DE74315C - Funkenfänger - Google Patents

Funkenfänger

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DE74315C
DE74315C DENDAT74315D DE74315DA DE74315C DE 74315 C DE74315 C DE 74315C DE NDAT74315 D DENDAT74315 D DE NDAT74315D DE 74315D A DE74315D A DE 74315DA DE 74315 C DE74315 C DE 74315C
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spark arrester
grille
grid
locomotive
bars
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT74315D
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English (en)
Original Assignee
E. RUTTKOWSKI, Kgl. Bahnmeister, in Briesen i. M
Publication of DE74315C publication Critical patent/DE74315C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J15/00Arrangements of devices for treating smoke or fumes
    • F23J15/02Arrangements of devices for treating smoke or fumes of purifiers, e.g. for removing noxious material
    • F23J15/022Arrangements of devices for treating smoke or fumes of purifiers, e.g. for removing noxious material for removing solid particulate material from the gasflow

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Funkenfänger wird in die Rauchkammer der Lokomotive eingebaut oder unterhalb des Schornsteins eingehängt und besteht aus zwei gegen einander verschiebbaren Stabgittern , deren Stäbe gegen einander versetzt sind, derart, dafs die durch die Oeffnungen des unteren Gitters nach oben tretenden Funken von den Stäben des zweiten Gitters zurückgehalten werden und wieder nach unten fallen.
Fig. ι ist ein Längsschnitt durch die Rauchkammer der Lokomotive und den Funkenfänger.
Fig. 2 zeigt den Funkenfänger in der Stellung, in der das obere Gitter dem unteren genähert ist.
Die Bethätigung des Funkenfängers erfolgt vom Stande des Lokomotivführers aus. Die hierzu dienenden Mechanismen können verschieden sein; im vorliegenden Falle ist das obere Gitter α des Funkenfängers A an den Stäben d des unteren feststehenden Gitters c geführt und an einer Kette g aufgehängt gedacht. Die Kette d ist über Führungsrollen zum Stande des Lokomotivführers geleitet und wird durch Nachlassen derselben das obere Gitter α dem unteren genähert. Der Zweck der Zusammenschiebung der Stäbe ^b1 ist die Zurückhaltung der Funken beim Vorbeifahren an leicht feuerfangenden Feldern u. s. w. Ist Feuergefahr nicht mehr zu befürchten^, so wird das Gitter α durch Anziehen der Kette d wieder gehoben und dem Rauch ein ungehindertes Austreten gestattet.
Durch vollständiges Senken des oberen Gitters a, welches naturgemäfs nur zeitweilig erfolgen kann, werden die gegen den Schornstein B austretenden Funken vollständig zurückgehalten, weil die Stäbe α1 des oberen Gitters gegen diejenigen b J des unteren Gitters derart versetzt angeordnet sind, dafs sie die zwischen den Stäben des unteren Gitters verbleibenden Oeffnungen schliefsen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein Funkenfänger insbesondere für Lokomotiven, bestehend aus zwei gegen einander bewegbaren Gittern (a b) mit gegen einander versetzten Durchgangsöffnungen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT74315D Funkenfänger Expired - Lifetime DE74315C (de)

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