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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Winden gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1 zur Betätigung von
Vorhängen, Rolladen und anderen Schließvorrichtungen, die
eine verformbare Schürze aufweisen (Rollostoff, Gitter oder
gelenkig angebrachte Lamellen), die dazu geeignet ist, auf
einer oberen Trommel aufgerollt zu werden, die angemessen zum
Drehen angetrieben wird.
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Bekanntermaßen ist es bei dieser Art von Verschlüssen in
allgemeinen notwendig, die Winde mit einem Begrenzungssystem
zu versehen, das so betrieben wird, daß es automatisch den
Antrieb zum Drehen der Trommel in der der Abwärtsbewegung
entsprechenden Richtung unterbricht, sobald die freie Kante
der Schürze am Ende ihrer Fahrt nach unten einen Anschlag
erreicht. Auf diese Weise wird verhindert, daß die
unangebrachte Fortführung des Antriebs, während sich die
Schürze nicht weiter absenken kann, ihr Aufrollen in
entgegengesetzter Richtung auf der Trommel verursacht.
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Die bekannten Begrenzungssysteme verwenden meistens einen
Anschlag, der in die Winde auf Höhe des
Schnecken-/Aufsteckradpaares eingebaut ist, das in der Mehrzahl der Fälle
seinen Untersetzungsmechanismus bildet; ein solcher Anschlag
unterbindet zuverlässig die Drehung der Trommel in Richtung
der Abwicklung der Schürze am Ende der Abwärtsfahrt.
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Die Dokumente DE-A-28 23 134 (KLAFFT ET KLUEPPELHOLZ),
DE-A-27 32 013 (SCHNOELLING), LU-A-40 414 (JEANTILS) and US-A-4
742 896 (GRANBOM) zeigen bestimmte Strukturen, die in der
Praxis vorgeschlagen wurden. Der Oberbegriff des
Patentanspruchs 1 stützt sich auf das Dokument DE-A-2 823
134.
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Gleichwohl ist es angebracht festzuhalten, daß in den
herkömmlichen Systemen auf das Aufsteckrad derartig
eingewirkt wird, nämlich der Untersetzung nachgeschaltet, daß
über einen sehr weiten Anwendungsbereich verfügt wird. Man
begreift nichtsdestoweniger, daß die Wirkung, die durch den
Funktionseintritt des Anschlags hervorgerufen wird, infolge
der Bedeutung des Paares sehr heftig ist, so daß
Beschädigungen des Mechanismus der Winde relativ häufig
auftreten.
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Diesem Mißstand möchte die vorliegende Erfindung im
speziellen abhelfen, sie hat als Aufgabe die im
Patentanspruch 1 definierte Winde.
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In der Tat besteht das besondere Merkmal der
erfindungsgemäßen Winde in der Tatsache, daß ihr Bewegungsbegrenzer
zwei Zahnräder umfaßt, die von einer festen Achse so getragen
werden, daß sie mit dem Aufsteckrad oder einem anderen von
Untersetzungssystem getriebenen Element zusammenwirken, wobei
die Zahnräder eine zueinander sehr wenig unterschiedliche
Zähneanzahl aufweisen und außerdem einen seitlichen Vorsprung
mit unregelmäßigen Profil aufweisen. Mit den Zahnrädem ist
ein Gleitstück verbunden, das in vorteilhafter Weise aus
einer Gabel besteht, deren Mittelteil elastisch gegen die
seitlichen Vorsprünge der Zahnräder aufgebracht wird, während
seine freien Enden geeignet sind, wenn die Profile der
Vorsprünge eine überdeckungslage erreichen, in der sie einen
einzigen Vorsprung mit verminderter Breite bilden, mit zwei
Anschlägen in Zusammenwirkung kommen, die einstückig mit dem
Schneckenrad oder einem ähnlichen treibenden Element
ausgebildet ist, welches auf diese Weise drehfest wird.
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Man versteht sofort, daß bei einem derartigen System die
Steuerung des Begrenzers durch das getriebene Element so
durchgeführt wird, daß das Feststellen durch mechanischen
Kontakt auf Höhe des treibenden Elements stattfindet, d.h.
den Untersetzungssystem vorgeschaltet. Der mechanische
Vorgang läuft daher weniger heftig als in den herkömmlichen
Konstruktionen ab.
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Die beigefügte Zeichnung, die beispielhalft sein soll,
gestattet ein besseres Verständnis der Erfindung, der
Eigenheiten, die sie aufweist, wie auch der Vorteile, die sie
verschaffen kann.
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Fig. 1 zeigt perspektivisch die allgemeine Ausbildung
15 einer erfindungsgemäßen Winde.
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Fig. 2 ist ein Querschnitt dieser Winde entlang einer
Ebene, die quer zur Abtriebswelle verläuft, die mit der
Aufrolltrommel verbunden ist.
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Fig. 3 ist der Querschnitt entlang der Ebene, die mit
111-111 in Fig. 2 angegeben ist.
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Die Figuren 4 und 5 sind Querschnitte, die analog zu
denen aus Fig. 2 und 3 sind, wobei die Teile jedoch in
dem Moment gezeigt sind, in dem die Schürze der
Schließvorrichtung das Ende ihrer Abwärtsfahrt erreicht.
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In dieser Zeichnung bezeichnet das Bezugszeichen 1 die
Antriebswelle der Winde, eine Welle, von der angenommen wird,
daß sie durch eine handbetätigte Kurbel oder durch die Welle
eines geeigneten Elektromotors angetrieben wird. Diese Welle
1 ist in einem Gehäuse gelagert, das durch die Montage von
zwei mit 2 schematisch dargestellten Schalen gebildet ist,
und sie ist mit einen treibenden Element ausgerüstet, das
hier aus einem Schneckenrad 3 besteht. Es bleibt
festzuhalten,
daß benachbart zu jedem seiner Enden das Schneckenrad 3
mit einer Nut 3a ausgehöhlt ist, die von einem Anschlag oder
Stift 4 unterbrochen ist, wobei die zwei Stifte 4 in
Längsrichtung zueinander ausgerichtet sind.
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Wie herkömmlich steht das Schneckenrad mit einem getriebenen
Element oder Aufsteckrad 5 in Eingriff, das auf eine
Abtriebswelle 6 geklemmt ist, die rechtwinklig zur
Antriebswelle 1 steht. Diese Welle 6 ist im Gehäuse 2-2 geeignet
gelagert und gewährleistet den Antrieb zum Drehen der Trommel T
(Fig. 3), auf der sich die verformbare Schürze 5 der
Schließvorrichtung aufrollt, die der betrachteten Winde zugeordnet
ist.
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In der vertikalen Ebene, die durch das Schneckenrad 3 und
sein Aufsteckrad 5 bestimmt wird, umfaßt jede Schale des
Gehäuses 2-2 eine horizontale Achse 2a (Figuren 2 und 4), die
zwei Zahnräder oder verzahnte Räder 7 stützt, die eine
zueinander sehr wenig unterschiedliche Zähneanzahl aufweisen (es
wird z.B. angenommen, daß eines 15 Zähne aufweist, während
das andere nur 14 hat). Diese Räder 7 kämmen mit dem
Aufsteckrad 5, und jedes von ihnen ist seitlich einstückig mit
einem axialen Vorsprung 7a, der bearbeitet ist, um eine
Abflachung 7b aufzuweisen, wobei zu bemerken ist, daß die
beidem Vorsprünge 7a einander gegenüberliegend zwischen den zwei
Rädem angeordnet sind.
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Der Windenmechanismus weist auch ein Gleitstück auf, das im
vorliegenden Ausführungsbeispiel aus einer Gabel 8 besteht,
die das Aufsteckrad 5 und die verzahnten Räder 7 und 8
umschließt, und die zwischen den Lagerflächen 2b des Gehäuses
2-2 geführt wird, damit ihr querverlaufender Teil oder Boden
auf Höhe der Vorsprünge 7a kommt; eine Blattfeder 9, die sich
am Gehäuse 2-2 abstützt, strebt danach, die Gabel 8 axial in
Richtung des Schneckenrades 3 zurückzudrängen, wobei sie so
den vorgenannten Boden elastisch an den zwei Vorsprüngen 7a
in Anlage hält. Es ist zu bemerken, daß die Enden 8a der zwei
Arme der Gabel 8 profiliert sind, um in das Innere der Nuten
3a des Schneckenrads 3 einzugreifen, wie im weiteren zu sehen
ist.
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Es ist zu verstehen, daß, wenn die Welle 1 in Drehung
versetzt wird, das Schneckenrad 3 mit einer sehr starken
Untersetzung die Ausgangswelle 6 über das Aufsteckrad 5
gleichzeitig zu dem zwei verzahnten Rädem 7 antreibt. Solange die
zwei Abflachungen 7b nicht deckungsgleich sind, indem sie
alle beide nach unten verdreht sind, bilden die zwei Vorsprünge
7a eine Art mittlere Nabe mit einem im wesentlichen
zylindrischen Profil, so daß trotz der Einwirkung der Feder 9 die
Gabel 8 in der in dem Figuren 1, 2 und 3 dargestellten
zurückgezogenen Position verharrt.
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Infolge des sehr geringen Unterschieds der Zähne zwischen dem
zwei Rädem 17 erreichen die Vorsprünge 7a nur nach einer
relativ hohen Anzahl von Umdrehungen die in dem Figuren 4 und 5
gezeigte Position, in der sich die zwei Abflachungen 7b
gleichzeitig nach unten gedreht in Richtung des Bodens der
Gabel 8 befinden. Die offensichtliche Durchmesserverringerung
der aus dem zwei Vorsprüngen gebildeten Nabe gestattet also
der Gabel 8, sich unter der Einwirkung der Feder 9 nach oben
zu verschieben, so daß die Enden oder Zähne 8a der Gabel mit
dem Nuten 3a in Eingriff kommen; deshalb werden diese Zähne
8a gegen die Stifte oder Anschläge 4 gedrückt, sobald
letztere sich in Gegenüberlage zu dem Zähnen in Verlauf der Drehung
der Schraube 5 befinden, die so winklig mit der Ausgangswelle
6, die mit der Aufrolltrommel T verbunden ist, festgestellt
wird.
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Wie anfangs betont wurde, wirkt der erfindungsgemäße
Bewegungsbegrenzer unter Aufrechterhaltung der Steuerung durch
das Aufsteckrad auf das Schneckenrad 3, also vorgeschaltet
der Untersetzung, die durch das Zusammenwirken des
Schneckenrads
mit dem Rad 5 erreicht wird. Das winklige Feststellen
der Winde findet unter diesen Bedingungen auf eine sehr viel
weniger heftige Art statt als in dem herkömmlichen
Konstruktionen, wo die Begrernzungsvorrichtung auf das Aufsteckrad
einwirkt, d.h. auf das getriebene, untersetzte Element.
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Es ist zu bemerken, daß die elastischen Mittel, die mit der
Gabel 8 verbunden sind, zur vorstehend beschriebenen
Blattfeder 9 unterschiedlich sein können.
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Es versteht sich, daß auch, wenn die Erfindung an die Winden
besonders gut angepaßt scheint, bei denen das
Untersetzungssystem ein Schneckernrad und ein Aufsteckrad aufweist, sie
dennoch vorteilhaft für Vorrichtungen angewandt werden kann,
die mit einem Untersetzungsmechanismus einer anderen Art
ausgerüstet sind.