DE6801314U - Schwenkbare aufhaenge vorrichtung fuer flugzeuge, insbesondere segelflugzeuge. - Google Patents

Schwenkbare aufhaenge vorrichtung fuer flugzeuge, insbesondere segelflugzeuge.

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DE6801314U
DE6801314U DE19686801314 DE6801314U DE6801314U DE 6801314 U DE6801314 U DE 6801314U DE 19686801314 DE19686801314 DE 19686801314 DE 6801314 U DE6801314 U DE 6801314U DE 6801314 U DE6801314 U DE 6801314U
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Germany
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plug
gear winch
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DE19686801314
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Horst Dipl Ing Sterz
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Description

schwenkbare Aufhängevorrichtung-
ftir Plugzeuge, insbesondere Segelflugzeuge
Die Erfindung "bezieht sich auf eine Vorrichtung, die das
Aufhängen von Flugzeugen, insbesondere von Segelflugzeugen
ermöglicht und gleichzeitig den Transport des aufgehängten
Segelflugzeuges überam Boden befindliche Flugzeuge in das
Innere einer Flugzeughalle gestattet.
Bekannt ist insbesondere bei Segelflugzeugen, daß diese unmittelbar vom Boden mit einer Seilwinde an die Decke der Flugzeughalle gezogen werden. Auf die dadurch freiwerdende Fläche
am Boden kann dann ein weiteres Segelflugzeug abgestellt wer ■
den. Es ist aber nicht möglich,das aufgehängte Segelflugzeug
auf den Boden herabzulassen, ohne vorher das darunter am Boden befindliche Flugzeug zu entfernen.
Es ist weiterhin versucht worden, Segelflugzeiige an einer Laufkatze aufzuhängen und dann diese Laufkatze mit dem daran hängenden Segelflugzeug auf einer Laufschiene in das Halleninnere zu^ schieben. Hierbei ist es möglich, das aufgehängte Segelflugzeug unabhängig von darunter abgestellten Flugzeugen ein- und auszufahren.
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Der mechanische Aufwand für eine derartige Vorrichtung ist allerdings hoch. Es sind eine Reihe von beweglichen Teil/Aund Sperrklinken notwendig, deren einwandfreies Funktionieren gewährleistet sein muß, und die dadurch verhältnismäßig teuer sind und eine entsprechend« grjde Wartung erfordern.
Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile der bekannten Aufhängevorrichtungen zu vermeiden und eine Vorrichtung zu schaffen, die das Ein- und Ausfahren eines Plugzeuges, insbesondere eines Segelflugzeuges, unabhängig von darunter am Boden befindlichen Plugzeugen gestattet. Die Vorrichtung soll wenige bewegliche Teile enthalten, einfach zu bedienen sein und damit eine billige Herstellung ermöglichen.
Es wird deshalb eine an der Decke der Flugzeughalle -vorzugsweise an einem Binder- befestigte schwenkbare Aufhängevorrichtung vorgeschlaagen. Die Aufhängevorrichtung besteht aus einem vorzugsweise aus Stahlblech gefertigten Kastenträger mit Lagerzapfen. Die Lagerzapfen laufen in einem Lagerbock, der mittels Klemmschrauben am Binder befestigt ist. Bei Bindern, die gegenüber der Horizontalen eine schräge Neigung haaben, kann ήκιε. es vorteilhaft sein, den Lagerbock zusätzlich mit Justierschrauben in eine horizontale Lage zu bringen und dabei gleichzeitig den Lagerbock am Binder festzuklemmen.
Zum Anheben des Plugzeuges ist am äußeren Ende des Schwenkendes eine Rolle angebracht und in der Nähe des Drehpunktes des üehwenkarraes eine gebräuchliche und bekannte Schneckenradwinde. n' f> Schneckenradwinde ist über entsprechend gestaltete Stahlf.erhe fest mit dem Schwenkarm verbunden. JjU H J *jj | A
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Das Anheben und Absenken des Flugzeuges geschieht vorzugsweise mit Hilfe eines Seiles, das über die Rolle in die Schneckenradwinde einläuft. Die Schneckenradwinde selbst wird in üblicher Weise mit einem Kettenzug betätigt.
Im Bedarfsfalle kann das Anheben und Absenken des Flugzeuges auch mit Hilfe eines Elektromotors erfolgen, der an der Stelle der Rolle fest mit dem Schwenkarm verbunden ist, wobei die Bedienung des Motors mittels Bedienungsknöpfen in der Mitte des Drehpunktes erfolgt.
In den Zeichnungen ist die erfindungsgemäße Aufhängevorrichtung sowie die Unterbringung von Flugzeugen - in diesem Falle von Segelflugzeugen,- dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Aufhängevorrichtung als Seitenansicht mit der Befestigung am Binder sowie ein aufgehängtes und ein am Boden befindliches Segelflugzeug.
Fig. 2 zeigt die Aufhängevorrichtung in Draufsicht sowie den Schwenkbereich eines aufgehängten Segelflugzeuges.
Fig. 3 zeigt im Querschnitt eine Flugzeughalle mit aufgehängten und am Boden befindlichen Segelflugzeugen.
Fig. 4 ' zeigt einen Lagerbock mit Justierschraube an einem gegenüber der Horizontalen schräg liegenden Binder.
Fig. 5 zeigt eine Aufhängevorrichtung?bei der das Anheben
und Absenken der Flugzeuge mit Hilfe eines Motors geschieht, sowie die dazugehörigen Steuerknöpfe.
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An dem vorzugsweise aus Stahlblech gefertigten Schwenkarm in Fig. 1, ist die Rolle 4, der Lagerzapfen 2 sowie über eine Traverse 14, die Schneckenradwinde 6 befestigt. Die Betätigung der Schneckenradwinde 6 erfolgt über den Kettenzug 7. Das Anheben des Plugzeuges 8 erfolgt mit Hilfe des Seiles 5· Der Schwenkarm 1 mit dem Lagerzapfen 2 sitzt in einem vorzugsweise verschraubten Lagerbock 3, der seinerseits mit dem Binder 11 über die Klemmschrauben 1o befestigt ist. In Pig. 2 ist in Draufsicht der Schwenkarm 1 mit Lagerbock 3 und Binder 11 dargestellt. Das aufgehängte Plugzeug 8 kann bei
Drehung des Schwenkarmes um die senkrechte Achse den dargestellten Kreisbogen beschreiben.
Pig. 3 zeigt einen Hallen-Querschnitt mit aufgehängtem Segelflugzeug 8 und HBinem darunter befindlichen Segelflugzeug 9.
In Pig. 4 ist die Befestigung eines Lagerbockes 3 an einem gegenüber der Horizontalen schräg liegenden Binder 11 mittels+ Justierschraube 15, dargestellt.
Pig. 5 zeigt einen Schwenkarm 1 mit angebrachtem Motor 12 sowie den Bedienungsknöpfen 13.
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Claims (3)

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1. Schwenkbare Aufhängevorrichtung für Plugzeuge, insbesondere Segelflugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Schwenkarm (1) eine Rolle (4) und eine Schneckenradwinde (6) "befestigt ist und der Schwenkarm(1) über die Lagerzapfen (2) und den Lagerbock (3) mit dem Binder (11) verschraubt ist.
2. Schwenkbare Aufhängevorrichtung von Plugzeugen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anheben und Absenken, beispielsweise eines Segelflugzeuges (8) mit Hilfe eines Seiles (5) über die Schneckenradwinde (6) erfolgt, wobei die Schneckenradwinde (6) durch den Kettenzug (7) betätigt wird.
3. Schwenkbare Aufhängevorrichtung für Plugzeuge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennezeichnet, daß der Lagerbock (3) im Palle der Befestigung an einem schräg liegenden Binder (11) mit den Justierschrauben(15) in eine waagrechte Lage gebracht werden kann.
4* Schwenkbare Aufhängevorrichtung für Plugzeuge nach den Ansprüchen 1-3, gekennzeichnet dadurch, daß anstelle der Rolle (4) und der Schneckenradwinde (6) ein Elektromotor (12) mit den Bedienungsknöpfen (13) verwendet wird.
DE19686801314 1968-10-08 1968-10-08 Schwenkbare aufhaenge vorrichtung fuer flugzeuge, insbesondere segelflugzeuge. Expired DE6801314U (de)

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DE6801314U true DE6801314U (de) 1969-03-20

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DE (1) DE6801314U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4138559A1 (de) * 1991-11-23 1993-05-27 Wolfgang Dipl Ing Gebhardt Fahrbarer konsolkran

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4138559A1 (de) * 1991-11-23 1993-05-27 Wolfgang Dipl Ing Gebhardt Fahrbarer konsolkran

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