DE7638967U1 - Abgedichtete Laufwerksrolle - Google Patents

Description

SKP KUaELLAOERPABWl'KE'N ÜMBH" " ' * Sahweinfurt, 8. IP. 1976

DT 76 045 DT TFA/Pel/Hb

Abgediohtete Laufwerksrolle

,; Die vorliegende Neuerung betrifft eine abgedichtete Laufwerksrolle, lnsbe-

f, sondere flir Kettenfahrwerke, bestehend aus einer Achse und einem darauf

Über Wälzlager abgestutzten Laufrollenkörper.

Es ist bei Laufrollen bekannt, die Laufrollenkörper auf Wälz- oder Gleitlagern drehbar zu lagern und durch auf den Achsenenden befestigte Lageroder Abschlußdeckel in axialer Richtung festzulegen. Die Befestigung der Abschlußdeckel kann entweder durch auf die teilweise mit Gewinde versehenen Achsenenden aufgeschraubte Muttern oder durch lösbare Haltemittel erfolgen. Weiterhin ist es bekannt, den Laufrollenkörper selbst aus mehreren Teilen zusammenzusetzen, wobei entweder der Laufrollenkörper aus einer Laufrollennabe mit aufgesetzten Lauf- und/oder Spurkränzen oder aus zwei gleich ausgebildeten Laufrollenkörperteilen,die durch Schweißen unlösbar· miteinander verbunden sind, bestehen kann. Diese bekannten Ausführungen haben im wesentlichen den Nachteil, daß sie aus einer Vielzahl von Einzelteilen bestehen, also verhältnismäßig teuer sind.

An eine Laufwerksrolle wird weiterhin die Forderung gestellt, daß kein Schmiermittel austreten bzw. kein Schmutz ins Lagerinnere gelangen soll, denn das Eindringen von Schmutz ins Lagerinnere kann die Lebensdauer der Laufwerksrolle wesentlich verkürzen oder sogar die Lagerung zerstören. Es ist nun für Laufrollen bereits eine Vielzahl von Abdichtungen vorgeschlagen worden, die jedoch entweder zu aufwendig und damit zu teuer oder aber nicht wirkungsvoll s;enug sind.

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Aufgabe der Neuerung ist es deshalb, eine abgedichtete Laufwerksrolle - insbesondere für Kettenfahrwerke - zu schaffen, die einerseits wartungsfrei mit geringerem Aufwand den Erfordernissen angepaßt und somit billig in der Herstellung, aber andererseits auch wirksamer abgedichtet als die bekannten Ausführungen ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird, nach der vorliegenden Neuerung eine abgedichtete Laufwerksrolle vorgeschlagen, die im wesentlichen durch die Kombination der folgenden, teilweise an sich bekannten Maßnahmen gekennzeichnet ist:

a) Die Achse ist als einstückige Hohlbüchse ausgebildet, in deren Mantelfläche durch einen festen Zwischenbord getrennte Laufbahnen für zwei Reihen von Zylinderrollen eingearbeitet sind;

b) außerhalb der Laufbahnen für die Zylinderrollen ist die Achse mit wenigstens einer Ausnehmung versehen, in der ein mit Vorspannung in der Nutgrundfläche anliegendes Dichtungselement angeordnet ist;

c) der Laufrollenkörper ist geteilt ausgeführt und trägt unmittelbar in seiner Bohrung die durch außen liegende Anlaufborde begrenzte Außenlaufbahnen für die beiden Reihen von Zylinderrollen;

d) der Laufrollenkörper ist an den Enden mit radial nach innen gerichteten Ringflanschen versehen, deren Bohrungsflächen als Dichtungsflächen für die in der Achse eingelegten Dichtungselemente ausgebildet sind und

e) zur festen Verbindung - durch Aufpressen, Aufschrumpfen oder dgl. -

der beiden Teile des Laufrollenkörpers weisen beide Teile des Laufrollenkörpers abgestufte Abschnitte auf, die teleskopartig ineinander greifen.

Durch die Kombination dieser Merkmale wird eine wartungsfreie, abgedichtete Laufwerksrolle geschaffen, die aus wenigen, leicht und mit geringem Aufwand herstellbaren Teilen besteht und die insbesondere wirkungsvoll abgedichtet

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Ein AusfUhrungebeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend mit weiteren Einzelheiten näher beschrieben.

In der beigefügten Pigur ist ein AusfUhrungsbeispiel einer abgedichteten Laufwerksrolle im Längsschnitt dargestellt. Sie besteht im wesentlichen aus der hohlen Achse 1, den beiden Teilen 2 und 3 des Laufrollenkörpers, den beiden sich zwischen Achse 1 und Laufrollenkörper 2 und 3 abwälzenden Reihen '!·, 5 von Zylinderrollen sowie den auf die Achsenden aufgesteckten Oehäusedeckeln 6 bzw. 7, die mit Je einem Spannstift 8 oder dgl. lösbar auf der Achse 1 befestigt sind.

Die Achse 1 weist zwei Laufbahnen 9, 10 auf, die in die Mantelfläche eingearbeitet und durch einen festen Zwischenbord 11 voneinander getrennt sind. Außerhalb der Laufbahnen 9» 10 ist die Achse 1 Jeweils mit einer Ausnehmung 12 - vorzugsweise eine Ringnut - versehen, in die ein mit Vorspannung in der Nutgrundfläche anliegendes Dichtungselement I3 - vorzugsweise ein Rundschnur-Dichtungsring, O-Ring oder dgl. - angeordnet ist.

Die beiden Teile 2, 3 des Laufrollenkörpers tragen die Außenlaufbahnen für die beiden Reihen 4, 5 von Zylinderrollen. An den beiden Enden des Laufrollenkörpers sind radial nach innen geriohtete Ringflansche 14 vorgesehen, deren Bohrungsfläche I5 als Dichtungefläche für die in die Ringnuten 12 eingelegten Dichtungselemente I3 ausgebildet ist. Beide Teile 2, 3 des Laufrollenkörpers weisen am inneren Ende abgestufte Abschnitte l6 bzw. I7 auf, die teleskopartig ineinander greifen. Zum besseren Zusammenbau können die Enden der Abschnitte 16, 17 angeschrägt - wie im AusfUhrungsbeispiel gezeigt - ausgeführt sein.

Der Zusammenbau der in der Zeichnung veranschaulichten Ausführung kann beispielsweise in der Weise erfolgen, daß zuerst die Ringnuten 12 in der Achse 1 mit beispielsweise elastischen Dichtungsringen 13 bestückt werden.

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Anschließend werden die Zylinderrollen eingefüllt und durch eine beispielsweise in die Bohrung der Achse 1 eingeführte haftmagnetische Vorrichtung gehalten und dann die beiden Teile 2,3 des Laufrollenkörpers - und zwar beide zugleich - über die Zylinderrollenreihen 4, 5 geschoben und durch axiales Zusammenpressen der gestuften Abschnitte 16, 17 fest miteinender verbunden. Die feste Verbindung der beiden Teile des Laufrollenkörpers kann auch durch Aufschrumpfen oder ähnliche Maßnahmen erzielt werden. Sodann wird über einem Achsende der Gehäusedeckel 6 aufgesteckt und mit einem Spannstift 8 oder dgl. lösbar befestigt. Die so zusammengebaute Laufwerksrolle kann nunmehr mit einer Schmiermittelfüllung versehen werden. Über eine Bohrung 18 (oder über mehrere Bohrungen) in der /Ohse 1 kann das Schmiermittel zwischen die beiden Zylinderrollenreihen 4, 5 eingebracht werden. Nach Aufstecken des Gehäusedeckels 7 und Eintreiben des Spannstiftes 8, ist die Laufwerksrolle komplett zusammengebaut und somit betriebsbereit.

Die Neuerung wurde unter Bezugnahme auf die bevorzugte AusfUhrungsform näher erläutert, es ist jedoch klar, daß sie nicht darauf beschränkt ist, sondern daß ohne weiteres weitere konstruktive Änderungen, die im Rahmen des Neuerungsgedankens liegen, möglich sind. So ist es beispielsweise auch denkbar, daß zwischen den Achsenden und den Böden der Gehäusedeckel 6 bzw. 7 eine Dichtungsscheibe, ein Dichtungsring oder dgl. angeordnet werden kann, um eine noch wirkungsvollere Abdichtung zu erzielen.

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Claims (1)

SKP KUQELLAOERFABRIKEN OMBH Sohweinfurt, 25. 1. 1977 Sohutzanspruoh ■I93S3 S3 WBI BW BG CS HWIXlBF VMSIHIMBtStBBM

1. Abgediohtete Laufwerksrolle, insbesondere fUr Kettenfahrwerke, bestehend aus einer Aohse und einem darauf Über Wälzlager abgestützten Laufrollenkörper, gekennzeichnet durch die Kombination der folgenden, teilweise an sich bekannten Merkmale:

a) Die Achse (1) ist als einstückige Hohlbllchse ausgebildet, in deren Mantelfläche durch einen festen Zwischenbord (11) getrennte Laufbahnen (9, 1O) für zwei Reihen von Zylinderrollen (4, 5) eingearbeitet sind;

b) außerhalb der Laufbahnen (9, 10) fUr die Zylinderrollen (4, 5) ist die Achse (1) mit wenigstens einer Ausnehmung (12) versehen, in der ein mit Vorspannung in der Nutgrundgläche anliegendes Dichtungselement (15) angeordnet istj

c) der Laufrollenkörper (2, 3) ist geteilt ausgeführt und trägt unmittelbar in seiner Bohrung die durch außen liegende Anlaufborde begrenzte Außenlaufbahnen für die beiden Reihen von Zylinderrollen (4, 5);

d) der Laufrollenkörper (2, 3) ist an den Enden mit radial nach innen gerichteten Ringflanschen (14) versehen, deren Bohrungsflächen (15) als Dichtungsflächen für die in der Achse (1) eingelegten Dichtungselemente (13) ausgebildet sind und

e) zur festen Verbindung - durch Aufpressen, Aufschrumpfen oder dgl. der beiden Teile (2, 3) des Laufrollenkörpers weisen beide Teile (2, 3) des Laufrollenkörpers abgestufte Abschnitte (l6, I7) auf, die teleskopartig ineinander greifen.

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