DE6911651U

DE6911651U - Schiebefenster oder schiebetuer

Info

Publication number: DE6911651U
Application number: DE6911651U
Authority: DE
Original assignee: Heinz Schuermann and Co
Current assignee: Heinz Schuermann and Co
Priority date: 1969-03-21
Filing date: 1969-03-21
Publication date: 1969-07-24

Description

Patentanwälte _>:*_# Dr. O. Loesenbeck Dipl.-Ing. Stracke Dipl.-Ing. Loesenbeck

48 Bielefeld, Hedorder SUafp 17

Heinz Schürmann & Co., 48 Bielefeld, Karolinenstr. 1-3

Schiebefenster oder Schiebetür

Der Neuerung liegt zunächst die Aufgabe zugrunde, ein Flügelrahmenprofil für ein Schiebefenster oder für eine Schiebetür zu schaffen, in das die Beschläge ohne Fräs- oder Stanzarbeiten eingebaut werden können und bei dem der Querschnitt in den gefährdeten Bereichen, insbesondere zwischen den Ecken des Rahmens, nicht geschwächt zu werden braucht.

Die bekannten C-förmigen offenen Profile oder die Hohlprofile mit C-förmigen Ansätzen haben den Nachteil, daß sie zum Verbiegen tendieren, keine nennenswerte Torsionssteifigkeit besitzen und schon durch das mechanische Bearbeiten beim Schleifen oder Polieren ihre lichten Maße ändern.

Die oben aufgezeigte Aufgabe wird nach der Neuerung dadurch gelöst, daß der Flügelrahmen aus einem Hohlprofil mit einem U-förmigen Hohlraxim gebildet wird, dessen Öffnung zum Blendrahmen gerichtet ist und bei dem die Beschläge in der durch den U-förmigen Hohlraum gebildeten Nut angeordnet sind.

— 2. —

Die weitere Aufgabe, die der Neuerung zugrundeliegt, besteht darin, den Flügelrahmen eines Hebeschiebefensters oder einer Hebeschiebetür so zu gestalten, daß die Abdichtung zwischen dem Flügelrahmen und dem Blendrahmen und zwischen den Flügelrahmen untereinander in der Konstruktion einfach und mit langer Lebensdauer funktionsfähig ist.

Bei Schiebe- und Hebeschiebeflügeln springt die Dichtungsebene zumindest von einem Flügel zum anderen relativ unkontrolliert ,- um. Es kommt hinzu, daß die bekannten Hebeschiebeflügel auch innerhalb eines Flügels umspringende Dichtungsebenen besitzen. Hierdurch entstehen schwer abzudichtende geometrische Undichtigkeiten.

Diese Nachteile werden nach der Neuerung dadurch behoben, daß jeder Flügelrahmen an der unteren horizontalen Seite und an der äußeren vertikalen Seite zwei Dichtungsnuten aufweist, die in zwei zueinander parallelen Ebenen liegen. Die Dichtungsnuten sind zum Blendrahmen hin geöffnet und nehmen Anpreßdichtungsleisten auf.

Damit die Konstruktion des Flügelrahmenprofils einfach wird und das gleiche Profil an sämtlichen Rahmenseiten eingesetzt v. werden kann, ist der obere horizontale Flügelrahmenteil ebenfalls mlfc zwei Dichtungsnuten ausgerüstet, die in der gleichen Ebene liegen wie die Dichtungsnuten de» unteren horizontalen und des äußeren vertikalen Rahmenteils. Bei sämtlichen Dichtungsnuten weisen die Innenwandungen eine geringere Höhe als die Außenwandungen auf. Hierdurch ist es möglich, in den Dichtungsnuten sowohl Anpreßdichtungsleisten als auch im Querschnitt winkelförmige Schleifdichtungsleisten zu verankern. Aufgrund der Höhenversetzung der Außen- und der Innenwandung der Dichtungsnuten können im oberen horizontalen Flügelrahmenteil winkelförmige Schleifdichtungsleisten befestigt werden, deren nach innen ragende Ausleger mit Schleifflächen zusammenarbeiten, die am Blendrahmen befestigt sind.

Um bei den Schiebeflügeln in der Verschlußstellung eine einwandfreie untere Dichtung im Bereich der innenliegenden vertikalen Flügelrahmenteile zu erzielen, ist an dem unteren Ende eines jeden innenliegenden vertikalen Flügelrahmenteils ein Dichtungsformstück befestigt, das mit der innenliegenden Dichtungsleiste des unteren horizontalen Rahmenteils verbunden ist. Dieses Dichtungsformstück weist eine widerhakenartige Zunge auf, die in der Verschlußstellung des Flügelsmit der Zunge des gegenüberliegenden Formstücks im Eingriff steht.

^- Weitere Kennzeichen und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.

Es zeigen:

Fig. 1a die obere Hälfte eines Hebeschiebefensters im vertikalen Schnitt,

Fig. 1b die untere Hälfte des Hebeschiebefensters nach Fig. 1a im vertikalen Schnitt,

Fig. 2 den entsprechenden horizontalen Schnitt, Fig. J eine konstruktive Einzelheit.

f\ Die Flügelrahmen 1 der Hebeschiebeflügel werden aus einem Hohlkammerprofil zusammengesetzt, das einen U-förmigen Hohlraum 2 besitzt. In der durch diesen Hohlraum gebildeten Nut 3 sind sämtliche Beschläge, z.B. die Treibstangen, die Eckumlenker, die Laufrollen u.dgl. angeordnet.

Der untere horizontale Flügelrahmenteil 4 und der äußere vertikale Flügelrahmenteil 5 sind mit zwei in Abstand voneinander angeordneten Dichtungsnuten 7i 8 ausgerüstet, die in ihrer Raumform übereinstimmen. Die Dichtungsnuten 7? 8 sind zunächst zum Blendrahmen hin geöffnet, In den Dichtungsnuten 7₅ 8 des unteren Flügelrahmenteils 4- und des äußeren vertikalen Flügelrahmenteils 5 sind Anpreßdichtungsleisten 9, 10 verankert. Die Dichtungsleisten liegen in zwei zueinander parallel verlaufenden Ebenen. _A _

69)

In diesen Ebenen liegen auch die Dichtungsnuten 11, 12 des oberen horizontalen Flügelrahmenteils 6.

Bei sämtlichen Sichtungsnuten sind die äußeren Vandungen höher als die inneren Wandungen 14. Hierdurch sind sämtliche Nuten auch senkrecht zur Scheibenebene nach innen hin geöffnet. Es ist somit möglich, in die oberen Dichtungsnuten 11, 12 winkelförmige Dichtungsleisten 15» 16 einzufedern, deren nach innen ragender Ausleger mit Flanschen 17, 18 einer im Querschnitt U-förmigen, mit dem Blendrahmen verbundenen Leiste ι zusammenarbeitet. Aus der Fig. 2 ergibt sich, daß das Hohlkammerprofil, aus dem die horizontalen Flügelrahmenteile und der äußere vertikale Flügelrahmenteil gebildet wird, auch für den vertikalen innenliegenden Flügelrahmenteil 17a Verwendung findet. Bei dem innenliegenden vertikalen Flügelrahmenteil werden die Dichtungsnuten 18a, 19a durch ein Zusatzprofil abgedeckt.

Am unteren Ende des vertikalen Flügelrahmenteils 17a, und zwar an der innenliegenden Seite, wird ein Dichtungsformstück aus Gummi oder Kunststoff befestigt. Zu diesem Zweck weist das Formstück einen vertikalen Ausleger 22 auf, der im Ausführungsbeispiel im Querschnitt rechteckig ist und in eine Nut 23 .' des Eahmenteils 17a eingeführt wird. Nut und Ausleger sind derart dimensioniert, daß neben dem Formschluß ein Kraftschluß zustandekommt.

Das Formstück 21 weist ferner horizontal sich erstreckende Ausleger 24 auf, voii denen einer in den Hohlraum 25 der benachbart liegenden Anpreßdichtungsleiste des unteren horizontalen Rahmenteils 4 eingeführt wird.

Das Dichtungsformstück 21 ist mit einer widerhakenartigen Zunge 26 ausgestattet, die in der Verschlußstellung der Schiebeflügel mit einer entsprechenden Zunge des benachbarten Dichtungsformstücks des anderen Flügels in Eingriff kommt.

Claims

Il III« Schutzansprüche

1. Schiebefenster oder Schiebetür, dadurch gekennzeichnet, daß der Flügelrahmen aus einem Hohlprofil mit U-förmigem Hohlraum (2) besteht, dessen öffnung zum Blendrahmen gerichtet ist und daß in der durch den U-förmigen Hohlraum gebildeten Nut (3) die Beschläge angeordnet sind.

y 2. Schiebefenster oder -tür insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Flügelrahmen an der unteren horizontalen Seite und an der äußeren vertikalen Seite zwei Dichtungsnuten (7,8) aufweist, die in zwei zueinander parallelen Ebenen liegen.

3. Schiebefenster oder -tür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsnuten zum Blendrahmen hin geöffnet sind und Anpreßdichtungsleisten (9,10) aufnehmen,

4. Schiebefenster oder -tür nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der inneren Nutwandung (14) geringer ist als die der äußeren Nutwandung (13)·

O 5· Schiebefenster oder -tür nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der obere horizontale Flügelrahmenteil (6) mit zwei Dichtungsnuten (11,12) ausgerüstet ist, die in der gleichen Ebene liegen wie die Dichtungsnuten (7,8) des unteren horizontalen und des äußeren vertikalen Rahmenteils.

6. Schiebefenster oder -tür, nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsnuten (11,12) des oberen horizontalen Flügelrahmenteils Innenwandungen mit geringerer Höhe als die Außenwandungen aufweisen.

691165

lilt 111»

7. Schiebefenster oder -tür nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in den Dichtungsnuten (11,12) des oberen horizontalen Flügelrahmenteils (6) im Querschnitt winkelförmige Schleifdichtungsleisten (15,16) verankert sind, deren nach innen ragende Ausleger mit den Flanschen (17,18) einer im Querschnitt U-förmigen, mit dem Blendrahmen verbundenen Leiste (19) zusammenarbeiten.

8. Schiebefenster oder -tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem unteren Ende eines jeden innenliegenden vertikalen Flügelrahmenteils (17&) ein Dichtungsformstück (21) befestigt ist, das mit der innenliegenden Dichtungsleiste des unteren horizontalen Rahmenteils verbunden ist, welches .Formstück eine widerhakenartige Zunge (26) aufweist, die in der Verschlußstellung der Flügel mit der Zunge des gegenüberliegenden Formstücks im Eingriff steht.

9. Schiebefenster oder -tür nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsfonastück (21) mit einem vertikalen Ausleger (22) ausgestattet ist, der in eine entsprechende Nut (23) des vertikalen Rahmenteils (I7&) einführbar ist.

10. Schiebefenster oder -tür nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsfonastück (21) an den Stirnenden horizontale Vorsprünge (24) zur Steckverbindung mit einer horizontalen Dichtungsleiste aufweist.