DE658030C - Doppelsitzventil - Google Patents
DoppelsitzventilInfo
- Publication number
- DE658030C DE658030C DESCH111278D DESC111278D DE658030C DE 658030 C DE658030 C DE 658030C DE SCH111278 D DESCH111278 D DE SCH111278D DE SC111278 D DESC111278 D DE SC111278D DE 658030 C DE658030 C DE 658030C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- valve
- double seat
- spring
- seat valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
- F16K1/44—Details of seats or valve members of double-seat valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lift Valve (AREA)
Description
Patentiert im Deutschen
Doppelsitz ventile dienen bekanntlich dazu,
den Kegel zu entlasten. Sie werden daher oft bei Druckminderventilen verwendet. Der
Doppelsitz bietet insofern Schwierigkeiten, als das genaue Passen nur durch sorgfältigste
Herstellung erreicht werden kann. Während des Betriebes kann dieses genaue 'Passen
aber durch ungleichmäßige Erwärmung zunichte gemacht werden.
Zur Vermeidung dieser Schwierigkeiten ist es bekannt, den einen Dichtungssitz fest und
den anderen nachgiebig anzuordnen. Bei einer bekannten Ausführungsform dieser Art ist
der nachgiebige Dichtungssitz als Ring ausgebildet und wird durch eine Anzahl von
über seinen Umfang verteilten einzelnen. Federn getragen. Die große Zahl der Federn
bringt einen umständlichen Aufbau mit sich; es besteht außerdem die Gefahr, daß die einzelnen
Federn verschieden stark beansprucht werden. Da sie dem Zutritt des Betriebsmittels ausgesetzt sind, so besteht insbesondere
bei heißen Stoffen die Gefahr, daß sie ihre Spannkraft allmählich verlieren. Bei
einer anderen bekannten Bauart wird der
ebenfalls als Ring ausgebildete nachgiebige Sitz durch Gewichte belastet. Auch hier ist
keine Gewähr für einen auf den ganzen Umfang gleichmäßig verteilten Änpreßdruck gegeben.
Die Verwendung von Gewichten ist außerdem umständlich und vergrößert das Gesamtgewicht des Ventils.
Diese Mangel haften der Erfindung nicht an. Bei ihr ist der nachgiebige Sitz auf
einer besonderen Spindel, zweckmäßig kippfähig, im Ventilgehäuse angeordnet, die außerhalb des vom Betriebsmittel beaufschlagten
Gehäuseraumes, durch eine Stopfbüchse oder einen Federungskörper von ihm getrennt, von
einer einstellbaren Feder zentral gegen den Ventilkegel gepreßt wird. Mit der Erfindung
ist es also möglich, eine einzige Feder zu verwenden, die einen zentralen Anpreßdruck
auf den Kegel ausübt und mit dem Betriebsmittel nicht in Berührung kommt,
also ihre Spannkraft nicht verlieren kann. Gleichzeitig ist es leicht möglich, die Spann31.
Oktober 1936 ab
kraft dieser Feder beliebig einzustellen. Die Spindel kann mit einem kleinen Durchmesser
versehen werden, so daß die Abdichtung durch die Stopfbüchse keinerlei Schwierigkeiten
macht. Die kippfähige Anordnung des nachgiebigen Sitzes gestattet ein genaues Abdichten.
Zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankens sind in der Zeichnung dargestellt.
Das Doppelsitzventil besteht aus dem Gehäuse i, der Spindel 2, dem Kegel 3 und der
Führung 4, die an dem Deckel 5 gelagert ist. Der eine Gehäusesitz 6 ist auf einer Spindel 7
kippfähig befestigt. Er wird über die Scheibe 8 durch eine Feder 9 gegen den Ventilkegel 3 gepreßt. Seine axiale Verschiebungsmöglichkeit
entspricht dem Hub 10 und wird durch die Mutter 11 begrenzt; die
Mutter 11 ist während des Betriebes einstellbar. Die Spannung der Feder 9 kann mit
Hilfe der Mutter 12 ebenfalls eingestellt werden.
Beim Anheben der Spindel 2 und damit des Kegels 3 folgt der Gehäusesitz 6 entsprechend
der Federspannung 9 der Hubbewegung, bis die Mutter 11 gegen den Ansatz der Mutter 12
stößt.
Eine weitere Aüsführungsform der kippfähigen Lagerung des Gehäusesitzes ist in
Abb. 2 dargestellt, wo die Spindel 7 nachgiebig gelagert ist und die Abdichtung statt
durch die Stopfbüchse 13 (s. Abb. 1) durch
eine Membran 14 erfolgt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Doppelsitzventil mit einem festen und einem nachgiebigen Dichtungssitz, dadurch gekennzeichnet, daß der nachgiebige Sitz (6) auf einer besonderen Spindel (7), zweckmäßig kippfähig, im Ventilgehäuse angeordnet ist, die außerhalb des vom Betriebsmittel beaufschlagten Gehäuse- t raumes, durch eine Stopfbüchse (13) oder go einen Federungskörper (14) von ihm getrennt, von einer einstellbaren Feder (9) zentral gegen den Ventilkegel gepreßt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH111278D DE658030C (de) | Doppelsitzventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH111278D DE658030C (de) | Doppelsitzventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE658030C true DE658030C (de) | 1938-03-19 |
Family
ID=7449352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH111278D Expired DE658030C (de) | Doppelsitzventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE658030C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9202519U1 (de) | 1992-02-27 | 1992-05-14 | Lanny, Michael, 7547 Wildbad | Ventil |
-
0
- DE DESCH111278D patent/DE658030C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9202519U1 (de) | 1992-02-27 | 1992-05-14 | Lanny, Michael, 7547 Wildbad | Ventil |
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