DE7244015U - Transportbahn mit Gehäuse, insbesondere Friktionsrollenbahn - Google Patents
Transportbahn mit Gehäuse, insbesondere FriktionsrollenbahnInfo
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Description
PATENTANWÄLTE MEiSSNER & BOLTE
DIPL.-ING. HANS MEISSNER
DIPL.-ING. ERICH BOLTE
D 28 Bremen, den 20.11.1972
—I SlevogtttraGe 21
Anmelder:
Johann A. Krause
282 Bremen-Farqe Betonstraße 31
Telefon 0421 -34 2019 Telegramme: PATMEIS BRtMEN
Unser Zeichen 79 12
Transportbahn mit Gehäuse,
insbesondere Friktionsrollenbahn
insbesondere Friktionsrollenbahn
Die Neuerung betrifft eine Transportbahn mit einem ein Getriebe aufnehmendes Gehäuse, insbesondere Friktionsrollenbahn.
Derartige Friktionsrollenbahnen werden z. B. in der Automobil-Industrie
als durch die Werkshalle laufende Fördereinrichtung eingesetzt. Sie bestehen aus einem am Boden bzw. auf Podesten
befestigten länglichen Gehäuse, in dem ein Getriebe für die seitlich am Gehäuse sitzenden Rollen geführt ist. Die Rollen
sind jeweils paarweise in dem Gehäuse mit durchgehenden Achsen gelagert.
Bei den bisher bekannten Transportbahnen dieser Art besteht das Gehäuse zur Aufnahme des Getriebes aus Gußeisen (Grauguß).
Es werden im Querschnitt gesehen jeweils mehrere Gußteile zur Bildung des Gehäuses aneinander gesetzt. Darüberhinaus sind
auch bereits Gehäuse in SchweilMcciistruktion bekannt.
Die Montage der Rollenbahn mit den vorgenannten bekannten Gehäusen ist aufwendig. Insbesondere bei Graugußgehäusen ist
neben der umständlichen Montage eine Bearbeitung der Gußteile erforderlich.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportbahn, insbesondere Rollenbahn, mit Gehäuse vorzuschlagen, bei der
de.s GehSugp mit geringer*!« Aufwand und daher wirtschaftlicher
hergestellt werden kann.
Die neuerungsgemäße Transportbahn ist dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse aus Abschnitten eines stranggepreßten Profils
besteht. Dieses stranggepreßte Profil, welches im Querschnitt vorzugsweise u-förmig ist, besteht aas einem einheitlichen,
in einem Arbeitstakt, nämlich durch Strangpressen, fix und fertig hergestellten Werkstück. Vorzugsweise besteht das Gehäuse
aus Aluminium bzw. einer /luminiumlegierung.
Nachfolgend werden weitere Einzelheiten anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieies der Neuerung
Die Zeichnung stellt eine Priktionsrollenbahn im Querschnitt dar. Diese besteht aus einem Gehäuse 10, welches neuerungsgemäß
als u-fSrmiges, einteiliges, durch Strangpressen hergestelltes Werkstück ausgebildet ist. Zweckmäßigerweise sind in
Längsrichtung der Bahn einzelne Gehäuseabschnitte aneinandergesetzt. Das Gehäuse 10 besteht hier aus Aluminium bzw. einem
Aluminium-Werkstoff. Das Querschnittprofil ist derart ausgestaltet,
daß eine Bodenwand 11 seitlich mit Planschen \2 und für eine evtl. Befestigung des Gehäuses ausgerüstet ist. An
die Bodenwand 11 schliessen einstückig aufrechte SeiteHwände 14 und 15 an. An der Oberseite ist das Gehäuse 10 durch einen
aufsetzbaren Deckel 16 verschlossen.
In dem Gehäuse ist eine in Längsrichtung desselben verlaufende Schraubenwelle 17 geführt, welche zum Antrieb von Zahnrädern
dient. Diese wiederum übertragen den Antrieb auf quer durch das Gehäuse 10 hindurchgeführte Wellen 19, auf denen außerhalb
des Gehäuses Transportrollen 20 und 21 sitzen.
Die Wellen 19 sind mit Kugellagern 22 und 23 in entsprechenden Bohrungen der Seitenwände 14 und 15 des Gehäuses gelagert.
üie Seitenwände 14 und 15 des Gehäuses sind auf der Innenseite
mit Einsätzen in Gestalt von Rippen 24 und 25 versehen, die
zur Aufnahme von Abstützungen für die Schraubenwelle 17
dienen. Die Rippen 24 und 25 sind an die Seitenwände 14 und 15
angeformt, nämlich beim Herstellen des Gehäuseprofils·
Claims (5)
1. Transportbahn mit einem ein Getriebe aufnehmenden Gehäuse,
insbesondere Priktionsrollenbahn, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse aus Abschnitten eines stranggepreßten Profils
besteht.
2. Transportbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das stranggepreßte Profil im Querschnitt als einteiliges
u-förmiges Werkstück ausgebildet ist.
3. Transportbahn nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das oben offene Gehäuse (10) durch
einen i/eckel (16) verschlossen i«3t.
4. Transportbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das stranggepreßte Gehäuse (10) mit
angeformten Rippen (24, 25), insbesondere auf der Innenseite der Seitenwände (14, 15) versehen istu
5. Transportbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das stranggepreßte Gehäuse (10) aus
Aluminium bzw. einer Aluminiumlegierung besteht.
Meissner & Bolte Bremen, den 20.11,. 1972 Patentanwälte
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7244015U true DE7244015U (de) | 1973-05-30 |
Family
ID=1287484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7244015U Expired DE7244015U (de) | Transportbahn mit Gehäuse, insbesondere Friktionsrollenbahn |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7244015U (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0051867A2 (de) * | 1980-11-10 | 1982-05-19 | Gebr. Hasbach GmbH & Co. KG | Friktionsrollenbahn für den Werkstück- und Vorrichtungstransport |
| EP0255620A2 (de) * | 1986-08-05 | 1988-02-10 | Dürr GmbH | Rollenbahn für Fahrzeugkarosserie-Transportschlitten |
| DE102012210099A1 (de) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | Robert Bosch Gmbh | Rollenförderer |
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- DE DE7244015U patent/DE7244015U/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0051867A2 (de) * | 1980-11-10 | 1982-05-19 | Gebr. Hasbach GmbH & Co. KG | Friktionsrollenbahn für den Werkstück- und Vorrichtungstransport |
| EP0051867A3 (de) * | 1980-11-10 | 1982-09-22 | Gebr. Hasbach GmbH & Co. KG | Friktionsrollenbahn für den Werkstück- und Vorrichtungstransport |
| EP0255620A2 (de) * | 1986-08-05 | 1988-02-10 | Dürr GmbH | Rollenbahn für Fahrzeugkarosserie-Transportschlitten |
| EP0255620A3 (en) * | 1986-08-05 | 1988-10-12 | Duerr Gmbh | Rollerway for conveyor dollies for motor vehicle bodies |
| DE102012210099A1 (de) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | Robert Bosch Gmbh | Rollenförderer |
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