DE6607851U - Drehstrom-lichtmaschine fuer motorfahrzeuge. - Google Patents

Drehstrom-lichtmaschine fuer motorfahrzeuge.

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Description

Die Neuerung betrifft die Ausbildung einer Drehstrom-itiiclitmascMne für Motorfahrzeuge mit am Ständer der Lichtmaschine angeordneten Halbleiterdioden-Kristallgleichrichtern.
Die Neuerung sieht die Schaffung einer Lichtmaschine der oben beschriebenen Art vor, bei der eine in bekannter Art an dem der Antriebsscheibe gegenüberliegenden Ende angeordnete Gleichrichter-Einheit leicht am Lichtmaschinengehäuse angebaut oder abgebaut werden kann, um einen vollständigen
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oder teilweisen Austausch im Pall einer Beschädigung oder zur Wartung und Überprüfung durchführen zu können, wobei die Gleichrichter-Einheit auf nur wenige Bauteile beschränkt ist und keinerlei durch Schrauben, Klemmen usw. ausgeführten elektrischen Verbindungen aufweist, so daß die Herstellungskosten für die Einheit sehr niedrig sind. Diese Einheit besteht aus G-leichrichterdiodengruppen, die besonders gut gegen atmosphärische Einflüsse und mechanische Beanspruchungen geschützt sind, besondere Aufnahmen in den die Dioden tragenden Teilen der Lichtmaschine erfordern und zudem so ausgebildet und angeordnet sind, daß sie eine geeignete Kühlung der Dioden während des Betriebes der Gleichrichter sicherstellen.
Gemäß der Neuerung kennzeichnet sich eine Drehstrom-Lichtmaschine der eingangs genannten Art durch eine aus mehreren Baugruppen bestehende Gleichrichter-Einheit, bei der jede Baugruppe aus zwei einander gegenüberliegenden Gleichriehtereleaienten besteht, die zwischen einer Trägerplatte und die Innenseite einer an dem der Antriebsscheibe gegenüberliegend es Ende der üiGhtsascliiiie angeordneten Abdeckung geklemmt sindf wobei zur Verbindung der Ba
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jjOTi U^sjL iii^iuni iMivcr-iriniicj. \> mJ-υ xlxzu xiiaacD ucr O ssui wicklung der Lichtmaschine eine Steckverbindung der als Stecker ausgebildeten Leitungen jeder Baugruppe mit ebensovielen im G-ehäuse der Lichtmaschine angeordneten und je mit einer der Phasen der Standerwickltmg der Lichtmaschine "verbundenen Anschlußbuchsen vorgesehen ist.
In vorteilhafter Weiterbildung dieses Merkmals ist die Neuerung dadurch gekennzeichnet, daß jede Baugruppe der Gleichrichter-Einheit aus zwei hintereinandergeschalteten Halbleiterdioden besteht, von denen jede von einer Hülle mit leitenden untereinander isolierten und elektrisch
rait den entgegengesetzten Polen der Dioden verbundenen Stirnwänden hermetisch, umschlossen wird, sowie ferner bestehend aus einer aus einem Glasring gebildeten Seitenwand, die vorn hermetisch abdichtend an einander gegenüberliegenden Seiten eines gemeinsamen Metallstreifens geschweißt ist, wobei das freie Endteil jedes Glasringes hermetisch von einer Metallplatte abgedeckt ist, so daß der Metall- " streifen und die Metallplatten die einander gegenüberliegenden Stirnwände einer Hülle bilden, die Metallplatten als mechanische Klemmbefestigung der Baugruppe zwischen Trägerplatte und Abdeckung der Lichtmaschine vorgesehen sind und die Verbindung mit den Phasen der Ständerwicklung der Lichtmaschine der Metallstreifen bildet.
Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Halbleiterdioden an Metallplatten befestigt sind, die diejenigen freien Endteile der Glasringe abschliessen, die den dem gemeinsamen Metallstreifen zugekehrten Endteilen gegenüberliegen, wobei gemäß der Neuerung vorteilhaft die G-lasringe an dem gemeinsamen Metall-Streifen unter Einfügung von Zwisohenplatten aVLS Metall gefestigt sind.
Die Heuerung wird nachstehend anhand von Zeichnungen für ein Ausführungsbeispiel näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigt:
3?ig. 1 die Stirnansicht einer Drehstrom-Lichtmaschine für Motorfahrzeuge, die neuerungsgemäß mit einer Gleichrichter-Einheit ausgestattet ist,
Pig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II der Pig· I, Pig. 3 die schematische Darstellung des elektrischen Sirroa-
kreises mit der Gleichrichter-Einheit der Lichtmaschine gemäß der Neuerung,
!Pig. 4 einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Pig. 1,
Pig« 5 einen Axialschnitt durch eine Ausführungsform der zur Bildung der Gleichrichter-Einheit der Lichtmaschine gemäß der Neuerung verwendeten Baugruppe,
Jig. 6 einen ähnlichen Scimitt durch eine andere Ausführungsform der Baugruppe.
Die in der Zeichnung dargestellte Drehstrom-Lichtmaschine besteht aus einem Gehäuse 1, dessen der Antriebsscheibe (nicht dargestellt) abgekehrtes Endteil 1a an der Aussenfläche mit einem Absatz 2 versehen ist, auf dem das Ende eines Axialflansches 3a einer aus gepreßtem Metallblech bestehenden Abdeckung 3 aufsitzt. Gegen den Boden 3b der Abdeckung 3 liegen drei um die Achse X-X der Lichtmaschine angeordnete einander gleiche Gleichrichter-Baugruppen 4 an. Die Baugruppen 4 sind zwischen die Abdeckung 3 und einer in Sternform ausgebildeten Trägerplatte 5 geklemmt, die mittels eines Bolzens 8 und einer Mutter 9 an der Abdeckung 3 befestigt ist. Die Mutter 9 wird über die Zwischenlage einer Metallunterlegscheibe 9a und eines !Federringes 9b gegen einen radialen Flansch einer Buchse 10 : aus Isoliermaterial gedrückt. Die Buchse 10 ist in einer in der Abdeckung 3 vorgesehenen Bohrung, durch, die ebenfalls der Bolzen 8 hindurchgeht, angeordnet. Zwischen dem Mittelteil der Abdeckung 3 und der Trägerplatte 5 ist eine Abstandshülse 11 aus Isoliermaterial angeordnet, die den Schaft des Bolzens 3 umgibt.
Der Bolzen 8 und die Matter 9 bilden die Plusklemme der Lichtmaschine, wenn die Gleichrichter-Baugruppen mit ihren äusseren Kathoden die Trägerplatte 5 berühren,
Diese Yerbindungsart wird bei Lichtmaschinen an Fahrzeugen angewendet, bei deren elektrischer Anlage der Minuspol geerdet ist.
Bei Lichtmaschinen an Fahrzeugen, deren Pluspol geerdet ist, bilden der Bolzen 8 und die Mutter 9 die isolierte Minusklemme und die Baugruppen 4 werden umgekehrt angeordnet, so daß sie mit ihren äusseren Anoden die Trägerplatte 5 berühren.
Jede der Baugruppen 4 hat eine zentrale Leitung 12, die um 90° in Richtung zum Gehäuse der Lichtmaschine hin gebogen ist und einen Stecker 13 bildet, der in eine an der Innenwand des Gehäuses der Lichtmaschine angeordnete Anschlußbuchse 14 eingeführt werden kann und durch Leitungen 15 mit einer Phase der Ständerwicklung 16, Fig. 3f der Lichtmaschine verbunden ist.
Die sämtlichen Elemente der Gleichrichter-Einheit aufnehmende Abdeckung 3 ist am Gehäuse 1 befestigt mittels zwei Schrauben 17} die in Bohrungen 18 in dem inneren ringförmigen Vorsprung am Endteil 1a des Gehäuses der Lichtmaschine geschraubt sind.
Die Abdeckung 3 ist ierner mit Öffnungen 19 entsprechend den Zwischenräumen zwischen den Stegen der die Baugruppen tragenden Platte 5 ausgebildet, sowie mit Löchern 20 und 20a, die radial mit den Baugruppen 4 ausgerichtet sind und sich aussen bzw. innen von den besagten Baugruppen be-
finden. Die Löcher sind zur Ableitung der Wärine von den Baugruppen und der !trägerplatte 5 vorgesehen und die Öffnungen sind zur Ableitung der Wärme von der Lichtmaschine, den Baugruppen, der Abdeckung 3 und der !Trägerplatte 5 vorgesehen.
Gemäß der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform besteht jede Baugruppe aus zwei Halbleiterdioäen E 1, R 2, die an Metallplatten 21 bzw. 22 befestigt sind. Letztere verschliessen ein Endteil der von Glasringen 23 bzw. 24 gebildeten Hüllen, die an die Metallplatte 21, 22 angeschweißt sind. Die Dioden R 1, R 2 haben mit den Metallplatten 21, 22 Kontakt, und da diese ihrerseits mit der Abdeckung 3 und der Trägerplatte 5 Kontakt habea, können sie die beträchtliche Wärme ableiten, die sich in den Halbleitern R 1, R 2 bildet. Die Ringe 23, 24 sind mit ihrem anderen Endteil an sich gegenüberliegende Flächen F 1, F 2 des einen Endes eines Metallstreifens 12 geschweißt, der um 90° gebogen und an seinem anderen Ende in Form eines Steckers ausgebildet ist, z.B. eines Steckers, der mit einer der in Fig. 2 dargestellten Anschlußbuchsen 14 zusammenwirken kann.
Die an der Metallplatte 21 bzw. 22 befestigten Halbleiterdioden R 1, R 2 sind mit dem Metallstreifen 12 durch Federkontakte in bekannter Ausführung 26 bzw. 27 verbunden.
In der in Fig. 6 dargestellten anderen Ausführungsform stützen sich die Ringe 23» 24 nicht direkt auf den Metallstreifen, sondern sind an ihren dem Metallstreifen zugekehrten Endteilen von Platten 28 bzw. 29 verschlossen, die
an den Metallstreifen geschweißt sind. Auch in diesem Pail werden dadurch Hüllen gebildet, die nach aussen hin hermetisch abgeschlossen sind -und die Halbleiterdioden gegen mechanische Beanspruchungen jeglicher Art schützen können.
ßCfflJTZANSPRÜCHE:

Claims (4)

SGHUTZA Ii SPRÜCHE :
1. Drehstrom-Lichtmaschine für Motorfahrzeuge mit am Sxänder der Lichtmaschine angeordneten Halbleiterdioden-Kristallgleichrichtern, gekennzeichnet durch eine aus mehreren Baugruppen (4) bestehende Gleichrichter-Einheit, bei der jede Baugruppe aus zwei einander gegenüberliegenden Gleiehrichtereleinenten (R1, R2) besteht, die zwischen eine trägerplatte (5) und die Innenseite einer an dem der Antriebascheibe gegenüberliegenden Ende der Lichtmaschine angeordneten Abdeckung (3) geklemmt sind, wobei zur Verbindung der Baugruppen (4) der Gleichrichter-Einheit mit den Phasen der Standervricklung der Lichtmaschine eine Steckverbindung der als Stecker (13) ausgebildeten Leitungen (12) 3eder Baugruppe (4) mit ebensovielen im Gehäuse (1) der Lichtmaschine angeordneten und je mit einer der Phasen der Ständerwicklung der Lichtmaschine verbundenen Anschlußbuchsen (14) vorgesehen ist.
2. Drehstrom-Lichtmaschine gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Baugruppe (4) der Gleichrichter-Einheit aus zwei hintereinander geschalteten Halbleiterdioden (R1, R2) besteht, von denen jede von einer Hülle (23 bzw. 24) mit leitenden untereinander isolierten und elektrisch mit den entgegengesetzten Polen der Dioden (R1, R2) verbundenen Stirnwänden hermetisch umschlossen wird, sowie ferner besteht aus einer aus einem Glasring gebildeten Seitenwand, die vorn hermetisch abdichtend an einander gegenüberliegende Seiten eines gemeinsamen Metallstreifens (12) geschweißt ist, wobei das freie Endteil jedes Glasringes (23 bzw. 24) hermetisch von einer Metall-
platte (21 bzw« 22) abgedeckt ist, so daß der Metallstreifen (12) und die Metallplatten (21, 22) die einander gegenüberliegenden Stirnwände einer Hülle bilden, die Metallplatten (21, 22) als *nechanische Klemmbefestigung der Baugruppen (4) zwischen Trägerplatte (§) und Abdeckung (3) der Lichtmaschine vorgesehen sind und die Verbindung mit den Phasen der Ständerwicklung der Lichtmaschine der Metallstreifen (12) bildet.
3. Drehstrom-Lichtmaschine gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbleiterdioden an Metallplatten (21, 22) befestigt sind, die diejenigen freien Endteile der Glarsringe (23, 24) absehliessen, die den dem gemeinsamen Metallstreifen (12) zugekehrten Endteilen gegenüberliegen.
4. Drehstrom-Liehtmaschine gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Grlasringe (23, 24) an dem gemeinsamen Metallstreifen (12) unter Einfügung von Zwischenplatten (28, 29) aus Metall befestigt sind.
L-ING H »©«■ D)PL-ING.
DE6607851U 1963-06-03 1968-02-05 Drehstrom-lichtmaschine fuer motorfahrzeuge. Expired DE6607851U (de)

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