DE675018C

DE675018C - Kippsicherung fuer Kraftfahrdrehleitern

Info

Publication number: DE675018C
Application number: DEM122183D
Authority: DE
Inventors: Rudolf Braun
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1932-12-18
Filing date: 1932-12-18
Publication date: 1939-04-27

Description

Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern Die Erfindung betrifft eine Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern. Es ist bereits eine Kippsicherung dieser Art vorgesdhlagenworden, bei, der ein unter .dem Einfuß .des Kippmomentes sich verformender Leiterteil, der z. B. durch einen Leiterholm gebildet werden kann, derart mit der Abstellvorrichtung für die Leitergetriebe verbunden ist, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, wenn die elastische Verformung des Leiterteiles ein, bestimmtes Maß überschreitet.
Gemäß der Erfindung ist nun bei einer solchen Kippsicherung an einem der Holme der untersten Einzelleiter ein doppelarmiger Hebel gelagert, dessen Drehzapfen über dem vorderen Auflagerpunkt des auf dem Aufrichtrahmen gelagerten Leiterparkes liegt und dessen einer Hebelarm mit seinem Ende fest mit dem Leiterholm verbunden ist, während das Ende des anderen Hebelarmes mit der Vorrichtung zum Abstellen der Leitergetriebe derart verbunden ist, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, sobald das Ende des Hebelarmes aus der Grundstellung um ein bestimmtes Maß in der einen oder anderen Drehrichtung bewegt wird.
Am besten erfolgt das Abstellen der Leitergetriebe mittels eines entsprechend den Bewegungen des Hebelarmes ausschlagenden Kontaktes, der bei Erreichen des bestimmten Maßes einen elektrischen Stromkreis schließt und damit einen die Getriebekupplungen öffnenden Elektromagneten in Tätigkeit setzt.
Um die Bedienung der Leiter durch Sichtbarmachung der Belastung zu erleichtern, ist es sehr zweckmäßig, daß das freie Ende des doppelarmigen Hebels mit einer an sich bekannten Anzeigevorrichtung verbunden ist, welche die Größe der elastisclhen Verformung des Leiterholmes anzeigt, wobei der Kontakt in ebenfalls an sich bekannter Weise gleichzeitig als Anzeigevorrichtung dienen kamt.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht des Drehgestells mit aufgesetzter Leiter, Abb. 2 einen Schnitt A-B durch den Holm im Drehpunkt des doppelarmigen Hebels und Abb.3 die Platte der Anzeigevorrichtung in größerem Maßstabe.
Die Leiter i ist in bekannter Weise auf dem Aufrichtrahmen 2 seitlich verschwenkbar angeordnet und wird am. unteren Ende 3 sowie am oberen Ende q. des Aufrichtrahmens 2 durch Gleitschienen oder Tragrollen gehalten. An einem Hohn 5 der Leiter i ist .über dem Auflager 4 ein doppelarmiger Hebel 6 durch einen Drehbolzen 7 drehbar befestigf. Der vordere Hebelarm 8 des doppelarmigen Hebels 6 ist ebenfalls am Holm 5 durch eine Sehraube 9 oder durch ein anderes. Befestigungsmittel festgehalten, während .sich der hintere Hebelarm i o frei bewegen kann. Mit dem Ende i i ,des Hebelarmes i o ist der Fühler 12 einer auf dem Holm 5 befestigten Kontakt- und Anzeigevorrichtung 13 verbunden.
Wird die aufgerichtete und ausgezogene Leiter senkrecht zur Leiterebene belastet, so erfolgt eine elastische Verformung der Leiterholme, die am stärksten am- vorderen Auflager q. der unteren Leiter i in Erscheinung tritt. Das freie Ende des Hebelarmes io macht dadurch gegenüber seiner ursprünglichen Stellung zum Holm 5 einen Ausschlag; der :über den Fühler 12 auf die Kontakt- und Anzeigevorrichtung 13 übertragen wird. Ist die der höchstzulässigen Belastung ider Leiter entsprechende elastische Verformung des Leiterholms 5 in der einen oder anderen Richtung, d. h. die sogenannte Kippsicherheitsgrenze, erreicht, so kommt der als Zeiger ausgebildete Kontakt i9 mit den auf der Zeigerplatte 14 sitzenden stromleitenden Zeigermarken 15, 16 in Berührung. Die Zeigermarken 15, 16 sind durch eine Leitung 17 über die Maße des Leiteraufbaues mit dem einen Pol einer Stromquelle verbünde, während der Zeiger 19 mittels (der Leitung 2o über den Elektromagneten der Kupplung an den anderen Pol der - Stromquelle angeschlossen ist, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von optischen und akustischen Signaleinrichtungen.
Die Zeigermarken 15, 16 der Anzeigevorrichtung 13 und die elektrischen Leitungen können beispielsweise auch derart angeordnet werden, daß das Leitergetriebe durch den Zeiger i 9 bereits vor Erreichen der Kippsicherheitsgrenze abgestellt wird (Abstelgrenze) uncb daß erst bei der eigentlichen Kippsicherheitsgrenze die optische oder akustische Signaleinrichtung in Tätigkeit tritt. Dann dient diese Signaleinrichtung zum Warnen des die Leiter Besteigenden.
Die Vorrichtung zum Anzeigen der elastischen Verformung kann auch derart angeordnet werden, daß die Belastung der Leiter in der Seitenrichtung mit berücksichtigt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern, bei der ein unter der Einwirkung des Kippmomentes sich verformender Leiterteil derart mit der Vorrichtung zur Abstellung der Leitergetriebe verbunden isst, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, wenn die elastische Verformung des Leiterteiles ein bestimmtes Maß überschreitet, dadurch gekennzeichnet, daß an einem der Holme (5) der untersten Einzelleiter ein. doppelarmiger Hebel (6) gelagert ist, dessen Drehzapfen (7) über dem vorderen Auflagerpunkt (.4) des auf dem Aufrichterahmen gelagerten Leiterparks (i) 'liegt und dessen einer Hebelarm (8) mit .einem Ende (9) fest reit dem Leiterholm (5.) verbunden ist, wArend das Ende des anderen Hebelarmes (i o) mit der Vorrichtung zur Abstellung der Leitergetriebe derart verbunden ist, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, sobald das Ende des Hebelarmes (io) aus der Grundstellung um ein bestimmtes Maß in der einen oder anderen Drehrichtung bewegt wird.