DE69801591T2

DE69801591T2 - Warmwasserversorgungseinrichtung, zur anwendung bei lastkraftwagen, sattelaufliegers oder dergleichen

Info

Publication number: DE69801591T2
Application number: DE69801591T
Authority: DE
Inventors: Pasquale Damiani
Original assignee: TECHNOLOGIE PAC DI CARLA NICOL
Current assignee: TECHNOLOGIE PAC DI CARLA NICOL
Priority date: 1997-11-04
Filing date: 1998-11-02
Publication date: 2002-07-11
Anticipated expiration: 2018-11-03
Also published as: ATE205143T1; CA2307583A1; EP1027230B1; DE69801591D1; WO1999022965A1; IT238023Y1; US6186165B1; AU1257699A; EP1027230A1; ES2162481T3; ITMI970786U1

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Warmwasserversorgungseinrichtung zur Anwendung bei Lastkraftwagen, Sattelaufliegern oder dergleichen.
Wie bekannt ist, fahren Fahrer von Lastkraftwagen und Sattelaufliegern ihre Fahrzeuge bei der Ausführung ihrer Produkttransportaufträge über lange Entfernungen.
Daher wäre es für den Fahrer vorteilhaft, warmes Wasser z. B. zum Waschen der Hände zu haben, wie dies nach Wartungsarbeiten am Fahrzeug oder auf Parkplätzen oder dergleichen erforderlich ist.
Die Verfügbarkeit von warmem Wasser wäre insbesondere im Winter und nachts sehr vorteilhaft.
In der Tat hat ein Lastwagenfahrer bei Eintritt eines der oben erwähnten Ereignisse keinen leichten Zugang zu Warmwasserversorgungsstationen an Straßen oder auf Autobahnen. Darüber hinaus weisen Lastwagen oder Sattelauflieger nach dem Stand der Technik kein Heizmittel zum Erwärmen einer möglichen transportierten Wassermenge auf.
Daher wäre es, wie bereits erwähnt, sehr vorteilhaft, eine Warmwasserversorgungseinrichtung bereitzustellen, die leicht an den oben erwähnten Fahrzeugen angebracht werden kann und die die oben erwähnten Probleme beseitigt oder stark verringert.
Das Dokument DE-A-24 24 216 offenbart eine Warmwasserversorgungseinrichtung im wesentlichen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG

Dementsprechend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine solche Warmwasserversorgungseinrichtung bereitzustellen, die den Fahrern der oben erwähnten Fahrzeuge ermöglicht, eine geeignete Menge an warmem Wasser zur Verfügung zu haben, die alle ihre möglichen Anforderungen erfüllt.
Innerhalb des Umfanges der oben erwähnten Aufgabe besteht ein Hauptgegenstand der vorliegenden Erfindung darin, eine Warmwasserversorgungseinrichtung zur Anbringung an Lastwagen und dergleichen bereitzustellen, die selbst unter besonders harten Umweltbedingungen verwendet werden kann.
Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die oben erwähnte Aufgabe und der Gegenstand sowie weitere Gegenstände, die nachfolgend offensichtlicher werden, durch eine Vorrichtung zur Versorgung mit warmem Wasser zur Anbringung an Lastwagen, Sattelaufliegerfahrzeugen und dergleichen gemäß Anspruch 1 erreicht.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung umfassen die Heizmittel einen Wasserboiler.
Die hierbei vorzugsweise verwendeten Boiler werden mit elektrischer Energie versorgt und weisen zwecks leichtem Transport eine vergleichsweise kleine Größe auf.
Mittels eines nicht begrenzenden Beispiels wäre es bei einem Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 20 Liter Wasser insbesondere möglich, eine mit 24 V versorgte Boilerleistung mit einer elektrischen Leistung von 400 W zu verwenden.
Zur Regelung der Temperatur des gelieferten Wassers entsprechend den Anforderungen des Benutzers ist eine Mischbatterie zwischen dem Wassertank und dem Boiler vorgesehen.
Es ist auch möglich, in dem Gehäuse, das die Einrichtung gemäß der Erfindung enthält, einen elektrischen Widerstand vorzusehen, um ein Gefrieren von in dem Tank befindlichem Wasser bei einer vergleichsweise niedrigen Außentemperatur zu verhindern.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend offensichtlicher aufgrund der folgenden detaillierten Offenlegung, die mittels eines veranschaulichenden, jedoch nicht begrenzenden Beispiels in den Figuren der dazugehörigen Zeichnungen veranschaulicht sind, wobei:
Fig. 1 eine Vorderansicht der Warmwasserversorgungseinrichtung für die Anbringung an Lastwagen und dergleichen gemäß der Erfindung darstellt;
Fig. 2 eine Seitenansicht der Einrichtung gemäß der Erfindung darstellt; und
Fig. 3 eine weitere Seitenansicht der Einrichtung gemäß der Erfindung darstellt, in der weiterhin ein elektrischer Gefrierschutzwiderstand dargestellt ist.

BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNG

In der nachfolgenden Offenbarung erfolgt eine Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführung der Erfindung, die mittels eines nicht begrenzenden Beispiels einer Menge von möglichen Abänderungen der Erfindung veranschaulicht ist.
Die im allgemeinen mit dem Bezugszeichen 20 bezeichnete Warmwässerversorgungseinrichtung zur Anbringung an Lastwagen und ähnlichen Fahrzeugen gemäß der vorliegenden Erfindung, kann innerhalb eines starr am Fahrzeug befestigten Gehäuses 10 untergebracht sein, das vorzugsweise unter der Fahrzeugpritsche angebracht ist.
In dem Gehäuse 10 ist ein Tank 1 angeordnet, der zu erwärmendes Wasser enthält, das kontrollierbar geliefert wird.
Das in dem Wassertank 1 enthaltene Wasser wird durch eine mit elektrischem Strom versorgte Tauchpumpe 2 von dem Wassertank zu einem Boiler 6 geliefert.
Der Boiler 6 ist vorzugsweise mit einem Thermostat oder Temperaturschalter 7 zur Regelung seiner Betriebstemperatur versehen.
Das Wasser wird zu einem von dem Benutzer je nach den Anforderungen bedienbaren Wasserausgabeelement 8 geliefert.
Die Temperatur des ausgegebenen Wassers kann mittels einer zwischen dem Wassertank 1 und dem Boiler 6 angeordneten Wassermischbatterie 5 je nach den Anforderungen des Benutzers geregelt werden.
Die Einrichtung gemäß der Erfindung umfaßt weiterhin einen elektrischen Widerstand 3, um ein Gefrieren von in dem Wassertank 1 befindlichem Wasser zu verhindern.
Zwecks sinnvoller Anordnung der elektrischen Verdrahtungen für die Tauchpumpe 2, den elektrischen Widerstand 3 und den Boiler 6 ist ein Anschlußkasten 4 für die elektrischen Verbindungen ebenfalls in dem Gehäuse 10 angeordnet.
Vorzugsweise weist die Einrichtung gemäß der Erfindung darüber hinaus eine passend auf der Tür 15 angeordnete Seifendosierbaugruppe 9 auf, die für den Benutzer leicht zugänglich ist.
Insbesondere, und mittels eines hinweisgebenden Beispiels, wäre es bei einem Wassertank 1 mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern Wasser möglich, eine mit 24 V versorgte Boilerleistung mit einer elektrischen Leistung von 400 W zu verwenden.
Es sollte jedoch offensichtlich sein, daß auch die Verwendung eines gasbefeuerten Boilers alternativ zu einem elektrisch betriebenen Boiler möglich ist.
Aufgrund des Vorhandenseins der oben offenbarten Einrichtung wird für den Fahrer und mögliche Beifahrer eines Lastwagens eine ausreichende Menge an warmem Wasser zur persönlichen Verwendung verfügbar sein, um alle Anforderungen zu erfüllen.
In der Tat reicht es zum Zugang zu der Warmwasserversorgungseinrichtung aus, nach dem Anhalten des Fahrzeuges die Tür 15 des Gehäuses 10 zu öffnen und die Mischbatterie 5 zu betätigen, um warmes Wasser mit einer eingestellten gewünschten Temperatur zu liefern, wobei das warme Wasser durch die Warmwasserausgabebaugruppe 8 zu den zu waschenden Teilen befördert wird.
Darüber ist auch eine einfache Verwendung der von der Seifendosierbaugruppe 9 gelieferten Seife möglich.
In diesem Zusammenhang sollte darauf hingewiesen werden, daß der Wassertank 1 leicht wieder mit Wasser versorgt werden kann, um die darin befindliche Wassermenge wieder aufzufüllen.

Claims

1. Warmwasserversorgungseinrichtung (20) zur Anwendung bei Lastkraftwagen, Sattelaufliegern oder dergleichen, mit einem Wassertank (1), der zu erwärmendes Wasser enthält, sowie Warmwasserbereitungsmittel (6) zum Erwärmen von Wasser, das von dem Wassertank (1) mittels einer mit elektrischer Energie angetriebenen, innerhalb des Wassertanks (1) untergebrachten Tauchpumpe (2) gefördert wird, Temperaturregelungsmittel (5) zur Regelung einer Temperatur des geförderten Wassers, dadurch gekennzeichnet zeichnet, daß der Wassertank (1), die Warmwasserbereitungsmittel (6) und die Temperaturregelungsmittel (5) in einem fest mit einer Plattform des Fahrzeuges verbundenen Gehäuse (10) angeordnet sind, das Gehäuse (10) eine öffenbare Tür (15) aufweist, daß die Temperaturregelungsmittel (5) eine zwischen dem Wassertank (1) und dem Warmwasserbereitungsmittel (6) angeordnete, manuell regelbare Mischbatterie (5) umfassen, die für einen Benutzer durch die Tür (15) des Gehäuses (10) zugänglich ist, daß darüber hinaus Elektrowiderstandsmittel (3) vorgesehen sind, um ein Gefrieren von in dem Wassertank (1) befindlichem Wasser zu verhindern, und daß darüber hinaus in dem Wassertank (1) ein Anschlußkasten (4) vorgesehen ist, um ein geordnetes elektrisches Verbindungsmittel für die Warmwasserbereitungsmittel (6), die Elektrowiderstandsmittel (3) und die Tauchpumpe (2) zu bieten.

2. Warmwasserversorgungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung eine mit der Tür (15) des Gehäuses (10) verbundene Seifendosierbaugruppe (9) aufweist.

3. Warmwasserversorgungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Warmwasserbereitungsmittel einen mit elektrischer Energie versorgten Boiler umfassen.

4. Warmwasserversorgungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Warmwasserbereitungsmittel einen Gasboiler umfassen.