DE731128C - Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen fuer Auspuffventile und aehnliche Maschinenteile - Google Patents
Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen fuer Auspuffventile und aehnliche MaschinenteileInfo
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- DE731128C DE731128C DEK154829D DEK0154829D DE731128C DE 731128 C DE731128 C DE 731128C DE K154829 D DEK154829 D DE K154829D DE K0154829 D DEK0154829 D DE K0154829D DE 731128 C DE731128 C DE 731128C
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- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C19/00—Alloys based on nickel or cobalt
- C22C19/03—Alloys based on nickel or cobalt based on nickel
- C22C19/05—Alloys based on nickel or cobalt based on nickel with chromium
- C22C19/051—Alloys based on nickel or cobalt based on nickel with chromium and Mo or W
- C22C19/055—Alloys based on nickel or cobalt based on nickel with chromium and Mo or W with the maximum Cr content being at least 20% but less than 30%
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
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Description
- Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen für Auspuffventile und ähnliche Maschinenteile Den Gegenstand der Erfindung bildet die Verwendung von Legierungen, bestehend aus
0,05 bis I %, insbesondere o,o5 bis o,I5 % Kohlenstoff, 4o bis go %a insbesondere 50 bis S2 % Nickel, 5 bis 30 %o, insbesondere Io bis 2o % Chrom, mehr als I bis 5 %, insbesondere , I,5 bis 3,5 % Titan, o,I bis 3 % Mangan, o,I bis 3 % Silicium. - Es hat sich gezeigt, daß die aus diesen Legierungen hergestellten Gegenstände eine besonders große Dauerstandfestigkeit und besonders große Warmzerreißfestigkeit aufweisen, wie sie in dieser Höhe bisher noch nicht bekannt waren. Der erzielte Fortschritt ist aus der nachstehenden Zahlentafel I ersichtlich, in der die Dauerstandfestigkeit zweier gemäß der Erfindung zu verwendendenLegierungen inVergleich gesetzt sind zudenDauerstandfestigkeiten einiger für Auspuffventile bereits benutzter oder vorgeschlagener Legierungen. Als Dauerstandfestigkeit ist hierbei eine Belastung angegeben. die eine Delngeschwindligkeitvon höchstens I o X I o-4 ° @/S td. in der 25. bis 35. Belastungsstunde oder eine bleib ende Dehnung von höchstens o,2 l % nach 5o Belastungsstunden hervorruft.
Zahlentafel I Le- Ilestanclteile in I)auerstanclfestigkeit in kg; mni2 gie- rang (' Si 'Mn Cr Ni Ti \\" Mo he bei 6oo' C bei 700' C bei Zoo - C . I I 0,od o,0 2,8 16 67.4 2.7 - - I Rest > 44 20.5 > 7 2 0,14 0,() 0,6 15,6 58 2,0 - - 41 23 > 6 3 o,Io o.5 0,6 17 73 - 9,9 6 I,8 4 15 o,II 0,14 1,2 I.0 tJ,B 0.8 : 1 16 16 57 56 - - - - - 7 - - I 915 5 IO 7,5 - 6 0,50 1,9 I,I J 15,3 13#5 - 2.4 - - 20 9 2,8 7 0.50 1.0 0,7 "=8 30 2,5 - - - 3o bis 35 1 5 bis 18 2.5 bis 3 ,8 o,io I,0 . o,6 I5 30 2,4 - - - 4o 20 5,5 Zahlentafel 2 Streckgrenze Zugfestigkeit Dehnung FEinschnürung Legierung hg/inni= kg[mml 5 . d u,." I 55 bis 6o So bis ioo 25 bis 35 35 bis 46 2 61 Zoo 27 bis 30 35 bis 36 70 cgo 0,I0 o bis I0 63 bis 69 78 bis Ios .4 bis 17 9 bis iq - Außer der Verwendung dieser Legierungen als Werkstoff für Auspuffventile bei hochbeanspruchten IF lugmotoren kommt eine Verwendung für Maschinenteile in Frage, die in ähnlich wechselnder Weise bei hohen Temperaturen beansprucht werden, z. B. Turbinenschaufeln für Abgasturbinen, hochbeanspruchte Teile für die Umwälzung von heilen Gasen u. dgl. Dagegen bezieht sich die Erfindung nicht auf die Verwendung der Legierungen als Werkstoffe für Schußwaffenläufe.
- Während ferner die metallurgische Herstellung von titanlialtigen Chronm-Niclkel-Eisen-lLegierungen mit verlhältnisnmiißig niedrigem Nickelgehalt bei hohen Titangehalten. z. B. wegen des Entstehens titanhaltiger Einschlüsse, Schwierigkeiten bereitet. treten bei der Herstellung Gier hochnickelhaltigen L egierangen, die gemäß der Erfindung benutzt werden sollen, solche Schwierigkeiten auch bei hohen Titangehalten nur in stark vertnindertetn Maße auf. Sie können daher mit einem hohen Reinheitsgrad hergestellt werden und weisen eine gute Verarbeitbarkeit auf.
- Die gemäß der Erfindung zu benutzenden Legierungen können, abgesehen von den oben bereits angegebenen Bestandteilen, noch his zu Io °% Molybdä n, Wolfram, Tantal, Niob, Vanadium einzeln oder gemischt und/oder bis zu I % Alutninium, Zirkon, Beryllium, Calclunm. Cerium oder andere Erdalkalimetalle oder seltene Erden einzeln oder gemischt enthalten.
- Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, die Legierungen von oberhalb 9oo° C gelegenen Temperaturen abzukühlen und entweder vor der Inbetriebnahme oder auch erst während des Gebrauchs bei unterhalb 9oo° C gelegene Temperatur'anzulassen.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Die Verwendung von Legierungen, bestehend ans
o,o5 bis I %, insbesondere o,o5 bis o,I5 % Kohlenstoff, ' 4o bis 9o %, insbesondere 5o bis 82 % Nickel, 5 bis 3o %, insbesondere Io bis 2o % Chrom, mehr als i bis 5 %, insbesondere I,5 bis 3,5 % Titan, o,I bis 3 % Mangan, o,I bis 3 % Silicium.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK154829D DE731128C (de) | 1939-06-22 | 1939-06-22 | Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen fuer Auspuffventile und aehnliche Maschinenteile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK154829D DE731128C (de) | 1939-06-22 | 1939-06-22 | Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen fuer Auspuffventile und aehnliche Maschinenteile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE731128C true DE731128C (de) | 1943-02-09 |
Family
ID=7253139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK154829D Expired DE731128C (de) | 1939-06-22 | 1939-06-22 | Verwendung von Nickel-Chrom-Eisen-Legierungen fuer Auspuffventile und aehnliche Maschinenteile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE731128C (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE972969C (de) * | 1950-10-12 | 1959-11-05 | Mond Nickel Co Ltd | Verwendung einer Legierung auf Nickelbasis als Werkstoff fuer Teile, die bei hohen Temperaturen korrosionsfest sein muessen |
DE1082739B (de) * | 1953-05-29 | 1960-06-02 | Nyby Bruk Ab | Verwendung nicht ausscheidungshaertender, ueberhitzungsunempfindlicher Legierungen |
DE1086443B (de) * | 1954-08-27 | 1960-08-04 | Nyby Bruk Ab | Verwendung nicht ausscheidungs-haertender, ueberhitzungsunempfindlicher Legierungen |
DE1087356B (de) * | 1954-10-04 | 1960-08-18 | William Jessop & Sons Ltd | Warmfeste Gusslegierungen auf Nickel-Chrom-Basis |
FR2153962A5 (de) * | 1971-09-13 | 1973-05-04 | Cabot Corp | |
DE19748149B4 (de) * | 1996-10-31 | 2006-02-09 | Inco Alloys International, Inc., Huntington | Verwendung einer Nickelbasis-Legierung |
-
1939
- 1939-06-22 DE DEK154829D patent/DE731128C/de not_active Expired
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---|---|---|---|---|
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