DE7701361U1 - Zwischenflansch fuer rohrleitungen - Google Patents

Zwischenflansch fuer rohrleitungen

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DE7701361U1
DE7701361U1 DE19777701361 DE7701361U DE7701361U1 DE 7701361 U1 DE7701361 U1 DE 7701361U1 DE 19777701361 DE19777701361 DE 19777701361 DE 7701361 U DE7701361 U DE 7701361U DE 7701361 U1 DE7701361 U1 DE 7701361U1
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intermediate flange
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holes
flange
piping
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Ibs Spezialarmaturenfabrik Hermann Nagel & Co 5650 Solingen
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Ibs Spezialarmaturenfabrik Hermann Nagel & Co 5650 Solingen
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00Flanged joints
    • F16L23/02Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)

Description

Firma 1bs Spezi al armaturenfabHk Hermann Nagel & Co.,
565o Solingen 1 , Klaubergerstraße 9a
Zwischenflansch für Rohrleitungen
Die Neuerung bezieht sich auf einen für Rohrleitungen bestimmten
Zwischenflansch, der an beiden Breitselten mit Stehbolzen versehen ist, wobei die an der einen Seite angeordneten Stehbolzen sich zahlenmäßig von den an der anderen Seite befindlichen Stehbolzen unterscheiden.
Derartige Zwischenflansche, die an der einen Breitseite mit vier und an der anderen Breitseite mit acht Stehbolzen bestückt sind, sind bekannt. Sie dienen dazu, Rohrleitungen, deren Flansche vier Löcher für den Durchgang von Befestigungsschrauben aufweisen, mit Rohrleitungen verbinden zu können, deren Flansche acht Löcher für den Durchgang von Befestigungsschrauben aufweisen. Bei den bekannten Zwischenflanschen
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sind die Stehbolzen mit einem sechskantigen Kopf in dem Zwischenflansch \ eingegossen. Diese Verbindung der Stehbolzen mit dem Zwischenflansch ist jedoch relativ kostspielig, zumalsaus gußtechnischen Gründen nicht unbeträchtlicher Ausschuß unvermeidbar ist. Es muß ferner der Zwischen- |
ί flansch einen verhältnismäßig großen Wandungsquerschnitt aufweisen, um |
festen Sitz der Stehbolzen in dem Zwischenflansch sicherzustellen. I
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verbindung der Stehbolzen j
mit dem Zwischenflansch zu vereinfachen und zu verbessern und dadurch die Fertigungskosten des Zwischenflansches zu verringern.
Die Lösung der Aufgabe besteht neuerungsgemäß darin, daß der Zwischenflansch konische Löcher aufweist und die Stehbolzen mit der Konizität der Löcher entsprechenden Köpfen versehen sind, mit denen die Stehbolzen in den konischen Löchern eingepreßt sind.
Bei dem neuerungsgemäßen Zwischenflansch ist jeglicher Ausschuß, wie er bisher beim Gießen unvermeidlich war, ausgeschlossen. Da ferner die Stehbolzen über die gesamte Länge ihres konischen Kopfes in dem Flansch tragen, ist der Wandungsquerschnitt des Zwischenflansches auf ein Mindestmaß reduziert. Durch die neuerungsgemäße Verbindung der Stehbolzen mit dem Zwischenflansch sowie durch die Verringerung des Wandungsquerschnittes des Zwischenflansches ist letzterer gegenüber den bekannten Zwischenflanschen wesentlich preisgünstiger.
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D1e Neuerung 1st nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
F1g. 1 den Zwischenflansch fUr Rohrleitungen 1n Ansicht und F1g. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der F1g. 1.
Mit 1 1st der Zwischenflansch und mit 2 sind dessen Stehbolzen bezeichnet.
Gemäß der Neuerung weist der Zwischenflansch 1 konische Löcher 3 auf. Es weisen ferner die Stehbolzen 2 der Konizität der Löcher 3 entsprechende konische Köpfe 4 auf, mit denen die Stehbolzen 2 1n den Löchern 3 eingepreßt sind.
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Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Zwischenflansch fUr Rohrleitungen, der an beiden Breitseiten mit Stehbolzen versehen 1st, wobei die an der einen Seite angeordneten Stehbolzen sich zahlenmäßig von den an der anderen Seite befindlichen Stehbolzen unterscheiden, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenflansch (1) konische Löcher (3) aufweist und die Stehbolzen (2) mit der Konizität der Löcher (3) entsprechenden Köpfen (4) versehen sind, mit denen die Stehbolzen (2) 1n den konischen Löchern (3) eingepreßt sind.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19645384A1 (de) * 1996-11-04 1998-05-14 Daimler Benz Ag Flanschverbindung für miteinander zu verbindende Teile

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19645384A1 (de) * 1996-11-04 1998-05-14 Daimler Benz Ag Flanschverbindung für miteinander zu verbindende Teile
DE19645384C2 (de) * 1996-11-04 2000-02-03 Daimler Chrysler Ag Stirnseitige Bauteilverbindung

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