DE720690C - Schienenstromschliesser - Google Patents

Description

• Schienenstromschließer Die im Eisenbahnsicherungswesen benutzten Schienenstromschließer haben die Aufgabe zu erfüllen, bei Vorüberfahrt von Eisenbahnfahrzeugeneinen Schalter zu betätigen. Darüber hinaus sind Bestrebungen im Gange, mit Hilfe von Schienenstromschließern besondere Merkmale des Fahrbetriebes zu erfassen und verschiedene Betriebsereignisse unterschiedlich kenntlich zu machen. Zur Verwirklichung dieser Bestrebungen ist es bekannt, zum Abfühlen des Fahrbetriebes mehrere Schienenstromschließer zu verwenden, die verschiedenen Zwecken dienen. Es liegt auf der Hand, daß dieses Verfahren für die meisten Fälle zu kostspielig ist. Man hat deshalb versucht, an einen Schienenstromschließer mehrere Kontaktvorrichtungen ,anzuschließen, von denen jede auf eine besondere Aufgabe ausgerichtet ist. Die Verdrängerwirkung der bekannten Schienenstromschließer, die mit einer oder höchstens zwei Kammern .ausgerüstet sind, reicht jedoch zur Betätigung vieler Kontaktvorrichtungen nicht aus.
• Eine für viele Kontaktvorrichtungen ausreichende Verdrängerwirkung kann der Schienenstronmschließer nach der Erfindung erzeugen, der mit mehreren Druck- und Saugkammern oder nur mit mehreren Druck- oder Saugkammern ausgerüstet ist, die durch Aufeinanderschichten deckungsgleicher Platten und Membranen hergestellt sind und von der Schiene gleichzeitig beeinflußt werden.
• Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß bei gleicher Leistungsfähigkeit wie bei Verwendung mehrerer Schienenstromschließer der Aufwand an technischen Mitteln und der Platzbedarf gering werden.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einet, Schienenstromschließer mit je zwei Druck- und Saugkammern, an die zwei Kontakteinrichtungen ,angeschlossen sind.
• Der Schienenstromschließer nach der Abbildung weist zwei Druckkammern i und 2 sowie zwei Saugkammern 3 und 4. auf. An die Kammern i und 3 ist die Kontaktvorrichtung 8 und an die Kammern z und 4. die Kontaktvorrichtung 9 angeschlossen. Die Kammern werden von deckungsgleichen Platten i o und zwischen diesen angebrachten Membranen gebildet, auf die durch den Druckstöpsel (D und den Zwischenstöpsel ; die Schienendurchbiegung übertragen wird. Die Kammern bilden. ein Paket, welches durch an seinem Rande angeordnete Durchgangsschrauben zusammengehalten sein kann. Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß sich eine große Zahl von Kammern aus Platten Io und Membranen 5 zusammenstellen läßt und daß der Platzbedarf der so erhaltenen Kammerpakete denkbar B-ring ist. Die Kammern können entweder voneinander getrennt oder die Saugkammern und ebenso die Druckkammern miteinander verbunden sein.
• Die Erfindung schließt nicht aus,- daß an. eine Kammer, falls ihre Verdrängerwirkung ausreicht, in an sich bekannter Weise mehrere Kontaktvorrichtungen angeschlossen werden. Auch ist die Erfindung nicht auf Schienenstromschließer beschränkt, bei denen Luft als Druckübertragungsmittel und eine U-förmige, teilweise mit Quecksilber gefüllte Röhre als Kontaktvorrichtung dient, sondern sie kann auch bei ,anderen Arten vorn Schienenstromschließern angewendet werden, z. B. bei solchen, die mit einer Flüssigkeit als Druckübertragungsmittel :arbeiten und mit dementsprechenden ausgerüstet sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schienenstromschließer, dadurch gekennzeichnet, daß er mit mehreren Druck- und Saugkammern oder nur mit mehreren Druck- oder Saugkammern ausgerüstet ist, die durch Aufeinanderschichten deckungsgleicher Platten und Membranen hergestellt sind. Hierzu i Blatt Zeichnungen