DE69424041T2

DE69424041T2 - Zündmittelzusammensetzungen für airbag-gasgeneratoren

Info

Publication number: DE69424041T2
Application number: DE69424041T
Authority: DE
Inventors: C. Kwong; R. Poole
Original assignee: Automotive Systems Laboratory Inc
Current assignee: Automotive Systems Laboratory Inc
Priority date: 1994-02-09
Filing date: 1994-10-03
Publication date: 2000-10-12
Anticipated expiration: 2014-10-04
Also published as: CA2157300A1; US5380380A; KR960701816A; EP0693044A4; DE69424041D1; EP0693044B1; DE693044T1; KR100318338B1; EP0693044A1; JPH08508972A; WO1995021804A1; CA2157300C; JP3566296B2

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Zündmittelzusammensetzungen und im Besonderen auf Zündmittelzusammensetzungen für Airbag - Gasgeneratoren zum Einsatz in Aufprallschutzsystemen für Fahrzeuginsassen.
Für den Airbag - Druckbehälter eines Aufprallschutzsystems für Insassen von PKW wird in der Regel ein Stahlbehälter wegen der relativ großen Festigkeit des Stahls bei höheren Temperaturen verwendet. Für eine Gewichtsreduktion des Fahrzeugs ist jedoch bei solchen Druckbehältern der Einsatz von Aluminium an Stelle von Stahl von erneutem Interesse.
In einem Test, der von Airbag - Systemen zum Aufprallschutz von Fahrzeuginsassen durchlaufen werden muss, werden diese einem Feuer ausgesetzt, bei dem ein Zünden und Verbrennen des gaserzeugenden Materials des Airbags zu erwarten ist, wobei der Airbag - Druckbehälter jedoch nicht platzen oder in Bruchstücken auseinanderfliegen darf. Stahl - Druckbehälter erfüllen diesen Test relativ leicht, da Stahl bei Umgebungstemperaturen beträchtlich über der Temperatur, bei der der Gaserzeuger selbst zündet, seine Festigkeit weitgehend behält. Aluminium jedoch verliert mit steigender Temperatur schnell an Festigkeit und kann die Fähigkeit einbüßen, dem gemeinsamen Einfluss einer hohen Umgebungstemperatur sowie den hohen Werten von Innentemperatur und Druck, die beim Zünden des Gaserzeugers entstehen, standzuhalten. Wenn jedoch der Gaserzeuger des Airbags so hergestellt werden kann, dass er bei relativ niedrigen Temperaturen, wie z. B. 150ºC bis 210ºC (302ºF bis 410ºF) selbst zündet, dann können die Gasbehälter aus Aluminium gefertigt werden.
Die Herstellung von selbstzündenden Zusammensetzungen für den Einsatz in Aluminium - Gasbehältern erwies sich bislang als problematisch. Das Adams et al. erteilte US Patent Nr. 4,561,675, in dem der Einsatz des rauchfreien Dupont 3031 Einkomponentenpulvers als ein selbstzündender Gaserzeuger offengelegt wird, ist ein Beispiel einer als nicht betriebssicher bekannten selbstzündenden Zusammensetzung. Ein derartiges rauchfreies Pulver zündet zwar selbst bei etwa der gewünschten Temperatur von 177ºC (~ 350ºF), es besteht jedoch weitgehend aus Nitrozellulose. Jeder, der über die einschlägigen Erfahrungen mit Treibmitteln verfügt, wird zugeben, dass Nitrozellulose bei hohen Umgebungstemperaturen nicht stabil über längere Zeiträume und somit nicht betriebssicher als eine selbstzündende Zusammensetzung ist. Darüber hinaus erfolgt die Selbstzündung des rauchfreien Pulvers über andere Vorgänge als bei den Zusammensetzungen der vorliegenden Erfindung.
Außerdem beschreibt das Poole gemeinschaftlich erteilte US Patent Nr. 5,084,118 andere selbstzündende Zusammensetzungen, die 5-Aminotetrazol, Kalium- oder Natriumchlorat und 2,4-Dinitrophenylhydrazin enthalten. Die im US Patent Nr. 5,084,118 offengelegten Zusammensetzungen sind zwar bei einer Erhitzung auf etwa 177ºC (~ 350ºF) selbstzündend und leiten so die Zündung des Gaserzeugers ein, sie können jedoch hinsichtlich einer Überempfindlichkeit gegenüber Erschütterung oder Stoß nicht völlig zufriedenstellen und sind auch schwierig und gefährlich zu verarbeiten. Die Verarbeitung wird weiter dadurch erschwert, dass das Department of Transportation (DOT) diese Zusammensetzungen als Sprengstoffe der Klasse A oder der Klasse 1.1 einstuft und dass die einschlägigen Vorschriften spezielle Anlagen zur Herstellung und Lagerung erforderlich machen.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung löst die oben dargestellten Probleme mit einer Zündzusammensetzung für ein Aufprallschutzsystem für PKW - Insassen, das bei einer Erwärmung auf etwa 150ºC bis 210ºC (302ºF bis 410ºF) selbst zündet sowie die Zündung des Gaserzeugers veranlasst und das somit den Einsatz eines Aluminium - Druckbehälters zum Einschluss des Gaserzeugers und der durch den Gaserzeuger erzeugten Gase ermöglicht. Die Zusammensetzungen und Prozesse der vorliegenden Erfindung weisen die erforderliche Unempfindlichkeit gegenüber Erschütterung und Stoß auf, so dass sie beim Bearbeiten und Hantieren sicher sind. Darüber hinaus ist es vorteilhaft, dass die selbstzündenden Zusammensetzungen der vorliegenden Erfindung als Substanzen der Klasse B oder der Klasse 1.3 eingestuft werden und dementsprechend in den üblichen Verarbeitungsanlagen gefahrlos gemahlen und in Formen gepresst werden können.
Gemäß der vorliegenden Erfindung enthält eine selbstzündende Zusammensetzung für einen Gaserzeuger eines Fahrzeuginsassen - Aufprallschutzsystems ein Hydrazinsalz von 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-on und ein erstes Additiv mit einem Oxydationsmittel, wobei die Zusammensetzung thermisch stabil ist, wenn das erste Additiv mit dem Hydrazinsalz des 3- Nitro-1,2,4-triazol-5-ons kombiniert wird. Das Oxydationsmittel wird aus der Gruppe ausgewählt, die aus Alkalimetalle enthaltenden Oxydationsmittelverbindungen, Erdalkalimetalle enthaltenden Oxydationsmittelverbindungen und deren Gemischen besteht; im Weiteren ist es durch eine Auswahl aus der Gruppe festgelegt, die aus den Nitraten, Nitriten und Perchloraten der Alkalimetalle, den Nitraten, Nitriten und Perchloraten der Erdalkalimetalle sowie aus deren Gemischen besteht. Der Bereich der vorliegenden Erfindung umfasst ferner ein zweites Additiv, das Pikraminsäure enthält, und/oder ein zusätzliches energielieferndes Zündmaterial ausgewählt aus der Gruppe, die Bor, Titan, Zirkonium und Aluminium einschließt.
Es ist weiter in Übereinstimmung mit der vorgelegten Erfindung, dass die selbstzündende Zusammensetzung für einen Gasgenerator eines Aufprallschutzsystems für Fahrzeuginsassen ein Hydrazinsalz eines 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-on und ein erstes Additiv umfasst, das Pikraminsäure enthält.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM(EN)

Die selbstzündenden Zusammensetzungen der vorliegenden Erfindung enthalten ein Hydrazinsalz des Nitrotriazolon, das im Weiteren mit HNTO abgekürzt wird, welches ein thermisch stabiler, gegen Erschütterung und Stoß unempfindlicher Sprengstoff ist.
Nitrotriazolon bzw. NTO kann durch zwei Nummerierungssysteme beschrieben werden, die gebräuchlichste Schreibweise ist jedoch 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-on. Um die Schreibweise zu erläutern wird angemerkt, dass das "one" nicht als Zahl verwendet wird, sondern eher auf eine Sauerstoff - Kohlenstoff - Doppelbindung hinweist. HNTO kann leicht hergestellt werden, indem man eine stöchiometrische Menge Hydrazin zu einer Lösung von NTO in heißem Wasser hinzufügt. Die NTO - Hydrazin - Lösung wird erhitzt, bis das gesamte NTO gelöst ist, so z. B. bei Temperaturen von etwa 60ºC (140ºF) bis 80ºC (176ºF). Danach wird die Lösung abgekühlt, das kristallisierte HNTO aus der Lösung gefiltert und dann getrocknet. HNTO ist von sich aus ein selbstzündendes Material mit einer Selbstentzündungstemperatur von etwa 230ºC (446ºF). Während eine selbstzündende Zusammensetzung, die allein HNTO enthält, einen Gaserzeuger bei einer Temperatur zündet, die für einige Anwendungen geeignet ist, erfordert der Wunsch nach einem Einsatz von Aluminium - Druckgefäßen eine bevorzugte Ausführungsform der selbstzündenden Zusammensetzung, um ein Selbstzünden bei einer niedrigeren Temperatur zu erreichen.
Im Einklang mit der vorliegenden Erfindung enthalten die Zündzusammensetzungen auch Additive, die zum Herabsetzen der Selbstentzündungstemperatur der selbstzündenden Zusammensetzungen auf ein Niveau dienen, dass für einen Einsatz in einem Aluminium - Druckgefäß geeignet ist. Diese Additive werden einbezogen, weil sie entweder die anfängliche exotherme Reaktionstemperatur herabsetzen und/oder die Geschwindigkeit der exothermen Reaktion erhöhen. Diese beiden Faktoren führen zu einer niedrigeren Selbstentzündungstemperatur. Es ist zwar schwer zu bestimmen, in welcher Weise sich ein bestimmtes Additiv günstig auswirkt, und doch wird jeder Fachmann auf diesem Gebiet anerkennen, dass mit den Additiven der vorliegenden Erfindung das gewünschte Ergebnis einer Reduktion der Selbstentzündungstemperaturen erreicht wird.
Im Einklang mit der vorliegenden Erfindung ist ein Oxydationsmittel ein Beispiel für ein Additiv zur vorteilhaften Herabsetzung der Selbstentzündungstemperaturen. Zum Beispiel werden Nitrate, Nitrite und Perchlorate von Alkalimetallen bevorzugt und im Besonderen Natriumnitrit, das eine niedrigere Zündtemperatur erzeugt als viele andere Oxydationsmittel. Natriumnitrit ist besonders effektiv, wenn es in einer Menge in einem Konzentrationsbereich von etwa 10 Gew.-% bis etwa 25 Gew.-% zugesetzt wird.
Natriumchlorat ist ebenfalls sehr effektiv, es ist jedoch in Kombination mit HNTO nicht thermisch stabil. Nitrate und Perchlorate der Erdalkalimetalle und bestimmter Übergangsmetalle können in der vorliegenden Erfindung ebenfalls als Oxydationsmittel verwendet werden.
Ein weiteres Additiv, das eine weitere Reduktion der Zündtemperaturen bewirkt, ist Nitrophenol und speziell Pikraminsäure, die zur Pikrinsäure ähnlich, jedoch reaktionsfreudiger ist. Im Einklang mit den Erkenntnissen aus der vorliegenden Erfindung ist ein Gemisch aus HNTO und Pikraminsäure als eine selbstzündende Zusammensetzung effektiv. Jedoch ist Pikraminsäure dann ein besonders nützliches Additiv, wenn sie in Gemischen mit HNTO und einem der oben erwähnten Oxydationsmittel, vorzugsweise Natriumnitrit, verwendet wird. Es wird angenommen, dass Pikraminsäure zwei charakteristische Eigenschaften hat, die seinen Einsatz als Additiv zur Herabsetzung der Zündtemperaturen begünstigen, nämlich ihr günstig gelegener Schmelzpunkt von etwa 169ºC (336ºF) sowie ihre hohe Reaktivität im geschmolzenen Zustand.
Im Einsatzfall muss das selbstzündende Material genügend Wärme erzeugen, um einen Teil des Treibmittels auf die Zündtemperatur zu bringen. Da sich das selbstzündende Material in der Regel in einem separaten Behälter befindet, ist für ein schnelles Zünden das Hinübergreifen einer Flamme aus dem Selbstzündmittelbehälter in das Treibmittel wünschenswert. Die Zusammensetzungen aus der vorliegenden Erfindung geben eine begrenzte Energie ab und werden deshalb entweder unmittelbar am Gaserzeuger oder aber in der Nähe eines zusätzlichen Zündmaterials angeordnet. Zum Beispiel können kleine Pastillen oder Körner eines gebräuchlichen Zündmaterials, wie z. B. BKNO&sub3;, als ein Hilfsverstärker in unmittelbarem Kontakt mit den selbstzündenden Zusammensetzungen der vorliegenden Erfindung verwendet werden. BKNO&sub3; ist ein gebräuchliches Zündmaterial, das aus fein zerteiltem Bor (B) und Kaliumnitrat (KNO&sub3;) sowie einer kleinen Menge eines organischen Bindemittels besteht und das beim Zünden vorteilhaft eine sehr heiße Flamme erzeugt sowie schnell abbrennt. Wenn das zusätzliche Zündmaterial, wie z. B. BKNO&sub3;, auf die richtige Temperatur gebracht wird, dann unterliegt es einer schnellen exothermen Reaktion, die das Material selbst wie auch den benachbarten Gaserzeuger oder das Zündmaterial auf die Zündtemperatur aufheizt. Das zusätzliche Zündmaterial ist in einer ausreichenden Menge vorgesehen, um das Treibmittel zu zünden, während die Menge des selbstzündenden Materials ausreichen muss, um das zusätzliche Zündmaterial zu zünden.
Mit der vorliegenden Erfindung wird ein bedeutender Fortschritt bei der Bereitstellung von Zündmittelzusammensetzungen erreicht, die relativ unempfindlich gegenüber Erschütterung und Stoß und deshalb relativ sicher zu bearbeiten sowie zu handhaben sind. Im Besonderen hat ein Gemisch aus HNTO mit einer Konzentration von 80 Gew.-% und Natriumnitrit mit einer Konzentration von 20 Gew.-% den vom DOT für ein Material der Klasse B (1.3) geforderten "Zündhütchensensitivitätstest" bestanden, und somit können die Materialien der vorliegenden Erfindung gefahrlos mit den üblichen Bearbeitungsanlagen gemahlen und formgepresst werden.
Eine Kombination eines selbstzündenden Materials und eines zusätzlichen verstärkenden Zündmaterials kann in einem einzigen Gemisch erzielt werden, indem metallische Additive wie z. B. Bor, Zirkonium, Titan, Aluminium oder andere energieliefernde Materialien dem Gemisch aus HNTO und Oxydationsmittel hinzugefügt werden, wodurch eine einzige Zusammensetzung mit sowohl einem höheren Energieausstoß als auch einer akzeptablen Selbstentzündungstemperatur resultiert. Diese Gemische sind jedoch im Allgemeinen stoßempfindlicher als Gemische, die keine metallischen Additive enthalten.
Die vorliegende Erfindung wird durch die folgenden repräsentativen Beispiele veranschaulicht. Die folgenden Zusammensetzungen sind in Gewichtsprozent angegeben.

BEISPIEL 1 (nicht zur Erfindung gehörend)

Das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons (HNTO) wurde in Pastillen mit einem Durchmesser von 0,318 cm (0,125 Zoll) und einer Länge von etwa 0,318 cm (0,125 Zoll) gepresst. 12 Pastillen BKNO&sub3; der Größe 2T wurden zusammen mit vier der oben erwähnten HNTO - Pastillen in einer Testanordnung angebracht, mit der die Airbaganlage simuliert werden sollte. Es wird angemerkt, dass die "Größe 2T" sich auf kleine Pastillen bezieht, die einen Durchmesser von 0,318 cm (1/8 Zoll) und eine Länge von etwa 0,159 cm (1/16 Zoll) aufweisen und wobei das Gesamtgewicht von 5 Pastillen ungefähr 0,1 Gramm beträgt. Die Anordnung wurde dann mit einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 60ºC (140ºF) pro Minute erhitzt. Bei einer Temperatur von 230ºC (446ºF) zündete die Pastillenmischung selbst und verursachte die Zündung des Gaserzeugers.

BEISPIEL 2

Ein Gemisch von HNTO und Natriumnitrit (NaNO&sub2;) wurde mit der folgenden Zusammensetzung hergestellt: 80% HNTO und 20% NaNO&sub2;.
Das Natriumnitrit wurde vorher zur Verringerung der Teilchengröße in einer Kugelmühle gemahlen. Die Materialien wurden in einem Trockenmischverfahren gemischt, und eine 0,3 Gramm - Probe des Gemischs wurde zusammen mit 5 kleinen (2T) Pastillen in einer Testanordnung angebracht, mit der die Airbaganlage simuliert werden sollte. Die Anordnung wurde mit einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 30ºC (86ºF) pro Minute auf eine Temperatur von 180ºC (356ºF) gebracht, wo das Gemisch von selbst zündete und · heftig abbrannte.
Dieser Test wurde wiederholt, wobei das Material fest in die Testanordnung hineingepresst wurde. Das Gemisch zündete bei einer Temperatur von 185ºC (365ºF) in 4,5 Minuten von selbst.

BEISPIEL 3

Ein Gemisch von HNTO und Natriumnitrit wurde mit der folgenden Zusammensetzung hergestellt: 90% HNTO und 10% NaNO&sub2;.
Das Gemisch wurde wie in BEISPIEL 3 beschrieben präpariert und getestet. Bei einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 20ºC (78ºF) pro Minute ergab sich die Zündtemperatur zu 182ºC (~360ºF). Ein zweiter Test mit einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 43ºC (~109ºF) pro Minute ergab eine Zündtemperatur von 190ºC.

BEISPIEL 4

Ein Gemisch aus 75% HNTO und 25% Natriumnitrit wurde wie in BEISPIEL 2 beschrieben hergestellt und getestet. Das Gemisch zündete bei einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 48ºC (~118ºF) pro Minute bei einer Temperatur von 193ºC (559ºF) von selbst und brannte ab.

BEISPIEL 5

Ein Gemisch aus 80% HNTO und 20% Natriumnitrat (NaNO&sub3;) wurde wie in BEISPIEL 2 beschrieben hergestellt und getestet. Das Gemisch zündete bei einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 42ºC (~108ºF) pro Minute bei einer Temperatur von 213ºC (~415ºF) von selbst und brannte ab.

BEISPIEL 6

Ein Gemisch aus HNTO, Natriumnitrit und Pikraminsäure (PA) wurde mit der folgenden Zusammensetzung hergestellt: 72% HNTO, 18% NaNO&sub2; und 10% PA.
Das Natriumnitrit wurde zuvor in einer Kugelmühle gemahlen, um die Teilchengröße zu verkleinern. Die Materialien in einem Trockenmischverfahren gemischt und wie in BEISPIEL 2 beschrieben getestet. Das Gemisch zündete bei einer Aufheizgeschwindigkeit von 32ºC (~90ºF) pro Minute bei einer Temperatur von 157ºC (~315ºF) von selbst und brannte ab.

BEISPIEL 7

Ein Gemisch aus HNTO, Natriumnitrat und Bor wurde mit der folgenden Zusammensetzung hergestellt: 78% HNTO, 20% NaNO&sub3; und 2% Bor.
Das Natriumnitrat wurde zuvor in einer Kugelmühle gemahlen, um die Teilchengröße zu verkleinern, und es wurde amorphes Bor mit einer Teilchengröße von 2-3 um verwendet. Die Materialien in einem Trockenmischverfahren gemischt, und bei einem Druck von etwa 5,52 10&sup8; Pa (80 000 psi) wurden dünne Pastillen mit einem Durchmesser von 1,27 cm (1/2 Zoll) gepresst. Die Pastillen wurden dann zerbrochen, um ein Granulatmaterial zu erhalten, dann wurden 0,2 Gramm von diesem Material wie in BEISPIEL 1 beschrieben mit zufriedenstellenden Zündergebnissen getestet. Die Anordnung wurde mit einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 20ºC (68ºF) pro Minute auf eine Temperatur von 190ºC (374ºF) gebracht, wo das Gemisch von selbst zündete und heftig abbrannte.
Beispiel 7 stellt ein Einfachgemisch dar, das ein selbstzündendes Material mit einem zusätzlichen Zündhilfsmaterial in sich vereint.

BEISPIEL 8

Ein Gemisch aus 80% HNTO und 20% Kaliumperchlorat wurde mittels Trockenmischen der pulverisierten Materialien hergestellt.
Das Kaliumperchlorat wurde zuvor in einer Kugelmühle gemahlen, um die Teilchengröße zu verringern. Eine kleine Probe (0,2 Gramm) des Gemischs wurde zusammen mit 11 kleinen (2T) Pastillen BKNO&sub3; in einer Testanordnung angebracht, mit der die Airbag - Anlage simuliert werden sollte. Die Anordnung wurde mit einer Aufheizgeschwindigkeit von etwa 20ºC (68ºF) pro Minute auf eine Temperatur von 190ºC (374ºF) gebracht, wo das Gemisch von selbst zündete und heftig abbrannte.

Claims

1. Selbstzündende Zusammensetzung für einen Gaserzeuger eines Fahrzeuginsassen - Aufprallschutzsystems mit einem Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol- 5-ons und einem ersten Additiv, das ein Oxydationsmittel enthält, wobei die Zusammensetzung thermisch stabil ist, wenn das erste Additiv mit dem Hydrazinsalz des 3- Nitro-1,2,4-triazol-5-ons kombiniert wird.

2. Zusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Oxydationsmittel aus der Gruppe ausgewählt wird, die Alkalimetall enthaltende Oxydationsmittelverbindungen, Erdalkalimetall enthaltende Oxydationsmittelverbindungen und deren Gemische umfasst.

3. Zusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Oxydationsmittel aus der Gruppe ausgewählt werden, die Nitrate der Alkalimetalle, Nitrite der Alkalimetalle, Perchlorate der Alkalimetalle, Nitrate der Erdalkalimetalle, Nitrite der Erdalkalimetalle, Perchlorate der Erdalkalimetalle und deren Gemische umfasst.

4. Zusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Oxydationsmittel Natriumnitrit ist.

5. Zusammensetzung nach Anspruch 1, in der ferner ein zweites Additiv mit Pikraminsäure enthalten ist.

6. Zusammensetzung nach Anspruch 1, in der ferner ein zusätzliches energielieferndes Zündmaterial aus der Gruppe, die aus Bor, Titan, Zirkonium und Aluminium besteht, enthalten ist.

7. Zusammensetzung nach Anspruch 5, in der ferner ein zusätzliches energielieferndes Zündmaterial aus der Gruppe, die aus Bor, Titan, Zirkonium und Aluminium besteht, enthalten ist.

8. Zusammensetzung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons in einer Konzentration von etwa 65 Gew.-% bis etwa 95 Gew.-% vertreten ist, und dass das Oxydationsmittel Natriumnitrat ist und in einer Konzentration von etwa 5 Gew.-% bis etwa 35 Gew.-% vorliegt.

9. Zusammensetzung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons in einer Konzentration von etwa 65 Gew.-% bis etwa 95 Gew.-% vertreten ist, und dass das Oxydationsmittel Natriumnitrit ist und in einer Konzentration von etwa 5 Gew.-% bis etwa 35 Gew.-% vorliegt.

10. Zusammensetzung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons in einer Konzentration von etwa 65 Gew.-% bis etwa 95 Gew.-% vertreten ist, und dass das Oxydationsmittel Kaliumperchlorat ist und in einer Konzentration von etwa 5 Gew.-% bis etwa 35 Gew.-% vorliegt.

11. Zusammensetzung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons in einer Konzentration von etwa 65 Gew.-% bis etwa 95 Gew.-% vertreten ist, und dass das Oxydationsmittel, das in einer Konzentration von etwa 5 Gew.-% bis etwa 35 Gew.-% vorliegt, aus einer Gruppe ausgewählt wird, die aus Natriumnitrat, Natriumnitrit und Kaliumperchlorat besteht, und dass die Pikraminsäure in einer Konzentration von etwa 0 Gew.-% bis etwa 20 Gew.-% vorliegt.

12. Zusammensetzung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol-5-ons in einer Konzentration von etwa 65 Gew.-% bis etwa 95 Gew.-% vertreten ist, und dass das Oxydationsmittel, das in einer Konzentration von etwa 5 Gew.-% bis etwa 35 Gew.-% vorliegt, aus einer Gruppe ausgewählt wird, die Natriumnitrat, Natriumnitrit und Kaliumperchlorat umfasst, und dass das zusätzliche Zündmaterial, das in einer Konzentration von etwa 0 Gew.-% bis etwa 10 Gew.-% vorliegt, aus einer Gruppe ausgewählt wird, die aus Bor, Titan, Zirkonium und Aluminium besteht.

13. Selbstzündende Zusammensetzung für einen Gaserzeuger eines Fahrzeuginsassen - Aufprallschutzsystems mit einem Hydrazinsalz des 3-Nitro-1,2,4-triazol- 5-ons und einem ersten Additiv, das Pikraminsäure enthält.