DE6939112U - Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes. - Google Patents
Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes.Info
- Publication number
- DE6939112U DE6939112U DE6939112U DE6939112U DE6939112U DE 6939112 U DE6939112 U DE 6939112U DE 6939112 U DE6939112 U DE 6939112U DE 6939112 U DE6939112 U DE 6939112U DE 6939112 U DE6939112 U DE 6939112U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- armrest
- backrest
- cam
- support
- pivot axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/767—Angle adjustment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/753—Arm-rests movable to an inoperative position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
"Armlehne an der Rückenlehne eines Kraftwagensitzes'
Die Erfindung bezieht sich auf eine Armlehne, die an der verstellbaren
Rückenlehne eines Kraftwagensitzes in eine Nichtgebrauchsstellung
nach oben schwenkbar angeordnet ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde» mit einfachen Mitteln
eine Möglichkeit zu schaffen, daß die Stellung einer Armlehne an die Stellung der Rückenlehne derart angepaßt werden
kann, daß auch bei nach hinten geneigter Rückenlehne die Armlehne im wesentlichen horizontal liegt. Die gestellte Aufgabe
wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Mittel vorgesehen sind, mit denen eine stufenlose Einstellung der Neigung der Armlehne
bei aufrechtstehender Rückenlehne aus der horizontalen Lage heraus
nach unten möglich ist.
In vorteilhafter Ausgestaltung des Gegenstandea der Ei·findung
können die Mittel einer stufenlosen Einstellung der Neigung aus einem drehfest an der Rückenlehne angeordneten Abs tUtznoc «.en und
aus einer an der Armlehne gelagerten, gegen und von dem Abstütznocken
weg beweglichen Abstutzstange bestehen.
Die Abstutzstange kann dabei an der Armlehne mit einem Gewinde
geführt sein und eine Bewegung der Abstutzstange gegen den Abstlitznocken
oder von diesem weg kann durch einen an der Abstützet ange angeordneten Drehgriff erfolgen.
- 2 - Daim 8275A
(d
Der Abatütznocken kann an der Schwenkachse für die Armlehne
angeordnet sein. Ferner kann der AbatUtznocken eins mit der
Abstutzstange zusammenwirkende Nockenbahn aufweisen, die etwa tangential zur Schwnkachee liegt und die eich für ein Hochsehwenken
der Armlehne in die Nichtgebrauchaetellung in einen auf einen
Kreis um die Schwenkachse liegenden Nockenbahnteil fortsetzt.
Schließlich kann der Abstutznocken einen Anschlag für die hochgeschwenkte
Armlehne bilden.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführ
angabe i spiel dargestellt.
An einer \ reteilbaren Rückenlehne 1 eines Sitzes 2 in einem Nutzkraftwagen ist eine Armlehne 3 an einer an der Rückenlehne
1 festen Schwenkachse U derart angelenkt, daß dia Armlehne 3
aus der gezeigten Stellung heraus, in der sie xm wesentlichen horizontal liegt, stufenlos nach abwarte geneigt eingestellt
und aus jeder Stellung heraus nach oben in eine zur Rückenlehne 1 parallele Lage geschwenkt werden kann*
jAuf die Schwenkachse k ist ein AbstUtnnocken 5 aufgesetzt und
drehfest mit der Schwenkachse verbunden. Dieser AbstUtznocken 5 weist eine gerade Nockenbahn 6 auf, die etwa tangential zur
Schwenkachse U liegt und die sich in einem Hoekenbahnteil 7
!fortsetzt, der auf einem Kreis us die Schwenkachs« k liegt. An
der Nockenbahn 6 des AbstUtznockens 5 stützt sich die AbstUtzetangβ
8 ab, die in dem Tragkörper 9 der Armlehne 3 in der Nahe des Absttitznocken.« 5 mit Gewinde 10 in dem aus dem Tragkörper 9
herausgestellten Flansch '1 und davon entfernt in dem ebenfalls aus dem Tragkörper 9 herausgestellten Plansch 12 geführt und gelagert
ist. Auf das Ende der Abatütsstange β ist ein Drehgriff
- 3 - Dai» 8275A
13 aufgesetzt, der durch die Öffnung \h aus d·« Tragkörper 9
herausragt.
Ue die Aralehno 3 aus der gezeigten Stellung heraus in eine
beliebig nach abvttrta geneigte Stellung au bringen, beisjpieleweiae
in die mit strichpunktierten Linien angedeutete Stellung, wird der Drehgriff 13 so gedreht, daO sieh die AbetUtcotange 8
in Pfeilrichtung 15 bewegt. Das vordere Ende der AbstUtsstange
8 gleitet dabei an der Nockenbahn 6 entlang und etutct »ich
dann der wirksamen Lttnfto der AbatUtasstange entsprechend an der
Nockenbahn 6 ab. PUr ditn Fall, daß die Rückenlehne 1 na«»h hinten
geneigt ein - »teilt wird, ist eine Neiguneever«teilung der Arelehne
3 erforderlich» wenn sie unabhttngi/r von der ätellt^&g der
Rückenlehne horizontal liegen soll. Durch eine Bewegung; der AbstUtftstan^e 8 entgegen der Pfeilrichtung 15 wird die Arnleime
3 angehoben.
Aus Jeder Stellung heraus kann die Äralehne 3 uach eben in eine
rur Rückenlehne 1 parallele Lage geschwenkt werden. Öle Abstutsstange
8 gleitet dabei entlang der Noekenbahn 6 Über «ien Nocken*
bahnteil ? hinweg. In hechgeschwenliiter Stellung der A re lehne J
schlägt d«r Teil 16 der Aralehno an d«m AbstUtsnecken 9 an de*
Nockenbabntell 17 an, der d^si Nockenbahnteil 7 gegenüberliegt.
Claims (1)
- - k - Dali 827W*tAnsprüche1. Armlehne, de an der verstellbaren Rückenlehne eines Kraftwagens!teeβ in eine Nichtgebrauchsstellung nach oben schwenkbar angeordnet Ie1 de.disrch gekennseIchnet, daß Mittel vorgesehen sind, mit denen eine atufenlose Einstellung der Neigung der Armlehne (3) bei aufrechtstehender Rückenlehne (i) aus der horizontalen Lage heraus nach unten möglich ist.2. Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekenntelehnet, daß die Mittel tür stufenlosen Einstellung der Neigung aus einem drehfest an der Rückenlehne (1) angeordneten AbstUtznocken (5) und aus einer an der Armlehne gelagerten, gegen und von dem Abotlitznocken weg bewegbaren Abstüta« stange (8) bestehen.3. Armlehne nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die AbetUtsetan&e (8) an der Armlehne (i) »it einöui Gewinde (1O) gefuhrt ist und eins Bewegung der Abstützstange gegen den AbstUtsnocken (5) oder von dies·· weg durck einen an der Ab*tutzetang« angeordneten Drehgrii ι 03) erfolgt.U, Armlehne nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch «:#kenj.i-eeichnet, daß der Absiiütenocken (5) an der Schwenkacha· (k) für die Armlehne (3) angeordnet ist.3. Annlehne nach den Ansprüchen t bis ht dadurch «gekeimselehnet j daß der AbstUtenocken (5) eine mit der AbstUtzstange (8) zusammenwirkende Nockenbahn (6) aufweist, die etwa tangential tür Schwenkachse (U) liegt und die sich für ein Hochschwenken der Armlehne (3) in die Nichtgebraucheste 1. lung in einem auf einem Kreis um die Schwe.ikachst liegenden Nockenbahntvl1 (7) fortsetzt.Dai» 827 S/U6. Armlehne nach dt,n Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abettitznoeken (Ό einen Anschlag für die hochgeschwenktβ Armlehne (3) bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6939112U DE6939112U (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6939112U DE6939112U (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6939112U true DE6939112U (de) | 1974-03-07 |
Family
ID=6605495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6939112U Expired DE6939112U (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6939112U (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4419407A1 (de) * | 1994-06-03 | 1995-12-07 | Lear Seating Gmbh & Co Kg | Armlehne für Fahrzeugsitze |
DE102006043988A1 (de) * | 2006-09-19 | 2008-03-27 | Isringhausen Gmbh & Co. Kg | Armlehne für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit Armlehne |
DE102008004759B3 (de) * | 2008-01-16 | 2009-05-07 | M & S Industriepolsterei Gmbh | Armlehnen-Vorrichtung |
DE102012112558A1 (de) | 2012-12-18 | 2014-06-18 | Grammer Ag | Armlehnenanordnung für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugsitz |
US9604557B2 (en) | 2014-04-16 | 2017-03-28 | Grammer Ag | Dust-insensitive slide rail |
DE102015117049A1 (de) * | 2015-10-07 | 2017-04-13 | F.S. Fehrer Automotive Gmbh | Armlehne für einen Fahrzeugsitz |
CN108778830A (zh) * | 2016-01-29 | 2018-11-09 | 博斯股份有限两合公司 | 用于机动车座椅的扶手组件 |
DE102018008779A1 (de) | 2018-11-08 | 2020-05-14 | Grammer Ag | Ausstattungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102021111843A1 (de) | 2021-05-06 | 2022-11-10 | Isringhausen Gmbh & Co. Kg | Armlehnenlagerbolzen, Armlehne und Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz |
-
1969
- 1969-10-08 DE DE6939112U patent/DE6939112U/de not_active Expired
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4419407A1 (de) * | 1994-06-03 | 1995-12-07 | Lear Seating Gmbh & Co Kg | Armlehne für Fahrzeugsitze |
DE102006043988A1 (de) * | 2006-09-19 | 2008-03-27 | Isringhausen Gmbh & Co. Kg | Armlehne für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit Armlehne |
DE102006043988B4 (de) * | 2006-09-19 | 2013-07-25 | Isringhausen Gmbh & Co. Kg | Armlehne für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit Armlehne |
DE102008004759B3 (de) * | 2008-01-16 | 2009-05-07 | M & S Industriepolsterei Gmbh | Armlehnen-Vorrichtung |
DE102012112558A1 (de) | 2012-12-18 | 2014-06-18 | Grammer Ag | Armlehnenanordnung für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugsitz |
EP2746098A1 (de) | 2012-12-18 | 2014-06-25 | Grammer Ag | Armlehnenanordnung für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugsitz |
US8950816B2 (en) | 2012-12-18 | 2015-02-10 | Grammer Ag | Arm rest arrangement for a seat, in particular for a vehicle seat |
DE102012112558B4 (de) * | 2012-12-18 | 2015-04-30 | Grammer Ag | Armlehnenanordnung für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, und Fahrzeugsitz |
US9604557B2 (en) | 2014-04-16 | 2017-03-28 | Grammer Ag | Dust-insensitive slide rail |
DE102015117049A1 (de) * | 2015-10-07 | 2017-04-13 | F.S. Fehrer Automotive Gmbh | Armlehne für einen Fahrzeugsitz |
DE102015117049B4 (de) * | 2015-10-07 | 2021-03-18 | F.S. Fehrer Automotive Gmbh | Armlehne für einen Fahrzeugsitz |
CN108778830A (zh) * | 2016-01-29 | 2018-11-09 | 博斯股份有限两合公司 | 用于机动车座椅的扶手组件 |
US10604047B2 (en) | 2016-01-29 | 2020-03-31 | Bos Gmbh & Co. Kg | Arm rest arrangement for a motor vehicle seat |
CN108778830B (zh) * | 2016-01-29 | 2021-12-07 | 博斯股份有限两合公司 | 用于机动车座椅的扶手组件 |
DE102018008779A1 (de) | 2018-11-08 | 2020-05-14 | Grammer Ag | Ausstattungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102021111843A1 (de) | 2021-05-06 | 2022-11-10 | Isringhausen Gmbh & Co. Kg | Armlehnenlagerbolzen, Armlehne und Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2027646A1 (de) | Fahrzeugsitz mit einer kombinierten Einrichtung zum Schwenken und Einstellen der Kontur | |
DE8326792U1 (de) | Stuhl, insbesondere drehstuhl | |
DE806320C (de) | Vorrichtung zum Abheben der Haube von dem Motorgehaeuse eines Kraftfahrzeuges | |
DE102015105618A1 (de) | Flugzeugsitzvorrichtung | |
DE2028135C3 (de) | Einstellbarer Fahrersitz | |
DE2236253A1 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE6939112U (de) | Armlehne an der rueckenlehne eines kraftwagensitzes. | |
DE1950666A1 (de) | Armlehne an der Rueckenlehne eines Kraftwagensitzes | |
DE2843058A1 (de) | Sitzmoebel mit verstelleinrichtung | |
DE10329921A1 (de) | Kindersitz | |
DE2238899C3 (de) | Gelenkbeschlag für Kraftfahrzeugsitze | |
DE3039391A1 (de) | Klappsitz, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE2006816A1 (de) | Einstellbarer Sitz | |
DE2429497C3 (de) | Höhenverstelleinrichtung für Kraftfahrzeugsitze | |
DE2255122B2 (de) | Verstellbarer Fahrzeugsitz | |
DE2317926C3 (de) | Kippbarer, in seiner Gebrauchslage mittels einer Verriegelungsvorrichtung festlegbarer Fahrzeugsitz | |
DE7046656U (de) | Rucksitz fur Personenkraftwagen | |
DE2845545A1 (de) | Gelenkbeschlag fuer kraftfahrzeugsitze | |
DE2119186A1 (de) | Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz | |
DE693552C (de) | Armlehnenstellvorrichtung an einem Liegestuhl | |
DE3045554C2 (de) | ||
DE655118C (de) | Untersuchungs- und Operationsstuhl | |
DE202005016731U1 (de) | Einstellbare Armlehne | |
DE1817915C3 (de) | Vorrichtung zum Ankleben des Zwickeinschlages an der Brandsohle von fest eingespanntem Schuhwerk | |
DE1430916A1 (de) | Vorrichtung zum Arretieren eines auf seiner Unterlage verschiebbaren Sitzes,insbesondere Fahrzeugsitzes |