DE7533255U - Kreiselmotor - Google Patents

Description

Batr.t Anmeldung für einen Kreiselmotor

Beim Kreiselmotor 1st bekannt, daß sich der Rotor in einer Richtung dreht. Ferner liegt die Erfindung zugrunde, im Explosionsraum höhere Kompression und bessere Abdichtung anzubringen.

Um die Kompression zu erhöhen, besteht die Möglichkeit, im Explosionsraum rechts und links spitze Nadeln von etwa 2 - 3 mm Durchmesser und an jeder Seite 2 - 3 cm Länge in den Raum zu schleudern. Die Andrücker, die rechts und links am Rotor befestigt sind, drücken die Nadeln vor der Explosion in den Raum. Es sind etwa an jeder Seite 15-20 Nadeln, die in der Mitte aneinanderrasten, wodurch Funken entstehen* Ist die Explosion erfolgt, gibt der Andrücker die Nadeln frei und mittels eingebauter Federn wieder in die Ausgangsstellung zurück.

Rechts ist eine Querdichtleiste, die stets am Rotor anliegt und nur heruntergeht, wenn der Kolben die Sperre durcheilt.

Nach der Explosion ist wenig Druck im Raum, so daß einige Federn, die unter der rechten Sperre sind, diese etwa bis zu 6 atü hochhalten können. Da der Druck schnell ansteigt, weil noch der Druck der Nadeln und die Explosion hinzukommt, wäre mit Hilfe von langen Nocken, die in der Nähe des Andrückers sind, die Querdichtleiste bis zur Explosion immer etwas mehr anzudrücken.

Der nächste Kolben der kommt etwa ein Luftdruck von 7-8 atü in den Raum schleudern. ~

Der Kolben hat etwa die Länge von 2 - 3 cm, ohne die Spitze. Hat die Kolbenspitze die rechte Sperre heruntergedrückt, schließt die linke Sperre die zwei Andrücker, die links und rechts die Nadeln in den Raum drücken.

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Die linke Sperre hat die Aufgabe, daß der Druck von den Nadeln nicht rückwärtsfließen kann und die Explosion Widerstand hat.

Die linke Sperre ist ohne Druckfedern und wird nur duch die rechte und linke Nooke hochgedrückt, und zwar nur die kurze Strecke, wo die Nadeln einsetzen zu drücken bis zur Explosion und die Hälfte der Trogschide über der rechten Sperre steht, damit noch Zeit für j das ^Entweichen der Gase ist.

Wenn die Hälfte der Trogschide über der rechten Sperre ist, geht j

i die linke Sperre herunter, und die aufgestaute Preßluft vor der \

linken Sperre kann in den Explosionsraum.

Die Längsdichtungsringe liegen recht und links neben der Trogschide im Rotor.

Ein Ausführungsbeispiel ist anhand der Zeichnung näher erläutert.

Mit 1./ ist der Rotor bezeichnet, mit 2./ die Trogschiden, mit 3./ ) der rechte und linke Andrücker, 4„/ rechte und linke Nocke, 5./ Längsdichtleiste, 6./ Kolben, 7./ Explosionsraum, S./ rechte

und linke Que.rdichtleisten, 9./ die Drucknadeln. ;

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Claims (3)

Oi · Dt IMI IM· I 4 1·· t · .4 til t · M It «>|l» « I III· * Schutzansprüche

1.) Der Kreiselmotor ist dadurch gekennzeichnet, daß er einen Rotor hat mit Andrückern und Längsnocken, Motor gehäuse_:„ Explosionsraum, Drucknadeln sowie rechte und linke Sperre, die im Explosionsraum angeordnet sind.

2.) Rotor nach Anspruch 1 hat auf Trogschide Längsdichtleisten, Andrücker und Längsnocken.

3.) Motorgehäuse Anspruch hat auf 1 den Explosionsraum mit

rechter und linker Sperre sowie den verschiedenen Drucknadeln.