DE7232274U

DE7232274U - Batterietrog zur aufnahme von einzelbatterien oder anderen energietraegern insbesondere fuer omnibusse und nutzfahrzeuge

Info

Publication number: DE7232274U
Application number: DE19727232274
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1972-08-31
Filing date: 1972-08-31
Publication date: 1973-01-18

Description

Batterietrog zur Aufnahme von Einzelbetterien oder anderen Energieträgern, insbesondere für Omnibusse und Nutzfahrzeuge

Die Neuerung bezieht sich auf einen Batterietrog zur Aufnahme von' Einzelbatterien oder anderen Energieträgern, insbesondere für Omnibusse und Nutζfahrzeuge, der auf einem Nachläufer oder im Fahrzeug mitgeführt wird.

Für Omnibusse und Nutzfahrzeuge mit Elektrospeicherantrieb sind Batterietroge aus Stahl bekannt, die auf Nachläufern (Anhängern) mit geführt werden-oder im Fahrzeug selbst untergebracht sind. Die Stahltroge müssen hierbei mit einer zusätzlicher Isolierschicht versehen werden. Bei der Anordnung auf einem Nachläufer oder Anhänger wird der Stahlbatterietrog üblicherweise mit einer zusätzlichen Verkleidung (Karosserie) ausgestattet, die für den Batteriewechsel mit öffnungen versehen ist.

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Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Batterietrog zu schaffen, bei dem die zusätzliche üblicherweise notwendige Verkleidung mit öffnungen zum Batteriewechsel entfällt, so daß beim Wechselvorgang eine allseitig gute Zugänglichkeit erreicht wird.

Dies wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß der Batterietrog aus Kunststoff besteht und in seiner Formgebung der Form des Omnibusses oder dem Unterbau des Nachläufers angepaßt ist.

Die Neuerung schlägt außerdem vor, daß der aus Kunststoff hergestellte Batterietrog für den Wechselvorgang allseitig gut zugänglich ist. Zweckmäßig ist es, wenn die zur Belüftung der Batteriezellen notwendigen Kiemen in den Seitenwänden des Batterietroges mit einem Wasserablauf angeordnet sind. Nach einem weiteren Vorschlag der Neuerung dient der Kunststoff des Batterietroges zugleich zur Isolierung. In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist der aus Kunststoff bestehende Deckel mit an sich bekannten Verriegelungselementen am Batterietrog wasserdicht angebracht und zur Beobachtung der Batterie mit fensterartigen Durchblicken versehen. Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung sind die Schluß- Brems- und Blinklichter in dem Batterietrog eingebaut und die elektrischen Leitungen eingeschäumt. In weiterer neuerungagemäßer Ausgestaltung ist ein elektrischer Steckanschluß in dem Batterietrog integriert, der ein Aufladen der

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Batterie auf dem Anhänger ermöglicht. Schließlich, ist es noch vorteilhaft, wenn die bei höherer Spannung zur Sicherheit notwendigen Trennstecker fest in dem Kunststoffdeckel eingebaut sind.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Gegenstandes schematisch dargestellt. Es zeigt:

Pig. 1 einen neuerungsgemäßen B&tterietrog auf einem Nachläufer angeordnet in Seitenansicht,

Fig. 2 denselben Batterietrog auf einem Nachläufer angeordnet in Hinteransicht,

Fig. 3 die in den Seitenwänden des Batterietrogs angeordneten Kiemen mit einem Wasserablauf in vergrößertem Haßstab,

Fig. 4 einen bei höherer Spannung zur Sicherheit notwendigen Trennschalter fest in dem Kunststoffdeckel eingebaut im Schnitt.

In dor Zeichnung ist gemäß Fig. 1 ein auf einem Nachläufer angeordneter neuerungsgemäß aus Kunststoff hergestellter Batterietrog mit 1 bezeichnet, der in seiner Formgebung dem ünter-

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"bau des Nachläufers angepaßt ist. Der ebenfalls aus Kunststoff bestehende Deckel 2 ist mit an sich "bekannten Verriegelungselementen am Batterietrog wasserdicht angebracht und zur Beobachtung der Batterie mit fensterartigen Durchblicken versehen. Die zur Belüftung der Batteriezellen notwendigen Kiemen sind in den Seitenwänden des Batterietroges 1 mit einem Wasserablauf 4 angeordnet. Die bei höherer Spannung zur Sicherheit notwendigen Trennstecker 5 sind in dem Kunststoffdeckel 2 eingebaut, d.h. sie werden beim Abnehmen des Deckels automatisch gezogen. Der ohne eine üblicherweise zusätzliche Verkleidung hergestellte Batterietrog ist für den WechseIvorgang allseitig gut zugänglich. Der vorzugsweise zur Herstellung des Batterietroges verwendete Kunststoff dient zugleich zur Isolierung gegen elektrische Einflüsse und gegen auslaufende Batteriesäure. Der Kunststofftrog nach der Neuerung besitzt ein geringes Gewicht. Die verhältnismäßig niedrigen Herstellungskosten bieten gute Möglichkeiten einer leichteren Ausbesserung bei Schadhaftwerden des Batterietroges.

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Claims

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Gebrauchsmuster-Anmeldung G 72 J32£j 74*8 .·'

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MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG
Aktiengesellschaft

. München, den 7· November 197?

S c h u t zansprüciie

1. Batterietrog für elektrisch "betriebene Fahrzeuge, insbesondere für Omnibusse und Nutζfahrzeuge, der auf einem Nachläufer oder im Fahrzeug mitgeführt wird und dessen Formgebung der Form des Omnibusses oder Unterbaues des Nachläufers angepaßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß er aus Kunststoff besteht.

2. Batterietrog nach Anspruch Ί, dadurch gekennzeichnet, daß der aus Kunststoff hergestellte Batterietrog (1) für den Wechselvorgang allseitig gut zugänglich ist.

3. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Belüftung der Batteriezellen notwendigen Kiemen (3) in den Seitrnwänden des Batterietroges (1) mit einem Wasserablauf (4) angeordnet sind.

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A-. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff des Batterietroges (1) zugleich zur Isolierung dient.

5. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der aus Kunststoff bestehende Deckel (2) mit an sich bekannten Verriegelungselementen am Batterietrog wasserdicht angebracht und zur Beobachtung der Batterie mit fensterartigen Durchblicken versehen ist.

6. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schluß-, Brems- und Blinklichter in ihm eingebaut und die elektrischen Leitungen eingeschäumt sind.

7. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein elektrischer Steckanschluß in ihm integriert ist, der ein Aufladen der Batterie auf den Anhänger ermöglicht.

8. Batterietrog nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die bei höherer Spannung zur Sicherheit notwendigen Trenn- *3tecker (5) fest in dem Kunst st off deckel (2) eingebaut sind.

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