DE7127056U - Seilzug mit riegelvorrichtung fuer die rueckenlehne eines sitzes insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes - Google Patents
Seilzug mit riegelvorrichtung fuer die rueckenlehne eines sitzes insbesondere eines kraftfahrzeugsitzesInfo
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Description
Anmelderin; ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT,
6090 Rüsselsheim / Hessen
Seilzug mit Riegelvorrichtung für die Rückenlehne
eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes
Die Neuerung betrifft einen Seilzug mit Riegelvorrichtung
für die Rückenlehne eines Sitzes, Insbesondere eines
Kraftfahrzeugeitzes, die über zwei Gelenk - beschlaghalfter, in ihrer Neigung verstellbar und um eine die
beiden Gelenk - Beschlaghälften verbindende Achse nach vorn klappbar ist.
Es ist bereits ein derartiger Seilzug bekannt, dessen Seil in elr. Schutzrohr eingelegt ist, das mit einer.
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unteren tnde an dem Huim üci Kü^Kcuxcniic äu
Winkelstück befestigt ist. Das Seil ist dabei um die Einstellachse der beiden Gelenkbeschläge lose bis zum
Riegel der Riegelvorrichtung herumgeführt. Die Länge
des Seiles ist in diesem Fall von der eingestellten Lehnenneigung abhängig, und das Seil kann an der Austrittsstelle
aus dem Schutzrohr eingeknickt werden, was zu Beschädigungen des Seiles führen oder die Betätigung
der Handhabe erschweren kann, da sich die Kniukstcile nut mit erheblichem Kraftaufwand in das
Schutzrohr ziehen läßt.
Aufgabe der Neuerung ist es daher, das Ende des Schutzrohres
so zu lagern, daß durch die Einstellung der Neigung der Rückenlehne keine Knickstellen im SeiJ. des
Seilzuges entstehen können. Dies wird gemäß der Neuerung auf vorteilhafte Weise dadurch erreicht, daß zwischen
Riegel und Handhabe des Seilzuges auf die Achse der beiden Gelenkbeschläge eine Befestigungsschelle aufgesetzt
wire, die mit einer Bohrung zum Einsetzen des Drehzapfens einer schwenkbaren Hülse zur Lagerung des
Seilzug«·« versehen ist. Das Ende des Schutzrohres ist
In dieses Fall auf der Schwenkachse der Rückenlehne drehbar gelagert, so daß die Abstände zwischen Handhabe
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und Bsfestigungsschslle und zwischen Befestigungsschelle
und Riegel unabhängig von der jeweils eingestellten Lehnenneigung immer gleich bleiben. Durch die Drehbarkeit
der Hülse können keine Knickstellen mehr im Seil des Seilzuges entstehen und es ist eine einwandfreie Funktionsweise
des Seilzuges gewährleistet.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Neuerung besteht darin, daß die Hülse mit Drehzapfen als Clip ausgebildet
ist, der federnd in die Bohrung der Befestigungsschelle einschnappt. Um eine besc-.-ciers einfache und schnelle
ι, wenn er aus ela-
■
stischem Material hergestellt ist, mit einem einem hakenförmigen Bund versehen sein. Durch diese Ausbildung
des Clips kann dieser durch einfaches Eindrücken in die Bohrung der Befestigungsschelle eingesetzt werden,
was eine beachtliche Arbeits- und Zeltersparnis bringt.
Die Hülse mit Drehzapfen kann auch aus starrem Material hergestellt sein und der Drehzapfen eine Ringnut aufweisen,
in die ein Federring zwecks Befestigung der Hülse an der Befestigungsschelle einrastet.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele gemäß der
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Neuerung dargestellt, un3 ~α'ξγ seigt:
Fig. 1 eine Teilansicht der Gelenkbeschläge des Sitzes,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Befestigungsschelle nach der Linie II - II in Fig. 1,
Fig. 3 einen geschlitzten Clip mit Lagerhülse und Fig. 4 eine weitere Ausbildung eier Lagerhülse.
Der Seilzug 1 besteht aus der Handhabe 2, dem Seil 3, dem Schutzrohr 4 und der Befestigungsschelle 5. Das
Seil 3greift am Riegel 6 an, der auf der Achse 7 gelagert ist und durch die Schraubenfeder 8 in seiner
Riegelstellung gehalten wird. Die Handhabe 2 ist an den. Holm 10 der Rückenlehne befestigt. Ebenfalls am Holm 10·
ist eine Haltevorrichtung ϊ1 für das Schutzrohr 4 angebracht.
Der Holm 10 i3t an die Gelenkbeschlaghälfte 12
angeschweißt, die schwenkbar um die Achse 13 auf der unteren Geienkbeschlaghälfte 14 gelagert ist. Die Geienkbeschlaghälfte
14 ist unter anderem über die Befestigungsbohrung 15 an der Lasche 17 am Sitr ahmen 16 befestigt.
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Mit Hilfe des Handrades 20 kann die gewünschte Neigung der Rückenlehne eingestellt werden.
In eine Bohrung 24 an der Oberseite der Schelle 5 ist der Clip 25 bzw. die HUIs^ 28 nach Fig. 3 oder 4 eingesetzt.
Der Clip 25 besteht aus der Hülse 27 mit dem Zapfen 29 und ist aus elastischem Material hergestellt,
wobei der Zapfen 29 einen Schlxtz 35 und einen hakenfürmigen
Bund 36 zum Eir.federn in die Bohrung 24 besitzt. Wird starres Material für den Clip verwendet, dann
besitzt er zweckmäßig die Ausführung nach Fig. 4, wo der Zapfen 30 mit einer Ringnut 37 versehen ist, in
die nach Einführen des Zapfens 30 in die Bohrung 24 der Befestigungsschella 5 ein nicht dargestellter Federring
eingedrückt wird.
In Fig. 1 sind gestrichelt und strichpunktiert weitere Stellungen B und C des Holmes 10 angedeutet, und es ist
leicht zu erkennen, daß in allen Stellungen A, B und C der Abstand zwischen Handhabe 2 und Befestigungsschelle
und zwischen Befestigungsechelle 5 und Riegel 6 immer gleich bleibt. Durch die Drehbarkeit der Hülse 27 bzw.
28 kann an der Austrittsstelle 40 des Seiles 3 aus dem
Schutzrohr 4 (Fig. 2) keine Knickstelle entstehen, die die Betätigung der Handhabe 2 erschwert oder ein Durch-
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scheuern des Seiles 3 oder Beschädigen des Schutzrohres 4 zur Folge hat.
Es versteht sich, daß die Neuerung keineswegs auf die in der Zeichnung dargestellten und oben beschriebenen
Ausführungsbeispiele beschränkt ist, da nnigfaltige Abwandlungsmöglichkeiten in der Anordnung und dem
Aufbau des Seilzuges und in der Gestaltung seiner Einzelteile gegeben sind, ohne daß dabei der Rahmen
der Neuerung verlassen wird.
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Claims (4)
1. Seilzug mit Riegelvcrricl·tung für die Rückenlehne
eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes,
die über zwei Gelenkbeschlaghälften in ihrer Neigung
verstellbar und um eine die beiden Gelenkbeschlaghälften verbindende Achse nach vorn klappbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen Riegel (S) und Handhabe (2) des Seilzuges (1) auf die Achse (13) der beiden Gelenkbeschlaghälften
(12, M) eine Befestigungsschelle (5) aufgesetzt ist, die mit einer Bohrung (24) zum Einsetzen des Drehzapfens
(29, 30) einer schwenkbaren Hülse (27, 28) zur Lagerung des Seilzuges (1) versehen ist.
2. Seilzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Hülse (27) mit Drehzapfen
(29) als Clip (25) ausgebildet ist, der federnd in die Bohrung (24) der Befestigungsschelle (5) einschnappt.
3. Seilzug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Clip (25) aus elastischem
Material hergestellt und mit einem Schlitz (35) und einem hakenförmigen Bund (36) versehen ist (Fig. 3),
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— ft "-
4. Seilzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülse (28) mit Drehzapfen (30) aus starrem Material hergestellt ist und der
Lrehzapfen (30} eine Ringnut (37) aufweist, in die ein Federring zwecks Befestigung der Hülse (28) an der
Befestigungsschelle {5) einrastet (Fig. 4).
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19717127056 DE7127056U (de) | 1971-07-14 | 1971-07-14 | Seilzug mit riegelvorrichtung fuer die rueckenlehne eines sitzes insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19717127056 DE7127056U (de) | 1971-07-14 | 1971-07-14 | Seilzug mit riegelvorrichtung fuer die rueckenlehne eines sitzes insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7127056U true DE7127056U (de) | 1971-11-18 |
Family
ID=6622546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19717127056 Expired DE7127056U (de) | 1971-07-14 | 1971-07-14 | Seilzug mit riegelvorrichtung fuer die rueckenlehne eines sitzes insbesondere eines kraftfahrzeugsitzes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7127056U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3340697A1 (de) * | 1983-11-10 | 1985-05-30 | Keiper Recaro GmbH & Co, 5630 Remscheid | Fahrzeugsitz |
EP1136312A3 (de) * | 2000-03-23 | 2002-12-04 | Keiper GmbH & Co. | Gelenkbeschlag für einen Fahrzeugsitz |
FR2850914A1 (fr) * | 2003-02-12 | 2004-08-13 | Faurecia Sieges Automobile | Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant |
-
1971
- 1971-07-14 DE DE19717127056 patent/DE7127056U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3340697A1 (de) * | 1983-11-10 | 1985-05-30 | Keiper Recaro GmbH & Co, 5630 Remscheid | Fahrzeugsitz |
EP1136312A3 (de) * | 2000-03-23 | 2002-12-04 | Keiper GmbH & Co. | Gelenkbeschlag für einen Fahrzeugsitz |
FR2850914A1 (fr) * | 2003-02-12 | 2004-08-13 | Faurecia Sieges Automobile | Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant |
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