DE69701494T2

DE69701494T2 - Abziehbild für vulkanisierte Reifen und Verfahren zur Herstellung von einem Muster aufweisenden Reifen

Info

Publication number: DE69701494T2
Application number: DE69701494T
Authority: DE
Inventors: Monique Boissonnet; Jean-Michel Tatraux-Paro
Original assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Current assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date: 1996-07-31
Filing date: 1997-07-18
Publication date: 2000-07-20
Anticipated expiration: 2017-07-19
Also published as: US5904794A; JPH1071813A; DE69701494D1; US6080465A; ES2143820T3; EP0822099B1; JP4404384B2; FR2751920A1; EP0822099A1

Description

Die Erfindung betrifft Abziehbilder mit einem farbigen Motiv sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Luftreifens aus vulkanisiertem Kautschuk, der auf einer seiner Außenflächen ein farbiges Motiv aufweist.
Das Interesse der Kundschaft an einem ästhetischen Aussehen der Gegenstände, die sie möglicherweise kaufen will, wird immer größer; es ist nämlich eine bekannte Tatsache, daß ein Gegenstand, der sichtbare Verzierungen, und noch besser, Verzierungen in verschiedenen Farben, aufweist, eine zusätzliche Anziehungskraft ausübt. Außerdem, und dies ist in der Industrie der Luftreifenherstellung der Fall, erfordern die gültigen Normen eine immer größere Anzahl von Markierungen auf den Flanken der Luftreifen: Daher ist es besonders nützlich, bestimmte dieser Markierungen von anderen unterscheiden zu können, und eines der Mittel, um zu diesem Ziel zu gelangen, besteht darin, auf die Außenfläche eines Luftreifens mindestens eine geeignete farbige Tinte gemäß einem der gewünschten Markierung entsprechenden Motiv aufzutragen.
Es ist zum Beispiel aus dem Patent US 2,188,866 bekannt, daß man ein ein farbiges Motiv aufweisendes Abziehbild Verwenden kann, um die Außenfläche eines Gegenstands aus vulkanisiertem Kautschuk zu verzieren, wie zum Beispiel eines vulkanisierten Luftreifens. In der Druckschrift US 2, 188,866 wird ein Abziehbild offenbart, das einen vorübergehenden Träger aufweist, auf den gemäß einem vorherbestimmten Motiv mindestens eine farbige Tinte in einer im Vergleich mit der Stärke des Trägers verhältnismäßig geringen Stärke aufgetragen wurde. Die Formel dieser Tinte ist derart, daß sie unter geeigneten Druck- und Temperaturbedingungen auf den zu verzierenden Gegenstand übertragen werden kann, um eine gute Haftung auf einer vorher vulkanisierten Kautschukmischung zu erzeugen, und daß sie gleichzeitig nach der Übertragung ausreichend elastisch bleibt. Unter elastisch versteht man, daß die übertra gene Tinte ausreichend verformbar ist, um den Verformungen der Oberfläche des Gegenstands, auf den sie übertragen wurde, während der späteren Benutzung dieses Gegenstands zu folgen.
Eine der Schwierigkeiten, die bei der Entwicklung und der Anwendung eines solchen Verfahrens zur Verzierung von Gegenständen wie z. B. Luftreifen aufgetreten sind, besteht darin, daß es schwierig ist, das Abziehbild präzise auf dem Luftreifen zu positionieren, ehe das Motiv übertragen wird; diese Schwierigkeit hängt mit der Geometrie der Oberfläche, auf die dieses Abziehbild aufgebracht wird, und dem Oberflächenzustand dieser Fläche (Riefen, Vertiefungen, Wölbungen; mehr oder weniger rutschiger Zustand usw.) zusammen. Man kann sich aber leicht vorstellen, daß es unbedingt notwendig ist, das Abziehbild korrekt zu positionieren, damit nach der Übertragung der Tinte des Motivs auf den Luftreifen dieses Motiv sich in einer vorher ausgewählten Position befindet; diese korrekte Anordnung erfordert eine relativ lange Zeit der Anpassung, was vom industriellen Standpunkt gesehen der Verwendung eines Abziehbilds zur Verzierung eines vulkanisierten Luftreifens Grenzen setzt.
Außerdem kann es vorkommen, daß das Motiv, auch wenn es auf dem zu verzierenden Luftreifen gut positioniert ist, in Bezug auf den Luftreifen selbst nicht korrekt ausgerichtet ist; dies kann dann geschehen, wenn man mit Hilfe eines Pfeils eine bevorrechtigte Richtung eines mit einem Profil versehen Luftreifens kennzeichnen will, die dem Luftreifen eine bevorzugte Drehrichtung verleiht. Diese Feststellung führt dazu, nach dem Aufbringen eines Motivs durch Wärmeübertragung zusätzliche Überprüfungsvorgänge vorzusehen; diese Überprüfungsvorgänge sind natürlich teuer und nicht ohne Auswirkungen auf den Endpreis des mit einem Motiv versehenen Gegenstands.
Weiter muß gesagt werden, daß die Fehler der Positionierung und/oder der Ausrichtung eines Motivs besonders sichtbar sind, da dieses Motiv im allgemeinen eine andere Farbe aufweist als der Luftreifen. Das Vorhandensein dieser Fehler führt in den meisten Fällen dazu, daß man nach der Übertragung des Motivs eingreifen muß, um das Motiv zu entfernen, was nicht leicht durchzuführen ist (da die Tinte so formuliert wurde, daß sie gut am Kautschuk haftet) und ein angepaßtes Werkzeug erfordert; trotzdem bleibt der Vorgang schwierig, und es besteht die Gefahr, daß Spuren auf dem Luftreifen zurückbleiben.
Um die Fehler der Positionierung eines Abziehbilds zu verringern, ist es möglich, komplexe Systeme zu verwenden, die leuchtende Kennzeichnungen benutzen, wobei eine Bedienungsperson manuell das Abziehbild an der richtigen Stelle mit der richtigen Ausrichtung anbringen muß, indem sie sich nach den leuchtenden Kennzeichnungen richtet, die an der Oberfläche des Luftreifens erzeugt wurden; eine Alternative besteht darin, eine Vorrichtung vorzusehen, die die Funktion hätte, das Abziehbild an der richtigen Stelle zu positionieren. Die mit diesen Systemen verbundenen Nachteile sind finanzieller Art, da es notwendig ist, in teure (und in ausreichender Anzahl vorhandene) Maschinen zu investieren.
Das Abziehbild und das Verfahren zur Herstellung eines Luftreifens mit einem farbigen Motiv gemäß der Erfindung sind so ausgebildet, daß sie die Aufgaben lösen und die oben erwähnten Nachteile beseitigen.
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht es, einen Luftreifen oder einen beliebigen Gegenstand aus vulkanisiertem Kautschuk zu erhalten, an dessen Oberfläche ein Abziehbild angebracht wird, dessen Positionierung so korrekt wie möglich ist und das nur eine Vorrichtung zur Übertragung des Tintenmotivs erfordert.
Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Gegenstands aus Kautschuk vorgeschlagen, der mindestens ein farbiges Motiv aufweist, das durch Wärmeübertragung von einem Abziehbild auf den geformten und vulkanisierten Gegenstand aufgebracht wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß es die folgenden Schritte aufweist:
- man formt und vulkanisiert diesen Gegenstand derart, daß sich an seiner Oberfläche nahe der Stelle, an der das farbige Motiv aufgebracht werden soll, mindestens ein Reliefelement befindet, das leicht auf dieser Oberfläche vorsteht,
- man stellt in an sich bekannter Weise durch Aufbringen mindestens einer farbigen und vulkanisierbaren Tinte gemäß einem vorbestimmten Motiv auf einen dünnen Träger ein Abziehbild her,
- man stellt im Träger des Abziehbilds Ausschnitte in einer Anzahl mindestens gleich der Anzahl von Reliefelementen auf dem Gegenstand her, wobei diese Ausschnitte an die Geometrie und an die Anordnung der Reliefelemente angepaßt sind,
- man legt das Abziehbild so auf den Gegenstand, daß die Reliefelemente an der Oberfläche des Gegenstands sich in die ausgeschnittenen Bereiche des Trägers des Abziehbilds einfügen, so daß das Abziehbild vor der Phase der Druckausübung und der Übertragung des Motivs auf den Gegenstand in der richtigen Stellung gehalten wird. Schließlich wird die Wärmeübertragung der Tinte des Motivs auf die Oberfläche des Gegenstands durchgeführt.
Unter Wärmeübertragung versteht man das Verfahren, das es ermöglicht, ein vorher auf einem Träger gebildetes Tintenmotiv auf die Oberfläche eines Gegenstands aus vulkanisiertem Kautschuk zu übertragen, und das, nachdem die Tinte des Motivs mit dieser Oberfläche in Kontakt gebracht wurde, darin besteht, einen Druck auf den Träger auszuüben und gleichzeitig genügend Kalorien zuzuführen, um die Übertragung des Motivs auf die Oberfläche zu erhalten. Die Drücke und die Temperatu ren, die bei einem solchen Verfahren angewendet werden, liegen je zwischen 0,2 und 8 Bar bzw. zwischen 100ºC und 300ºC.
Natürlich ist ein solches Verfahren perfekt zur Übertragung eines Abziehbilds auf einen geformten und vulkanisierten Luftreifen geeignet, der an der Außenfläche mindestens eines seiner Flanken Reliefelemente aufweist, die so angeordnet sind, daß sie sich in die Ausschnitte einfügen, die im Träger des Abziehbilds hergestellt wurden, wobei diese Elemente während des Formens des Luftreifens erzeugt wurden.
Die an einem Abziehbild durchgeführten Ausschnitte haben Formen, die an die Geometrie und die Anordnung der ihm entsprechenden Reliefelemente angepaßt sind, so daß, wenn das Abziehbild positioniert ist, die Möglichkeiten der relativen Verschiebungen zwischen den Abziehbild und den Reliefelementen so gering wie möglich sind, so daß eine gute Zentrierung des Abziehbilds gewährleistet wird. Diese Eigenschaft kann durch mindestens einen Ausschnitt erreicht werden, dessen Geometrie im wesentlichen der Geometrie des Reliefelements, das er umgibt, angepaßt ist, so daß die Ränder des Ausschnitts zumindest teilweise mit den Wänden des Reliefelements in Kontakt stehen, oder durch eine sinnvolle Anordnung der Ausschnitte und der Reliefelemente, oder auch durch eine Kombination der beiden obigen Maßnahmen, um die relativen Verschiebungen zwischen dem Träger des Abziehbilds und der Oberfläche des zu verzierenden Gegenstands zu begrenzen, sobald das Abziehbild positioniert wurde.
Erfindungsgemäß wird ein Abziehbild vorgeschlagen, das auf die Oberfläche eines Gegenstands aus vulkanisiertem Kautschuk aufgebracht werden soll, wobei dieses Abziehbild eine dünne Folie aufweist, die als vorübergehender Träger dient und aus einem Material besteht, das geeignet ist, um eine oder mehrere heißvulkanisierbare farbige Tinten aufzunehmen, deren Formel so ist, daß sie nach ihrer Vulkanisierung stärker am vulkanisierten Kautschuk als am Träger haften. Dieses mindestens ein farbiges Motiv aufweisende Abziehbild, das mit mindestens einer vulkanisierbaren Tinte und einem Träger hergestellt wurde, der mindestens einen Ausschnitt außerhalb der Oberfläche des Motivs aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ausschnitt eine geeignete Form aufweist, um das Einfügen mindestens eines auf der Oberfläche eines Gegenstands an der für die Anordnung des farbigen Motivs vorgesehenen Stelle vorstehenden Reliefelements zu ermöglichen. Die Ränder des Ausschnitts oder der Ausschnitte stehen zumindest teilweise mit den Seitenwänden der Reliefelemente in Kontakt, um den Träger des Abziehbilds zu zentrieren und, wenn er positioniert ist, die Möglichkeiten der Verschiebung dieses Trägers in Bezug auf den Gegenstand zu begrenzen.
Die Reliefelemente, die sich in die Ausschnitte eines Abziehbilds einfügen sollen, werden zum Zeitpunkt des Formens des Gegenstands hergestellt und besitzen Seitenwände mit einer relativen Höhe, gemessen in Bezug auf die Oberfläche des zu verzierenden Gegenstands, die ausreichend ist, um das Abziehbild in der gewünschten Stellung zu halten, ohne jedoch sein Anlegen auf den Gegenstand zu verhindern, um die Übertragung des Motivs durchzuführen; diese Höhe ist zum Beispiel mindestens gleich einmal der Stärke der Folie, die den Träger des Abziehbilds bildet.
Unter einem vorübergehenden Träger versteht man einen Träger, der in Form einer dünnen Folie hergestellt wird, die geeignet ist, um mindestens eine farbige Tinte zur Herstellung eines Motivs aufzunehmen, wobei der Träger nach dem Vorgang der Übertragung der Tinte auf den Gegenstand aus vulkanisiertem Kautschuk entfernt wird.
Das erfindungsgemäße Abziehbild kann durch Serigraphie herstellt werden, und mehrere Arten von Träger können verwendet werden, wie zum Beispiel Äthylen-Polyetherterephthalat (PET), Aluminium oder Mylar.
Vorzugsweise wählt man zur Herstellung des Trägers eines Abziehbilds ein Material, das in Form einer dünnen Folie vorliegen kann und dessen Temperaturbereich für das Formen zwischen 100º und 250ºC liegt, so daß der Träger der Geometrie der Oberfläche des Gegenstands, auf den das Abziehbild aufgebracht wird, folgen und sich ihr in ihren kleinsten Einzelheiten anpassen kann.
Die Ausschnitte können im Träger vor dem Aufbringen des Tintenmotivs auf den Träger oder nachher hergestellt werden.
Die Erfindung hat auch den Vorteil, daß es nicht unbedingt erforderlich ist, einen durchsichtigen Träger zu verwenden, um eine Überprüfung des Motivs durchzuführen, da Ausschnitte vorgesehen sind, die eine richtige Anordnung des Abziehbilds auf der Oberfläche des zu verzierenden Luftreifens gewährleisten.
Bei einem Luftreifen ermöglicht das erfindungsgemäße Verfahren es auf einfache und genaue Weise, die Markierung während der Lebensdauer des Luftreifens, falls notwendig, zu erneuern, oder, wenn ein erstes Motiv vollständig entfernt wurde, ist es auch möglich, ein neues, vollkommen anderes Motiv aufzubringen, das aber die gleichen Reliefelemente auf dem Luftreifen verwendet.
Dieses Abziehbild und das Verfahren zur Herstellung eines Luftreifens mit einem farbigen Motiv, das durch Wärmeübertragung übertragen wurde, bieten den Vorteil, daß sie an einem beliebigen industriellen oder kommerziellen Standpunkt verwendet werden können, der über eine Ausrüstung verfügt, die sich auf ein Mittel begrenzt, das es ermöglicht, einen Druck auszuüben und das Abziehbild zu erwärmen, um die Wärmeübertragung des Motivs auf die Außenfläche eines vulkanisierten Luftreifens durchzuführen.
Vorteilhafterweise kann vorgesehen werden, Ausschnitte in ei ner geeigneten Verteilung auf dem Träger des Abziehbilds, sowie an der Oberfläche des zu verzierenden Luftreifens Reliefelemente mit der gleichen Verteilung herzustellen, so daß es nur eine mögliche Art gibt, um die Reliefelemente in die Ausschnitte einzufügen und somit nur eine einzige mögliche Position des Abziehbilds.
Bei einem Luftreifen wirken die Reliefelemente auf den Flanken des Luftreifens, die zur Positionierung des Abziehbilds dienen, auch als Schutz für das Tintenmotiv gegenüber Abnutzungen und Reibungen des Luftreifens gegen verschiedene Gegenstände (Bürgersteig usw.)
Die nun beschriebenen Figuren haben zum Ziel, das Verständnis der Erfindung zu erleichtern, und sollten nicht als einschränkend verstanden werden.
Fig. 1 zeigt schematisch die Phase der Positionierung eines erfindungsgemäßen Abziehbilds auf der Außenfläche eines der Flanken eines Luftreifens.
Fig. 2 zeigt die Oberfläche des Luftreifens der Fig. 1 nach der Wärmeübertragung eines Tintenmotivs.
Fig. 3 zeigt eine andere Variante eines Abziehbilds, das Ausschnitte in Form von Kerben aufweist, die sich an den Rändern des Abziehbilds befinden.
Fig. 1 zeigt eine Teilansicht der Außenfläche 7 eines Luftreifens 6 aus vulkanisiertem Kautschuk, auf die ein Abziehbild 1 aufgebracht wird, das aus einer Folie 22 besteht, die einen dünnen Träger 2 bildet, auf den vorher durch Serigraphie eine farbige Tinte 3 gemäß einem vorgegebenen Motiv aufgebracht wurde (hier sind der Buchstabe "X" und das Wort "GREEN" gestrichelt dargestellt, um zu zeigen, daß sie durch Transparenz sichtbar sind).
Der Träger 2 des Abziehbilds 1 wird aus Celluloseacetat und in einer Stärke von 0,5 mm hergestellt; auf einer der Seiten des Trägers wurde durch Serigraphie eine grüne farbige Tinte aufgebracht, um das gewünschte Motiv zu bilden.
Die Formel der verwendeten Tinte 3 wird ausgehend von einer Elastomerbasis hergestellt, der ein Farbpigment hinzugefügt wird. Diese Tinte wurde auf den Träger in einer geringen Stärke aufgetragen, die zwischen 0,003 und 0,025 mm liegt; außerdem besitzt sie die Eigenschaft, heißvulkanisierbar zu sein und durch Wärmeübertragung stärker am Kautschuk des vulkanisierten Luftreifens als am Träger 2 zu haften und nach der Vulkanisierung elastisch zu bleiben.
Allgemein gesagt, können die verwendeten Pigmente in einem ausreichend großen Farbbereich ausgewählt werden, um die Lesbarkeit des Motivs auf schwarzen, weißen oder beliebig gefärbten Oberflächen zu erhöhen, die in der Kautschukindustrie und insbesondere in der Industrie der Luftreifenherstellung verwendet werden.
Die Oberfläche 7 des Luftreifens 6 ist mit vier Reliefelementen 8 versehen, wobei jedes Element parallel zur Oberfläche 7 des Luftreifens gesehen einen Querschnitt aufweist, dessen Form nahe der einer Raute ist; diese Elemente besitzen Seitenwände 81, die im vorliegenden Fall im wesentlichen senkrecht zur Fläche 7 des Luftreifens 6 liegen und deren Höhe, gemessen in Bezug auf die Oberfläche des Luftreifens, etwa 0,5 mm beträgt. Der Träger 2 des Abziehbilds 1 besitzt vier Ausschnitte 5 in Form einer Raute, die den Träger durchqueren, wobei jeder Ausschnitt eine Grundfläche besitzt, die geringfügig größer ist als die Grundfläche des Querschnitts der Reliefelemente 8. Die Ausschnitte 5 sind so angeordnet, daß sie sich in das gewählte Motiv integrieren: Im vorliegenden Fall befindet sich jeder Ausschnitt in einem Zweig des Motivs "X".
Die weiteren Verfahrensschritte bestehen darin, das Abziehbild 1 so anzubringen, daß die Reliefelemente 8 an der Oberfläche 7 des Luftreifens 6 sich in die Ausschnitte 5 einfügen, wobei die Seitenwände der Reliefelemente 8 mit den Rändern der Ausschnitte in Kontakt stehen, und dann das Abziehbild gegen die Fläche 7 zu drücken, ehe die Tinte 3 des Motivs vulkanisiert und auf diese Fläche übertragen wird, und schließlich den Träger 2 von der Fläche 7 zu entfernen und so einen Luftreifen 6 zu erhalten, der mit einem farbigen Motiv verziert ist, wie dies schematisch in Fig. 2 dargestellt ist.
Außerdem und vorteilhafterweise wurde eine Einheit von feinen, parallelen Riefen 9 vorgesehen, die ein Relief von 0,25 mm Höhe an der Oberfläche des Luftreifens und in der Nähe der Reliefelemente 8 bilden, die als Führungen für das Aufbringen des Abziehbilds dienen; diese feinen Riefen 9, auf die und in die die Tinte 3 des Motivs aufgebracht wird, vervollständigen den Schutz der aufgebrachten dünnen Tintenschicht 3 gegen Abnutzung durch Reibung. Der Träger 2 des Abziehbilds, der im vorliegenden Fall aus Celluloseacetat hergestellt ist, ist besonders interessant, da er, unter Berücksichtigung der Weite seines Bereichs der das Formen ermöglichenden Aufweichungstemperaturen, unter der Wirkung der Wärme eine Geschmeidigkeit erhält, die das Aufbringen der Tinte des Motivs auf und in das von den feinen, parallelen Riefen 9 gebildete Relief erleichtert.
Das Verfahren zur Herstellung eines Luftreifens mit einem farbigen Motiv ausgehend von einem Abziehbild gemäß der Erfindung ermöglicht es, jeden Vorgang der Überprüfung der richtigen Positionierung entweder des Abziehbilds vor der Übertragung oder des Motivs nach der Übertragung zu vermeiden, was in wirtschaftlicher Hinsicht einen Gewinn darstellt.
In Fig. 3 ist ein Abziehbild 10 dargestellt, dessen Träger 11 aus einem Material hergestellt ist, das die Eigenschaft hat, sich während der Wärmephase der Wärmeübertragung deutlich zusammenzuziehen. Es wurde festgestellt daß, wenn man Ausschnitte in Form von Löchern im Träger des Abziehbilds herstellte, wie dies soeben beschrieben wurde, eine Blockierung des Zusammenziehens des Trägermaterials in der von den paarweise gesehenen Reliefelementen definierten Richtung auf dem Luftreifen auftreten konnte. Diese Blockierung des Zusammenziehens in bestimmten Richtungen entspricht einem ungleichmäßigen Zusammenziehen des Trägers und führt zu einer Veränderung des auf den Träger aufgebrachten Tintenmotivs durch mehr oder weniger starke Verformung; diese Veränderung des Motivs kann aus ästhetischen Gründen als störend empfunden werden. Um diesen Nachteil zu beseitigen und gleichzeitig den Vorteil einer einfachen Positionierung eines Abziehbilds auf der Oberfläche eines vulkanisierten Luftreifens beizubehalten, ist es sinnvoll, am Träger des Abziehbilds Ausschnitte in Form von Schlitzen oder Kerben anzubringen, die an den Rändern des Trägers münden. Da das Zusammenziehen des Trägers in jeder beliebigen Richtung gleich ist, wird auf diese Weise das Tintenmotiv nur einer homogenen Reduzierung um einen Faktor unterzogen, der diesem Zusammenziehen entspricht, ohne eine andere Veränderung zu erfahren.
Im in Fig. 3 gezeigten Beispiel und unter Einbeziehung dieser letzteren Maßnahme, wurden drei Kerben 12, 13, 14 im Träger 11 des Abziehbilds 10 vorgesehen, das ein einen Pfeil 15 darstellendes Motiv aufweist, wobei jede V-förmige Kerbe an einem der Ränder 16, 17, 18 dieses Trägers mündet. So ist es leicht, das Abziehbild in die richtige Position zu bringen, da die Reliefelemente vorgesehen sind, um zum Zeitpunkt der Positionierung des Abziehbilds mit den Rändern der Kerben zusammenzuwirken, ohne jedoch die Verformungen des Wärmeschwunds des Trägers des Abziehbilds während der Wärmeübertragung zu blockieren.
Außerdem wurde die Anordnung der Kerben so bestimmt, daß es nur eine einzige mögliche Position des Abziehbilds 10 auf ei ner Außenfläche eines Luftreifens gibt, der drei Reliefelemente aufweist, die in der gleichen Anordnung verteilt sind. Hierzu sind zwei Kerben 12 und 13 auf zwei entgegengesetzten Rändern 16, 17 des Trägers 11 und auf der halben Breite dieser Ränder angeordnet, während die dritte Kerbe 14 an einem dritten Rand 18 des Trägers 11 so ausgeführt ist, daß sie in Bezug auf die Mittelachse YY' des Trägers verschoben ist, die senkrecht zu diesem gleichen Rand verläuft.

Claims

1. Verfahren zur Herstellung eines Gegenstands aus Kautschuk, der mindestens ein farbiges Motiv aufweist, das durch Wärmeübertragung ausgehend von einem Abziehbild (1) auf eine Fläche (7) dieses geformten und vulkanisierten Gegenstands aufgebracht wird, wobei das Verfahren dadurch gekennzeichnet ist, daß es die folgenden Schritte aufweist:

- man formt und vulkanisiert diesen Gegenstand derart, daß sich an seiner Oberfläche (7) an der Stelle, an der das farbige Motiv aufgebracht werden soll, mindestens ein Reliefelement (8) befindet, das leicht auf dieser Oberfläche (7) vorsteht,

- man stellt in an sich bekannter Weise durch Aufbringen mindestens einer farbigen und vulkanisierbaren Tinte (3) gemäß dem vorbestimmten Motiv auf einen dünnen Träger (2) ein Abziehbild (1) her,

- man stellt im Träger (2) des Abziehbilds (1) Ausschnitte (5) in einer Anzahl mindestens gleich der Anzahl von Reliefelementen (8) auf dem Gegenstand her, wobei diese Ausschnitte (5) an die Geometrie und an die Anordnung der Reliefelemente (8) angepaßt sind,

- man legt das Abziehbild (1) so auf den Gegenstand, daß die Reliefelemente (8) an der Oberfläche (7) des Gegenstands sich in die Ausschnitte (5) des Trägers (2) des Abziehbilds (1) einfügen, so daß das Abziehbild (1) vor der Phase der Druckausübung und der Übertragung des Motivs auf den Gegenstand in der richtigen Stellung gehalten wird,

- man führt die Wärmeübertragung der Tinte (3) auf den Gegenstand durch.

2. Herstellungsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenstand ein geformter und vulkanisierter Luftreifen (6) ist, der an der Außenfläche (7) mindestens eines seiner Flanken die Reliefelemente (8) aufweist, die so angeordnet sind, daß sie sich in die im Träger (2) des Abziehbilds (1) hergestellten Ausschnitte (5) einfügen, ehe die Übertragung des Tintenmotivs auf die Oberfläche (7) durchgeführt wird, wobei die Reliefelemente (8) während des Formens des Luftreifens (6) erzeugt wurden.

3. Abziehbild (1), das auf die Oberfläche (7) eines Luftreifens (6) aus vulkanisiertem Kautschuk aufgebracht werden soll, wobei dieses Abziehbild (1) als vorübergehenden Träger (2) eine dünne Folie aus einem Material aufweist, das heißvulkanisierbare farbige Tinten (3) aufnehmen kann, deren solchen Formel so ist, daß sie nach ihrer Vulkanisierung stärker am vulkanisierten Kautschuk als am Träger haften, und mindestens ein farbiges Motiv aufweist, das mit mindestens einer dieser Tinten auf dem Träger (2) hergestellt wurde, wobei der Träger (2) mindestens einen Ausschnitt (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ausschnitt (5) eine geeignete Form aufweist, um das Einfügen mindestens eines Reliefelements (8) zu erlauben, das auf der Oberfläche (7) des Luftreifens (6) an der für die Anordnung des farbigen Motivs vorgesehenen Stelle vorsteht, so daß die Ränder des Ausschnitts oder der Ausschnitte (5) zumindest teilweise mit den Seitenwänden der Reliefelemente (8) in Kontakt stehen, um die Möglichkeiten der Verschiebung des Abziehbilds (1) in Bezug auf die Oberfläche des Luftreifens zu begrenzen.

4. Abziehbild nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die den Träger (2) bildende Folie aus einem Material hergestellt ist, dessen Formtemperatur zwischen 100ºC und 250ºC liegt.

5. Abziehbild nach einem der Ansprüche 3 bis 4, dadurch ge kennzeichnet, daß die den Träger (2) bildende Folie aus Celluloseacetat ist.

6. Abziehbild (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die den Träger (2) bildende Folie mindestens zwei Ausschnitte aufweist, die in Form von Schlitzen hergestellt werden, in die sich die Reliefelemente einfügen, wobei die Schlitze Grundflächen aufweisen, die größer sind als die Grundflächen der Querschnitte der Reliefelemente, um es dem Träger (2) zu ermöglichen, sich während der Wärmeübertragung des Motivs unter der Wirkung der Temperatur zu verformen, ohne in dieser Phase durch die Reliefelemente blockiert zu werden.

7. Abziehbild (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausschnitte in Form von Kerben (12, 13, 14) hergestellt werden, die sich an den Rändern der Folie öffnen, die den Träger (2) des Abziehbilds bildet.

8. Abziehbild (1) nach einem beliebigen der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung der Ausschnitte im Träger so ist, daß es nur eine einzige Möglichkeit gibt, um das Abziehbild auf der Oberfläche (7) des zu verzierenden Luftreifens (6) zu positionieren, wobei alle Reliefelemente (8) auf dieser Oberfläche sich in diese Ausschnitte einfügen.

9. Luftreifen (6) mit einem farbigen Motiv, das durch Wärmeübertragung eines ursprünglich auf dem Träger (2) eines Abziehbilds (1) hergestellten Motivs auf die Außenfläche (7) des geformten und vulkanisierten Luftreifens (6) erhalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß er auf dieser Oberfläche (7) Reliefelemente (8) aufweist, die sich in Ausschnitte (5) im Träger (2) des Abziehbilds (1) einfügen, wobei die Übertragung des farbigen Motivs mittels eines in Anspruch 1 oder Anspruch 2 definierten Verfahrens erhalten wird.