DE7701446U1 - Gleitschutzkette für Fußgänger - Google Patents

Gleitschutzkette für Fußgänger

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DE7701446U1
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skid
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RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C15/00—Non-skid devices or attachments
    • A43C15/10—Non-skid attachments made of wire, chain, or other meshed material

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

DIPLINC DIETER JANDER DR..INQ. MANFRED IDNINC
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"Gleitschutzkette für Fußgänger"
Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzkette für Fußgänger, bei der an einem aus elastischem Material bestehenden Spannring mit. Hilfe von Laschen Kettenstränge befestigt sind, wobei von den Kettensträngen im Sohlenbereich ein Spurkreuz gebildet wird.
Bekannt ist eine Gleitschutzkette der vorstehenden Art, bei der ein im Bereich des Absatzes eines mit der Kette zu bestückenden Schuhes zu liegen kommendes Laschenpaar durch eine Querkette miteinander verbunden ist. Eine derartige Lösung vermag aus zwei Gründen nicht voll zu befriedigen. Der eine Grund besteht darin, daß die leitersproosenartige Anordnung der Querkette einen verhältnismässig festen Sitz des Spannringes notwendig macht, der andere Grund ist darin zu erblicken, daß beim Bergabgehen eine unerwünscht starke Verlagerung der Querkette nach hinten insbesondere auf steilen Wegen nicht mit Sicherheit zu verhindern ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleitschutzkette der in Betracht gezogenen Art zu schaffen, dLe über verbesserte Gleitschutzeigenschaften im Absatzbereich eines mit ihr ausgestatteten Schuhes verfügt und die darüberhinaus unter Aufbringung geringerer Spannkräfte am Schuh befestigbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auch im Absatzbereich ein von Kettensträngen gebildetes Spurkreuz angeordnet ist.
Die erfindungsgemässe Gleitschutzkette bietet den Vorteil, daß durch die Verwendung zweier Spurkreuze im S hlen- und im Absatzbereich gleich günstige Gleitschutzeigenschaften erzielt werden und daß eine unerwünschte Verlagerung der
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DIPL-INC DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BONING PATENTANWALTt /
Gleitschutzelemente im Absatzbereich unmöglich ist. Die erfindungsgemässe Gleitschutzkette eignet sich insbesondere für empfindliches Schuhwerk, wie z.B. Wildlederschuhe und Seehundstiefel, da der Spannring weniger fest als bei bekannten Konstruktionen zu sitzen braucht. Schließlich paßt sich die neue Gleitschutzkette besser an unterschiedliche Schuh- und Sohlenformen an.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiels.
In der Figur ist 11 ein elastischer Spannring aus Gummi oder einem gummiähnlichen Material, der mit Laschen 12 versehen ist, die mit dem Spannring ein Teil bilden. An den Laschen sind durch Hohlniete 13 ösen 14 befestigt. Die Laschen 12 im Bereich des Absatzes 15 sind durch einen kurzen Kettenstrang 16, die Laschen 12 am vorderen Ende des Spannringes durch einen kurzen Kettenstrang 17 und die mittleren Laschen durch zwei lange Kettenstränge 18 und 19 miteinander verbunden. Sämtliche Kettenstränge 16 bis 19 sind im wesentlichen V-förmig angeordnet, wobei der Winkel, den die schrägen Kettenstrangabschnitte 20,21 des Kettenetranges 16 und 22,23 des Kettenstranges 17 einschliessen, größer ist als der Winkel, den die Kettenstrangabschnitte 24 und 25 des Kettenstranges 18 bzw. 26 und 27 des Kettenstranges 19 einschliessen.
Durch die gewählte Anordnung erhält man zwei Spurkreuze, deren Knotenpunkte von Jeweils einem Vertikalglied 28 bzw. 29 gebildet werden, die zwei Horizontalglieder der Kettenstränge 16,19 bzw. 17|18 miteinander verbinden.
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DIPLINQ. DIETER JANDER DR.INQ. MANFRED BONINQ PATENTANWALT!
Durch die Wahl zweier Spurkreuze und die hieraus resultierende scherenförmige Anordnung der Kettenstrangabschnitte 20 bis 27 ist eine gute Anpassung der Gleitschutzkette an unterschiedliche Absatz- und Schuhformen möglich. Auch bei einem vergleichsweise lockeren Sitz der Kette besteht keine Gefahr, daß sich die Gleitschutzelemente in eine unwirksame Position verlagern. Es ist vielmehr die Gewähr dafür gegeben, daß stets sowohl im Sohlen- als auch im Absatzbereich ein fester Greifpunkt erhalten bleibt. Durch die Verknüpfung der beiden Spurkreuze miteinander erhält man darüberhinaus eine vorteilhafte Kräfteverteilung über die gesamte Gleitschutzkette.
MB: BL
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Claims (6)

SchutzansprUche :
1. Gleitschutzkette für Fußgänger, bei der an einem aus elastischem Material bestehenden Spannring mit Hilfe von Laschen Kettenstränge befestigt sind, wobei von den Kettensträngen im Sohlenbereich ein Spurkreuz gebildet wird, dadurch gekennzeichnet , daß auch im Absatzbereich ein von Kettensträngon (16,19) gebildetes Spurzkreua angeordnet ist.
2. Gleitschutzkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spurkreuze von jeweils zwei kurzen (20,21;22,23) und zwei langen (24,25;26,27) schrägen Kettenstrangabschnitten gebildet werden.
3. Gleitschutzkette nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die langen Kettenstrangabschnitte (24,25;26,27) der Spurkreuze mit den Laschen (12) eines im mitteleren Bereich des Spannringes (11) angeordneten Lschenpaares verbunden sind.
Po»licheckkonto Bxlin Will Konto 1743 IU-IOO
Berlin»! Bant AC, Konto 01 10921 900
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7701446 07J7.77
PIPL,INQ. DIETER JANDiR CMMNC. MAN(RID lONINO
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4. Gleitschutzkette nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß die kurzen Kettenstrangabschnitte (20,21) des im Absatzbereich angeordneten Spurkreuzes etwa halb so lang wie die langen Kettenstrangabschnitte (26,27) dieses Spurkreuzes sind.
5. Gleitschutzkette nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß die langen Kettenstrangabschnitte (24,25;26,27) der beiden Spurkreuze im wesentlichen die gleiche Länge haben.
6. Gleitschutzkette nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß die kurzen Kettenstrangabschnitte (20,21;22,23) der beiden Spurkreuze im wesentlichen die gleiche Länge haben.
102 d
DE7701446U 1977-01-14 1977-01-14 Gleitschutzkette für Fußgänger Expired DE7701446U1 (de)

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