DE69001330T2 - Sicherungsnadel. - Google Patents
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
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- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
- F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
- F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
- F16D55/22655—Constructional details of guide pins
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/12—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Sicherungssplint, insbesondere für einen Keil, wie er z.B. an einer Scheibenbremse verwendet wird.
- Es sind bereits Gleitsattel- oder Schwimmrahmen-Scheibenbremsen bekannt, bei denen ein oder mehrere Bremsantriebe unmittelbar auf eines der Reiborgane einwirken, während das andere Reiborgan gegen die Scheibe in Eingriff gebracht wird durch Verschieben des Bügels oder des Rahmens gegenüber einem feststehenden Halteorgan; der Bügel ist verschieblich aufgesetzt mit Hilfe von Keilen, in denen eine Öffnung zur Aufnahme eines Splints vorgesehen ist, der das Herausfallen des Bügels verhindert.
- Der Splint besteht aus einem einheitlichen Stück Metallfederdreht, das insgesamt U-Form hat und zwei symmetrische Arme bildet, die jeweils im allgemeinen zwei im wesentlichen sinuskurvenfärmige Wellen zeigen, wie in EP-B-0 002 399 dargestellt.
- Das Einsetzen des Splints in die Öffnung des Keils erfolgt durch Vertikaleinwirkung auf den Splint in axial senkrecht auf der Ebene des Keils stehender Richtung, wobei die Einwirkung bei der Montage abwärts gerichtet ist und bei der Demontage aufwärts; diese Einwirkung führt zu einer elastischen Verformung der beiden sinuskurvenfärmigen Arme, welche den Splint in Sperrichtung oder in Entsperrichtung bringt.
- Das System arbeitet befriedigend, aber die Sperrung des Splints erfolgt lediglich durch die elastische Verformung der beiden sinuskurvenförmigen Arme, und aus diesem Grunde kann der Splint aus dem Keil heraustreten. Das gilt auch für den Vorstecker, der in FR-A-643 215 beschrieben ist.
- In übrigen sind aus dem Patent FR-A-1 348 440 mehrere Ausführungsformen von Einspannelementen für Spindeln oder Wellen bekannt, die aus einem Haltelement bestehen1 das durch eine Bohrung der Spindel oder Welle geführt ist, und einem mit dem Halteelement verbundenen Befestigungselement, das die Spindel oder Welle umgibt und ein elastisches Abstandselement darstellt. Derartige Befestigungselemente lassen sich nur schlecht anbringen und wegnehmen und sind nicht geeignet zum Festhalten von zylindrischen Spindeln oder Wellen.
- Außerdem ist in dem Patent FR-A-2 024 410 eine dem Oberbegriff des Hauptanspruchs entsprechende Bauteilanordnung beschrieben, bei der also ein schleifenförmigen Splint verwendet wird.
- Jedoch ist diese bekannte Vorrichtung nur verwendbar zur Aufrechterhaltung der Drehung einer Welle, die senkrecht zu dem zum Zusammenwirken mit dem Splint bestimmten Bauteil steht, wobei im übrigen das Vorhandensein einer solchen Welle zur Abstützung dieses Stifts erforderlich ist.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, diese Nachteile und Einschränkungen zu beseitigen; dazu ist der den Splint bildende Metalldraht so ausgebildet, daß er eine vollkommene Verriegelung des Splints bewirkt, ohne jedoch ein Hindernis beim Entsperren zu bilden.
- Um das zu erreichen, sieht die Erfindung eine Anordnung aus einem Bauteil und einem Sicherungssplint vor, wobei das Bauteil eine nahe einem seiner Ränder angebrachte Öffnung besitzt und der Sicherungssplint, der eine U-formige Schleife aufweist, durch die Öffnung hindurchtritt. Gemäß der Erfindung besitzt das Bauteil zwei voneinander abgewandte ebene Flächen, und jeder Schenkel der Schleife setzt sich fort mit einem Abschnitt, der auf einer der ebenen Flächen des Bauteils von der Öffnung wegführt, wobei der von dem Rande des Bauteils weg gewandte Abschnitt sich in Richtung auf den genannten Rand fortsetzt und ein gegen die andere ebene Fläche des Bauteils gerichtetes, einen Haken bildendes Ende besitzt, das im wesentlichen zu der Öffnung hin gerichtet ist.
- Zur Erläuterung der Erfindung und Verdeutlichung ihrer weiteren Zwecke, Vorteile und Besonderheiten wird nachstehend eine die Erfindung nicht beschränkende Ausfu-hrungsform der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben, deren einzige Figur einen Schnitt durch einen in einen Keil eingesetzten erfindungsgemäßen Splint darstellt.
- Die Figur zeigt einen erfindungsgemäßen Splint 6 in Sperrstellung in der Öffnung 8 des Keils 7; der Splint 6 ist ein zusammenhängendes Stuck Metallfederdraht, das so geformt und gebogen ist, daß unterschiedliche geometrische Formen entstehen: eine Schleife 1 in Form eines vertikal in die zu diesem Zweck vorgesehene Öffnung 8 gesteckten U, wobei des eine der beiden Enden einen im wesentlichen rechtwinklig zu dem einen Schenkel der Schleife 1 verlaufenden Abschnitt 2a darstellt, während das andere Ende als von dem Abschnitt 2a weggewandter wellenförmiger Abschnitt 2b weitergeführt ist1 der auf der Fläche 7a des Keils 7 aufliegt und fortgeführt wird als Halbkreis 3, der den Kopf des Splints darstellt und dessen Durchmesser so gewählt ist, daß dieser Halbkreis seinen Weg außerhalb des Keils in unmittelbarer Nähe des Randes 7c beendet und dort in ein parallel zu dem Rande 7c verlaufendes geradliniges Trum 4 übergeht, das in seiner Verlängerung einen sich an der Fläche 7b abstützenden Haken 5 bildet; das Ende des Hakens befindet sich in einem Abstand von einem der Abschnitte 2a, 2b, der deutlich kleiner ist als die Länge der Schleife 1 und schließt einen spitzen Winkel mit dem Trum ein, um sich so unter die eine ebene Fläche 7b des Keils 7 zu legen, daß die Enden 2a, 5, die sich auf jeweils einer der ebenen Flächen 7a, 7b befinden, einen Abstand voneinander haben, der geringfügig größer als der Dickenabstand oder gleich dem Dickenabstand zwischen den ebenen Flächen ist, und mit dem Abschnitt 2b die Verriegelung des Splints 6 bewirken.
- Der Splint 6 wird mit seiner U-förmigen Schleife 1 in die Öffnung so weit eingeführt, bis infolge elastischer Verformung des Trums 4 in Richtung parallel zu den ebenen Flächen, der Haken 5 wegen der Neigung seines Endes, die so gewählt ist, daß das Ende mit dem Trum 4 einen Winkel van weniger als 90º einschließt um die Anbringung des Splints zu vereinfachen, unter die ebene Fläche 7b geführt ist, um letztendlich die Verriegelung des Splints an dem Keil zu erreichen.
- Der Entriegelungsvorgang besteht darin, den Kopf des Splints der Wirkung eines Drehung um 90º auszusetzen, indem der halbkreisförmige Abschnitt 3 und das Trum 4 elastisch so verformt werden, daß der Haken 5 Flächenkontakt mit der Rand 7c erhältt; danach erfolgt eine vertikale Translationsbewegung, die den Haken 5 auf dieser Seite mit Reibung gleiten läßt.
- Ein derartiger Splint kann auch zum Verriegeln von zwei ebenen Elementen dienen.
- Der Fachmann kann an diesem Splint zahlreiche Veränderungen vornehmen. Zum Beispiel kann der halbkreisfärmige Abschnitt 3 beliebige andere Form erhalten, z.B. winkelförmig ausgeführt werden. Andererseits kann die Stabilität des verriegelten Splints verbessert werden, indem der Abstand zwischen den Enden 2a, 5 verringert wird, so daß kein Spiel zwischen diesen Enden und den jeweiligen ebenen Flächen verbleibt. Eine optimale Verriegelung läßt sich erreichen, indem man das Ende des Hakens in die Öfffnung zwischen dem mit dem Abschnitt 2a fortgeführten Schenkel und der Wand der Öffnung 8 eingreifen läßt. Schließlich kann man eine optimale Belastbarkeit erzielen, indem zwei Sperrpunkte des Splints an dem Keil gebildet werden, der eine durch Anlage des geradlinigen Trums 4 an dem Rande 7c und der andere durch Anlage des mit dem Abschnitt 2a fortgeführten Schenkels an der Wand der Öffnung 8.
Claims (8)
1. Anordnung, umfassend ein Bauteil (7) und einen
Sicherungssplint (6), wobei das Bauteil (7) eine Öffnung (8)
aufweist, der Sicherungssplint (6) eine Schleife (1) in Form eines
durch diese Öffnung (8) hindurchgefuhrten U umfaßt, das Bauteil
(7) zwei voneinander abgewandte ebene Flächen (7a, 7b)
aufweist, und jeder Schenkel der Schleife (1) sich mit einem
Abschnitt (2a, 2b) fortsetzt, der auf der einen ebenen Fläche
(7a) des Bauteils (7) von der Öffnung (8) wegführt, dadurch
gekennzeichnet, daß die genannte Öffnung nahe einem der Ränder
(7c) des Bauteils vorgesehen ist, und daß der Abschnitt (2b)
des Splints, der diesem Rande (7c) gegenüberliegt, sich in
Richtung auf diesen letzteren fortsetzt und ein gegen die
andere ebene Fläche (7b) des Bauteils gerichtetes1 einen Haken (5)
bildendes Ende besitzt, das im wesentlichen zu der Öffnung (8)
hin gerichtet ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Abstand zwischen dem Ende des Hakens (5) und dem einen der
genannten Abschnitte (2a, 2b) deutlich geringer ist als die
Länge der genannten U-förmigen Schleife.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Fortführung von dem genannten Abschnitt (2b) , der
sich von der genannten Öffnung (8) entfernt, zu dem genannten,
einen Haken (5) bildenden Ende im wesentlichen die Form eines
Halbkreises (3) hat, der in ein senkrecht zu den genannten
ebenen Flächen verlaufendes geradlinigen Trum (4) übergeht.
4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ende des Hakens (5) so geneigt ist,
daß es mit dem geradlinigen Trum (4) einen spitzen Winkel
einschließt.
5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Abschnitt (2a) und
dem den Haken (5) bildenden Ende im wesentlichen gleich dem
Dickenabstand zwischen den genannten ebenen Flächen ist.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das den Haken (5) bildende Ende wesentlich in
die Öffnung (8) eingreift.
7. Anordnung nach einem der Anspruche 3 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Trum (4) und dem
Abschnitt (2a) des dem genannten Trum gegenüberliegenden
Schenkels im wesentlichen gleich dem Abstand zwischen dem genannten
Rande (7c) und der genannten Öffnung (8) ist.
8. Anordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß das geradlinige Trum (4) in einer Richtung
parallel zu den genannten ebenen Flächen elastisch verformbar
ist.
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