DE7319950U

DE7319950U - Vorrichtung zum verfestigen von schotterbetten

Info

Publication number: DE7319950U
Application number: DE7319950U
Authority: DE
Original assignee: BASF SE
Current assignee: BASF SE
Priority date: 1973-05-26
Filing date: 1973-05-26
Publication date: 1973-09-06
Also published as: FR2230800A1; JPS5020407A; FR2230800B3; GB1472962A; NL7407034A; IT1013240B; AT329616B; CH563499A5; US3942448A; ATA428974A

Description

67ΟΟ Ludwigshafen, 25. 5. 1973

Vorrichtung zum Verfestigen von Schotterbetten

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verfestigen von Schotterbetten mit flüssigen Bindemitteln, bestehend aus einer Gleis- bzw_s Weichenstopfmaschine mit Stopf- und Verdichtungswerkzeugen sowie Einrichtungen für die Lagerung and Förde- .ng \ der Bindemittel.

Kennzeichnendes Merkmal des heutigen Eisenbahnfahrweges ist der "schwimmende Gleisrost" aus Schienen, Querschwellen und Schotterbett. Wesentliche Aufgabe der Schiene ist die Lastverteilung in Längsrichtung, was eine ausreichende Einfederung, die durch die Nachgiebigkeit des Schotterbettes gewährleistet sein muß, voraussetzt. Außerdem soll durch den im Schotterbett eingesetzten Gleisrost ein hoher Querversehiebewiderstand und damit eine wichtige Voraussetzung für eine exakte Gleislage über einen langen Zeitraum erreicht werden. Infolge der statischen und dynamischen Belastung durch den gemischten Verkehr von schnellfahrenden Reisezügen und langsamfahrenden Güterzügen kommt es J insbesondere in Kurvenstrecken zu einer allmählichen Auflockerung des Schotterbettes und einer daraus resultierenden Verschlechterung der Gleislage. Abhilfe kann nur durch planmäßige Durcharbeitung mittels auf den Gleisen bewegten Großgeräten erreicht werden. Diese bewirken durch das Beistellen und die Vibration der Stopfwerkzeuge eine Verdlcntung des Schotters unter don Schwellen. Durch zusätzliche Vorkopf- und Schwellen£ach-Verdichtung wird das gesamte Schottergefüge verdichtet. Eine dauerhafte Verfestigung des Schotterbettes kann hierdurch Jedoch nicht erzielt werden. So wird bereits beim Austritt der Stopfwerkzeuge eine geringfügige Auflockerung verursacht. Ferner bewirkt das nichtlineare Verhalten des Schotterbettes im Laufe der Zeit eine weitere ständige Verschlechterung der Gleislage. Die Länge dieses Zeitraumes hängt u. a. vom Untergrund, von der Strecke*!belastung, der Zuggeschwindigkeiteti und dem Jeweiligen

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Anteil des Gemischtverkehre (Reisezüge, Oüterzüge) ab. Die planmäßige Durcharbeitung allein reicht somit nicht aus, den Anforderungen des Schienenverkehrs zu genügen. Es wurde deshalb bereits in der DT-OS 2 06j 727 vorgeschlagen, die einzelnen

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an ihren BerUhrungsstellen durch ein Bindemittel zu verkleben und dadurch eine Stabilisierung des Sohotterbettes zu erreichen. Das Bindemittel wird dabei duroh Injizieren eingebracht und soll beim Aushärten gegebenenfalls unter Schaumbildung die Hohlräume ausfüllen. Nach diesem Verfahren gelangt Jedoch kein Bindemittel in den für die Tragfähigkeit wlohtlgen Bereich unter den Schwellen, vor allem, wenn das Sohottergefüge bereits verdichtet wurde. Entsprechende Werkzeugkonstruktionen, mittels derer eine zufriedenstellende Verfestigung des Sohotterbettes ermöglicht werden könnte sind außerdem in dieser DT-OS nicht offenbart.

Es wurde nun unter Umgehung vorstehend genannter Nachteile eine Vorrichtung der eingangs bezeichneten Art zum Verfestigen von Schotterbetten gefunden, die erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet ist, daß jedes der Werkzeuge einen oder mehrere in Längsrichtung verlaufende Kanäle aufweist, die in einer Platte am unteren Werkzeugbereich austreten. Am Ende der Kanäle sind zweckmäßig Düsen angeordnet. In einer vorteilhaften Ausführungsform der Vorrichtung münden die Kanäle in einem Hohlraum im unteren Werkzeugbereich, von dem mindestens zwei düsenförmige Bohrungen ausgehen. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Bohrungen vertikal gegeneinander versetzt angeordnet.

Durch diese Maßnahmen können Bindemittel wie Kunststoff-Dispersionen problemlos und gezielt im Rahmen der planmäßigen Durcharbeitung in das Schotterbett eingebracht werden. Ein weiterer Vorteil besteht in der Gleichmäßigkeit der umhüllenden Verteilung der Kunststoff-Dispersionen selbst in tieferen Bereichen des Schotterbettes.

Eine beispielhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in den Zeichnungen - Figur 1 bis Figur 4 - schematisch dargestellt und im folgenden näher erläutert.

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Es zeigt

Figur 1 eine Seltenansicht der Gleis- bzw. Weichenstopfmaschine mit Stopf- und Verdichtungswerkzeugen, Figur 2 und

Figur 3 das Werkzeug in ver-Buhiedenen Ansichten sowie Figur 4 den unteren Werkzeugbereich mit Hohlraum im Schnitt.

Gemäß Figur 1 sind auf beiden Seiten der Gleis- bzw. Weichenstopfmaschine (1) Stopf- (2) und Verdichtungswerkzeuge (3) angebracht. Auf der Maschine werden Einrichtungen wie Vorratsbehälter (4), Pumpen (5) usw. für die Lagerung und Förderung des Bindemittels mitgeführt. Das Bindemittel besteht im allgemeinen V aus einer Kunststoff-Dispersion oder einer Mischung von Kunststoff-Dispersionen, gegebenenfalls mit Zusätzen. Durch die Pumpe (5) wird die Kunststoff-Dispersion einem Druckbehälter oder dem Leitungssystem direkt zugeführt, aus dem sie durch Schlauchleitungen (6) und (7) sowie Ventile oder- Hähne zu den Werkzeugen (2) und (3) gelangt- Falls zum Verfestigen der Sehottersteine ein Ausfällungs-Hilfsmittel erforderlich ist, wird dieses in gleicher Weise in das Schotterbett eingebracht.

Die Werkzeuge (2) und (3) sind mit einem, zweckmäßig mit mehreren Kanälen (8) und (9) versehen über die, sowie über Düsen (10) in der Platte (11) am unteren Werkzeugbereich die Kunststoff-Dis-/ persionen zum einen während der Vibration des Eintauch- rad Beistellvorganges (Stopfwerkzeuge (2)) in die für die Gleisstabilisierung notwendigen Zonen, insbesondere unter Schwelle und Schiene und zum anderen außerhalb des Schwellenbereiches während des RUttelns (Verdichtungswerkzeuge (3)) unter Druck in das Schotterbett eingebracht werden. Gegebenenfalls münden die Kanäle (8) und (9) in einen Hohlraum (12) von dem dann etwa 1 bis 4 düsenförmige Bohrungen oder Düsen (10) ausgehen, die vorteilhafterweise vertikal gegeneinander versetzt angeordnet sind. Die Düsen (10) sind nur während des Hebe- und Verdichtungsvorganges in Betrieb. Sobald die Werkzeuge in das Schotterbett eingedrungen sind, werden Steuerventile (in den Zeichnungen nicht dargestellt) gewöhnlich über Endschalter oder mechanisch geöffnet. Beim Austauchen der Werkzeuge schließen die Ventile wieder.

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Die Ventile können aber auch über Zeitrelais gesteuert werden. Der Zeltraum für das Einbringen sowie die Menge des Verfesti gungsmittels lassen sich für die einzelnen Werkzeuge je nach den Erfordernissen leloht einstellen.

Claims

-: h— : ;:-' ·" o**z. 29 893 Sohutzansprüohe

1. Vorrichtung zum Verfestigen von Schotterbetten mit flüssigen Bindemitteln, bestehend aus einer Gleis- bzw. Weichenstopfmaschine mit Stopf- und Verdichtungswerkzeugen sowie Einrichtungen für die Lagerung und Förderung der Bindemittel, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Werkzeuge (2)/(3) einen oder mehrere in Längsrichtung verlaufends Kanäle ((8)/(9)) aufweist, die in einer Platte (11) am unteren Werkzeugbereieh austreten.

2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeiehnet-g daß / j am Ende der Kanäle (8)/(9) Düsen (10) angeordnet sind.

3. Vorrichtung .gemäß Anspruch 1, dadur oh gekennaei ohne t, daß die Kanäle (8)/(9) in einen Hohlraum (12) im unteren Werkzeugbereieh münden, von dem mindestens zwei dUsenförmige Bohxiingen (10) ausgehen.

4. Vorrichtung gemäß einem oder mehreren vorangegangenen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (10¹) vertikal gegeneinander versetzt angeordnet sind.

Zeichii. Badische Anilin- & Soda-Fabrik AG

Heinrich Cronau, Bauunternehrcung