DE7241586U - Pendelkolbenmotor - Google Patents
PendelkolbenmotorInfo
- Publication number
- DE7241586U DE7241586U DE7241586U DE7241586DU DE7241586U DE 7241586 U DE7241586 U DE 7241586U DE 7241586 U DE7241586 U DE 7241586U DE 7241586D U DE7241586D U DE 7241586DU DE 7241586 U DE7241586 U DE 7241586U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- piston engine
- engine
- combustion chamber
- pendulum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 11
- 210000003127 Knee Anatomy 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Walter Löhr
594- Lenneetadt / Meggen 1o. November 1972
Dierkesstraße 17 a
Beschreibung; Pendelkolbenmotor
Der Pendelkolbenmotor ist eine VerbrennungskrafttiiiscMne, welche im
Zweitakt- tmd tiertaktverfahren betrieben werden kann. Er verbessert
entscheidend das Viertaktverfahren mit Ventilsteuerung.
Die bekanntesten Verbrennungskolbenmotoren sind:
- der Kreiskolbenmotor als schlitzgesteuertes Viertaktsystem
- der schlitzgesteuerte Zweitakthubkolbenmotor
- der ventilgesteuerte Viertakthubkolbenmotor
Der Kreiskolbenmotor hat als größten Nachteil seine sehr heißen Abgase,
Beim Zweitakthubkolbenmotor erreicht man eine optimale Zylinderfüllung
nur mit einer teuren Resonanzauspuffanlage.
Der Viertakthubkolbenmotor läßt durch die Ventilsteuerung eine optimale
Zylinderfüllung zu. Sein Nachteil ist, daß bei vier Kolbenbewegungen nur
ein Arbeitstakt erfolgt.
Aufbau eines Pendelkolbenmotors:
Grundelement ist ein Kolben von zweckmäßiger technischer Form, welcher
um eine bestimmte Achse und in einem ihm und seiner Bewegung angepaßten Verbrennungsraum in der Art hin und her pendelt, daß jeder seiner
Punkte einen Kreisbogen besenreibt. Die Bewegungen des Kolbens werden
mit einem Hebel und einem Pleuel auf eine Kurbelwelle Übertragen und
so in eine Drehbewegung umgewandelt. Erhält nun der Kolben im bekannten Viertaktverfahren von beiden Seiten abwechselnd Explosionsdruck, so
erreicht man bei vier Kolbenbewegungen zwei Arbeitstakte, (1)
Kombiniert man zwei dieser Grundelemente, so entsteht schon ein ventilgesteuerter
Zweikolbenmotor, an dessen Kurbelwelle immer Explosionskraft wirkt. (3)
Ein anderes Grundelement bilden zwei Kolben, welche in einem
Verbrennungsraum um eine bestimmte gemeinsame Achse oder zwei bestimmte eigene Achsen aufeinanderzu pendeln. (2)
ZUndst man die entstehenden CreoükäüüüerQ einzeln, erhält man la
einem kompakten Viertaktmotor drei aufeinanderfolgende Arbeitetakte.
Zündet man abwechselnd die beiden äußeren Kammern gleichzeitig und
dann die innere, so entsteht ein laufruhiger Motor, bei dem für jede Kraftbewegung eine Gegenkraftbewegung wirksam wird. Schon die
Kombination von vier Kolben erlaubt den Bau eines kompakten, laufruhigen Motors, bei welchem immer die Kräfte von zwei Kolben auf
die Kurbelwelle wirken, (k)
Die Kombinationsmöglichkeiten, die sich aus den zwei beschriebenen
Grundelementen ergeben, sind sehr vielfältig.
Besondere Vorteile des Pendelkolbenmotors: - nehr Arbeitstakte
- geringere Kolbenreibung durch Kolbenlagerung und geringere Reibungsflächen
- Einsparen von beweglichem und unbeweglichem Material (Pleuel z.B. oder
Brennraum)
- kompakter Motorenaufbau
Besonderer Nachteil des Pendelkolbenmotors:
- schwieriger zu dichten als ein Hubkolbenmotor
Claims (2)
1) Pendelkolbenmotor als Verbrennungskraftmaschine dadurch
gekennzeichnet:
- daß ein plattenförmig ausgebildeter Kniben mit angesetztem
Hebel in einer Achse zwischen Kolbenplatte und Hebel gelagert wird,
- daß ein Brennraum dem Kolben gasdicht angepaßt wird, so, daß die
Kolbenplatte innerhalb des Brennraumes eine Pendelbewegung vollführen kann.
- daß der Hebel mit einem Pleuel und das Pleuel mit einer Kurbelwelle durch Lager verbunden wird.
2) Pendelkolbenmotor nach Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet:
- daß zwei Kolben in einem Brennraum, in einer gemeinsamen oder zwei eigenen Achsen gelagert werden,
- daß der Brennraum den Kolben gasdicht angepaßt wird, so, daß öle if )lbenplatten innerhalb des Brennraumes Pendelbewegungen
vollfuhren können.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7241586U true DE7241586U (de) | 1973-07-19 |
Family
ID=1286844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7241586U Expired DE7241586U (de) | Pendelkolbenmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7241586U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3038345A1 (de) * | 1980-10-10 | 1982-05-19 | Karl-Heinz 2801 Grasberg Michaelis | Kolbenmaschine |
DE102010036977B3 (de) * | 2010-08-13 | 2011-11-10 | Manfred Max Rapp | Kolbenmaschine |
DE102011116324B4 (de) * | 2011-10-14 | 2015-02-05 | Reinhard Amberger | Verbrennungsmotor |
-
0
- DE DE7241586U patent/DE7241586U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3038345A1 (de) * | 1980-10-10 | 1982-05-19 | Karl-Heinz 2801 Grasberg Michaelis | Kolbenmaschine |
DE102010036977B3 (de) * | 2010-08-13 | 2011-11-10 | Manfred Max Rapp | Kolbenmaschine |
DE102011116324B4 (de) * | 2011-10-14 | 2015-02-05 | Reinhard Amberger | Verbrennungsmotor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2256776A1 (de) | Pendelkolbenmotor | |
DE7241586U (de) | Pendelkolbenmotor | |
DE3705313A1 (de) | Pendelkolbenmaschine | |
DE803388C (de) | Freikolben-Treibgaserzeuger | |
DE4417135A1 (de) | Linearer doppelwirkungs viertakter Verbrennungsmotor | |
DE3001094A1 (de) | Hubkolbenstangenantrieb mit gekoppelter teilkreisachse am planetenzahnrad | |
DE2845845A1 (de) | Gegenkolben-verbrennungskraftmaschine mit vierfacher kolbenbeaufschlagung | |
DE593335C (de) | Treibgaserzeuger fuer Gasturbinen | |
DE2016875A1 (de) | Exenterboxermotor-Brennkraftmaschine | |
DE3921581A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
DE510522C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen | |
DE3307714A1 (de) | Kombinierter 2 takt - verbrennungsmotor | |
DE388743C (de) | Explosionsmotor mit Stufenkolben und zwei Arbeitsraeumen | |
DE3137979A1 (de) | Hebelkolbenmotor | |
DE411704C (de) | Steuerung fuer Zweitaktmotoren | |
DE2216891A1 (de) | Einrichtung eines drehkolben-antriebsaggregates | |
DE2223660A1 (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
DE159594C (de) | ||
DE577385C (de) | Zweitakt-Verpuffungsmotor mit ineinanderlaufenden gegenlaeufigen Kolben | |
DE328886C (de) | Vielzylindermotor mit mehreren Zylinderlaengs- und Querreihen | |
DE809264C (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einem oder mehreren Arbeitszylindern und einem Hilfszylinder | |
DE120137C (de) | ||
DE2656391A1 (de) | Zentralhubkolben-brennkraftmaschine | |
DE713646C (de) | Kolbenkraftmaschine mit Kolbenverdichter | |
DE313041C (de) |