DE6600534U - Gummimetallschubfeder - Google Patents

Gummimetallschubfeder

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Publication number
DE6600534U
DE6600534U DE19666600534 DE6600534U DE6600534U DE 6600534 U DE6600534 U DE 6600534U DE 19666600534 DE19666600534 DE 19666600534 DE 6600534 U DE6600534 U DE 6600534U DE 6600534 U DE6600534 U DE 6600534U
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DE
Germany
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cylinder
piston
compression spring
rubber metal
metal compression
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Expired
Application number
DE19666600534
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English (en)
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Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
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Priority to DE1966T0030535 priority patent/DE1260886B/de
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Priority to GB4311066A priority patent/GB1107199A/en
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description

ALFRED !PSTES KS. PGa 5117
!Frankfurt (KaIn) 23*2.1966
jetzt: ALFRED TEVES GMBH
wurmnime t al J s chub feder
Me Erfindung besieh+ sich auf aine Guamimetallsßiittbfe4©r mit einem r-ingi'önaigeii PeäerJcörper, einem diesen umschließenden und mit üiesam fest haftend verbundenen Gehäuse land einem am Pedsrk&z-psr fest haftenden
Ea sind bereits Gussiluftfedern mit einem Metallmantel be&annt geworden, bsi denen der Metallmantel ein elaetiesches Mittel und ein Gasvolumen einschließt, wobei dae elastische Mittel und dao Gasvolumen^äufeinander abgestimmt aiad9 daß sich ein aögliohet progressives PederdiagrauHa mit konstanter Subt&ngente ergibt. Derartige Gusmiliiftfedern b£.t>en jedooh den Nachteil y daß sie nur xsm einen relativ geringen Betreg euüaaxaendrücicbÄr sind» so daß sie als Fahrzeugfedera. nur dann verwendbar sind, wenn die Fahrzeugräder an besonderen
aufgehängt sind, wobei die Pahrseugföder am Hebelarm angreift.
Ea sind auoh hydraulisch beaufschlagte beJcannt, boi denen in einem Zylinder ein ringförmiger Poderltürper angeordnet istg wobei die sentiale Ö££mmg im. Pederkörper aul" der Überseite durch einen Hetalldeekel vert3ohlössen und der Zylinder nach unten au mit Hilf© eiser Membrane abgeschlossen ist» JJa des- vom ri&gf8:raig©n Federkörper umcchJoBsene ZyIinnerraum bzw. dor oberhalb der Heabrane liegende Reann mit Qinem o/ruokmittei gefüllt ist9 üüOA^rägt beim Sijixedora des F@hr@eugx^äee ein beeiie^aytlger Kolben die Radlest auf die Membrane und über die Druökisitt0l« füllung des Zylinder» auf den Fed er körper. "Pieae bekannte - hmt j »doch neben dem relativ geringen maximalen de». «aciitGdl, daJ die Keabrmnö niekt Tß.r-■otileiefeat genug und südöm t«uor in der JmaehmiSw&g let.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe lu&runde. eine Gtuiiaime tall« ohubf oder au eohaffen, deren von der '■ Fahrfteufaahfte toewegteo Glied einen relativ groflen Ein- | £ed©rungohub sulKßt, so daß oio direkt über der Fahr» in Kaan.*he und ohne Ewiochemeciialttiiig von
am Pahrs©ug©uri»u angeordnet warden kann« und die außerdem einfach im Aufbau ist und einen i riatsbeäarf böi
Dies wird erfiadungögom&S dadurch orroioht, daß der Γ Motali. -τ.': des Pederkörpor-ä als Zylinder für einen darin I gleiten»; Q'.führten kolben ausgebildet ist» wobei dar Baum awiuchon IColbsnatirnfläo^e und Gohliuuobodea mit oinea I Druckmittel, wie beiapiolowoiso öl» Wuosor, einem plaetieoh.@a| Kunststoff oder dorglelohon, gefüllt lot· {
YoTZu&avolae ist der Kolboa mit einer Löngebohrvu?^ vtraeben, '■' die mit Hilfe eines läloksclilaeventlle oder einer Entiüftunge* | nach unten au veroonlooeen lat.
Die Erfindung läfit die versohiedensten Auaführungeaögliohkeiten au, eine davon ist in den anhängenden 2eiohnun«ven wlGdergegobeHj die die GuBolmetallXedern. im I>än£S80hiiitt darstellt«
Der ringförmige Federlcörper 1 let an der Innenfläche 2 des topfftiraigon Hetallgefcäuaes ? und mit ihrer inneren Rlngflttche 4 an den lyllnder 5 anvulkanisiert. Jer Zylinder 5 let nach unten verlängert und mit Dichtung 6 und ölab» streifring 7 versehen. Ia Zylinder 5 let längoversohieblloii öia Kolben S geführt, der mm Aaffüllen, äsm wst· Hey Kqxk^w stirnfläehe 10 befindlichen Raumes 11 mit einsr duroh eise 3ehraube 12 absehlieSbaren LäBgebohrusg 15 versehen sein kann* An dam aa Paiir*oU£*ufD*u befe*tigtea öehäuae 3 der ■etallfeder kann ebenfalls ein iaeohlußstutsen 1? eua
Ä des BäISSäs 11 alaffi^lli Αλλ Wenn der Kit dem Pahrseugrad rerbuadeae Eol»em S eia#
ausführte erhöht aioit der Bruoic im Sam 11 um die 1 weioht in die geetrienelt ciBfMseioaae^e Lage aue«

Claims (2)

Λμ¥ΕΕΙ> TWfBS KS. PGm 3117 granfrfurt (ISaia) 23.2.1956 jetzt: ALFRED TEVES GMBH S elm fc zaii sprii clift
1.) GuiiiTDtaetallachub-Ceder rait einen ringförmigen Federkörper, einem diesen unochlieSenden und alt dieses festhaftsnd verbundenen Gehäuse und einem am j?ederkörx>er festhaftenden Metallxern dadurch gekennzeichnet, daß der fietallfcern Jes Pederkörpera (1) als Zylinder (5) für einen darin glei- - tend geführten Kolben Cb) ausgebildet ist, wo"bei der Saum zwischen -Colbenstirnflöche (iü) und'Gehäuscboden (θ) ait einem liruc^mittel wie beiopiolsweij3ß 01, V/asoer, einem plastischen Kunststoff öd ir dergleichen angefüllt
2.) Guiamiaetallschubfeder nach Anapruoh 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (i) aiit einer iDohrung 15 versehen ist, die mit Hilfe eines RUcJcachlagventÜL ojqt einer iaitlüftungsachraube (12) nach unten zn vorschlouaen ist»
DE19666600534 1966-01-12 1966-02-25 Gummimetallschubfeder Expired DE6600534U (de)

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FR73134A FR1489539A (fr) 1966-01-12 1966-08-16 Organe élastique travaillant au cisaillement du type métal-caoutchouc
GB4311066A GB1107199A (en) 1966-01-12 1966-09-27 Improvements in or relating to rubber-metal springs for vehicles

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