DE7106371U - In Kraftwagen verwendbares Ablagefach - Google Patents

Description

Johann Poretinger^ Sraun-St.Martin (Österreich) In Kraftwagen verwendbares Ablagefach

Die Neuerung betrifft ein in Kraftwagen verwendbares Ablagefach, das - gegebenenfalls auf einen Kardantunnel od.dgl, aufsitzend - den PuSraum vor den fahrer- und Beifahrersitz abteilt und in der Einbauet ellung alt seinem Hinterende vor oder zwischen den Vordersitzen liegt.

Derartige Ablagefächer werden vor alles in Personenkraftwagen verwendet and dienen hauptsächlich der Aufnahm kleinerer Gegenstände, z.B. Fahrbrillen, Landkarten, Zigarettenpackungen, Aktenmappen usw., welche Gegenstände in diesem Ablagefach unver-

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lierbar und dabei doch Übersichtlich und vom Fahrer leicht erreichbar untergebracht werden können. Ss ist auoh bekannt, im Bereich des Torderendes des Ablagefaohes Rundfunkgeräte fest einzubauen oder in diesem Bereich Halterungen für die lösbare Aafnahas von tragenden Bundfunkgeräten vorzusehen. Ferner hat man in den Ablagefächern auch echon Zusatzlautsprecher von Rundfunkgeräten untergebracht.

Sie Neuerung befaßt sich nun mit einer weiteren Verwendungsmöglichkeit eines Ablagefachee der genannten Art und besteht darin, daß Schalter für die Stromkreise von nachträglich am Fahrzeug anbringbaren elektrischen Einrichtungen, wie Zusatzscheinwitrfern, z.B. Hebelscheinwerfer, Hebelrückleuchten, Cliche cheinwerf er, Gebläse, Heckscheibenheizungen, Scheibenwischer für die Heckscheibe oder für die Seheinwerfer usw., im Griffbereich des Fahrers im Bereich «er fchrerseitigen Seitenwand des Ablagefaches und zusätzliche Kontrollleuchten, die den Einschaltzustand der mit diesen zusätzlichen Schaltern schaltbaren Stromkreise anzeigen, aber auch andere Informationen geben kOnnen, im Sichtbereich des Fahrers und im Bereich der anderen Seitenwand des Ablagefachee angebracht sind·

Sie Anbringung des Schalter und Kontrolleuchten am Ablagefach iet wesentlich einfacher als die saehträgliohe Honis*e dieser Bauteile am Armaturenbrett des Kraftfahrzeuge« möglich. Man kann für das Ablagefaoh mehrere Aufsatzteile vorsehen, die jeweils eine verschiedene Anzahl von Schaltern bzw. Kontrollleeeliten enthalten oder mit Montngeetellen für derartige Sehalter und Kontrolleuchten ausgestattet sind. Bei Teasseogea, die mit eimern Schaltknüppel ausgestattet elmd, kann das Ablagefach mit seinem Hintereade über den Schaltknüppel hiaaue reichen, wobei die Schalter in s Eteterende vorgesehen sind. Sie Schalter liegen

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im bequemen Griffbereich dee Fahrers und sind überdies vor ungewollter Betätigung und Beschädigung geschützt.

Bine andere Möglichkeit der Anbringung besteht darin, daß das Fach wenigstens im Bereioh des Hinterendes ein verbreitertes, gegebenenfalls aufgesetzten oberes Abschlußrandstück besitzt, das die Schalter und Kontrolleuchten aufnimmt.

Die zu den Schaltern und Kontrolleuchten führenden Anschlußleitungen könnendn den Wandungen des Ablagefaches oder auch im oder unter dem Boden des Ablagefaches aus dem Fahrgastraum heraus zum Armaturenbrett oder zu den sonstigen Anschlußstellen geführt werden, so daß sich auch bei der Verdrahtung der Schalter und Kontrolleuchten keine Probleme ergeben.

In der Zeichnung ist der Heuerungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Ss zeigt Fig. 1 ein Ablagefach im Schaubild und ?ig. 2 das Hinterende eines in der Ausführung etwas abgewandelten Ablagefaches im Schaubild.

Das Ablagefach wird in seiner Außenform den jeweiligen Bedürfnissen und dir jeweiligen Kraftwagentype angepaßt, wobei der Inmenraiui durch verschiedene Zwischenwände unterteilt sein kann. Beim Aueführungsbeispiel besitzt das Ablagefach einen Boden 1, leitenwände 2,3, eine nicht sichtbare fronteeitige Stirnwand und eine sitzseitige Stirnwand 4· lach Tig. 1 iat zwischen den in vorderen ladbereich hoohgesogenea Seitenwänden 2,3 eine Halterung 5 für ein Re»dfunkgerät 6 angebracht. Der Boden 1 besitzt ein· Durohftlhrungsöffnung 7 für einen Mittelechaltknüppel. lach Flg. 1 ist im Bereich dee Hintarrad·· aa den Winden 2,3,4 ein nach innen v«i**aa·· Handstück 8 befeotigt, das fahrereeitig zwei Sahalter 9 hält und In de· an dar anderen Seit· zwei Kontrollampen 10 befestigt sind.

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Das Randstück 8 kann nachträglich moiitierbar sein, wobei man die Auswahl aus mehreren! eine verschiedene Anzahl und Anordnung der Schalter und Kontrolllampen aufweisenden Randstueken treffen kann. Ss kSsses im Randstück 8 oder an den Wänden 2,3 auch Anzeigeinstrumente, z.B. eine Zeituhr in der Mitte des Randstückes, befestigt sein.

Nach Fig. 2 sind an der Innenseite der Wand 2 Schalter 11 befestigt. Zu den Schaltern 9«11 bzw. den Kontrollampen 10 führende Verdrahtungen können durch die dann hohl ausgebildeten, oder erst na.h der Verdrahtung ausgeschäumten Wände 2,3,4, durch den £' oder auch unterhalb des Bodens 1 verlegt und z.B. entsprechenden Anschlüssen unter dem Armaturenbrex geführt werden. Je nach den Bedürfnissen kann die JInzahl, form und Funktion der -Schalter 9,11 und der Kontrolleuchten 10 variieren.

Claims (3)

Schutzansprüche :

1. Xn Kraftwagen verwendbares Ablagefach, das gegebenenfalls auf einen Kardantunnel od.dgl. aufBitsend den Fußraum vor dem Fahrer- und Beifahrersite abteilt und In seiner Elcbaustellung in dae Kraftfahrzeug mit seinem Hinterende vor ode? zwischen den Vordersitzen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß Schalter (9,11) für die Stromkreise von nachträglich am fahrzeug anbringbaren elektrischen Einrichtungen, wie Zusatzscheinwerfern, Gebläsen, Heckscheibenheizungen, Wischern fur die Heckscheibe usw. im Griffbereich des Fahrers im Bereich der fahrerseitigen Seitenwand (2) des Ablagefaches und zusätzliche Kontrolleuchten usw. (10) im Sichtbereich des Fahrers und im Bereich der anderen Seitenwand (3) des Ablagefaches angebracht sind.

2. Ablage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fach wenigstens im Bereich des Hinterendes ein verbreitertes, gegebenenfalls aufgesetztes oberes Abschlußrendstück (8) besitzt, das die Schalter (9) und Kontrolleuchten (10) aufnimmt.

3. Ablagefach nach Anspruch. 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zu den Schaltern (9,11) und Kontrolleuchten (10) führenden Anschlußleitungen in der Wandung (2,3,4) des Ablagefaches oder in oder unter dem Boden (1) aus dem Fahrgastraum herausgeführt sind.