DE67907C - Maschine mit kreisendem Kolben und einem an den Einlafsschieber gekuppelten Widerlagsschieber für den Cylinderdruckraum - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

schieber für den Cylinderdruckraum.

Vorliegende Maschine ist dadurch gekennzeichnet, dafs der Schieber, welcher die Aufgabe hat, nach jedem Auspuff hinter dem Kolben vom Cylinder einen Raum abzutheilen, in welchem der Kraftträger auf den Kolben wirken kann, mit einem zweiten Schieber derart gekuppelt ist, dafs dieser zur Zeit des für den Durchlafs des Kolbens nöthigen Rückganges des ersten Schiebers den Eintritt neuer Kraftflüssigkeit in den Cylinder verhütet. Dieser Doppelschieber wird mittelst eines besonderen Organs so gesteuert, dafs er nach dem den Auspuff und Abschlufs der Dampfzuströmung einleitenden Zurückgang und dem die neue Absperrung des Cylinderraumes und die Dampfzuströmung einleitenden Vorwärtsgang, welche Bewegungen schnell auf einander folgen, eine längere Hubpause durchmacht, im Verlaufe welcher der Kolben unter Wirkung des Kraft-. mittels seinen Kreislauf vollenden kann.

Die Maschine ist in den Figuren der beiliegenden Zeichnung in einem Aufrifs (Fig. 1), einem Grundrifs (Fig. 2) und einem senkrechten Längenschnitt (Fig. 3) dargestellt. Von den übrigen Figuren zeigen Fig. 4 eine Innenansicht des Dampfcylinders, Fig. 5 eine Draufsicht auf den Schieberkasten für die Dampfvertheilungsschieber, Fig. 6 eine Seitenansicht und Fig. 7 eine Oberansicht des genannten Doppelschiebers mit Schieberstange, schliefslich Fig. 8 eine Seitenansicht der den Doppelschieber bethätigenden Daumen. Der Dampfcylinder besteht aus einer cylindrischen Kapsel 1 mit angegossenem Fufs 2 und dampfdicht aufgeschraubtem Deckel 3, Fig. 3. Der Innenraum des Cylinders wird bis auf einen äufseren Ringraum 4 durch eine auf die Schwungradwelle 5 aufgekeilte Scheibe 6 erfüllt, aus deren cylindrischem Umfang der eigentliche Dampf kolben 7, ein Ringsector, derart hervortritt, dafs er den Querschnitt des von der Scheibe 6 freigelassenen Ringraumes 4 erfüllt, um unter Dampfdruck in diesem herumgetrieben zu werden. Damit der durch den Dampfeinströmungskanal 8, Fig. 4, in den Ringraum 4 eintretende Dampf (oder sonstige Kraftträger, wie comprimirte Luft, Gasluftgemisch u. dergl.) auf den Kolben 7 zur Wirkung kommen, d. h. ihn verschieben kann, mufs der Raum hinter dem Kolben rückwärts durch eine starre Wand abgeschlossen werden. Diesem Zwecke dient ein durch später zu beschreibende Bewegungsorgane bethätigter Schieber 9, Fig. 4. Bei dem Beginn der Einströmung haben Schieber und Kolben ungefähr die in Fig. 4 gegebene Lage zu einander. Der Schieber 9 schliefst den unmittelbar hinter dem Kolben befindlichen Theil des Cylinderringraumes rückwärts ab, so dafs der durch Kanal 8 einströmende Dampf den Kolben 7 vor sich herschieben, d. h. durch Vermittelung der Scheibe 6 die Schwungradwelle 5 in Umdrehung versetzen kann. Bevor der Kolben 7 bei seiner Kreisbewegung an dem vom Schieber g eingenommenen Querschnitt des Cylinderringraumes gelangt, wird der Schieber 9 zurückgezogen und gleichzeitig mittelst eines anderen Schiebers die Dampfzuströmung durch Kanal 8 aufgehoben. Der verbrauchte Dampf, welcher bis-

her zwischen Schieber 9 und Kolben 7 eingeschlossen war, kann in dem Augenblick der Zurückziehung des Schiebers 9 zur vorderen Kolbenfläche gelangen, in welcher sich die Mündung des Ausströmungskanals 10 befindet. Dieser führt den Abdampf zunächst in einen zur Hälfte in der Scheibe 6, zur anderen Hälfte im Cylinderdeckel 3 ausgesparten Ringkanal 11, von wo er durch einen den Cylinderdeckel durchsetzenden Kanal 12 hindurch in die Auspuffleitung 13 entweicht. Der Ringkanal 11 ist nöthig, damit für jede Stellung des Kolbens 7 der Auspuffkanal offen bleibt.

Sobald der Kolben 7 die Bahn des Schiebers 9 passirt hat, tritt dieser wieder in den Cylinderringraum ein, und die Dampfeinströmung beginnt von neuem. Der vom vorausgehenden Hub im Cylinderringraum befindliche Dampf kann während des neuen Hubes ungehindert durch die Auspuffleitung entweichen. Nächst der hiermit gegebenen Wirkungsweise des Dampfcylinders ist die Art der Steuerung des Schiebers 9 und des erwähnten, den Dampfeintritt steuernden zweiten Schiebers von Wichtigkeit.

Die Dampfzuführungsleitung 14, Fig. 2, verläuft zunächst quer zur Schwungradwelle 5, biegt dann um und geht in Richtung dieser zum Cylinder. In dem quer zur Schwungradwelle verlaufenden Zweige ist ein in Fig. 5 im Grundrifs gegebener Schieberkasten 15 angeordnet, in welchem zwei Schieber spielen. Der eine 16 von ihnen hat mit dem Schieber 9, welcher, wie beschrieben, den Cylinderringraum abtheilt, eine gemeinschaftliche Stange 17, Fig. 6 und 7, macht mit ihm gemeinsam Bewegungen durch, und besteht aus einer Platte, deren Durchbohrung 18 der Weite des Dampfzuleitungsrohres 14 entspricht. Wird der Schieber 9 in den Cylinder hineingeschoben, so wird die Durchbohrung 18 des Abschlufsschiebers 16 bündig mit der Rohrleitung 14, und die Dampfeinströmung kann erfolgen. Wird dagegen der Schieber 9 aus dem Cylinder herausgezogen, in welchem Falle ja kein Dampf mehr in diesen einströmen darf, so tritt ein undurchbrochener Theil des Schiebers 16 in die Dampfleitung 14 ein und unterbricht mit dieser die Dampfeinströmung. Die gleichzeitige Steuerung beider Schieber 9 und 16 geht von der senkrechten Welle 19, Fig. 1, 2, 3 und 7, aus, welche mittelst der konischen Triebe 20, 21 von der Schwungradwelle 5 aus Antrieb empfängt. Auf dieser Welle 19 sitzen über einander zwei Daumen 22 und 23, Fig. 3, 7 und 8, welche in ein in waagrechter Ebene liegendes Viereck 24, Fig. 7, der gemeinschaftlichen Schieberstange 17 der Schieber 9 und 16 eingreifen. Dieses Viereck besteht aus zwei über einander liegenden, aber zu einem Ganzen vereinigten Hälften 24^a und 24^b, deren obere 24^b dem Daumen 23 angehört Und auf allen vier Seiten geschlossen ist, während die untere 24% dem anderen Daumen 22 angehörige, auf der vom Dampfcylinder abgewendeten Längsseite 25 offen ist. Den Hingang der Schieber 9 und 16, d. h. die Hineinbewegung des ersteren 9 in den Cylinder 1 und die das Dampfrohr 14 freigebende Bewegung des letzteren 16 bewirkt der Daumen 22, indem er gegen die dem Dampfcylinder zugekehrte Breitseite seines Vierecks 24^a drückt; er würde auch nach kurzer Weiterdrehung eine Zurückbewegung der beiden Schieber 9,16 bewirken, wenn nicht die hintere, d. h. vom Dampfcylinder abgewendete Längsseite 25 des zu ihm gehörigen Vierecks 24% gegen welche er zwecks Hervorbringung dieser Zurückbewegung stofsen müfste, fehlte. Der Daumen 22 wird also seine Bewegung fortsetzen können und das Viereck 24 wird trotz dieser Bewegung so lange in Ruhe bleiben, bis der zweite Daumen 23 seinerseits gegen die vom Dampfcylinder abgewendete Breitseite seines Vierecks 24^b stöfst. Der Winkel a, um welchen die beiden Daumen von einander divergiren, mifst also den Zusatz der Zeit, während welcher das Viereck 24 und damit die beiden Schieber 9, 16 noch in Ruhe bleiben. Diese Ruhe beider Schieber ist nöthig, damit der Kolben 7 erst seinen vollen Kreislauf vollenden kann, bevor der Schieber 9 aus" dem Cylinder 1 herausgezogen und gleichzeitig der Schieber 16 in eine Stellung zurückgezogen wird, in welcher er die Dampfzufuhr absperrt. Das die gemeinsame Schieberstange 17 bethätigende Organ mufs demnach ein unterbrochen wirkendes sein, wie das beschriebene, und es war ausgeschlossen, den Antrieb der Schieberstange zum Beispiel durch ein.Excenter zu bewirken, da dieses eine continuirliche Hin- und Herbewegung erzeugt.

Aufser dem Schieber 16, welcher sich in horizontaler Bahn bewegt, ist in dem Schieberkasten 15, wie bereits oben erwähnt wurde, noch ein zweiter Schieber 26, Fig. 3 und 5, angeordnet, welcher sich in senkrechter Bahn vorschiebt. Dieser Schieber liegt in Bezug auf die Leitung 14 hinter dem ersteren 16, d. h. kann die durch diesen freigegebene Dampfmenge noch beeinflussen, bevor sie in den Dampfcylinder gelangt; er wird direct von einem Regulator, vortheilhaft einem Centrifugalregulator, in der Weise beeinflufst, dafs er den vom Schieber 16 rechtzeitig freigegebenen Dampfweg nach Erfordernifs verengt.

Der nicht dargestellte Centrifugalregulator sitzt auf der Welle 27, Fig. 1, 2 und 3, welche mittelst der konischen Triebe 28, 29 von der Schwungradwelle 19 aus Antrieb empfängt. Der Regulator greift an der Stange 30 des Schiebers 26 an.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   ι. Eine Maschine mit kreisendem Kolben, bei welcher der den Cylinderraum hinter dem Kolben (7) zeitweilig abschliefsende Schieber (9) mit einem die Kraftflüssigkeit zeitweilig absperrenden Schieber (16) derart verbunden ist, dafs der Schieber (16) bei dem für den Durchlafs des Kolbens nöthigen Rückgang des Schiebers (9) die Kraftflüssigkeit absperrt, bei dem Vorgang des Schiebers (9) dagegen der Kraftflüssigkeit Zutritt hinter den Kolben gewährt.
2. 2. Eine Maschine nach Anspruch 1., gekennzeichnet dadurch, dafs die Steuerung der beiden Schieber durch zwei über einander liegende und gegen einander versetzte Daumen (22,23) erfolgt, welche in einem mit der gemeinschaftlichen Schieberstange (17) der beiden Schieber (9, 16) verbundenen Vierecke (24) umlaufen, dessen Hinterwand nicht in die Bahn des vorauslaufenden Daumens greift, so dafs der letztere nur den Vorwärtsgang, der zweite nacheilende Daumen nur den Rückgang der Schieber bewirkt, zum Zweck, den Kolben langer unter Druck arbeiten zu lassen, als bei Anwendung nur eines Kolbens möglich ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.