerböckchen weisen jeweils einen Lagerzapfen auf. Jeder Lagerzapfen greift in
eine innerhalb des Sonnenblendenkörpers sitzende und fest mit der Drahteinlage verbundene Drehlagerschelle ein. über
eine die Schenkel der Drehlagerschelle durchsetzende Stellschraube kann das gewünschte Drehmoment eingestellt werden.
Bei dieser bekannten Sonnenblende hat sich der vielteilige Aufbau als nachteilig erwiesen. So müssen Drehlagerschellen
in Links- und Rechtsausführung hergestellt und in relativ arbeits
intensiver Weise schweißgemäß mit der Drahteinlage verbunden werden. Weiterhin muß jede Drehlagerschelle mit einer Stellschraube
und Federmutter bestückt und exakt eingestellt werden, was ebenfalls recht aufwendig ist. Nicht zuletzt
besitzen auch die Lagerböckchen eine relativ komplizierte Ausbildung.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine
Sonnenblende der eingangs genannten Art zu schaffen, die aus nur wenigen und zudem einfach gestalteten Teilen besteht und
die besonders preisgünstig sein soll.
Der Erfindung zufolge wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Drahteinlage mit aus dem Sonnenblendenkörper heraustretenden
und in die Lagerböckchen eingreifenden Lagerzapfen ausgebildet ist, von denen zumindest einer eine abgewinkelte
Form aufweist und mit einem Winkelschenkel unter Vorspannung an der Stirnfläche des zugehörigen Lagerböckchens anliegt.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht in der Einsparung der bisher erforderlichen Einzelteile und in der sinnvollen
Ausnutzung der ohnehin benötigten Drahteinlage für die Bildung der Lagerzapfen. Ferner macht sich die Erfindung die
der Drahteinlage innewohnende Federelastizität zunutze, um eine Anpreßkraft gegen die Lagerböckchen zu
erzeugen, damit der Sonnenblendenkörper in der jeweils gewünschten Klapplage gehalten wird.
Die Drahteinlage weist vorzugsweise eine im wesentlichen U-förmige Ausbildung auf und die freien Endbereiche ihrer
Seitenschenkel sind zwecks Bildung der Lagerzapfen jeweils nach außen abgewinkelt. Hierdurch ergibt sich der Vorteil
einer sehr einfachen Drahtführung unter Beachtung einer ausreichenden Aussteifung des Sonnenblendenkörpers; denn
der Scheitelschenkel der Drahteinlage kann ohne weiteres in dem Bereich des Sonnenblendenkörpers angeordnet werden, der
üblicherweise beim Klappen desselben ergriffen wird.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung besteht in einer die Seitenschenkel der Drahteinlage miteinander verbindenden
Versteifungsstrebe, die vorzugsweise im Abstand vom Scheitelschenkel angeordnet ist und sich etwa parallel zu
diesem erstreckt. Damit ergibt sich zum einen die Möglichkeit, einen relativ dünnen Draht einzusetzen und zum andern wird
ein kürzerer Federarm für die sich jeweils gegen die Stirnflächen der Lagerböckchen abstützenden Seitenschenkel der
Drahteinlage erzielt.
Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die Drahteinlage aus einem gebogenen Stahldrahtabschnitt
besteht, dessen aus dem Sonnenblendenkörper herausragenden Bereiche mit einer Ummantelung versehen sind. Durch die
Ummantelung sind die aus dem Sonnenblendenkörper herausragenden Bereiche korrosionsgeschützt, so daß ein unbehandelter
preisgünstiger Draht verwendet werden kann.
Die Ummantelung kann vorteilhafterweise jeweils aus einem
einen Lagerzapfen sowie bereichsweise den sich daran anschließenden
Seitenschenkel der Drahteinlage umschließenden Kunststoff körper bestehen. Hierdurch kann das sonst erforderliche
Entgraten der Drahtabschnitte entfallen und etwaige Rappelgeräusche im Lagerbereich werden zuverlässig vermieden.
Zweckmäßigerweise ist der Kunststoffkörper als Spritzgußteil
ausgebildet, das aus zwei aufeinanderklappbaren, über angeformte
Klipselemente aneinander festlegbaren und über ein Filmscharnier einstückig miteinander verbundenen Winkelhälften
besteht. Ein solches Spritzgußteil ist kostengünstig herzustellen und kann schnell und einfach um die freien Endbereiche
der Drahteinlage geklappt und durch Zusammendrücken der Klipselemente daran festgelegt werden.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht in einer im Kunststoffkörper angeordneten, zum Einrasten eines
Materialvorsprunges des Lagerböckchens bestimmte!Ringnut. Auf
diese Weise läßt sich die Sonnenblende mit Lagerböckchen zu einer Verkaufseinheit komplettieren, wobei die Lagerböckchen
verliersicher gehalten sind.
Um den Sonnenblendenkörper in jeder Klapplage betriebssicher zu halten, sieht eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung
vor, da£ zumindest ein Lagerböckchen an der einen Winkelschenkel abstützenden Stirnfläche eine Auflaufschräge aufweist. Die
Auflaufschräge ist so ausgebildet, daß der Winkelschenkel
darauf unter Vergrößerung seiner Vorspannung aufläuft, wenn der Sonnenblendenkörper aus seiner Nichtgebrauchslage in eine
einen Blendschutz ergebende Gebrauchslage geklappt wird. In
dem Bestreben, die Lagerböckchen möglichst unkompliziert und einfach zu gestalten, kann es von Vorteil sein, daß die Auflaufschräge
durch eine verdrehfest mit dem Lagerböckchen
verbundene konische Scheibe gebildet ist. Diese Scheibe kann aus Kunststoff bestehen und mit Steckzapfen ausgebildet sein,
die in entsprechende Öffnungen des Lagerböckchens einsteckbar sind.
Zusätzlich oder alternativ zu der Auflaufschräge kann vorgesehen
sein, daß zumindest ein Lagerböckchen an der einen Winkelschenkel abstützenden Stirnfläche zumindest eine radial
verlaufende Rastausnehmung aufweist. Die Rastausnehmung kann
beispielsweise so angeordnet sein, daß der Sonnenblendenkörper in seiner hochgeklappten Nichtgebrauchslage gesichert
ist.
In ästhetischer Hinsicht ist es von Vorteil, wenn nach einer weiteren Maßnahme der Erfindung die obere Randkante des
Sonnenblendenkörpers an den Eckbereichen jeweils eine etwa den Abmessungen des Lagerböckchens entsprechende stufenförmige
Absetzung aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel einer Sonnenblende nach der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine komplette Sonnenblende in Ansicht, wobei der Sonnenblendenkörper strichpunktiert und eines der
Lagerböckchen im Vertikalschnitt dargestellt ist,
Fig. 2 einen Lagerbereich dar Sonnenblende nach Fig. 1 in Explosivdarstellung,
Fig. 3 den Schnitt gemäß der Linie III - III in Fig. 2,
Fig. 4 eine Einzelheit der Sonnenblende
und
Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Linie V - V in Fig. 4.
Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Linie V - V in Fig. 4.
Die Sonnenblende nach Fig. 1 besteht aus einem lediglich strichpunktiert dargestellten Sonnenblendenkörper 1, in dem
eine Drahteinlage 2 eingelagert ist. Der Sonnenblendenkörper 1 ist zwischen zwei Lagerböckchen 3 klappbar gelagert, die ihrerseits
in einem Fahrzeug oberhalb der Frontscheibe an der Fahrzeugkarosserie zu befestigen sind.
Die Drahteinlage 2 ist im wesentlichen U-förmig ausgebildet und besitzt einen Scheitelschenkel 4 sowie zwei Seitenschen-
ψ kel 5. Die freien Endbereiche der Seitenschenkel 5 sind abge- |
winkelt und bilden in die Lagerböckchen 3 eingreifende Lager- jj
zapfen 6» Die sich unmittelbar an die Lagerzapfen 6 anschlie- | ßenden Bereiche der Seitenschenkel 5 liegen, wenn die Lager- |
böckchen im Fahrzeug montiert sind, unter Vorspannung an den | ihnen benachbarten Stirnflächen 7 der Lagerböckchen 3 an. Auf- |
grund der sich dadurch ergebenden Reibungskraft wird der f Sonnenblendenkörper 1 in jeder Klappstellung gehalten. Die ,
Drahteinlage 2 kann mit einer, in Fig. 1 strichpunktiert ange- J-;
deuteten, die Seitenschenkel 5 miteinander verbindenden Versteifungsstrebe 8 ausgebildet sein, die, wie die Drahteinlage
2, ebenfalls aus einem Drahtabschnitt bestehen kann. |
Zweckmäßigerweise ist die Drahteinlage 2 ein- oder beidseitig I
mit einer nicht dargestellten Abdeckung aus Pappe od. dgl. versehen und hierauf die weichelastische Polsterschicht aufgebracht,
die aus ggf. mit einer Hüllfolie umgebenen Schaumkunststoff bestehen kann.
Fig. 2 zeigt einen Lagerbereich der Sonnenblende nach Fig. 1 in vergrößertem Maßstab. Dabei ist zunächst zu erkennen, daß
das Lagerböckchen 3 über eine Schwalbenschwanzführung 9 mit einem eine entsprechende Gegenführung 10 aufweisenden Lagersockel
11 zusammensetzbar ist. Die Führungen 9, 10 sind so ausgebildet, daß das Lagerböckchen 3 vom Lagersockel 11
abrutschen kann, wenn gegen den Sonnenblendenkörper 1 eine
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Stoßkraft ausgeübt wird, was unter Umständen bei einem Unfall
geschehen kann, wenn ein Fahrzeuginsasse mit dem Kopf gegen den sich in einer ungünstigen Klapplage befindlichen Sonnenblendenkörper
1 stößt. Insoweit wird also die Sonnenblende in erhöhtem Maße den Sicherheitsanforderungen gerecht.
Fig. 2 zeigt weiter eine konische Scheibe 12, die gegen die
Stirnfläche 7 des Lagerböckchens 3 setzbar und an dem Lagerböckchen
3 verankerbar ist. Für die Verankerung weist die konische Scheibe 12 Lageransätze 13 und das Lagerböckchen 3
von der Stirnfläche 7 ausgehende Lagerausnehmungen 14 auf.
Die konische Scheibe 12 besitzt eine Lagerführung 15 an ihrem
oberen Randbereich, die mit der Lagerbohrung 16, die zur Aufnahme des Lagerzapfens 6 bestimmt isr, fluchtet. Die
Frontseite der konischen Scheibe 12 steigt in ihrer Fläche, ausgehend von der hochgeklappten Nichtgebrauchslage des
Sonnenblendenkörpers 1, in die heruntergeklappte, einen Blendschutz
bietende Gebrauchslage kontinuierlich an. Beim Herunterklappen des Sonnenblendenkörpers 1 laufen die an der konischen
Scheibe 12 anliegenden Bereiche der Seitenschenkel 5 der Drahteinlage 2 auf die Schrägflächen auf/ so daß der Abstand der
Seitenschenkel 5 voneinander verringert und die Reibung an den Stirnflächen der Lagerböckchen bzw. der konischen Scheiben
vergrößert wird. Alternativ oder zusätzlich kann die konische Scheibe 12 mit radial verlaufenden Rastausnehmungen ausgebildet
sein, über die die Seitenschenkel 5 bei der Klappbewegung des Sonnenblendenkörpers 1 ratschenartig bewegt und
eingerastet werden können. In Fig. 2 ist mit ausgezogener Linie eine den Sonnenblendenkörper 1 in seiner hochgeklappten
Nichtgebrauchslage sichernde Rastausnehmung 25 dargestellt und weitere Rastausnehmungen 25 sind durch strichpunktierte
Linien angedeutet.
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-loin Fig. 2 ist schließlich noch ein Lagerzapfen 6 mit dem sich daran unmittelbar anschließenden Bereich des Seitenschenkels
5 dargestellt. Dabei sind Lagerzapfen 6 und der Endbereich des Seitenschenkels 5 mit einer Ummantelung
versehen, die aus einem Kunststoffkörper 17 besteht. Der
Kunststoffkörper 17 besitzt im Bereich des Lagerzapfens 6
eine umlaufende Ringnut 18. Diese dient zur Aufnahme eines Materialvorsprunges 19, der am Lagerböckchen 3 bzw. an der
konischen Scheibe 12 angeformt und in Fig. 3 dargestellt ist. Hierdurch ist das Lagerböckchen 3 nach dem Aufstecken
auf den Lagerzapfen 6 verliersicher an diesem festgelegt.
Die Ausbildung des Kunststoffkörpers 17 ergibt sich im einzelnen
aus Fig. 4 und 5. Er ist zweckmäßigerweise als Spritzgußteil ausgebildet und weist im Fertigungszustand eine
T-förmige Gestaltung auf. Der senkrechte T-Schenkel besitzt eine mittig durchlaufende Materialschwächung, die ein Filmscharnier
2o bildet. Hierdurch sind zwei gelenkig miteinander verbundene, im Querschnitt halbrund ausgebildete Winkelhälften
21 geschaffen, die sich schnell und einfach um die lagerseitigen Endbereiche der Drahteinlage 2 herumklappen
lassen. Die Hinkelhälften 21 sind aneinander festlegbar, und zwar über angeformte Klipselemente 22, die nach Fig. 5 jeweils
aus einem sich nach außen im Querschnitt vergrößernden Ansatz an der einen Winkelhälfte 21 und einer diesen aufnehmenden
hinterschnittenen Nut 24 in der anderen Winkelhälfte 21 bestehen können.
Der Sonnenblendenkörper 1 weist an den Ecken seiner oberen Randkante 26 stufenförmige Absetzungen 27 auf, in die die
Lagerböckchen 3 eingreifen.
Bezugszeichenliste
1 Sonnenblendenkörper
2 Drahteinlage
3 Lagerböckchen
4 Scheitelschenkel
5 Seitenschenkel
6 Lagerzapfen
7 Stirnflächen
8 Versteifungsstrebe
9 Schwalbenschwanzführung
10 Gegenführung
11 Lagersockel
12 Scheibe
13 Lageransätze
14 Lagerausnehmungen
15 Lagerführung
16 Lagerbohrung
17 Kunststoffkörper
18 Ringnut
19 Materialvorsprung
20 Filmscharnier
21 Winkelhälften
22 Klipselemente
23 Ansatz
24 Nut
25 Rastausnehmung
26 Randkante
27 Absetzung
Claims (12)
1. Sonnenblende, Insbesondere für Fahrzeuge, mit einem
zwischen zwei Lagerböckchen klappbar gelagerten Sonnenblenden-
!; körper aus weichelastischem Polstermaterial, der durch eine
' Drahteinlage ausgesteift ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Drahteinlage (2) mit aus dem Sonnenblendenkörper (1)
heraustretenden und in die Lagerböckchen (3) eingreifenden
Lagerzapfen (6) ausgebildet ist, von denen zumindest einer
J eine abgewinkelte Form aufweist und mit einem Winkelschenkel (5) unter Vorspannung an der Stirnfläche (7) des zugehörigen
Lagerböckchens (3) anliegt.
2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahteinlage (2) eine im wesentlichen U-förmige Ausbildung
aufweist, und daß die freien Endbereiche ihrer Seitenschenkel (5) zwecks Bildung der Lagerzapfen (6) jeweils nach außen
abgewinkelt sind.
3. Sonnenblende nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine die Seitenschenkel (5) der Drahteinlage (2) miteinander
verbindende Versteifungsstrebe (8).
4. Sonnenblende nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungsstrebe (8) im Abstand vom Scheitelschenkel
(4) der Drahteinlage (2) angeordnet ist und sich etwa parallel zu diesem erstreckt.
5. Sonnenblende nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahteinlage (2)
aus einem gebogenen Stahldrahtabschnitt besteht, dessen aus dem Sonnenblendenkörper (1) herausragenden Bereiche mit
einer Ummantelung versehen sind.
6. Sonnenblende nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung jeweils aus einem einen Lagerzapfen (6)
sowie bereichsweise den sich daran anschließenden Seitenschenkel (5) der Drahteinlage (2) umschließenden Kunststoffkörper
(17) besteht.
7. Sonnenblende nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,,
daß der Kunststoffkörper (17) als Spritzgußteil ausgebildet ist, das aus zwei aufeinanderklappbaren, über angeformte
Klipselemente (22) aneinander festlegbaren und über ein Filmscharnier (2o) einstückig miteinander verbundenen Winkelhälften
(21). besteht.
8. Sonnenblende nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, gekennzeichnet durch eine im Kunststoffkörper (17)
angeordnete, zum Einrasten eines Materialvorsprunges (19) des Lagerböckchens (3) bestimmte Ringnut (18).
9. Sonnenblende nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Lagerböckchen
(3) an der einen Winkelschenkel (5) abstützenden Stirnfläche (7) eine Auflaufschräge aufweist.
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10. Sonnenblende nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflaufschräge durch eine verdrehfest mit dem Lagerböckchen
(3) verbundene konische Scheibe (12) gebildet ist.
11. Sonnenblende nach einem oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Lagerböckchen (3) an der einen Winkelschenkel (5) abstützenden
Stirnseite zumindest eine radial verlaufende Rastausnehmung
(25) aufweist.
12. Sonnenblende nach einem oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Randkante (26 des Sonnenblendenkörpers (1) an den Eckbereichen jeweils eine
etwa den Abmessungen des Lagerböckchens (3) entsprechende stufenförmige Absetzung (27) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808008324 DE8008324U1 (de) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808008324 DE8008324U1 (de) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8008324U1 true DE8008324U1 (de) | 1980-07-10 |
Family
ID=6714173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808008324 Expired DE8008324U1 (de) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8008324U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0036467B1 (de) * | 1980-03-26 | 1983-05-18 | Gebr. Happich GmbH | Sonnenblende, insbesondere für Fahrzeuge |
DE3536471A1 (de) * | 1985-10-12 | 1987-04-16 | Happich Gmbh Gebr | Gegenlagerbock fuer fahrzeugsonnenblenden |
-
1980
- 1980-03-26 DE DE19808008324 patent/DE8008324U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0036467B1 (de) * | 1980-03-26 | 1983-05-18 | Gebr. Happich GmbH | Sonnenblende, insbesondere für Fahrzeuge |
DE3536471A1 (de) * | 1985-10-12 | 1987-04-16 | Happich Gmbh Gebr | Gegenlagerbock fuer fahrzeugsonnenblenden |
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