DE668996C

DE668996C - Maschine zum gleichlaeufigen Fraesen, insbesondere Abwaelzfraesmaschine

Info

Publication number: DE668996C
Application number: DEJ54164D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-12-09
Filing date: 1934-12-09
Publication date: 1938-12-14

Description

Die Erfindung betrifft eine Maschine zum gleichläufigen Fräsen, insbesondere Abwälzfräsmaschine, mit einer nicht drehbaren, aber axial verschiebbaren Spindel für einen versehiebbaren Schlitten, die mit zwei drehbaren, die Spindel verschiebenden Muttern zusammenarbeitet. Von den bekannten Maschinen zum gleichläufigen Fräsen, bei denen eine Gewindespindel mit zwei die Spindel verschiebenden Muttern zusammenarbeitet, unterscheidet sich die Maschine nach der Erfindung dadurch, daß die eine der beiden Muttern durch ein mit. ihr undrehbar, aber axial verschiebbar verbundenes Antriebsrad Antrieb erhält und mit einem Stirnrad mit schraubenförmig verlaufenden Zähnen fest verbunden ist, das mit einem oder mehreren axial unverschiebbaren Rädern in Eingriff steht, auf deren Achsen gleich große Stirnräder angeordnet sind, die ein mit der zweiten, axial un verschiebbar gelagerten Mutter fest verbundenes Stirnrad antreiben, so daß zu Anfang der Drehung der ersten Mutter diese sich um das vorhandene Gewindeflankenspiel infolge der Schrägflächen der Zähne der Übertragungsräder verschiebt, bis die Gewindegänge der Spindel gegen die Gewindegäiige der zweiten Mutter anliegen und diese fest gegen ihre Axialdrucklager drücken.

Zweckmäßig ist die Anordnung nach der Erfindung derart, daß die Antriebsräder der zweiten Mutter schraubenförmig verlaufende Zähne haben, deren Steigung !entgegengesetzt gerichtet ist zur Steigung der von der ersten Mutter angetriebenen Räder.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß ohne Verwendung von auf die Muttern wirkenden Federn, hydraulischen oder sonstigen Verspanneinrichtungen, die den Aufbau verwickelt und teuer gestalten und die die Zwangsläufigkeit des Antriebes in Frage stellen, mittels der die Muttern verbindenden Zahnräder selbst ein Verspannen des Antriebes und Beseitigen des Spiels erzielt werden. Ferner wird erreicht, daß bei der Rückbewegung der Gewindespindel selbsttätig eine Entspannung des Getriebes eintritt, die eine schnellere Rückbewegung ermöglicht.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel und in Anwendung bei einer Abwälzfräsmaschine dargestellt. Es zeigen

Abb. ι eine Seitenansicht bzw. einen senkrechten Schnitt der in Betracht kommenden Teile einer Abwälzfräsmaschine und

Abb. 2 in größerem Maßstabe und im senkrechten Schnitt das Getriebe zum Bewegen eines Fräsers.

Auf dem Aufspannzapfen 31 ist das zu bearbeitende Werkstück 7¹, ein Zahnrad, befestigt. Der Fräser 8¹ ist in dem senkrecht geführten Schlitten 6¹ gelagert, mit dem eine Gewindespindel 5² undrehbar verbunden ist, die mittels eines in einem Gehäuse 32 befindliehen Getriebes längs verschoben werden kann. Die Drehrichtung des Fräsers ist durch Pfeil I angegeben, und bei der Fräs-

arbeit erfolgt die Verschiebung des Schlittens 6¹ mit dem Fräser in Richtung des Pfeiles II, so daß die gegenseitigen Bewegungen von Fräser und Werkstück gleichläufig sind.

Auf der Gewindespindel 5² sind zwei im Gehäuse 32 drehbar gelagerte Muttern 3¹ und 3² angeordnet. Auf jeder dieser beiden Muttern ist je ein Stirnrad 14 bzw. 15 mit schraubenförmig verlaufenden Zähnen angebracht. Diese beiden Räder haben entgegengesetzte Zahnsteigung. Das Rad 14 ist mit der Mutter 3¹ fest verbunden und besitzt Kupplungsklauen 33, die in die Gegenklauen einer lose auf der Mutter 3¹ sitzenden Büchse 34 eingreifen. Mit dieser ist das Antriebsschneckenrad 35 fest verbunden. Eine Drehung des Schneckenrades 35 hat auch eine Drehung der Mutter 3¹ zur Folge, jedoch kann sich das Rad 14 axial verschieben und hierbei die Mutter 3¹ mitnehmen.

Das Zahnrad 15 ist auf der Mutter 3² fest angeordnet, so daß es Längsverschiebungen nicht ausführen kann. Die Nabe 15¹ dieses Rades 15 liegt an einer Scheibe 36 an, die durch eine Mutter 37 festgehalten wird. Jede Drehung des Zahnrades 15 hat eine Drehung der Mutter 3² zur Folge.

In die Zahnräder 14, 15 greift an gegenüberliegenden Seiten je ein Doppelrad 18⁸, 18⁴ bzw. 18⁵, 18° ein. Jedes Doppelrad ist als Stirnrad mit entgegengesetzt gerichteten, schraubenförmig verlaufenden Zähnen ausgebildet. Mittels der beiden Doppelräder wird die Drehung des Zahnrades 14 auf das Zahnrad 15 übertragen und somit die Mutter 3² von der Mutter 3¹ mittels der Zahnräder angetrieben.

Wird die Mutter 3¹ zum Zwecke der Aufwärtsbewegung der Gewindespindel S² in Richtung des Pfeiles III (Abb. 2) angetrieben, so gleitet zunächst das Zahnrad 14 infolge der Steigung seiner Zähne gegenüber den Zahnrädern 18³ und 18³ aufwärts und nimmt hierbei die Mutter 3¹ mit. Die oberen Flanken der Gewindegänge dieser Mutter kommen bei der Aufwärtsbewegung mit den entgegengesetzt liegenden Flanken der Gewindegänge der Spindel 5² zur spielfreien Anlage und schieben die Gewindespindel 5² so lange nach oben, bis ihre oberen Gewindeflanken mit den Gegenflanken der oberen Mutter 3² zur spielfreien Anlage gekommen sind. Erst wenn diese Aufwärtsbewegung beendet ist, beginnt die Drehbewegung der Doppelräder 18^s, 18⁴ und 18⁵, 18⁶, wobei die Räder 18³ und 18⁵ nach unten gegen die Zwischenwand 32¹ des Gehäuses 32 gedrückt werden. Der Beginn dieser Drehbewegung hat aber zur Folge, daß das obere Zahnrad 15 zusätzlich nach oben gegen das Kugellager 38 bzw. mit seiner. Nabe 15¹ gegen die Scheibe 36 gedrückt wird. Die beiden Muttern sind dadurch in ihrer Stellung in bezug auf die Spindel verriegelt, und die Aufwärtsbewegung der Spindel 5² erfolgt vollkommen zwangsläufig.

Kommt nunmehr der Fräser 8¹ an dem Werkstück zum Angriff, so haben die aus dem Arbeitswiderstand herrührenden Kräfte das Bestreben, die Spindel 5² in stärkerem Maße nach oben zu schieben, als es durch die Drehung der Muttern 3¹, 3² geschieht. Durch diese Schubbewegung versucht die Spindel die Drehung der Mutter 3², gegen deren Gewindegänge sie von unten drückt, im Sinne einer Voreilung zu beschleunigen, wodurch auf das Rad 15 eine treibende Wirkung ausgeübt wird. Infolge -derSchraubenverzahnung wird aber hierdurch ein stärkeres Anpressen der Räder 18³ und 18⁵ gegen die Zwischenwand 3 2¹ sowie der Nabeis¹ des Rades 15 gegen die Scheibe 36 und dadurch ein Abbremsen der Voreilkräfte hervorgerufen, insbesondere weil die Übertragungsräder 18³, 18⁴ und 18⁵, 18° im Durchmesser kleiner sind als Räder 14, 15.

Die Gewindespindel 5² ist somit gegen jede unbeabsichtigte Bewegung in beiden Richtungen gesichert.

Bei der durch entgegengesetzte Drehbewegung des Antriebsrades 35 bewirkten Abwärtsbewegung der Gewindespindel 5² tritt keine Verspannung des Getriebes ein, weil die untere Mutter 3¹ bzw. die mit ihr verbundene Büchse 34 infolge Begrenzung durch Widerlager sich nicht so weit senken kann, daß eine entgegengesetzte Verspannung an den Flanken der Gewindespindel 5² eintreten kann.

Das in Abb. 2 dargestellte Getriebe läßt sich auch in den Fällen verwenden, in denen eine waagerechte Anordnung der Gewindespindel erforderlich ist.

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Claims

Patentansprüche:

i. Maschine zum gleichläufigen Fräsen, insbesondere Abwälzfräsmaschine, mit einer nicht drehbaren, aber axial verschiebbaren Spindel für einen verschieb- baren Schlitten, die mit zwei drehbaren, die Spindel verschiebenden Muttern zusammenarbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß die eine (3¹): der beiden Muttern (3¹, 3²) durch ein mit ihr undrehbar, aber axial verschiebbar verbundenes Antriebsrad (35) Antrieb erhält und mit einem Stirnrad (14) mit schraubenförmig verlaufenden Zähnen fest verbunden ist, das mit einem oder mehreren axial unverschiebbaren Rädern (18⁸, i8^ä) in Eingriff steht, auf deren Achsen gleich

große Stirnräder (i8⁴, 18⁶) angeordnet sind, die ein mit der zweiten, axial unverschiebbar gelagerten Mutter (3²) fest verbundenes Stirnrad (15) antreiben, so daß zu Anfang der Drehung der ersten Mutter (3¹) diese sich um das vorhandene Gewindeflankenspiel infolge der Schrägflächen der Zähne der Übertragungsräder verschiebt, bis die Gewindegänge der Spindel (5²) gegen die Gewindegänge der zweiten Mutter (3²) anliegen und diese fest gegen ihre Axial drucklager (38) drücken.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsräder (18⁴, 18⁶) der zweiten Mutter (3²) schraubenförmig verlaufende Zähne haben, deren Steigung entgegengesetzt gerichtet ist zur Steigung der von der ersten Mutter (3¹) angetriebenen Räder (18³, 18⁵).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen