DE7505827U - Fahrrad-Felgenbremse - Google Patents

Description

We

Weinmann AG₃ Schaffhausen / Schweiz

Fahrrad-Felgenbremse

Die Neuerung betrifft eine Fahrrad-Felgenbremse, deren Bremsbügel schwenkbar auf einem Befestigungsbolzen gelagert sind, der einen die Bremsbügei von der einen Seite her abstützenden Flansch und ein die Bremsbügel von der anderen Seite her fixierendes Element trägt.

Bei einer bekannten Felgenbremse der vorstehend genannten Art werden die Bremsbügel auf dem Befestigungsbolzen mittels zweier Muttern gesichert·.. Eine Flachmutter liegt (im allgemeinen unter Zwischenfügung einer Beilagscheibe) an dem einen Bremsbügel an, während eine är.ßere Hutmutter als Kontermutter wirkt.

Nachteilig ist bei dieser bekannten AtAsführung, daß schon bei der Fertigung ein zuverlässiges Anziehen der Kontermuter nicht in jedem Falle gewährleistet ist und daß im übrigen auch während der Benutzung, vor allem durch die auftretenden Erschütterungen sowie durch Manipulationen von Jugendlichen, mit einem Lockerwerden der Kontermutter gerechnet werden muß.

Ein Lösen der Versehraubung, durch die die beiden Brem3bügel auf dem Bafestigungsbolzen gesichert sind, stellt jedoch eine beträchtliche Unfallgefahr dar.

7505827 26.06.75

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Fahrrad-Felgenbremse der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein absolut zuverlässiger Sitz der Bremsbügel auf dem Befestigungsbolzen gewährleistet ist.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß das die Bremsbügel fixierende Element durch einen Ring gebildet wird, mit dem der Befestigungsbolzen vernietet ist, wobei die Nietfläche durch einen Kunststoffteil nach außen abgedeckt ist.

Der Ersatz der bisher gebräuchlichen Verschraubung

durch eine Nietung löst zwar das oben aufgezeigte Problem und gewährleistet unter allen Betriebsumständen eine einwandfreie Halterung der Bremsbügel auf dem Befestigungsbolzen. Durch die Nietung wird jedoch der als Korrosionsschutz im allgemeinen vorgesehene galvanische Oberflächenauftrag des Befestigungsbolzens teilweise wieder zerstört. Um der dadurch bedingten Rostgefahr zu begegnen, wird neuerungsgemäß die Nietfläche durch einen Kunststoffteil nach außen abgedeckt.

Zugleich bietet dieser Kunststoffteil die Möglichkeit, entsprechend den Jeweiligen Kundenwünschen eine besondere Markierung, einen Aufdruck oder dgl. vorzw sehen, ohnu daß dies eine Änderung der teueren Werkzeuge für die Herstellung der Metallteile der Felgenbremse bedingt.

Die neuerungsgemSße Lösung mit einer durch einen Kunststoffteil abgedeckten Nietung besitzt außerdem im Vergleich zu der bisher üblichen doppelten Verschraubung den Vorteil einer besonders flachen Bauweise.

7505827 26.08.75

Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Neuerung ist zwischen den beiden Bremsbügeln und dem Befestigungsbolzen eine Lagerbuchse aus Kunststoff mit einem den Abstand der beiden Bremsbügel bestimmenden Plansch angeordnet.

Zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Fahrrad-Felgenbremse;

Fig. 2 einen Schnitt"längs der Linie II-II der Flg.l durch ein erstes Ausführungsbeispiel der Neuerung;

Fig. 3 einen Teilschnitt (entsprechend Fig. 2) durch ein weiteres Ausführungsbeispiel.

Die beiden Bremsbügel 1 und 2 der in den Flg. 1 und dargestellten Fahrrad-Felgenbremse sind in bekannter Weise mit der Seele 3 bzw. dem Mantel Ί des Bowdenzuges verbunden und tragen Bremsbacken 5 bzw. 6.

Die beiden Bremsbügel 1 und 2 sind unter Zwischenfügung einer aus Kunststoff bestehenden Lagerbuchse 7 schwenkbar auf einem Befestigungsbolzen 8 gelagert.

Dieser Befestigungsbolzen 8 weist einen Sechskant-Flansch 8a auf, auf den eine Druckgußkappe 9 formschlüssig aufgeschoben ist. Diese Kappe 9 ist mit einem Schlitz 9a versehen, der zur Halterung einer (nicht veranschaulichten) Biegefeder dient, die die beiden Bremsbügel 1 und 2 spreizt,

7505827 26.06.75

Die Bremsbügel 1 und 2, deren Abstand durch einen Plansch 7a. der Lagerbuchse 7 bestimmt wird, stützen sich auf der einen Seite über die Druckgußkappe 9 auf dem Flansch 8a des Befestigungsbolzens 8 ab. Von der anderen Seite her werden die Bremsbügel 1 und 2 durch einen Messingring 10 fixiert, mit dem der Befestigungsbolzen 8 vernietet ist. Der Ring 10 trägt zu diesem Zweck eine sich nach außen hin konisch erweiternde Bohrung 10a.

Da der galvanische Oberflächenauftrag des Befestigungsbolzens 8 im Bereich der Nietfläche 11 beschädigt ist, wird diese Nietfläche nach außen hin durch eine Kunststoffkappe 12 abgedeckt, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch den Messingring 10 übergreift und mit ihrem nach innen gezogenen Rand in einer Schnappverbindung 14 mit dem Ring 10 „fceht.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten weiteren Ausführungsbeispiel wird der die Nietfläche 11 abdeckende Kunststoffteil durch ein Plättchen 12' gebildet, das zusammen mit dem vom Plättchen 12' überdeckten Ring in einer Vertiefung 13 des Bremsbügels 1 angeordnet ist. Im übrigen entspricht der Aufbau des Ausführungsbeispieles der Fig. 3 dem der Anordnung nach den Fig. 1 und 2.

7505827 26.06.75

Claims (5)

- 5 Schutzansprüche

1. Fahrrad-Felgenbremse, deren Bremsbügel schwenkbar
auf einem Befestigungsbolzen gelagert sind, der
einen die Bremsbügel von der einen Seite her ab-

stützenden Flansch und ein die Bremsbügel von der

anderen Seite her fixierendes Element trägt,
dadurch gekennzeichnet,
daß das die Bremsbügel (1, 2) fixierende Element
durch einen Ring (10) gebildet wird, mit dem der
Befestigungsbolzen (8) vernietet ist_s wobei die
Nietfläche (11) durch einen Kunststoffteil (12
bzw. 12') nach außen abgedeckt ist.

2. Felgenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dcJJ zvischen den beiden Bremsbügeln (1, 2) und dem Befestijrungsbolzen (8) eine Lagerbuchse (7) aus Kunststoff mit einem den Abstand der beiden Bremsbügel bestimmenden Flansch (7a) angeordnet ist.

3. Felgenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Nietfläche (11) abdeckende Kunststoffteil durch eine den Ring (10) übergreifende
Kappe (12) gebildet wird.

4. Felgenbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Kapre (12) und dem Ring (10) eine Schnappverbindung besteht.

5. Felgenbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der die Nietfläche (11) abdeckende Kunststoffteil durch ein Plättchen (12¹) gebildet wird, das zusammen mit dem vom Plättchen überdeckten Ring (10) in einer Vertiefung (13) des einen Bremsbügels (1) angeordnet ist.

7505827 26.06.75