DE768104C

DE768104C - Vorrichtung mit drehbarem Brennstoffbehaelter zur Brennstoffeinspritzung in einen Luftstrom veraenderlicher Geschwindigkeit

Info

Publication number: DE768104C
Application number: DEJ63084D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Reinh Lahde
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1938-12-06
Filing date: 1938-12-06
Publication date: 1955-08-04

Description

Vorrichtung mit drehbarem Brennstoffbehälter zur Brennstoffeinspritzung in einen Luftstrom veränderlicher Geschwindigkeit

Die Erfincl@ung betrifft eine Varrichbung

mit drehbarem B renns toffb ehäfter zur B renn-

stofeinspr.itziung in einen Luftstrom ver-

ändierlicher Geschwindigkeit nach Patent

768 038, bei welcher ein bestimmtes Mi-

schungsverhältnis zwischen Brenmlaft- und

Brenns,toffimenige eingehalten werden soll, ins-

besondere für einen Rückstoß.antrieb von

Flugzeulgen.

Bei der Vorrichtung nach dlem Haupt-

patent Ist keine Möglichkeit voirgesehen, das

Miischungsverhältni!s von Luft und Brennstoff

- also, dien Luftüberschußgrad - zu ver-

ändern,. Es. hat sich .aber gezeigt, daß in vielen

Fällen eine Veränderung dieses Mi.schungs-

verhält .niis,ses erfomderlich ist. Zum Beispiel

ist es bei einer Düsenkraftmaschine, be-

stehend aus einem Verdichter, einer Brenn

kam.mer, einer Gasturbine und. einer Rück-

stoßdüse, erwünscht, den Luftüberschußgrad,

d. h. .das Verhältn!i;s von Luft und Brennstoff,

regelbar

zu können, um die. Lei-

stung und die Betriebstemperaturen durch den L uftüberschußgrad beeinflussen zu können. Ähnliche Gesichtspunkte gelten beim Beschleunigen eines Luftstromes durch die Verbrennung von mit dem Luftstrom vermischtem Brennstoff.

Aufgabe der Erfindung ist die Verbesserung einer Brennstoffeinspritzvorrichtung nach dem Hauptpatent, derart, daß das Mischungsverhältnis von Brennstoff und Luft regelbar geändert werden kann. Dies soll erfindungsgemäß bei einer Vorrichtung nach dem Hauptpatent dadurch erreicht werden, daß zur regelbaren Veränderung dieses Verhältnisses Mittel zur Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Bereich der Laufschaufeln des Brennstoffbe@hälters vorgesehen sind, welche bei ihrer Verstellung eine Änderung der Drehgeschwindigkeit des Brennstoff.b-ehälters und damit eine Änderung der aus diesem austretenden Brennstoffmenge bewirken. Solche Mittel können gemäß der Erfindung aus einem ringförmigem Körper bestehen, der in der von der Luft durchströmten, den umlaufenden Brennstoffbehälter umgebenden Leitung verschiebbar angeordnet ist und dessen Innenwand eine Düse bildet, so daß je nach der Lage dieses Körpers verschieden große Durchtrittsquerschnittz der in die Beschaufelung eintretenden Luft freigegeben werden. Ferner kann der Durchtrittsquerschnitt der die Schaufel des BrennstGffbeliälters umströmenden Luft durch eine verstellbare Blende geregelt werden.
Durch die Einrichtung nach der Erfindung ist es bei einer Vorrichtung nach dem Hauptpatent möglich. das gleichzuhaltende Mischungsverhältnis von Luft und Brennstoft regelbar zu ändern. Durch Regelung des Luftüberschußgrades kann aber das Arbeitsvermögen der durch die Verbrennung des Luft-Brennstoff-Gemisches entstehenden Brenngase weitestgehend beeinflußt werden.
Die Zeichnung veranschaulicht in Abb. i und 2 verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es zeigt Abb. i einen Mittellängsschnitt durch einen Brenner mit drehbarem Brennstoffbehälter und mit Mitteln zur regelbaren Änderung des :Mischungsverhältnisses, Alib. :2 den Mittellängsschnitt durch einen Brenner mit drehbarem Brennstoffbehälter und mit einem anderen Mittel zur regelbaren Änderung des Mischungsverhältnisses.
Gemäß Abb. i ist in dem Leitungsrohr i achsgleich mit diesem ein unflaufender Brennstoffbehälter 5 mit seinen windschnittigen Verschalungen 5,a, 5b angeordnet, deren eine. 5Q, an d,--r Leitung i fL-stgele-gt und als Lager ausgebildet ist. Der Brennstoffbehälter,; ist mit einer Beschaufelung -.U, -.b versehen und von einem in der Leitung i verschieblichen ringförmigen Körper 6 umgeben, dessen Innenwand die Gestalt einer Düse hat. je nach der Lage 6. 6', 6" dieses Ringkörpers ändert sich die Größe des Durc'ntrittSquerschnittes f des in die Beschaufelung 4". des Behälters 5 eintretenden Luftstromes. Mit der Größe des Durchtrittsquersc:hnittes t ändert sich wieder die Geschwindigkeit des durch diesen OOuerschnitt hindurchtretenden Luftstromes. Durch eine derartige Änderung der Anströmgeschwindigkeit der Beschaufelung 4, -b des umlaufenden Behälters ,5 ändert sich wieder die Drehzahl des Behälter: und damit die Menge: des unter der Wirkung der Fliehkraft aus dem Brennstoffbehälter austretenden Brennstoffes. Auf diese Weise kann das Mischungsverhältnis von Luft und Brennstoff durch die Ouerschnittsregelung beeinflußt werden.
In Abb. 2 ist eine ähnliche Anordnung wie in Abb. i dargestellt. Die Geschwindigkeit des die Beschaufel.ung .IQ, .Ib des umlaufenden Brennstoffbehälters 5 beaufschlagenden Luftstromes wird durch eine Blende 8 geregelt. die in einem ringförmigen Führungsteils gelagert und ähnlich der an sieh bekannten Irisblenden ausgebildet ist. Je nach der Öffnung der Blende 8 wird ein großer oder kleiner Durc:htrittsquerschnitt f freigegeben. Durch die Größe des Durchtrittsquerschnittes f ist wieder die Geschwindigkeit der durch diesen Querschnitt strömenden Luft bedingt. In gleicher Weise, wie in Abb. i beschrieben. wird durch die Änderung der Durcliströnigeschwindigkeit das Mischungsverhältnis von Luft und Brennstoff geregelt.

Claims

PATENTA:1iSPRLCHE: i. Vorrichtung mit drehbarem Brennstoffbehälter zur Brennstoffeinspritzung in einen Luftstrom veränderlicher Ge schwindigkeit bei Einhaltung eine: gleichenMischungsverhältnisses, insbesondere für einen Rückstoßantrieb von Flugzeugen, nach Patent 768 038, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Änderung des Mischungsverhältnisses von Brennstoff und Luft Mittel zur Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Bereich der Laufschaufeln des Brennstoffbehälters vorgesehen sind, welche bei ihrer -Verstellung eine Änderung der Drehgeschwindigkeit des Behälters und damit eine Änderung der aus diesem austretenden Brennstoffmenge bewirken.
2. Vorrichtung nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß in der von der Luft durchströmten, den umlaufenden Brennstoffbehälter umgebenden Leitung ein ringförmiger Körper verschiebbar an- geordtet list,demen Innenwand eine Düse bildet, so, d'aß je nach .der Lage dieses Körpers verschieden große Durchtritts- querschnitte der in die Beschawfelung ein- tretenden. Luft freigegeben werden. 3. Vorrichtung nach Anspruch z, da- d,urch geleennzeichnet, daß zur Regelung des Durchtrittsquerschnittes der die Schaufeln das Brennstoffbehälters uin-

strömenden Luft eine verstellbare Blende voir@gesehen .ist. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften .in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften Nr. 3514I7, 640350-