DE6911849U - Abdeckhaube fuer getriebe im fahrerraum von kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

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Abdeckhaube für Getriebe im Fahrerraum von Kraftfahrzeugen

Die Neuerung betrifft eine Abdeckhaube aus Kunststoff für im Fahrerraum von Kraftfahrzeugen befindlichen Getriebe.

In Personenwagen und besonders in Lastkraftwagen wird das Getriebe und die Kardanwelle in der Nähe des Fahrersitzes mittels eines Blechtunnels umkleidet. Die Zugänglichkeit dieser Getriebeteile vom Fahrgastraum her kann bei manchen Ko: ^truktionen erwünscht sein. Bei Lastkraftwagen befindet sich Zwinehmend ein größerer Teil des Getriebes in Kompaktbauweise im Fahrgastraum. Durch die dadurch bedingte gedrungene Bauweise des vorderen Lastkraftwagenteiles soll bei großen Ladelängen die Länge des Lastkraftwagens in gesetzlich vorgeschriebenen Grenzen gehalten werden.

Aus Stahlblech bestehende Abdeckhauben neigen zum Dröhnen und sogar zum Klappern, wenn eine Zugänglichkeit zum Getriebe vom Fahrgastraum her ermöglicht werden soll. Es ist daher bekannt geworden, für diese Abdeckhauben Kunststoff zu verwenden. Bei diesen Kunststoffhauben ist nachteilig, daß sie die Möglichkeiten, Deckel und Klappen anzuwenden, vermindern. Ferner sind diese Kunststoffhauben nicht immer den Beanspruchungen auf Druck- und Ölbeständigkeit im erforderlichen Maße gew_achsen. Auch die Standfestigkeit läßt mitunter zu wünschen übrig. Solche Kunststoffabdeckhauben in der Wandstärke den Erfordernissen gut anzupassen, ohne das Gewicht unnötig zu erhöhen, macht ebenfalls Schwierigkeiten.

Aufgabe der Neuerung ist es, die vorstehend genannten Nachteile zu beseitigen und eine verbesserte Abdeckhaube zu schaffen.

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Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die Abdeckhaube aus Integralschaum besteht. Unter Integralschaum versteht man bekanntlich einen Polyester- oder Polyätherurethanschaum, aus dem in einem Guß der fertige Formkörper erzeugt werden kann und bei dem die Außenwandungen zähhart und das Innere porös gestaltet ist. Auf diese Weise kann wegen des mehrschichtigen Aufbaues eine beachtliche Stabilität erreicht werden, ohne den flexiblen Charakter völlig zu verlieren. Eine solche Abdeckhaube ist sehr wirksam für die innere Sicherheit des Fahrzeugs bei Unfällen. Ferner ist auch eine verhältnismäßig einfache Herstellung im Verhältnis zu Abdeckhauben aus anderen Kunststoffarten möglich. Bestechend ist darüber hinaus das geringe Gewicht, das Vermeiden von Nacharbeiten und auch die gute Aufnahmefähigkeit für Lackbeschichtung. Ein besonderer Vorteil besteht in der erheblichen Geräuschminderung.

In der Haubenwandung können durch Bereiche verminderter Wandstärke neuerungsgemäß Öffnungen vorgezeichnet sein. Dadurch können wahlweise verschiedene Bedienungselemente in Verbindung mit dem Getriebe oder den sonstigen Einrichtungen des Fahrzeugs durch diese vorgezeichneten Bereiche geführt werden, wenn sie vorher geöffnet werden. Diese vorgezeichneten Bereiche können sogar ein dekoratives Aussehen bei der Abdeckhaube hervorrufen. Ohne zusätzlichen Aufwand können im Rücken der Haube schalenförmige Vertiefungen eingeformt sein. Sie dienen der Ablage von Gebrauchsgegenständen, wie beispielsweise Karten oder Werkzeug. Da es bei einer Abdeckhaube aus Integralschaum besonders einfach ist, in der Haubenwandung Versteifungs- oder Befestigungsmittel einzubetten, bereitet das Anbringen von Klappen oder Deckeln an der Abdeckhaube keine Schwierigkeiten.

Der Gegenstand der Neuerung wird in 3 Abbildungen beispielsweise beschrieben.

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Abb. 1 zeigt eine einfache und kleinere, auf den Getriebetunnel aufgesetzte Abdeckhaube 1, die mit den unteren Stegen 2,3 an den zugehörigen beiden Bodenblechen befestigt ist. Am Rücken weist die Abdeckhaube 1 eine große Schale 4 auf. Sie dient zur Aufnahme von Gegenständen aller Art, die der Fahrer in greifbarer Nähe haben möchte. Der Querschnitt durch die Schale 1 zeigt ferner die Gestaltung des Integralschäume. Die äußeren Wandungen sind massiv, während das Innere schaumig gestaltet ist. Die Wandstärke kann den verschiedenen Anforderungen durch die Reaktionsführung bei der Herstellung der Abdeckhaube angepaßt werden.

Abb. 2 zeigt eine andere Abdeckhaube auf, die neben einer Schale 5 verschiedene vorgezeichnete Bereiche 6,7 aufweist. Von diesen Bereichen werden diejenigen durch Ausschneiden geöffnet, die zur Durchführung eines Bedienungselementes vorgesehen sind.Die Größe der Öffnung kann dem Bedarf leicht angepaßt werden. Infolge der dünneren Wandstärke des Integralschaums in diesen vorgezeichneten Bereichen ist eine Schaumzwischenschicht nicht gebildet worden. Die Ränder der Öffnungen sind daher für die häufig bewegten Bedienungselemente eine kräftige Führungeanlage, die sogar einen wasser- und luftdichten Abschluß ermöglicht.

Abb. 3 zeigt einen Querschnitt durch Abb. 2. Von den für Öffnungen vorgezeichneten Bereichen 6 und 7 ist der Bereich 7 bereits geöffnet. Ferner ist auch das Verhältnis der kompakten Wand gegenüber der inneren Schaumzwischenschicht erkennbar.

410/ JMJJ-

Claims (1)

1. Abdeckhaube aus Kunststoff für im Fahrerraum von Kraftfahrzeugen befindlichen Getriebe oder dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (1) aus Integralschaum besteht.

2. Abdeckhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in
der Haubenwandung durch Bereiche (6,7) verminderter Wandstärke öffnungen vorgezeichnet sind.

3· Abdeckhaube nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Rücken der Haube schalenförmige Vertiefungen (4,5) eingeformt sind.

4. Abdeckhaube nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß in der Haubenwandung Versteifungs- oder Befestigungsmittel eingebettet sind.

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