DE7441237U

DE7441237U - Einrichtung zum Abbremsen von frei umlaufenden Getriebeteilen

Info

Publication number: DE7441237U
Application number: DE7441237*[U
Authority: DE
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Publication date: 1975-04-17

Description

Klöckner-Humboidi-Deutz AQ A HHD. ?. ί» Köln 80, d<<m 3. Dez. 1974

Unser Zeichens D 74/11.0 Gm APTT Da/B

Einrichtung »um Abbremsen von £rei umlaufenden Getriebeteilen

Die Neuerung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Abbremsen von frei umlaufenden Getriebeteilen bei einem Zahnrädergetriebe.

Es hat sich bei Fahrzeuggetrieben der genannten Gattung, die durch eine Brennkraftmaschine angetrieben werden, gezeigt, daß bedingt durch die Zündabstände bei Brennkraftmaschinen, Drehungleichförmigkeiten von der Kurbelwelle auf das nachgeschaltete Getriebe übertragen werden. Bei leer umlaufenden Zahnrädern bewirken diese Drehungleichförmigkeiten infolge wechselnder Zahnflankenanlage klappernde Geräusche, die sehr störend wirken können„

Es liegt die Aufgabe vor, unter Vermeidung der geschilderten Nachteile ein Getriebe der eingangs umrissenen Art in der Weise zu verbessern, daß die störenden Geräusche weitgehend vermieden werden.

Die Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß an mindestens einem der abzubremsenden Getriebeteile bzw. an einem damit drehfesten Teil ständig ein durch eine von außen nachstellbare Feder belasteter Bremskörper anliegt.

Hierdurch wird das Getriebe ständig leicht abgebremst, und es wird erreicht, daß die von den Zahnflanken des Getriebes ausge- f henden Geräusche zumindest stark vermindert werden.

20000 6.72 RLDA F 360 d/1

7441237 17.1t TS

ICMID. i.jV-: ":'

Klöckner-Humboldt-Deutz AG ACiKHiTlUd^.:. ~.2 -· · 3.12.1974

D 74/110Gm

Zweckmäßig ist der Bremskörper als Schwinge ausgebildet und seitlich einer abzubremsenden Welle in einer dazu rechtwinklig verlaufenden Ebene schwenkbar gelagert und weist eine dem Durchmesser der Welle angepaßte, im Profil halbkreisförmige Bremsfläche auf.

In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungsbeispiel einer Einrichtung gemäß der Neuerung vereinfacht dargestellt.

In der Zeichnung ist der Einfachheit halber von einem Getriebe lediglich eine Welle 1 mit einem darauf angeordneten Zahnrad dargestellt. An einem seitlich am nicht gezeigten Gehäuse des Getriebes abnehmbar angeordneten Deckel 3 befindet sich ein Bremskörper 5, der in seinem unteren Bereich um eine parallel zur Welle 1 verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist«, Als Schwenklager für den Bremskörper 5 dient ein Lagerbock 6, der an der Innenseite des Deckels 3 befestigt ist. Dabei ist die Anordnung des Bremskörpers 5 bzw. des Lagerbockes 6 am Deckel so getroffen, daß der Bremskörper 5 mit seiner der Welle 1 angepaßten, im Profil halbkreisförmigen Bremsfläche 7 ständig an der Welle 1 anliegt. Eine durch eine Öffnung 8 im Deckel 3 nach beiden Seiten hindurchragende Hülse 9 ist mit diesem starr verbunden. Die Hülse 9 ist so angeordnet, daß.diese mit ihrer Längsachse auf den oberen Bereich des Bremskörpers 5 gerichtet ist. Eine in der Hülse 9 befindliche Druckfeder 10 liegt unter Vorspannung am Bremskörper 5 an, wobei eine auf das außenliegende Ende

7441237 17.04.75

It I» M MM · *

Al« 4# »nit ι«

PILI?iQ(t. .h .3 -{ ! 3.12.1974

D74/110 Gm

der Hülse 9 mittels Gewinde aufgesetzte Verschlußkappe 11 als Gegenlager der Druckfeder 10 dient.

Die Feder 10 weist eine geringe Vorspannung auf, so daß die Welle 1 lediglich leicht abgebremst wird. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß wechselnde Zahnflankenanlage bei den im Eingriff befindlichen Zahnrädern des Getriebes während des Betriebes unterbleibt. Es werden somit die bei laufendem Getriebe durch wechselnde Zahnflankenanlage erzeugten lauten Geräusche mit Sicherheit vermieden.

20000 6 72 RLDA ^r ^{3e0 d/1}

7441237 17.04,75

■ ■ ι , ι ι ,i ,l Il I I I I Il ™ —|

Claims

Unser Zeichens D 74/110 Gm APTT Da/B

Schutz a nsprüche

1« Einrichtung zum Abbremsen von frei umlaufenden Getriebeteilen bei einem Zahnrädergetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens einem der abzubremsenden Getriebetbile (1) bzw· an einem damit drehfesten Teil ständig ein durch eine von außen nachstellbare Feder (10) belasteter Bremskörper (5) anliegt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskörper (5) als Schwinge ausgebildet und seitlich einer abzubremsenden Welle (1) in einer dazu rechtwinklig verlaufenden Ebene schwenkbar gelagert ist sowie eine dem Durchmesser der Welle (1) angepaßte, im Profil halbkreisförmige Bremsfläche (7) aufweist.

7441237 17.04.75