DE736633C - Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE736633C
DE736633C DEE55434D DEE0055434D DE736633C DE 736633 C DE736633 C DE 736633C DE E55434 D DEE55434 D DE E55434D DE E0055434 D DEE0055434 D DE E0055434D DE 736633 C DE736633 C DE 736633C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
silencer
jacket
internal combustion
flow along
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEE55434D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Herbert Martin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by J Eberspaecher GmbH and Co KG filed Critical J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority to DEE55434D priority Critical patent/DE736633C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE736633C publication Critical patent/DE736633C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/02Silencing apparatus characterised by method of silencing by using resonance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/15Plurality of resonance or dead chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/15Plurality of resonance or dead chambers
    • F01N2490/155Plurality of resonance or dead chambers being disposed one after the other in flow direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  • Aus mehreren Kammern bestehender Scla.Idämpfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldämpfers entlagströmen, für Brennkraftmaschinen Es sind Sclialldäinpfer für Brennkraftniaschinen bekannt, bei denen die Gase zum Zwecke einer besseren Abkühlung dem Mantel .des Schalldämpfers entlangströmen. Bei solchen Schalldämpfern wird keine Rücksicht darauf genommen, dall der Mantel selbst ein akustisches Abstininielement darstellt.
  • Nun ist ein solcher Mantel eine akustische Masse nach der Formel wobei l die Länge des Mantels, F der Ringquerschnitt und n die Dichte der Luft bedeutet. Der Leitwert des :Mantels ist demnach -;ach der vorliegenden Erfindung «-erden nun bei einem Schalldämpfer, der aus mehreren Kammern besteht, hei dein die Gase dem Mantel des Schalldämpfers entlangstriinen, jeweils zwei Kammern durch einen Ringraum derart verbunden, daß der Leitwert die oben angegebene Größe, nämlich Fläche des Ringraumquerschnittes geteilt durch die Länge des Ringraumes, erhält.
  • Auf diese Art wird der Ringmantel als -akustische Masse mit den Kammern in Verbindung gebracht, die durch die -Mantelflächen und durch Ouerwä nde begrenzt werden. Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Einrichtung bestellt darin, daß einerseits akustische Filter gebildet werden, die schalldämpfend wirken und andererseits gleichzeitig tlie dem '.Mantel entlangströmenden Gase wirksam gekühlt «-erden. Darüber hinaus dämmt der innere Ringmantel, der ziemlich knapp an den äußeren zu liegen kommt, den Schall nach außen ab.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung wird nun vorgeschlagen, den inneren Ringmantel ziernlich.knapp am äußeren Ringmantel anzuordnen, z. 1.,. so, daß der Ringquer- 1 schnitt etwa 5 bis 2o crn= beträgt. Versuche haben ergehen, dall durch diesen engen A1)-stand gleichzeitig eine ausgesprochene Dämpfung aller hohen Frequenzen durch Reihung eintritt. In der befliegenden Zeichnung;- ist -ine _'@usführungsform der Einrichtung nach dein Vorschlag der Erfindung dargestellt. Der Schalldämpfer besteht z. B. aus drei Kaminern i, .4 und (. Die Abgase treten durch das bohr 8 in die Kammer i ein und verlassen diese durch die Öffnungen 3, durch die sie in den Ringkanal a gelangen, von wo sie durch die Öffnungen 9 in die Kammer :1 eintreten. Durch den Ringkanal 5 und die Öffnungen io fließen die Abgase in die Kammer 6 und strömen schließlich durch das Rohr 5 ab.
  • Es sind also drei Resonatoren hintereinandergeschaltet, die aus dem Rauminhalt der Kannner i mit dem zugehörigen Ringmantel a, aus dein Rauminhalt der Kammer 4 und dem zugehörigen Ringmantel s und schließ_ lich aus dem Rauminhalt der Kammer C) und dem Austrittsrohr; gebildet sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Aus mehreren Kammern hcstehender Schalldämpfer, bei dem die Gase dein Mantel des Schalldämpfers entlangströmen, für Brennkraftmaschinen dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei Kaminern durch einen Ringraum derart verbunden sind, daß der Leitwert der Fläche des Ringrauinquerschnittes geteilt durch die Länge des Ringraumes entspricht. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Ringmantel ziemlich knapp am äußeren Ringmantel anliegt, z. B. so, daß der Ringquerschnitt etwa j bis 20 cni= beträgt.
DEE55434D 1941-10-26 1941-10-26 Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen Expired DE736633C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE55434D DE736633C (de) 1941-10-26 1941-10-26 Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE55434D DE736633C (de) 1941-10-26 1941-10-26 Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE736633C true DE736633C (de) 1943-06-23

Family

ID=7082053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEE55434D Expired DE736633C (de) 1941-10-26 1941-10-26 Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE736633C (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE918062C (de) * 1948-12-31 1954-09-16 Leistritz Maschfabrik Paul Schalldaempfer mit aufeinanderfolgenden Kammern
DE949974C (de) * 1953-04-14 1956-09-27 Friedrich Boysen Schalldaempfer fuer pulsierende Stroemungen, insbesondere fuer den Auspuff von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen
DE3020492A1 (de) * 1980-05-29 1981-12-03 Roth Technik GmbH, 7560 Gaggenau Schalldaempfer
EP0355605A1 (de) * 1988-08-16 1990-02-28 JAWA, národni podnik Schalldämpfer für Auspuffanlagen
EP2354482A1 (de) * 2010-02-05 2011-08-10 Chih-Chien Chien Auspuffschalldämpfervorrichtung
EP2757234A1 (de) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Schalldämpfer und Verfahren zu seiner Herstellung
EP2757235A1 (de) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Schalldämpfer und Verfahren zu seiner Herstellung

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE918062C (de) * 1948-12-31 1954-09-16 Leistritz Maschfabrik Paul Schalldaempfer mit aufeinanderfolgenden Kammern
DE949974C (de) * 1953-04-14 1956-09-27 Friedrich Boysen Schalldaempfer fuer pulsierende Stroemungen, insbesondere fuer den Auspuff von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen
DE3020492A1 (de) * 1980-05-29 1981-12-03 Roth Technik GmbH, 7560 Gaggenau Schalldaempfer
EP0355605A1 (de) * 1988-08-16 1990-02-28 JAWA, národni podnik Schalldämpfer für Auspuffanlagen
EP2354482A1 (de) * 2010-02-05 2011-08-10 Chih-Chien Chien Auspuffschalldämpfervorrichtung
US8215450B2 (en) 2010-02-05 2012-07-10 Chih-Chien Chien Exhaust muffler device
EP2757234A1 (de) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Schalldämpfer und Verfahren zu seiner Herstellung
EP2757235A1 (de) 2013-01-16 2014-07-23 Henn GmbH & Co.KG Schalldämpfer und Verfahren zu seiner Herstellung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2808896A (en) Exhaust mufflers for internal combustion engines
DE736633C (de) Aus mehreren Kammern bestehender Schalldaempfer, bei dem die Gase dem Mantel des Schalldaempfers entlangstroemen, fuer Brennkraftmaschinen
DE741384C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen in Rohrform, bei dem die Abgase mehrmals um 180íÒ umgelenkt werden
CH234854A (de) Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.
DE953753C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen
DE673707C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen mit mehreren Kammern
DE654804C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen
AT109064B (de) Auspuffrohrsammelleitung für Brennkraftmaschinen.
DE1094044B (de) Einrichtung zur Vermeidung von OElkondensatrueckstaenden im Auspuff von Brennkraftmaschinen
DE429641C (de) Zweitaktverbrennungsmotor mit auf dem Kurbelkasten gelagertem Fuehrungszylinder
DE697781C (de) Schalldaempfer, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen
AT114318B (de) Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.
DE647591C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen
DE366313C (de) Auspuffdaempfer
DE375190C (de) Rauchtube
DE967299C (de) Brennkraftmaschine, insbesondere Zweitaktbrennkraftmaschine
DE719212C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen, bei dem in einem Gehaeuse zwei gelochte Rohre als Einlass- bzw. Auslassrohr dienen
DE441932C (de) Vakuum-Auspufftopf und Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen
DE563018C (de) Stromlinienartig ausgebildeter Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen, insbesonderefuer Flugzeuge
DE584742C (de) Schalldaempfer, insbesondere fuer die Auspuffgase von Brennkraftmaschinen
AT148403B (de) Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.
DE662471C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen
DE756343C (de) Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen, bei welchem die Abgase mittels Siebrohre durch einzelne Kammern hindurchgefuehrt werden
DE513712C (de) Schalldaempfer aller Art, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen
DE460153C (de) Schalldaempfer fuer den Auspuff von Brennkraftmaschinen