DE7025763U - Verladeplattform. - Google Patents

Description

Vt rlodeplottfora

Das GebrauchsMister betrifft eine Verladeplattfora, welche als anstellbare Schragraape zu« Verladen von schweren Lasten, insbesondere auf Lastkraftwagen dient.

Bekanntlich wird zum Verladen von Lasten auf Transportfahrzeuge die Verwendung von starken Holzbohlen bevorzugt, welche an ihren Enden ■it Einhängehaken bzw. ext armierten Stützen versehen sind.

Derartige Verladeaittel besitzen jedoch MbVtX* nachteilige Eigenschaften, von denen insbesondere die i» Verhältnis zh Eigengewicht geringe Tragfähigkeit und die fehlend· S >berheit gegen ein Abrutschen der Last hervorzuheben sind.

Ua diese Mängel zu beseitigen« besteht nach de* Gebrauchseuster die Plattform aus einen oder aehreren hanoelsüblicnen, U-föraig profilierten, ait RippenausbUdoaaen und Durchbrechungen versehenen Stahlrosten, welche an einea Ende axt eingeschweißten Einhängehaken und dB anderen Ende ait einea angeschweißten, das Profil des Rostes abdeckenden Bodenblech versehen sind.

Akte 26Ί0 a

Dadurch ergibt sich eine Verladeplattform, welche im Verhältnis zu ihrem Eigengewicht eine höhere Tragfähigkeit aufweist als die Schrägrampen aus Holzbohlen und die auch eine ausreichende Rutschsicherheit ge^ahrleietets Dq es sich bei. dsn verwendetem Ssstsr. u~ Elemente handelt, welche aufgrund vielseitiger Erfahrung gestaltet worden sind, so bietet der Vorschlag nach dem Gebrauchsmuster die Gewähr fUr eine zuverlässige Brauchbarkeit der Verladerampe.

FUr besondere Ladeaufgaben kann die Tragfähigkeit der Plattform noch dadurch vergrößert werden, daß zur zusätzlichen Versteifung die seitlichen Stege des Rostprofils mit parallel dazu verlaufenden angeschweißten Blechen versehen sind.

Akte 2610 a - 3 -

■ ■ tf ·· ··■· ··»· 1

ItIt I * · * ·

rl III! · ·

ir ι r ι · ι

In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispiel des Gebrauchsmusters dargestellt·

Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht der Plattform Fig. 2 eine Vorderansicht des Stahlrostes

Die Verladeplattform 1 besteht vorzugsweise aus zwei nebeneinander ι gelegten Bahnen von vorgefertigten handelsüblichen Stahlrosten 2, wie sie unter der Bezeichnung ARMCO auf dem Markt sind. Da die eigentliche Ausbildung derartiger Stahlroste allgemein bekannt ist und nicht zum Schutzbegehren des Gebrauchsmusters gehört, kann auf e"ine Beschreibung der baulichen Merkmale verzichtet werden.

Zum Anhängen an das zu beladende Fahrzeug 3 ist die Plattform 1 an ihrem einen Ende mit angeschweißten Einhängehaken 4 versehen. Am anderen, auf dem Boden sich abstutzenden Ende ist ein Bodenblech eingeschweißt.

* Die verwendeten Stahlroste 2 sind mit quer verlaufenden Durchbrechungen versehen, deren Ausschnitte 6 nach unten gebogen sind. Außerdem sind an den Rändern seitliche Stege 7 angebogen, so daß der Stahlrost ein biegesteifes U-Profil aufweist. Dieses Profil kann noch dadurch verstärkt werden, daß parallel zu den Stegen 7 abgewinkelte Bleche 8 angeschweißt werden.

Akte 2610 a

Claims (2)

• t ♦ · f · * · ■ · SchutzansprUche

1. Vt -^: äspiattfcrss, welche als anstellbare Schrägranpe zum Verlai^n von schweren Lasten, insbesondere auf Lastkraftwagen dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform aus einen oder mehreren handelsüblichen, U-förmig profilierten, ait Rippenausbildungen und Durchbrechungen versehenen Stahlrosten (2) besteht, welche an einem Ende mit eingeschweißten Einhänge-" haken (4) und am anderen Ende mit einen angeschweißten, das Profil des Rostes abdeckenden Bodenblech (5) versehen sind.

2. Verladeplottform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur zusätzlichen Versteifung die seitlichen Stege (7) des Rostprofils mit parallel dazu verlaufenden angeschweißten Blechen (8) versehen sind.

Akte 2610 a