DE7536430U - Vorgeformter bodenbelag mit schalldaemmender wirkung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Vorgeformter bodenbelag mit schalldaemmender wirkung fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
- B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
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- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3017—Floor coverings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Laminated Bodies (AREA)
Description
Vorgeformter Bodcnbol ag mil. scha IJ dämmender Wirkung für
Kral1! fa I ΐί'/.cn μ; ο
Die Neuerung bezieht sich auf einen vorgeformten Bo den bei ag
mit scha Lldämmendor Wi rkung für Kraftfahrzeuge, wobei der
mit einer Trägerschicht versehene Teppich im temperierten
Zustand verformt und anschli cßend geschni .11 en worden ist.
Zur Schalldämmung dient dabei zusätzlich als getrennte Baugruppe eine Schwerschichtmatt e, welche mit Kunst stoff schaum
hinterschäumt ist. Eine solche Schwerschichtmattc ist verhältnismäßig
teuer.
Aufgabe der Neuerung ist es mit geringem preislichen Aufwand
einen als vorgeformten Bodenbelag und als Schalldämmung
höheren Ansprüchen genügenden billigen Bodenbelag zu schaffen.
Die Lösung besteht darin,daß unter dem verformten und beschnittenen
Bodenbelag ein Schwersch.i chi schaum aufgetragen ist.
Zwischen den Bodenblechen üqv Karosserie und dem Bodenbelag genügtcin
billiger Faservlies als Zwischenlage. Ls treten keine
Probleme dei1 Abf a 1 1 liosc i t i üiiiiü, auf; denn es iruß nicht mehr
eine So hwrrsch i c M !-nt ! r U-.-chni U cn werden, ucil die SchwerscliMumsob
i ch t i'iviclt auf '!cn bereits bescbn i 1 t eiien i'oclenbe-1
ii.ü, au I '.',c bra ι !it lsi.
Zum Auftragen dor Schwerschi chi in besonders einfacher
\.eise UiM-(Je del' vor formt ο und beselin i t t ene liod t nbe 1 au; in
eine Form eingelegt und die Hohlräume zwischen O.cr P.odenhclagsuntcrscite
und ucr Form durch einen Schau- bildende,
ei ngespritzte Kunst stoffkomponenten ausgefü 1.11.
Der Schwerschichtschaum ist unterschiedlich dick aufgetragen
und so sind dann z.B. die Stellen, die eine besonders starke Dämmung erfordern, dicker mit einer Schwerschaumschicht
gepolstert.
Der Schwerschichtschaum besteht vorzugsweise aus den drei
verdichteten Komponenten Polyol, lsozyonat und staubförmigcm
Schwerspat.
Die Zeichnung zeigt ein Ausiührungsbcispiel der Neuerung
Figur 1 eine Draufsicht auf den vorgeformten Bodenbelag mit
schal .1 dämmender \virkung in schemata scher Darstellung;
Figur 2 einen Schnitt durch üon vorgeformten Bodenbelag und
den darunter angeordneten Faservlies.
Der vorgeformt c Bodenbelag 1 IsL mit einer· T. ägerschicht 2
im temperierten Zustand verformt und anschließend geschnitten,
l.'nter dem verformten und anschließend beschni ttenen Bodenbelag
1 ist ein Scliwerschaum 3 aufgetragen. Beim Einspritzen
bildeten Polyol. und der Schwerspat zunächst ein Gemenge,
das erst nach Hinzuführen des Isozyonats zur· Reaktion kam.
Der Schwerst·.!) i cht schaum Γ5 .ist unterschiedlich dick aufgetra-
753643O-zb.D5.76
ι;οη · Di ci (lfei Komponenten sind Polyol, Jso/yonal und staubförni
c;cr Stlnu'i'.spat . Die l'Orin l'iir das Auftragen der Schwcrscliaumschi
chi 5 liesteht ans einem Ober- und Unterteil, welche
durch einen getrennten Kreis lau Γ temperiert worden ist. Zwischen
dem geformten Bodenbelag und den Blecht eilen des Karossericbodens
ist ein Faservlies 4 in Stücken angeordnet.
7536430 20.05.76
Claims (3)
1. Vorgeformter Bodenbelag mit schn.l 1 dämmender Wirkung Tür
Kraftfahrzeuge, wobei, der mit einer Trägerschicht versehene
Bodenbelag im temperierten Zustand verformt und
anschließend geschnitten worden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß unter· dem verformten und beschnittenen Bodenbelag (l) ein Schwcrschichtschaum (3) aufgetragen ist.
2. Vorgeformter Bodenbelag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß die Schicht aus Schwerschichtschaum (3) unterschiedlich dick ist.
3. Vorgeformter Bodenbelag nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch
gekennzeichnet, daß die Schwcrschaumschicht (3) aus drei verdichteten Komponenten Polyol, lsozyonat und staubförmigem
Schwerspat besteht.
7536430 20.05.76
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7536430U DE7536430U (de) | 1975-11-15 | 1975-11-15 | Vorgeformter bodenbelag mit schalldaemmender wirkung fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7536430U DE7536430U (de) | 1975-11-15 | 1975-11-15 | Vorgeformter bodenbelag mit schalldaemmender wirkung fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7536430U true DE7536430U (de) | 1976-05-20 |
Family
ID=31963341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7536430U Expired DE7536430U (de) | 1975-11-15 | 1975-11-15 | Vorgeformter bodenbelag mit schalldaemmender wirkung fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7536430U (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3340260A1 (de) * | 1983-11-08 | 1985-05-23 | Dura Tufting Gmbh, 6400 Fulda | Textile flaechenverkleidung fuer laermbelastete raeume und verfahren zu ihrer herstellung |
DE3430775A1 (de) * | 1984-08-21 | 1986-03-06 | Dr. Alois Stankiewicz GmbH, 3101 Adelheidsdorf | Teppichteil, verfahren zu seiner herstellung und seine verwendung |
DE3510722A1 (de) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Schaeffler Teppichboden Gmbh, 8600 Bamberg | Fahrzeugbodenauflage |
DE3712882A1 (de) * | 1987-04-15 | 1988-11-03 | Schaeffler Teppichboden Gmbh | Auskleidungsformteil und verfahren zu dessen herstellung |
-
1975
- 1975-11-15 DE DE7536430U patent/DE7536430U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3340260A1 (de) * | 1983-11-08 | 1985-05-23 | Dura Tufting Gmbh, 6400 Fulda | Textile flaechenverkleidung fuer laermbelastete raeume und verfahren zu ihrer herstellung |
DE3430775A1 (de) * | 1984-08-21 | 1986-03-06 | Dr. Alois Stankiewicz GmbH, 3101 Adelheidsdorf | Teppichteil, verfahren zu seiner herstellung und seine verwendung |
DE3510722A1 (de) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Schaeffler Teppichboden Gmbh, 8600 Bamberg | Fahrzeugbodenauflage |
DE3712882A1 (de) * | 1987-04-15 | 1988-11-03 | Schaeffler Teppichboden Gmbh | Auskleidungsformteil und verfahren zu dessen herstellung |
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