DE710C - Metaü-Litzen-Riemen mit Hirnledereinschlag - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1S77.

LUDWIG STARCK in MAINZ. Metall-Litzen-Riemen mit Hirnleder-Einschlag.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. Juli 1877 ab.

Die Haltbarkeit des gewöhnlichen Leder-Treibriemens ist begrenzt durch die Widerstandsfähigkeit des Leders an sich und bedingt eine der zu übertragenden Arbeit entsprechende. Breite des Riemens, welche unter Umständen eine in hohem Grade unbequeme Dimension annehmen und bedeutende Kosten verursachen kann. Die Anwendung von Drahtseilen allein hat dagegen wieder andere Uebelstände, welche bei Riemen nicht eintreten; in den Metall-Litzen-Riemen mit Hirnleder-Einschlag werden die Vortheile des einfachen Riemens und Drahtseiles vereinigt und die Nachtheile der einzelnen Uebertragungsmittel beseitigt, da die Drahtseile wesentlich die Spannungen aufnehmen und das Leder nur die Reibung vermittelt und die Durchbiegung der Seile verhütet.

Fig. A der beiliegenden Zeichnung giebt eine Ansicht des Riemens und Fig. B einen Durchschnitt. —

Aus Sohlleder von 4 bis 5 mm Dicke werden Streifen m von 12 bis 15 mm Breite und 80 bis 100 mm Länge geschnitten und durch Handwerkszeuge oder Maschinen in der Mitte gelocht und an einer Seite aufgeschlitzt. Durch diese Löcher, deren Zahl und Gröfse.je nach der Stärke des Riemens "zu bemessen ist, werden Drahtseile ο von 3 bis 4 mm Durchmesser gezogen und dadurch die einzelnen Streifen verbunden. Die Oeffnungen ο der einzelnen Streifen müssen etwas kleiner sein als der Durchmesser der Drahtseile, damit sie dieselben dicht umschliefsen. Damit aber auch das Einziehen der Seile leicht geschehen kann und die ganze Verbindung hinreichende Elasticität besitzt, sind die Streifen an einer Seite mit Schlitzen r versehen; bei der Zusammenfügung werden die Streifen so geordnet, dafs die geschlitzte Seite des einen Streifens zwischen die ungeschlitzten Seiten des vorhergehenden und des folgenden Streifens zu liegen kommt.

Patent- Anspruch : Die oben beschriebene Verbindung von Lederstreifen mit Drahtseilen zu einem Riemenkörper ohne Beschränkung in den Dimensionen und der Anzahl der Seile.