DE77417C - Expansions-Stellvorrichtung für Ridersteuerungen - Google Patents
Expansions-Stellvorrichtung für RidersteuerungenInfo
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- DE77417C DE77417C DENDAT77417D DE77417DA DE77417C DE 77417 C DE77417 C DE 77417C DE NDAT77417 D DENDAT77417 D DE NDAT77417D DE 77417D A DE77417D A DE 77417DA DE 77417 C DE77417 C DE 77417C
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- Germany
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- regulator
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L15/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. with reciprocatory slide valves, other than provided for in groups F01L17/00 - F01L29/00
- F01L15/02—Valve-gear or valve arrangements, e.g. with reciprocatory slide valves, other than provided for in groups F01L17/00 - F01L29/00 with valves other than cylindrical, sleeve, or part-annularly-shaped, e.g. flat D-valves
- F01L15/04—Valve-gear or valve arrangements, e.g. with reciprocatory slide valves, other than provided for in groups F01L17/00 - F01L29/00 with valves other than cylindrical, sleeve, or part-annularly-shaped, e.g. flat D-valves main valve being combined with auxiliary valve
- F01L15/06—Valve-gear or valve arrangements, e.g. with reciprocatory slide valves, other than provided for in groups F01L17/00 - F01L29/00 with valves other than cylindrical, sleeve, or part-annularly-shaped, e.g. flat D-valves main valve being combined with auxiliary valve of Meyer or Rider type, i.e. in which the expansion is varied at the expansion valve itself
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. Februar i8g4 ab.
Der Regulator stellt den dem jeweiligen Kraftbedarf entsprechenden Füllungsgrad in der
Weise ein, dafs er durch die Hebel α und Zugstangen b .den Rahmen c hebt oder senkt
und dadurch die über und unter dem Rahmen c befindlichen Sperrgehäuse e1 und e2 hebt oder
senkt.
Das Sperrgehäuse e1 wird durch das Gewicht
fl in seiner tiefsten Stellung und das
Sperrgehäuse e'2 durch das Gewicht f* in
seiner höchsten Stellung gehalten.
Die Sperrgehäuse e1 und e2 enthalten je
zwei Winkelhebel g, welche durch Federn an die Sperrgehäusewand gedrückt werden (Fig. 1).
Sobald der Regulator den Rahmen c aus seiner Mittelstellung bewegt, stöfst derselbe auf
die vorspringenden Enden h der Winkelhebel g. Bei der Weiterbewegung des Rahmens c werden
durch den Widerstand der Gewichte fl undy2
die Winkelhebel gedreht und dadurch die mit den Stahlplatten i armirten Enden derselben
gegen die geriffelte Stange k gedrückt. Sobald dies geschehen, wird die Weiterbewegung
des Rahmens c auf die Stange k übertragen und hierdurch der Expansionsschieber durch
den mit der Stange k fest verbundenen Hebel I verstellt.
Bei dem Rückgang des Regulators in seine Mittelstellung wird die Stange k nicht mitbewegt,
weil die Sperrgehäuse e1 und e2 unter der Einwirkung der Federn auf die Schenkel h
der Winkelhebel wirkungslos werden, sobald der Druck des Rahmens c auf die Schenkel g
aufhört.
Der vom Regulator eingestellte Expansionsgrad bleibt also unverändert, bis neue Schwankungen
der Umdrehungszahl den Regulator aus seiner Mittelstellung nöthigen.
Die in Fig. 3 am Arme / angegebenen Nocken haben nur den Zweck, die Verstellung
des Expansionsschiebers den Constructionsverhältnissen desselben entsprechend zu begrenzen.
Für das Wesen der Erfindung sind diese Nocken unwesentlich.
Damit keine willkürliche, durch Erschütterung und dergl. hervorgerufene Veränderung
des Füllungsgrades eintreten kann, während der Regulator in der Mittelstellung steht, ist
an dem Führungshebel m der Stange k ein fein gezahntes Segment angebracht, welches
durch den gezahnten Hebel η festgestellt wird.
Diese Feststellung wird dadurch ausgelöst, dafs der Regulatorhebel, wenn er aus der
Mittelstellung gebracht wird, durch Rollen den Hebel 0 hebt. Dieser Hebel 0 versetzt die
Scheibe ρ in Drehung, und diese Scheibe ρ überträgt ihre Drehbewegung durch ein Bremsband
auf die Sperrkupplung q, Fig. 1 und 4. Die Sperrkupplung q bewegt den Zapfen r
und durch den Hebel 5 den gezahnten Hebel n, Fig. 3. Der gezahnte Hebel η wird durch eine
Spiralfeder t, Fig. 3, an das gezahnte Segment gedrückt; derselbe braucht nur einen sehr
kleinen Weg zu machen und wird deshalb durch das Gehäuse der Spiralfeder t nach
kurzer Bewegung aufgehalten.
Die Weiterbewegung des Hebels ο und der
Scheibe ρ kann nun nicht mehr auf die Sperr-
kupplung q, den Zapfen r und die Hebel s und η übertragen werden und mufs daher ein
Gleiten des Bremsbandes eintreten.
Sobald aber der Regulator in seine Mittelstellung zurückzukehren beginnt, wird durch
das Bremsband die Sperrkupplung rückwärts gedreht und dadurch ausgelöst. Die Wirkung
auf den Zapfen r und die Hebel s und η hört auf, und die Feder t drückt den Hebel η
nieder in das gezahnte Segment des Hebels m und hält die Stange k in der vom Regulator
eingestellten Stellung fest.
Claims (2)
- Pa tent-Ansprüche:ι . Eine Expansions-Stellvorrichtung für Ridersteuerungen, dadurch gekennzeichnet, dafs bei jedem Ausschlag des Regulators ein Rahmen (c) bewegt wird und die Sperrklinken (i) zweier über und unter ihm angeordneter Sperrgehäuse fel e1) in die Verzahnung einer auf den Expansionsschieber einwirkenden Stange (k) drückt, während bei der Rückbewegung des Regulators in die Mittelstellung die Sperrklinken aufser Eingriff mit dieser Stange (k) kommen, da der Druck des mit dem Regulator verbundenen Rahmens (c) auf sie aufhört, so dafs der Expansionsschieber bis zum nächsten Ausschlag des Regulators in der eingestellten Lage verbleibt.
- 2. Eine Stellvorrichtung nach Anspruch i. mit einer Vorrichtung zum Feststellen des Expansionsschiebers in der eingestellten Lage bei der Rückkehr des Regulators in seine Mittelstellung, dadurch gekennzeichnet, dafs ein mit dem einen Ende an der Stange (k) angelenkter Doppelhebel fm) am anderen Ende zu einem Zahnsegment ausgebildet ist, in das eine Sperrklinke fn) federnd eingreift, und nur beim Ausschlag des Regulators das Zahnsegment und somit auch den Expansionsschieber freigiebt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE77417C true DE77417C (de) |
Family
ID=350226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT77417D Expired - Lifetime DE77417C (de) | Expansions-Stellvorrichtung für Ridersteuerungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE77417C (de) |
-
0
- DE DENDAT77417D patent/DE77417C/de not_active Expired - Lifetime
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