DE6938963U - Autokoffer - Google Patents
AutokofferInfo
- Publication number
- DE6938963U DE6938963U DE6938963U DE6938963U DE6938963U DE 6938963 U DE6938963 U DE 6938963U DE 6938963 U DE6938963 U DE 6938963U DE 6938963 U DE6938963 U DE 6938963U DE 6938963 U DE6938963 U DE 6938963U
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- car
- case
- wall
- side wall
- screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft einen Autokoffer mit Fächern für Apotheke, Warndreieck,Abschleppkette,Werkzeug etc.,welcher im Kofferraum
leicht herausnehmbar befestigt werden kann.
B ei den bisher bekannten Koffern oder Behältern für eine
Apotheke etc.im Auto ergibt sich der Nachteil,dass diese nicht
befestigt werden können ohne dass zusätzliche Einrichtungen angebracht werden müssen.Werden diese Koffer oder Behälter aber
nicht im Auto festgelegt,so werden sie im Kofferraum oder in dem stonstigen Raum des Wagens herumgeschleudert und der
In-halt kann beschädigt werden.Bs ist zwar vorgeschlagen
worden,den Behälter dem Innenraum der Radfelge des Reserverades anzupassen,aber dies ist auch keine praktische Lösung,
da dadurch der Rauminnalt des Behälters begrenzt ist.
Gemäss der vorliegenden Neuerung wird die Aufgäbe,eine Festlegung
des Koffers oder eines Behälters im Auto zu erreichen, dadurch gelöst,dass an einer Seitenwand mindestens eine Auflage
aus elastischem Material,z.B.Gummi angeordnet ist und auf
der gegenüberliegenden Seitenwand zwei herausschraubbare Gegenlager vorgesehen sind.
Vorteilhaft werden als Gegenlager in einem Gewinde in der Kofferwand liegende Schrauben verwendet,welche eine Gegenmutter
tragen.
Der Vorteil dieses Koffers besteht vor allem darin,dass der
Koffer auch in einem Raum untergebracht werden kann,dessen Seitenwände nicht überall glatt oder eben sind.Es genügt wenn
eine ebene .Aufsteilfläche für den Koißfer vorhanden ist und
die anderen Flächen im Greifbereich der üegenlager liegen,weil
dadurch der Koffer einwandfrei festgelegt werden kann.
In den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform der Neuerung dargestellt und zwar zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Koffers mit offenem Deckel, Fig» 2 eine Ansicht auf die Querseite.
Gemäss Figur 1 besteht der Koffer aus einem festen Rahmen 11,
welcher die verschiedenen Fächer für die Autoapotheke 12,
das Warndreieck 13,Abschleppkette usw.umschliesstoDie Vorderseite
des Koffers ist durch einen Deckel 14 (siehe Fig.2) abgeschlossen.An der einen Seitenwand 15 sind zwei Streifen
16 aus einem elastischen Material angeordnet,deren Unterseite
noch mit einer Riffelung 17 versehen ist.An der Seitenwand 15 der gegenüberliegenden Seitenwand 18 sind zwei Erhöhungen
19 angeordnet,in denen eine mit Gewinde versehene Öffnung 2o vorhanden ist.In diesen Öffnungen 2o sind Schrauben 21 eingeschraubt,auf
denen noch eine Gegenmutter 22 aufgeschraubt ist. Am äusseren Ende der Schraube 21 ist ein Gegenlager 23 in Form
einer Kugelkalotte mit einem elastischen Belag 24 allseitig beweglich angeordnet.Zwischen den beiden Erhöhungen 19 ist in
bekannter Weise ein Tragegriff 25 befestigt.
Aus der Seitenansicht des Koffers gemäss Figur 2 ist zu ersehen,dass der Deckel 14 keilförmig ausgebildet ist,welcher
sich am unteren Ende 26 fest zu einer Spitze verjüngt.
Bei der Benutzung des Koffers wird dieser z.B.e in eine Ausbuchtung im Kofferraum eingestellt,die einen ebenen Boden
hat.Dann werden die Schrauben 21 so weit herausgeschraubt,
bis die Gegenlaaer 23 am oberen gewölbten Abschluss 27
des Kofferraumes anliegen und dadurch der Koffer in seiner Stellung festgespannt.Die Gegenlager 23 passen sich hierbei
der Wölbung des Kofferraumdeckel <3 an.Durch die Gegenmutter
22 wird verhindert,dass sich durch die Erschütterungen die
Schrauben 21 von selbst lösen könnten.Dadurch dass der Deckel
14 fast bis zu einer Spitze 26 verjüngt ist kann auch der Koffer in der eingesetzten Stellung geöffnet werden.Zum Herausnehmen
des Koffers brauchen nur die Schrauben 21 wieder gelöst zu werden und dann kann der Koffer mit dem Griff 25 leicht
weggetragen werden.
Bs ist auch ohne weiteres möglich,die Schrauben 21 als Vierkantschrauben
auszubilden,die ein Gewinde besitzen und in eine entsprechenden viereckigen öffnung in der Kofferwand
verschiebbar gelagert sind.Dann dient die Feststellmutter zur Einstellung und zum Festspannen des Gegenlagers 23 am
Kofferdeckel 27.
Claims (5)
1.) Autokoffer mit Fächern zur Apotheke,Warndreieck,Abschleppkette,
Werkzeug etc«,welcher im Kofferraum leicht herausnehmbar befestigt
werden kann,
dadurch gekennzeichnet,dass an einer Seitenwand (15) mindestens
eine Auflage (16) aus elastischem Material,z.B.Gummi angeordnet
ist und auf der gegenüberliegenden Seitenwand (18) zwei herausschraubbare
Gegenlager vorgesehen sind.
2.) Autokoffer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,dass als Gegenlager eine in einem
Gewinde in der Kofferwand (18) liegenden Schraube (21) dients
welche eine Gegenmutter (22) trägt.
3.) Autokoffer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,dass eine im Gewinde versehene Vierkantmutter
in einer entsprechenden Öffnung in der Kofferwand (18) verschiebbar gelagert ist und eine Feststellmutter (22)
ausserhalb der Kofferwand vorgesehen ist.
4.) Autokoffer nach Anspruch 1 bis 3»
dadurch gekennzeichnet,dass die Schrauben (21) in einer
Erhöhung (19) in der Seitenwand (18) liegen.
5.) Autokoffer 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,dass das abstehende Ende der Schraube
(21) eine gegenüber der Schraube frei dreh- und schwenkbare Platte (23) mit einem elastischen Belag (24) trägt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6938963U DE6938963U (de) | 1969-10-02 | 1969-10-02 | Autokoffer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6938963U DE6938963U (de) | 1969-10-02 | 1969-10-02 | Autokoffer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6938963U true DE6938963U (de) | 1970-01-08 |
Family
ID=34125568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6938963U Expired DE6938963U (de) | 1969-10-02 | 1969-10-02 | Autokoffer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6938963U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3900112A1 (de) * | 1989-01-04 | 1990-07-05 | Helmut Walter Sterzel | Vorrichtung zur lage- und kippsicherung von gepaeckstuecken oder dergleichen gegenstaende fuer kraftfahrzeugkofferraeume |
-
1969
- 1969-10-02 DE DE6938963U patent/DE6938963U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3900112A1 (de) * | 1989-01-04 | 1990-07-05 | Helmut Walter Sterzel | Vorrichtung zur lage- und kippsicherung von gepaeckstuecken oder dergleichen gegenstaende fuer kraftfahrzeugkofferraeume |
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